من یک هفته است که تارا اتومات V4 LX تحویل را گرفته ام، 15 بهمن 1403 تحویل گرفتم.

امکانات و نکات مثبت تارا اتومات V4 LX

عایق بندی خوب محفظه موتور و کابین طوری که صدای موتور و گیربکس زیاد داخل اتاق نمیاد

• توان مناسب موتور گیربکس
• آپشن های فراوان
• نرمی و کنترل خوب ماشین در جاده
• سیستم تعلیق
• رینگ آلومینیومی 16 اینچ بسیار زیبا (6 پر اروند کد 032)
• فرمان نرم و دقیق برقی
• داشبورد بزرگ و عمیق
• فضای داخل کابین بزرگ بخصوص برای عقب
• تنظمات برقی کامل برای هر دو صندلی جلو، گودی کمر، گرمکن
• دو عدد جاموبایلی کنار دست دنده
• انواع سنسور اتو لایت، اتو باران
• ورود بدون ریموت
• Welcome لایت زیر درب های جلو
• دوربین عقب دینامیک
• بلوتوث
• امکان استفاده از نقشه و GPS گوشی روی مانیتور (ولی با سیم از USB و بلوتوث نمیشود)
• کاور موتور
• نمد کاپوت
• نمد درب صندوق
• مرتب کننده دور زاپاس
• جعبه جک
• صندوق بزرگ
• تا شدن صندلی های عقب (که تقریبا در هیچ ماشین صندوق داری این آپشن نیست)
  ماشین های هاچ بک بعضا این آپشن رو دارند.
• نرم بسته شدن همه درب ها
• زیبایی رخ ماشین از همه زوایا
• زیباتر شدن تریم چراغ عقب
• آینه برقی تاشو راهنما دار
• روکش چرم فرمان
• 2 تا ایربگ پرده ای از کنار (در صندلی ها)
• سانروف
• جا عینکی جلو آینه
• زیر آرنجی
• جا لیوانی سرنشینان عقب وسط صندلی

معایب تارا اتومات V4 LX

شیشه های سرنشینان عقب و شیشه طاقچه عقب خیلی تیره هستند و من شیشه تیره دوست ندارم

• آینه وسط هم تیره است و تقریبا از عصر به بعد، شما پشت سر خود را نمیبینید
• کنسول زیر آرنجی راننده، مقداری برای ترمز دستی مزاحم است (البته میشه تا کرد داد بالا)
• دکمه تنظیم آینه ها خیلی سفت است
• سنسور کیک زیر سپر عقب برای باز شدن اتوماتیک درب صندوق زیاد خوب کار نمیکند
• آنتن دهی دمکه استارت زیاد قوی نیست و گاهی روشن نمیشود
• نبود کانال تهویه برای سرنشینان عقب (سمند و پرشیا دارند)
• ارتفاع کم زیر ماشین، گاهی به موانع گیر می کند.
• طراحی فرمان بگونه ای است که سخت بشود قفل فرمان مناسب برایش پیدا کرد.