مزایا و معایب تارا v1 پلاس ۶ سرعته آیا ارزش خرید دارد؟

حدود ۶ ماهه که تارا v1 پلاس 6 سرعته دارم و میتونم بگم از بین ماشین‌های ایرانی، بهترینه.
قطعاً با خارجی‌ها قابل مقایسه نیست، ولی نسبت به رقبای داخلی یه سر و گردن بالاتره.
با اینکه ایرادهای جزیی هم داره، از نظر نرمی، شتاب، راحتی، جادار بودن و ایمنی، نسبتاً بهترینه.

• البته امکانات رفاهی نسبت به شاهین و دنای فول ضعیف‌تره.

عایق‌بندی صدا خیلی خوبه، بی‌صدا و آرومه، گیربکسش هم بهترین گیربکس دستی‌ایه که تا حالا دیدم.
بدون فشار، راحت دنده جا میره و اصلاً هیچ تأخیر توی پدال گاز احساس نمی‌کنی.

درسته که داخل ماشین از پلاستیک خشک ساخته شده، ولی کاملاً محکم و بدون جیرجیر و صداست.

• به نظر من نسخه تارا دستی از اتوماتیکش خیلی بهتره.

در مورد کولر هم باید بگم که عملکردش معمولیه، توی گرما تا یه حدی جواب می‌ده، ولی هنوز فشار زیادی روی موتور میاره و احساس می‌کنی قدرت حرکت خودرو یه مقدار کم میشه.

ظاهر ماشین سلیقه‌ایه، ولی من شخصاً نمای جلو و داخل تارا رو خیلی میپسندم.
از نظر فنی هم تارا یه سر و گردن بالاتر از شاهینه، پلتفرم و زیر بندی تارا خیلی نرم‌تر و راحت‌تره.
من خودم تا حالا ماشین ایرانی زیاد داشتم؛ پراید، ۲۰۶، پارس، ۴۰۵ و… ماشین قبلیم پارس پارس tu5 صفر بود که از کیفیتش خیلی ناراضی بودم.

• انگار ماشین تصادفی تحویل دادن.

پارس رو فروختم و تارا اتومات گرفتم، الان خیلی راضی‌ام از تارا.

ماشین خیلی نرم و راحتیه، خیلی جادار هم هست، به جرات می‌تونم بگم که تارا بهترین ماشین ایرانیه، چه تارا دنده‌ای، چه اتوماتیک.

من دو ماه پیش گرفتم، تو رنج قیمت خودش خوبه، آروم و بی‌صداست و شتاب خوبی هم داره.
اگه ریمپ بشه و تاخیر دریچه گازش کم بشه، شتابش بهتر هم میشه.

در کل تارا ۶ سرعته دستی خیلی از اتوماتش بهتره، چون اتوماتش مشکلات زیادی داره و از نظر فنی و شتاب‌گیری اصلاً جالب نیست.

• موتور و گیربکس هم هماهنگی ندارن.