نظرات کاربران

خودروهای تولیدی در این سطح قیمتی معمولا خوب هستن تکنولوژی ساخت خودرو اینقدر بالا رفته و مکانیزه شده که خیلی فرقی نمیکنه ساخت کدوم کشور باشه متاسفانه در ایران هنوز در دهه ۷۰ میلادی گیر کردیم که رقابت بر سر کیفیت تولیدات بود امروزه رقابت بر قیمت هست خودروی ژاپنی ارزون و یا خودروی چینی گران هزینه بیشتر کیفیت و امکانات و لوکس بودن بیشتر و ملاک قیمت و ارزش در مارکت جهانی نه قیمت گذاری در ایران که هزار جور ملاحظات و سواستفاده دخیله.

آریزو 8 موتورش 2000 توربو هستش که توی تیگو 8 پرومکس و دیگنیتی پرستیژ استفاده شده و بسیار قوی هستش.

صفر تا صد فقط 8 ثانیه هستش و خدایی خیلی خوشگله.

انشالله خریدم نظرمو در مورد مزایا و معایب آریزو 8 مینویسم.

گیربکس آریزو 8 اگه مثل 6 باشه اصلا خوب نیست، پشت چراغ قرمز بعضی وقتا حرکت نمیکنه!

آریزو 8 ماشین خوبیه ولی تا 50 یا 70 هزار تا، از اون به بعد اندازه خودش باید خرجش کنی، برای لوازم گارانتی بیخوره میگه ماشین رو بذار چند ماه تا قطعه بیاد.

دوو ریسر ارزش خرید نداره لوازم براش گیر نمیاد حتی ماشین تمیز باشه بدرد نمیخوره مگه اینکه اوراقی بری پیدا کنی.

اسم این ماشین گک گونو g5 با زور سر زبان میاد قطعاتشو باید از کجا گیر بیاریم؟

هرکی اسم ماشین رو پرسید باید از رو کاغذ بخونیم!

به صد تا کوییک و ساینا می ارزه به خدا قسم امنیتش از پژو پارس صفر بالاتر هستش، کم مصرف و کم استهلاک عالیه.

اکستریم vx رو بعد خرید باید ببریش بذاری توی پذیرایی خونه و از سیستم صوتیش لذت ببری 23 تا باند داره، پشت سر راننده هم بانده!

تمام قطعات اکستریم vx رو میتونین از نمایندگی ما تهیه کنین.

آدرس : چین، بلوار آیت الله چینگ چونگ خیابان لیانشانپو پلاک 0.

اگه تصادف زانتیا رو می‌دیدین که به معنی واقعی پودر میشه و هر قسمتش رو باید ده متر اونورتر پیدا کرد هیچ وقت سمتش نمی‌رفتین ، واقعا ایمنی در حد پراید و شاید بدتر.

بنده انواع اقسام مدل زانتیا و پارس ای ال ایکس رو داشتم دو مورد هم با ای ال ایکس چپ کردم (قاچاقچی نیستم😂).

زانتیا هم تمام رنگ داشتم هم بی رنگ هم تصادفی چندین مورد جمع کردم. درسته تو نرمی حرف نداره و از لحاظ موتوری ۲۰۰۰ تنها موتور با کد xu هست که بوشش خشکه و کم اصطحلاکه اما تعلیق واقعا خرج افتابه لگن باید بکنین و به هیچ وجه ارزش نداره.

در ضمن به هیچ عنوان امنیت هم نداره من به شخصه بین هم رده هاش مزدا ۳۲۳ رو از همه بیشتر میپسندم خرابیش خیییلی کمه ولی قطعاتش گرونه اما ارزش هزینه کردن رو داره

دوستان من چند سال گک گونو g5 را داشتم بسیار خودرو نرم و خوش دستی هست اتاق تویوتا فورچنر است با موتور میتسوبیشی و گیربکس هیوندای، لوازم موتوریش زیاده ولی اصلا لوازم بدنه تو ایران نیست حتی تو خود شرکت مرتب خودرو، خیلی هم بد فروش است.

گک گونو g5 ماشین خیلی خوبیه قوی هیکل خوش سواری ،نرم و راحت، پرقدرت، موتور2.400ccمیتسوبیشی اتوماتیک ترونیک شاسی دار شاسی های قوی محکم امنیت بالا برای سرنشینان سانروف ۳ حالته.

من قبلا ازین ماشین داشتم خدایش ماشین خوبی بود ۴ سال زیر پام بود اصلا مکانیکی نرفتم فقط مصرفی هارو تعویض کردم موتور و فنی کامل ژاپنی هست اتاق فورچونر مونتاژ ایران در ۲ سری جفت دیفرانسیل و تک دیفرانسل.🌹

گک گونو g5 ماشین خوبیه شاسی با رنجرور یکی هستش، اتاق هم تویوتا، موتور میتسوبیشی، گیربکس هیوندا، شرکت مرتب خودرو همیشش همینه مثل تولید موسو و هرور و پاژن.

چرا آدم باید 900 تومن بده ماشین بیست سال پیش رو که هیچ آپشنی نداره بخره که هیچ آپشنی نداره؟

کی ام سی کیفیت ساختش پایینه ولی پر آپشنه، صفره، خوشگله و بروز هستش بیست سال نو تر از این.

یک ماشین بسیار ارزشمند که متاسفانه سواری خیلی خشکی داره و البته قابل رفعه با تعویض کمک‌فنر ها.

من 15 هزار کیلومتر با ریسپکت 2 راه رفتم مشکلاتش مصرف سوخت بالا، لق بودن جلوبندی، صدای وحشتناک باد، ناک زیاد.

برای تعویض رادیاتور ریسپکت باید سپر و سینی فن بیاد پایین، در ضمن خودروهای سواری فاو که قبلا بهمن موتور عرضه کرده الان به هیچ عنوان قطعات موتوری و بدنه اش گیر نمیاد.

من رفیقم بین خرید آریزو 6 و ریسپکت مونده بود آخر سر ریسپکت رو برداشت.

ریسپکت 1 رو شش ماهی میشه داره خوبه و تا الان راضی بوده، خودمم پشتش نشستم خیلی سواری نرمی داره، قیمتش هم نسبت به هم رده هاش بد نیست.

بهمن موتور خدماتش خوبه از قدیم و ارزش داره به نظرم خریدش.

من ریسپکت دارم واقعا عالیه، خیلی ماشین های مختلفی تا الان داشتم مثل تیگو ۷ و تیوولی و x55 pro و سراتو ۲۰۱۲ ولی این یچیز دیگست.

نسبت به قیمتش البته منظور خرید صفر نه خودروی کارکرده. خیلی عالیه. حداقل از تمام خودروهای داخلی مثل دنا و تارا بهتره. بله با این پول میتونی بری مزدا ۳ بالای ۱۵ سال کارکرد هم بخری. ولی لذت صفر سواری چیز دیگه است.