نظرات کاربران در مورد خودرو

kmc a5، هنوز خیلی ها نشناختنش، بنده چندین ماه هست خریدمش و خیلی ازش راضی هستم.

اوپیروس سوپر رویال

سلام رفقا بعد از ۳ سال رانندگی با اوپیروس سوپر رویال، نظر من اینه:

خدای قدرت و آپشن، واقعاً یه معرکه به تمام معنا!
توی جاده، با کروز کنترل روی ۱۲۰ تا، فقط ۸ لیتر بنزین می‌سوزونه، که برای یه ماشین ۶ سیلندر محشره!
همه ماشینای کیا یه خشکی خاصی دارن، ولی اوپیروس کلاً یه چیز دیگست، نرمه نرمه!

صندلیاش؟ عین مبل راحتی!
کادنزا هم داشتم، ولی به خدا یه چرخه اوپیروس رو هم باهاش عوض نمی‌کنم!

دید جلو و عقب عالیه، نقطه کور؟ اصلاً نداره!
تنها ایرادی که داره؟ توی شهر، یه کم جا پارک کردنش سخته.

خرید کیا اپریروس - توصیه‌های من

فقط نسخه فول آپشن "اپیروس سوپر رویال" بگیرین، چون همه آپشنا رو داره و ارزشش بالاتره.
اصلاً سمت اوپیروسای با کارکرد بالا نرین، چون اگه بیفته به خرج، هزینه قطعاتش بالاست و عملاً باید بفروشینش.
اصلاً با این ماشین وسوسه نشین برای درگ یا لایی کشی، چون تا به خودتون بیاین، آمپر رو چسبوندین به ۲۰۰ تا!
و از اونجایی که اوپیروس سنگینه، ترمزاش مثل بقیه ۶ سیلندرا اون‌قدرا قوی نیست.
اگه یه اوپیروس کم‌کارکرد و کلکسیونی (در حد صفر) پیدا کردین، بهترین انتخابه، چند سال بی‌دردسر براتون کار می‌کنه.

کلام آخر من تقریباً همه مدلای کیا و هیوندای رو داشتم، ولی بدون تعصب میگم: اوپیروس یه چیز دیگست! از خریدش پشیمون نمی‌شین.

تارا v4 یا ۲۰۷ اتومات؟

207 اتومات ارتقا یافته تازه تحویل گرفتم بدم تارا v4 بگیرم بهتره؟

بررسی kmc k7

سلام، به نظرم از نظر طراحی، کیفیت و امکانات، KMC K7 واقعا یه گزینه خیلی جذابه.
حس رانندگی خوبی داره و اگه دنبال یه ماشین راحت و خوش‌دست می‌گردین، پیشنهادش می‌کنم.

با وجود سایز بزرگش، کاملا تحت کنترله، همسرم اولش می‌ترسید رانندگی کنه، ولی بعد از چند بار، گفت از اسپورتیج و ویتارای قبلی ما هم راحت‌تره!
کیفیت متریال داخلی خیلی خوبه و طراحی هم که دیگه واقعا جذابه همه دوستش دارن.

قدرت موتور مناسبه و تا حالا از داغ کردن گیربکس خبری نبوده. فضای داخلی هم جاداره و اصلا احساس کمبود جا نمی‌کنید. در کل، اگه تعصب روی برند ندارید و فقط یه ماشین راحت و مجهز می‌خواید، حتما یه تست رانندگی با K7 انجام بدید. از خریدش پشیمون نمی‌شید!

کیا اپیروس ارزش خرید دارد

این ماشینو من ۶ سال داشتم، البته مدل سوپر رویال بود، فرقش با رویال فقط تو آپشناشه.
یعنی توی مدل رویال یه سری آپشنا غیر‌فعاله، ولی تو سوپر رویال همه‌چیز فول و فعاله.

تنها ایرادش (!) اینه که خیلی نرم و راحته! یعنی توی مسیرای طولانی مثل اتوبان زنجان-تبریز یا جاده مشهد از سمت شاهرود، اونقدر نرمه که حتی راننده هم خوابش می‌گیره!
سرعت رو اصلاً حس نمی‌کنی، تا وقتی که یا کیلومتر رو ببینی یا از کنار یه ماشین رد بشی.

از نظر استهلاک؟ هیچی، انگار اصلاً وجود نداره! کابینش فضا برای سرنشینا عالیه، کولرش اونقدر قویه که بعضی وقتا سرنشینا غر می‌زدن از بس خنک بود!

تو این ۶ سال، ماشینی نبود که نتونم به قول جوونا سوسکش کنم! 😎
از آریون و ماکسیما بگیر تا بنز و بی‌ام‌و، دقیقاً مثل یه اژدها، آسفالت رو می‌تراشید و می‌رفت.

ولی خب، بدشانسی آوردم و ورشکست شدم، مجبور شدم بفروشمش، الان بعد ۲ سال هنوز خاطرات و لذت رانندگیش تو ذهن خودم و خانواده‌م مونده.

اگه یه آدم مثل من این ماشینو داشته باشه، فقط بنزین و روغن می‌خواد و بس!
حتی با این بنزینای داغون ایران، نه ناک داره، نه ارور الکی میده، قطعاتشم اونقدر باکیفیته که خراب بشو نیست!

من سال ۹۵ با ۴۰هزار تا کارکرد خریدم، روی ۱۹۸ هزار تا فروختم، توی این مدت کل شهرای ایران رو باهاش رفتم، چون شغلم جوری بود که همیشه تو سفر بودم.

قبل از اینم ماکسیما داشتم، قبل‌ترشم کمری، ولی این ماشینو به جرات میگم هیچ رقیبی نداره!

یا علی، با آرزوی سلامتی برای همه اوپیروس‌سوارا!

بدقولی فرداموتور

اگر از روز اول میگفتن زودتر از ۱۴ تا ۱۵ ماه ماشین تحویل نخواهند داد میتونستیم آگاهانه تصمیم بگیریم بدقولی و خلف وعده حق الناس و حرام است.

سورن پلاس دریچه گاز سیمی یا برقی؟

تورو خدا یکی بگه چطور تشخیص بدم که دریچه گاز سیمی است یا برقی، یک راه ساده بگین لطفا، ممنون
کدوم گزینه یعنی دریچه گاز برقی؟

ارزش خرید sx5 فردا موتور

با سلام خدمت دوستان عزیز خریدار این خودرو sx5 من حدودا دوسال این خودرو دارم و ۳۰ هزار کیلومتر راه رفته.
بجز بنزین و روغن هزینه نداشته و این افراد که از بدی این خودرو میگن اشتباه می‌کنند.
بسیار خودرو جا دار نرم و کم استهلاکی هست، مصرف بنزین بسیار پایینی داره یه مقدار شتاب اولیه کم میاره ولی تو جاده نه خدا وکیلی.
نسبت ماشین امروزه تو این قیمت از همه بالا بهتره خدایش من راضیم.

معایب کیا اپیروس

کیا اپیروس ماشین عالی هستش ولی یکم بد بازاره، من اپیروس داشتم زیر پای عالی داره
اما کسی بخره دیگه فروشش یکم سخته واسش باید خودش سوار بشه.
دوستان اگر خواستن اپیروس بخرن حتما نمونه سالم و درست نگهداری شده بخرن.
اصلا کیلومتر بالا براش خیلی مهم نیست، ترجیحا مدل vip که رینگاش کرومه موفق و پیروز باشید.

جیپ اهو بخرم یا نه

سلام وقت بخیر، سال خوبی براتون باشه خواستم نظرتون در مورد جیپ آهو بدونم، هزینه هاش و تعمیر نگهداریش معقول هست یا ماشین پردردسری هست؟

مزایا و معایب کیا اپیروس

تو این ۴ سالی که اوپیروس داشتم، واقعاً فهمیدم که این ماشین از نظر راحتی و امنیت جاده‌ای بی‌نظیره!
کمک‌فنرای گازیش اونقدر نرم و آرومن که وقتی پشت فرمون می‌شینی، اصلاً دلت نمیاد با هیچ ماشین دیگه‌ای عوضش کنی!

امکانات بیش از حد تصور، مخصوصاً توی مدل سوپر رویال پرمیوم، هرچی آپشن فکر کنی داره.
متریال داخل کابین هم در حد ماشینای آلمانیه، یعنی همه‌چی باکیفیت و لوکس.

از نظر فنی شتابگیریش نسبت به وزن بالا، خیلی تنده!
تعویض دنده‌هاشم نرم و بی‌نقصه، قطعات موتوری هم انقدر باکیفیته که اصلاً قابل مقایسه با بقیه مدلای کیا و هیوندا نیست!

تنها ایرادی که میشه بهش گرفت، زاویه صندلی راننده نسبت به فرمونه.
خیلی بلنده، یعنی اگه قدت بلند باشه، حتی توی کمترین حالت تنظیم ارتفاع صندلی هم حس می‌کنی زیادی بالایی، که توی مسافتای طولانی ممکنه خسته‌کننده بشه.

یه چیزی رو مطمئنم: وقتی اینو سوار بشی، دیگه دلت نمیاد عوضش کنی! 🔥
حتی اگه دو برابر پول بدی، بازم بعیده ماشینی پیدا کنی که اینقدر برات لذت‌بخش باشه!

در مورد فرمان‌پذیری ضعیفه؟ نه، اصلاً قبول ندارم!
اتفاقاً توی سرعت بالا، فرمان‌پذیریش فوق‌العاده‌س، مخصوصاً با عملکرد دقیق ESP.
تجربه شخصی خودم اینه که حتی روی سرعت ۲۰۰ تا هم، بدون استرس می‌پیچی و هیچ نگرانی‌ای نداری!

خودرو سیناد ارزش خرید دارد

سلام.خودروی سیناد چطوره؟ قطعات و لوازمش گیر میاد؟ کم خرجه یا نه؟

سلام دوستان متاسفانه امروز ورق سقف فیدلیتی پرستیژ کنار سانروف تو چند نقطه دچار دفرمگی و موج شده هیچ فشار یا تصادف یا آسیب بیرونی نبوده.
یکی گفت برا سانروف پانوراماست قسمتهای کناری چون ضعیفه ورقش به مرور یا باد میفته یا موج پیدا میکنه برا کسی همچین چیزی پیش اومده؟ یا اطلاعاتی داره؟

سلام کسانی که میخوان بابت تاخیر در گرفتن خودرو و تاخیر در پرداخت جریمه شاکی بشیم یه گروه تشکیل بدیم جهت شکایت و پیگیری.
من که یک و نیم میلیارد به خاطر تاخیر، خسارت دیدم. ۴۰۰ طلا گرمی سه میلیون و سیصد فروختم.
قرار بون اول تیر تحویل بگیرم که بهمن تحویل گرفتم، فعلا هم جریمه تاخیر پرداخت نشده، میخوام طرح شکایت کنم، لطفا همراه شوید.

ارزش خرید بی وای دی f3

من از سال 97 تا الان که 6 سال شده بی وای دی اف3 دارم و عالیه، ماشین با کیفیت و نرم و ایمن، کم مصرف و پرکشش و روان، عملکرد گیربکس عالی.

بررسی جک s5

سلام دوستان، بعد از یک سال رانندگی، تجربه خودمو با شما درمیون می‌ذارم.

ماشین بسیار پرشتاب هست، به حدی که حتی وقتی توی سرعت ۳۰ کیلومتر بودم، پدال گازو تا انتها فشار دادم، بعد یک مکث کوتاه جوری شتاب گرفت که تیک‌آف کرد و صدای لاستیک‌ها کاملا شنیده شد.

مصرف سوخت اون اوایل روی ۱۵ ثابت بود، اما به مرور که ماشین از حالت صفر کیلومتری دراومد، مصرف سوخت پایین اومد و الان به ۱۰-۱۱ متغیر رسیده.

یک مشکل بزرگ، داشبورد بزرگشه، چون وقتی توی جاده در فصل گرما حرکت می‌کنید و رو به آفتاب باشید، داشبورد کاملا حرارت خورشیدو به خودش جذب می‌کنه و هنگامی که دستتون رو بالای داشبورد نگه می‌دارید، کاملا گرما رو حس می‌کنید، اما فضای کابین با کولر خیلی خوب خنک می‌شه.

ماشین بعضی اوقات در ترافیک‌های سنگین یک هنگی خاص داره، مثلا وقتی می‌خواهید حرکت کنید، مکث بیش از اندازه می‌کنه، اما یهویی اون مکث رو با یه شتاب عجیبی که به خاطر توربو هست، جبران می‌کنه.
اون اوایل که دستم نیومده بود، نزدیک بود به خاطر این شتاب توی ترافیک بزنم پشت ماشین جلویی.

سنسور فشار باد دائم روشنه، حتی با دستگاه کامپیوتری هم باد زدم، اما تاثیری نداشت.
نمایندگی هم گفت همین‌جوریه و همشون همین مشکل رو دارن.

از لحاظ راحتی، من به شخصه توی مسافت‌های طولانی فقط و فقط از صندلی ناراضی هستم، چون یه مدل خاصی داره که در طولانی‌مدت آدم حس می‌کنه کمرش خشک شده.
با هر دست‌انداز ساده‌ای هم ماشین قطعا می‌کوبه که البته این مشکل تقریبا توی تمامی شاسی‌بلندها هست و نسبت به سواری‌ها خشک‌ترن.
یا حداقل من تجربه رانندگی با هیوندای داشتم که صندلیش عالی بود، و قبلا هم پارس داشتم که به نظرم بهتر از جک بود.

مشکل بعدی اینه که وقتی ماشینو خاموش می‌کنید، حتما باید صندلی بره عقب و هر وقت روشن می‌کنید، اتومات میاد جلو.
این در درازمدت باعث می‌شه موتور صندلی خراب بشه و یه هزینه اضافی روی دستتون بذاره.
به نظرم باید این حرکت صندلی رو با یک حالت انتخابی می‌ذاشتن تا راننده خودش تصمیم بگیره که استفاده بکنه یا نه و بتونه این حالت رو خاموش یا روشن کنه.

در کل، با موتور جدیدی که داره، پاشش سوخت مستقیم، شتاب عالی و کیفیت رانندگی خوبی داره.
مشکل فقط توی بنزینه که باید سوپر بزنیم، که اونم الان نایابه.
من هر ۲ باک یک بار مکمل اکتانی که شرکت معرفی کرده رو می‌ریزم.

در نهایت، بهتون بگم که ماشین خوب و باکیفیتی هست، مخصوصا این موتور عالی که روش سوار کردن، کمک کرده به بهبود رانندگی.

سلام رفقا، حدود سه ماهه یه جک s5 نیوفیس خریدم، گفتم تجربه‌مو باهاتون درمیون بذارم.

نقاط قوت جک s5

سواریش بد نیست، راحت و نرمه.
متریال داخل کابین کیفیت خوبی داره.
تا سرعت ۱۲۰، صدای بیرون و موتور اذیت‌کننده نیست.
نسبت به رنج خودش، آپشنای خوبی داره.
بازار خرید و فروشش خوبه و قطعاتش تو بازار پیدا می‌شه.

معایب جک s5

گیربکسش تو دنده عقب خیلی ضعیفه، گاز هرز می‌خوره و تاخیر داره، واقعا رو اعصابه.
طراحی ظاهرش قدیمی شده که خب سلیقه‌ایه.
مصرف سوختش با موتور ۱.۵ یه کم بالاست.
دوربین ۳۶۰ نداره، در حالی که هایما داره.

حیف، فقط اگه گیربکس هایما رو روش می‌ذاشتن، لامصب یه ماشین بی‌رقیب می‌شد!

بنز s کلاس

هدف ما s کلاسه نه چوس کلاس

• بو بو بو بو

بررسی دانگ فنگ شاین مکس

ماشین‌های زیادی داشتم و تست کردم، اما به‌عنوان یه سدان خانوادگی، شاین مکس رو یکی از بهترین گزینه‌های چینی بازار می‌دونم.

چرا شاین مکس بخریم؟

کابین جادار و راحت – فضای داخلی، مخصوصاً برای سرنشینای عقب، خیلی خوبه و توی مسیرهای طولانی هم حس راحتی داره.
ایمنی بالا – با داشتن ۶ ایربگ (۱۰ نقطه‌ای)، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، سنسور هوشیاری راننده، رادار خط‌خوان و سیستم حفظ خودرو بین خطوط، از نظر ایمنی خیالت راحته.
آپشن‌های رفاهی کامل – صندلی‌های تمام برقی با گرم‌کن، سردکن و ماساژور، سانروف پانوراما و نمایشگرهای دیجیتال باعث شده حس یه ماشین لوکس رو داشته باشی.
عملکرد فنی قوی – موتور ۱۹۵ اسب بخاری با ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب خیلی خوبی بهش داده و هم برای رانندگی شهری، هم جاده‌ای مناسبه.
گیربکس نرم و بدون ضربه – تعویض دنده خیلی روان انجام میشه و تأخیر یا ضربه‌ای حس نکردم.
ارزش خرید بالا – نسبت به بعضی سدان‌های چینی رقیب، قیمت پایین‌تر داره و با این همه امکانات، ارزش خریدش بالاست.

معایب شاین مکس

نبود تیپ‌ترونیک – شاید برای بعضیا مهم نباشه، ولی اگه عادت داری تو گیربکس اتومات، بعضی وقتا دنده رو دستی عوض کنی، نبودنش رو حس می‌کنی.
بازار دست دوم و خدمات پس از فروش – هنوز معلوم نیست تو بلندمدت قیمت دست دومش چطور باشه، اما از چینی‌های مدیران خودرو و کرمان‌موتور بعیده بدتر باشه.
مصرف سوخت توی ترافیک سنگین – توی رانندگی ترکیبی مصرفش خوبه، ولی تو ترافیک شهری یه مقدار بالاتر از انتظار میره.

ارزش خرید شاین مکس

اگه دنبال یه سدان خانوادگی ایمن، مجهز و قدرتمند هستی، شاین مکس یه انتخاب خوبه. قیمتش نسبت به رقبا تقریباً ۴۰۰ میلیون ارزون‌تره، که باعث میشه ارزش خرید بالایی داشته باشه.

۵۱۱ فردا موتور

تجربه من بعد از یک هفته تحویل و تست ۵۱۱ فردا موتور.
تجربه های قبلی دنا توربو و دنا توربو اتوماتیک بودن 
گویا مپ خودرو توی تحویلای جدید آپدیت شده و تاخیر پدال گاز رفع شده.

• حداقل ماشین من که هیچ تاخیر پدالی نداره.

مشکل صدای جلوبندی هم مثل بعضی از دوستان نداشتم.

fmc 511

در مقایسه گیربکس این با دنا واقعا راضی هستم ازش، تغییر و معکوس های خیلی دقیق و به موقعی انجام میده که واقعا لذت بخشه و با توجه به تستم تو جاده لواسون در صورت تجربه و عادت به پدال گاز خیلی نیازی به تیپ ترونیک پیدا نمیکنید.

صداگیری ماشین و بی صدایی ماشین نسبت به دنا، تارا و شاهین بهتره، کولر و بخاری هم قویه به نظرم.

حس جاداری جلو و عقب و راحتی بیشتری نسبت به دنا داشتم توش و اینکه ارتفاع صندلی ها از دنا بالاتره و توی ترافیک دید بهتر و آزادتری دارین.

دید آینه های جانبی و دوربین دنده عقب عالی هستش و ماشین تو دستتونه نسبت به دنا.

بعد یک هفته تست و فشار تقریبا مصرفم روی ۷ لیتر هستش، ولی نتیجه باک به باک رو هم محاسبه میکنم میگم بهتون.

معایب 511 فردا موتور

اما ایراد خیلی اساسی اینه که آپشن هیچی نداره واقعا.
آینه تاشو، کروز، مانیتور ساده، صندلی دستی، روشنایی پشت دکمه های فرمان و کنار دنده نداره.

• صندوق واقعا نسبت به رقبا کوچیکه.
• سیستم صوتی واقعا برای موسیقی ضعیفه. چه حجم صدا و چه کیفیت.

یکی دیگه از ایرادات برای اونایی هستش که لایی می‌کشن و این ماشین مناسب اونا نیست.
فرمان برقیش دیگه بیش از حد سفت میشه و لایی کشیدن توی سرعت بالا رو سخت می‌کنه.

گارانتی 511 فردا موتور

در مورد گارانتی هم در نمایندگی مرکز صحبت کردم گارانتی هر بخش که جداست، مثل سیستم تعلیق جدا، گیربکس جدا و ... و هر تغییر در هر بخش ، گارانتی اون بخش رو باطل می‌کنه.
تغییر سایز رینگ ممنوع هستش و گارانتی زیر بندی باطل میشه.
تغییر سیستم صوتی گفت به شرطی انجام بدین که مثلاً فقط درب عقب که در بازدید چشمی دیده نشه تا گارانتی سیستم برقی باطل نشه.
زیرپایی سه بعدی و روکش تاثیری روی گارانتی نداره.
گارانتی اولیه سه سال هستش.
گارانتی ثانویه دو ساله هم منوط به عدم تغییر در خودرو و تایید کارشناس نمایندگی هستش.

• امیدوارم مفید بوده باشه تجربم.

چرا پراید 132 نخریم؟

ابتدا قصدم این بود بنویسم به دلیل ایمنی پایین پراید 132 نخرید اما هرچه با خود کلنجار رفتم نتوانستم همان ایمنی کم پراید را کشف کنم!
در حقیقت باید بگویم حتی با پروژه X100 که ستون‌ها و به‌طورکلی بدنه، به گفته سایپا قوی‌تر شده است، اما چندان در وضعیت تصادفات جاده‌ای تفاوتی حاصل نشده و حتی می‌توان گفت که این پرایدها به نسبت مدل‌های قدیمی‌شان، ناایمن‌تر هستند.
شاید بتوان پراید را نوعی کشنده جاده‌ای دانست که حتی با ایربگ هم به کشتار خود ادامه می‌دهد.
دولت باید همزمان با ایمن کردن جاده‌ها، نسل این خودروی کشنده را از زمین برچیند!

موتور ef7 یا xu7p؟

در کل موتور ef7 خیلی بهتر از xu7 هست، چون ۱۶ سوپاپه و کم صدا و نرم تر، دوگانه اش خیلی کم مصرفه و با گاز خیلی عادی و خوب کار میکنه.
البته متاسفانه در سورن پلاس دوگانه، آپشن هاش مثل کروز و مانیتور و دوربین و رینگ اسپرت را برداشتند ولی در کل ماشین خوبیه مخصوصا مدل های دریچه سیمی که شتابش خیلی بهتره.

مزایا و معایب هیوندای آوانته

سلام خدمت دوستان، با ۳۰ سال تجربه ی رانندگی با ماشینهای مختلف، هیوندای آوانته ماشینی هست که هرگز از خریدش پشیمون نشدم.

نقاط قوت هیوندای آوانته

هیوندای آوانته در عین نجابت و وقاری که داره، به وقتش شتاب عالی، هندلینگ خوب و سواری کم نظیرش رو به شما هدیه میکنه.

• ماشینی کم نظیر از نظر کیفیت سواری
  بهترین سواری را به راننده اش می دهد
• بسیار نرم
• دوام فنی بسیار خوب و استهلاک بسیار کم
• کیفیت ساخت بسیار مناسب و راحتی کابین
• موتور پرقدرت
• شتاب عالی
• هندلینگ و قدرت مانور بسیار خوب
• از نظر موتور و گیربکس بی نقص
• ترمزاش ۴ چرخ دیسک و بسیار عالی و پر قدرته

توی جاده بخصوص در مسافرت و رانندگی طولانی مدت هم بسیار خوب عمل میکنه و سواری لذت بخشی داره.
با ماشینای ایرانی اصلا قابل مقایسه نیست، دوستان فقط یک بار سوار بشید خودتون می فهمید.

معایب هیوندای آوانته

اگر با کمبود آپشن مشکلی ندارید خریدش رو بهتون پیشنهاد میکنم، بخصوص برای افرادی که کیفیت فنی براشون از ظاهر و آپشن خیلی مهمتره.

• آپشن کم داره که تا حدی میشه جبرانش کرد
  مثلا مانیتور و دوربین براش نصب کرد.
• مصرف سوخت زیاد
• گران بودن لوازم یدکی

لوازم و قطعات هیوندای آوانته

از لحاظ خرابی که اصلا خرابی نداره از مکانیک بپرسید بهتون میگه که چه ماشینه عالی هست.
خرابی تو کارش نیست جلوبندی قوی داره و کلا مراجعه به تعمیرگاه بسیار بسیار کم.
قطعاتش هم چراغ برق پیدا میشه ولی خیلی گرونه، یه سپر اصلی قیمت اسفند ۴۰۳ حدود ۴۵ میلیون هستش.

• نسبت به قیمت ماشین قطعات گرون هستن
  اما خیلی دیر به دیر نیاز به تعمیر و قطعات پیدا میکنه.

نقاط ضعف هیوندای آوانته

من میخوام بخرم ولی اطلاعی از نقاط ضعف ندارم، از ماشین چینی و ایرانی هم خوشم نمیاد.

سورن xu7p در سربالایی

سلام دوستان سورن xu7p 1403 دارم تو سربالایی های ملایم فوری باید دنده معکوس بدم و ماشین شتاب و قدرت نداره البته تو کفی عالی هست.

ایا تبدیل دریچه برقی به سیمی امکان دارد؟

راننده نیسان

سلام دوستان من راننده نیسان هستم تو بازار اهن بارمون همیشه آهنه.
نیسان شاسی بلند فقیرهاست، هر جا تویوتا و ماشین های افرود رفتن منم رفتم تازه با بار، نگین تک دفه چون با همین تک دف زمین و میکنه.
اینقدر قدرت داره که هیچ جا کم نمیاره، خیلی جا ها پاترول گیر کرده بودن تو گل با نیسان بهشون کمک کردم.

• نیسان ماشین خوبیه البته اگر راننده اش راننده باشه.
• وقتی رانندگی میکنم باهاش هر ماشینی که منو میبینه از ده متر کمتر نزدیکم نمیشه همه بهم راه میدن!!!

اگه تازه رانندگی یاد گرفتی، حواست باشه خیلی محتاط برونی، مخصوصاً توی جاده‌های خیس و وقتی سرعت بالاست.
یه دفعه فرمون گرفتن یا ترمز شدید زدن می‌تونه اوضاع رو بهم بریزه، مخصوصاً اگه نیسانت خالی باشه و لاستیک عقبتم آجش نصفه‌نیمه باشه!

• اون موقع دیگه بدون شک میری تو باقالیا!

من یه سایپا ۸۱ خشک خریدم و از همون موقع تا حالا باهاش کلی حال کردم.
البته راننده باتجربه می‌دونه که اگه بخوای ماشین بهت حال بده، تو هم باید بهش حال بدی، اگه به فکرش نباشی، یه جایی که اصلاً فکرشو نمی‌کنی ضدحالتو می‌زنه!
با اینکه قبلش ۵ تا ماشین خوب سواری داشتم، ولی خدایی این نیسان یه چیز دیگه‌ست!
البته برای کار و بار، انشالله هر کی داره، حالشو ببره!

نیسان وانت دوگانه

سلام من نیسان دوگانه خریدم خداروشکر خوبه ولی قبلا بنزینی داشتم بهترین در جهان بود.
تو کل ماشین هایی که داشتم بهترین بود خوراک باربری بود خواستید بخرید فقط بنزینی بخرید معرکه هستش.

مزایا و معایب kmc k7

من دو ساله که KMC K7 دارم و حدود ۲۰ هزار کیلومتر باهاش رفتم، قبلش اس ۵ داشتم.
از نظر امکانات داخلی و متریال، بدون تعصب میگم که یکی از بهترین‌هاست، از سیستم صوتی و مانیتورش گرفته تا کیفیت کابین، واقعا راضی‌کننده‌ست.

مشکل گیربکس؟ خب، بیشتر ماشین‌های دوکلاچه تو دنده عقب یه تقه دارن، البته اس ۵ این مشکل رو نداشت، اما با آپدیت‌هایی که برای گیربکس اومده، تا حد زیادی رفع شده.
یکی دیگه از ایرادهایی که دیدم، درزگیری درها بود که باعث صدای باد می‌شد، ولی راحت با مراجعه به تعمیرکارهای متخصص برطرف میشه.

از نظر کشش، تو جاده هیچ حس تنبلی یا سنگینی نداشتم، خودم تا ۱۸۵ کیلومتر باهاش رفتم، شاید بیشتر هم می‌رفت، ولی تست نکردم.
شتابش هم در حد بقیه کراس‌اوورهای چینیه، یعنی کمبود خاصی حس نمی‌شه، ترمزها هم کاملا به سبک رانندگی بستگی داره و من تا الان مشکلی نداشتم.
اگه بنزین سوپر بزنید، خیلی نرم کار می‌کنه، ولی با بنزین معمولی هم اذیت‌کننده نیست، هر دو سه باک هم یه مکمل سوخت میریزم.

در کل، کا ام سی K7 تو کلاس خودش یه ماشین خوبه و نسبت به رقبای چینی کیفیت بهتری داره، ولی نباید ازش انتظار یه برند کره‌ای یا ژاپنی رو داشت.
تو بازار ایران، برای خرید ماشینی با این امکانات از برندهای معتبر، باید سه برابر هزینه کرد یا رفت سراغ کارکرده‌های قدیمی که دردسرهای خودشون رو دارن.
امیدوارم روزی همه بتونن ماشینای باکیفیت جهانی سوار بشن.

عدم تحویل خودرو ساینا

سایپا دزد هست من یک ساینا با تحویل سه ماهه ثبت نام کردم نصف قیمت همون اول گرفتن نصف هم چند ماهه هنوز از تحویل خبری نیست الان ده ماه شده حتی قبض انبار هم نشده مشهد نمایندگی ورزنده ثبت نام کردم.

ریپ زدن سهند

سلام دوستان من ماشین رو بردم نمایندگی و‌ گفتم برنامه ecu رو برام آپدیت کردن که تقریبا ۸۰ درصد مشکل حل شد، هر کسی این مشکل رو داره حتما ببره نمایندگی.

تاخیر پدال گاز در سورن پلاس

سلام، من قبلاً یک سورن پلاس ۹۹ داشتم و حالا مدل ۱۴۰۰ رو گرفتم، می‌خواستم چند تا نکته در مورد این ماشین بهتون بگم.
بعضی‌ها میگن که تاخیر پدال گاز سورن پلاس با ریمپ کردن قابل حل هست.
راستش رو بخواید این مشکل تاخیر پدال گاز وجود داره، ولی اونقدر زیاد نیست که توی رانندگی اذیت کنه.

• البته توی مدل ۱۴۰۰ این مشکل کمی بهتر شده.

ریمپ سورن پلاس xu7p

اما در مورد ریمپ کردن باید بگم که اصلاً ارزشش رو نداره! من خودم این ماشین رو بعد از خرید ریمپ کردم و از تصمیمم خیلی پشیمون شدم.
وقتی ریمپ می‌کنید، تنظیمات ECU طوری تغییر می‌کنه که موتور از حداکثر توان خودش استفاده کنه.
نتیجه‌اش این میشه که صدای موتور خیلی بیشتر میشه، لرزش‌ها بیشتر میشه و این لرزش‌ها وارد کابین میشه، صدای درب‌ها، باندهای کنار آیینه‌ها و داشبورد خیلی آزاردهنده میشه.
هیچ‌کدوم از کسانی که ریمپ می‌کنن این مسائل رو به شما نمیگن چون نمی‌خوان بازارشون خراب بشه.
فقط مزایای ریمپ رو میگن: مصرف سوخت کم میشه، شتاب بیشتر میشه، تاخیر پدال گاز رفع میشه و محدودیت سرعت برداشته میشه.
اما در واقعیت، شتاب بیشتر میشه ولی به قیمت زیاد شدن صدای موتور و لرزش‌ها، مصرف سوخت هم که نهایتاً شاید ۴% کاهش پیدا کنه!
خلاصه اینکه، این ماشین برای ریمپ کردن اصلاً مناسب نیست، ریمپ بیشتر برای ماشین‌های کارکرده با کارکرد بالا و موتورهایی که دیگه قدرتشون پایین اومده، توصیه میشه.

سلام دوستان، یه سری نکات می‌خواستم در مورد سورن پلاس بگم که البته نظر شخصی من هست.

تاخیر پدال گاز سورن پلاس

از نظر قدرت موتور، برای یک ماشین ایرانی خیلی خوب عمل کرده، تاخیر پدال گاز هم به نظر من اونقدر آزاردهنده نیست.
پیشنهاد می‌کنم همیشه دور موتور رو بالای ۱۵۰۰ نگه دارید تا این تاخیر اصلاً حس نشه.
از لحاظ تاخیر پدال، وقتی مقایسه می‌کنم، پدال برقی ۲۰۶ خیلی بهتر از اینه و اصلاً قابل مقایسه نیست. حتی از اپتیما ۲۰۱۰ هم بهتر عمل می‌کنه، خیلی فرق داره.

سورن پلاس در سربالایی

در مورد سربالایی هم، اگر دور موتور رو بالای ۲۰۰۰ نگه دارید، خیالتون راحت باشه که اصلاً کم نمیاره.
وقتی دور موتور بالای ۲۰۰۰ باشه، ماشین وارد فاز دوم گاز میشه و بعد از ۳۰۰۰ دور هم وارد فاز سوم میشه که خیلی قدرت خوبی میده.

سر و صدای سورن پلاس

من به مدت 6 ماه دنا پلاس داشتم و اصلا راضی نبودم جلو داشبورد ماشین بشدت خشک و بی کیفیت بود و بعد یک ماه سروصدای داخل کابین روانیم کرده بود و بخاطر همین فروختمش.
ولی سورن پلاس رانندگی نرمی داره و جلو داشبورد باکیفیت و بدون سرو صدایی داره.
هیچ صدای آزاردهنده‌ای جز صدای کمک‌ها نمی‌شنوید (که این خودش مشکل بزرگیه چون کمک‌ها صداهای بدی دارن!).
یه صدای جالب هم بین ۲۲۰۰ تا ۳۰۰۰ دور از موتور میاد که شاید خیلی‌ها خوششون نیاد، اما من شخصاً دوست دارم، یه صدای اسپرت از موتور میاد.

سیستم صوتی سورن پلاس

از سیستم صوتیش توقع منطقی داشته باشید مناسبه نه صدای خیلی بیس دار.
سیستم صوتی برای استفاده معمولی خوبه ولی اگه بخوایید حسابی سیستم صوتی حرفه‌ای داشته باشید، شاید خیلی خوب نباشه.

ترمز های سورن پلاس

ترمز های خوبی داره ولی در مورد ترمز عقب هم باید بگم که متاسفانه دیسکی نیست، که به نظر من یه ایراد بزرگه، ترمز عقباش کاسه ایه.

مصرف سوخت سورن پلاس

از نظر مصرف هم حدوداً سورن پلاس و دنا پلاس و پارس تیو فایو تو یه رده هستن با اختلاف کم که اول دنا پلاس از همه بیشتره بعد سورن پلاس.
مصرف سوخت با کولر حدود ۸.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میشه که به نظر من خیلی خوبه.

امکانات سورن پلاس

امکانات دیگه هم مثل آینه‌های گرمکن‌دار و تاشو، پاور ویندوز با ریموت، چراغ‌های LED جلو و عقب، کامپیوتر سفری (که زیاد کاربردی نیست)، شیشه‌های دودی عقب و تهویه اتوماتیک هم از نکات مثبتشه.
صندلی‌ها هم راحت‌تر از مدل‌های قدیمی هستن.

سورن پلاس ارزش خرید داره؟

در کل، با توجه به قیمتش و مقایسه با ماشین‌های دیگه مثل ۲۰۶، ۴۰۵، پارس، MVM ۳۱۵ و حتی ماشین‌های کارکرده خارجی، خیلی ارزش خرید بالایی داره.

معایب لیفان x60 چرا نخریم؟

سلام، من ۵ ماه یه لیفان x60 مدل ۹۳ داشتم، کارکردش ۷۵ هزار بود، ولی به این دلایل فروختم:

1. سروصدای زیاد تو کابین که واقعا اذیت می‌کرد.
2. صدای زیاد موتور و گیربکس، مخصوصا وقتی دور موتور می‌رفت بالای ۳۰۰۰، مثلا تو مسیر کرج-قم دیوونه‌م کرد!
3. قیمت قطعات یه جورایی سلیقه‌ایه، هر مغازه یه قیمتی میده!
4. هزینه تعمیر و تعویض قطعاتش بالاست، چون هر مکانیکی دست بهش نمی‌زنه، اونایی هم که تعمیر می‌کنن، به چشم یه شاسی‌بلند قیمت میدن!
5. اگه عاشق رانندگی هیجانی و تند رفتنید، اصلا سمت این ماشین نرید!
   من یه کم تیز رانندگی می‌کنم، ولی این ماشین اصلا به درد جوونا نمی‌خوره.
   لایی کشیدن و عکس‌العمل سریع باهاش سخته، چون هم سنگینه، هم شتاب اولیه خوبی نداره.
6. موقع شروع حرکت یه مقدار لرزش داره، که به نظرم به خاطر هماهنگ نبودن گیربکس و موتورشه.
   دریچه گازش برقیه و یه مقدار کوپ داره، البته میگن با ریمپ درست میشه، ولی تو سربالایی و ترافیک کلا حال رانندگی رو از آدم می‌گیره، اگه نیم‌کلاچ نگیری خاموش می‌کنه!
7. تو شهر اصلا با هیچ ماشین ایرانی کورس نذارید، حتی با پراید!
   چون این ماشین سنگینه و قافیه رو می‌بازید، فقط الکی بهش فشار میارید.
8. قطعات بدنه‌اش خیلی گرونه، ولی قطعات مصرفی و داخلیش تقریبا هم‌قیمت دنا پلاس، تارا و شاهینه.
9. تو بازار مشتری داره، ولی چون چینیه، مثل ماشینای ایرانی سود خاصی تو خرید و فروشش نیست.
   مثلا من ۵۲۰ خریدم، بعد ۵ ماه ۵۴۵ فروختم، در حالی که تو همین مدت، ۲۰۶ که فروختم، از ۲۵۰ رفت رو ۳۲۰!
   کلا اگه واسه سرمایه‌گذاری ماشین می‌خواید، چینی‌ها گزینه خوبی نیستن.
10. تو شهرای کوچیک قطعاتش پیدا نمیشه، اگه وسط جاده یا یه جای دورافتاده یه قطعه‌اش خراب بشه، کلی باید الاف بشید!
    البته من خودم تجربه نکردم، ولی منطقیه که قطعاتش تو روستا و شهرای کوچیک سخت گیر بیاد.
    در حالی که ماشین ایرانی همه جا هم قطعه داره، هم مکانیک!
11. چون دیگه تولید نمیشه، در درازمدت ممکنه تو تأمین قطعات به مشکل بخورید.

x60 ارزش خرید دارد؟

سلام من ال ۹۰ دارم میخام ۱۵۰ روش بذارم x60 مدل ۹۴ بگیرم بنظرتون ارزششو داره یدکیش چطوره بعداً فروشش چطوره؟

بررسی فیدلیتی بدون تعارف!

سلام دوستان، حدود دو ساله که فیدلیتی دارم و تا الان ۴۹ هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم.
گفتم تجربمو بی‌اغراق براتون بنویسم، شاید به دردتون بخوره، مخصوصاً اگه تازه خریدین یا قصد خرید دارین.

کشش و قدرت فیدلیتی

با اینکه موتور ۱۵۰۰ سی‌سی داره و وزنش بالای ۱۵۰۰ کیلوئه، اما چون توربو شارژ داره، توی مسیرهای پرشیب عملکردش قابل قبوله.
توی جاده‌های کوهستانی هم تستش کردم، کم نیاورده.
اگه توی سربالایی با شیب زیاد گیر کردین، می‌تونین از حالت اسپرت کمک بگیرین تا راحت‌تر حرکت کنین.

گیربکس و ترافیک

تا حالا توی ترافیک‌های سنگین هشدار گیربکس نداشتم، ولی بهتره که توی ترافیک از اتو هلد استفاده کنین (فقط یادتون باشه که برای فعال شدنش، کمربندتون باید بسته باشه).

ناک زدن فیدلیتی

بنزین سوپر بهترین گزینه‌س، چون مسافت بیشتری رو با یه باک طی می‌کنه، اختلاف قیمتش با معمولی خیلی به چشم نمیاد.
اگه سوپر پیدا نکردین، یورو ۵ یا یورو ۴ استفاده کنین، من توی خیلی از شهرها با بنزین معمولی هم مشکل ناک نداشتم.
ولی شهرهایی که رطوبت بالایی دارن (مخصوصاً تابستون) باعث میشن ناک بیشتر حس بشه.
توی پاییز و زمستون که رطوبت کم می‌شه، این مشکل هم کمتر میشه.
اگر صدای ناک پیش اومد کم کم تجربه کسب میکنید و با جابجا کردن پدال گاز این مشکل رو تا حد زیادی خصوصا در استفاده شهری تا حد زیادی حل میکنین.
بهمن موتور استفاده از اکتان رو توصیه نمی‌کنه، ولی واقعاً بهتره روی مشکل ناک توی مناطق شرجی کار کنه.

خشکی و کوبش فیدلیتی

انتظار سواری نرم یه سدان رو نداشته باشین! ولی نسبت به اینکه یه شاسی‌بلند با رینگ ۲۰ اینچ و فاق ۴۵ هست، کوبش قابل قبوله.
بعضی‌ها که اسپورتیج نسل اول یا جک S5 داشتن، گفتن که خشکی این ماشین کمتر یا در حد اوناست.

مصرف سوخت فیدلیتی

مصرف سوخت نسبت به وزن ماشین مناسبه، مسیر ۸۵۰ کیلومتری بوشهر تا اصفهان رو با کولر روشن حدود ۶۵ تا ۷۵ لیتر مصرف کردم که بستگی به سرعت و ترافیک جاده داره.

نهایت سرعت و هندلینگ فیدلیتی

همیشه ایمن رانندگی کنین و حواستون به لاستیک و شرایط جاده باشه!
من یه بار برای تست، تا ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت رفتم، مشکلی از نظر هندلینگ و پایداری نداشت، ولی یادتون باشه که این ماشین یه ۱۵۰۰ سی‌سی اقتصادیه، پس الکی بهش فشار نیارین که دردسر نشه!

فضای کابین و بار فیدلیتی

مدل ۵ نفره رو انتخاب کردم، چون فضای بار و چهار تا باکس زیر کفی صندوق عقب برام مهم بود.
اگه تعداد سرنشین براتون مهمه، می‌تونین مدل ۷ نفره رو بگیرین.

دوربین و سیستم صوتی فیدلیتی

دوربین ۳۶۰ درجه و DVR ثبت وقایع خوبن و توی پارک کردن خیلی کمک می‌کنن، مخصوصاً با توجه به اندازه بزرگ ماشین.
سیستم صوتی قابل قبوله ولی یه ایراد داره: مانیتورش اندروید نیست و رهیاب هم نداره که برای ماشینی توی این رنج قیمت یه ضعفه.
امیدوارم بهمن موتور توی مدل‌های جدید این مشکل رو حل کنه.

هزینه سرویس‌های دوره‌ای فیدلیتی

بعد از ۲۰ هزار کیلومتر، سرویس رایگان تموم می‌شه.
از اون به بعد، هر ۵۰۰۰ کیلومتر حدود چند میلیون تومن خرج داره، که بستگی داره شمع، روغن گیربکس و لنت عوض کنین یا نه.

فیدلیتی ارزش خرید دارد؟

با توجه به وضعیت بازار و قیمت ماشین‌های داخلی و چینی، از فیدلیتی تا این لحظه راضی بودم. دو سال استفاده کردم و مشکلی که اذیت‌کننده باشه، نداشتم.