علل استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف - عیب یابی فوری

car

این مشکل چند تا دلیل می‌تونه داشته باشه، که یکی‌یکی بررسیشون می‌کنیم: ۱) زغال استارت تموم شده یا گیر کرده استارت یه موتور الکتریکی داره که زغال‌های داخلش به مرور زمان ساییده میشن. اگه زغال‌ها خیلی کوتاه بشن یا گیر کنن، برق کافی به استارت نمی‌رسه و استارت نمی‌زنه. یه آچار یا چکش بردار، چند تا ضربه آروم به استارت بزن، بعد دوباره استارت بزن. اگه ماشین روشن شد، یعنی مشکل از زغال استارت هست و باید تعویض بشه. ۲) خرابی اتومات استارت اتومات استارت یه قطعه برقیه که برق قوی از باتری رو به استارت می‌رسونه. اگه خراب بشه، برق کافی به استارت نمی‌رسه و فقط یه تقه کوچیک می‌شنوی، ولی استارت نمی‌چرخه. با یه سیم مستقیم، برق مثبت باتری رو به پیچ بزرگ روی اتومات استارت وصل کن. اگه استارت عمل کرد و ماشین روشن شد، یعنی اتومات استارت خرابه و باید عوض بشه. ۳) سیم‌کشی استارت یا اتصال بدنه ضعیف شده استارت برای کار کردن به برق قوی و اتصال بدنه خوب نیاز داره. اگه کابل‌های استارت شل شده باشن، یا اتصالات بدنه خوب نباشن، برق درست نمی‌رسه و استارت نمی‌زنه. سیم‌های متصل به استارت رو چک کن، مخصوصاً کابل منفی که به بدنه ماشین وصله. اتصالات رو باز کن، تمیزشون کن و محکم ببند. یه سیم ضخیم از بدنه استارت به بدنه ماشین وصل کن و امتحان کن، اگه استارت زد، مشکل از اتصال بدنه بوده. ۴) باتری ضعیف یا دینام شارژ نکرده حتی اگه چراغ‌های پشت آمپر روشن بشن، باز هم ممکنه باتری نتونه استارت رو بچرخونه. شاید دیشب که رانندگی می‌کردی، دینام درست کار نکرده و باتری رو شارژ نکرده. یه ولتمتر بگیر و باتری رو چک کن. اگه ولتاژش زیر ۱۲.۵ ولت باشه، ضعیفه. یه بار باتری به باتری کن، اگه استارت خورد، یعنی باتری مشکل داره.

پاسخ

0

0

car

سلام وقتتون بخیر باتری خودروتون نیاز به شارژ دارد.

پاسخ

0

0

car

مشکلی که میگی یعنی وقتی سوئیچ رو می‌چرخونی یه تقه کوچیک میاد ولی استارت کامل نمی‌خوره، نشون میده که برق به استارت می‌رسه، ولی استارت نمی‌تونه موتور رو بچرخونه. این مشکل می‌تونه از چند تا چیز باشه: 1) زغال استارت تموم شده یا گیر کرده استارت یه موتور الکتریکی داره که زغال‌های داخلی اون به مرور زمان ساییده میشن. وقتی زغال‌ها کوتاه بشن یا گیر کنن، استارت نمیتونه درست کار کنه. اگه زغال گیر کرده باشه، معمولاً با یه ضربه به استارت، موقتاً راه میفته! یه آچار یا چکش سبک بردار، چند تا ضربه آروم به بدنه استارت بزن، بعد دوباره امتحان کن. اگه استارت خورد، یعنی مشکل از زغال استارته و باید عوض بشه. 2) اتومات استارت ضعیف شده یا خراب شده اتومات استارت مثل یه کلید برقی قوی عمل می‌کنه که برق زیادی رو از باتری به استارت می‌فرسته. اگه خراب بشه یا کنتاکت‌هاش بسوزن، استارت درست برق نمی‌گیره و فقط یه تقه کوچیک می‌کنه. یه نفر باید استارت بزنه و تو همزمان با یه سیم، مستقیم برق مثبت باتری رو به پیچ بزرگ اتومات استارت وصل کنی (اگه ماشین استارت خورد، یعنی اتومات خرابه و باید عوض بشه). 3) باتری ضعیف یا کابل‌های باتری شل و سولفاته شده حتی اگه باتری به باتری کردی ولی بازم روشن نشد، شاید کابل‌های باتری خوب اتصال ندارن یا سولفاته شدن. اگه کابل‌ها کثیف یا شل باشن، برق درست به استارت نمی‌رسه. کابل‌های باتری رو محکم کن و قطب‌های باتری رو با سنباده یا فرچه سیمی تمیز کن. باتری رو با یه مولتی‌متر تست کن، ببین ولتاژش حداقل ۱۲.۵ ولته یا نه. 4) خرابی سیم‌کشی یا اتصال بدنه استارت استارت برای کار کردن به یه اتصال بدنه قوی نیاز داره. اگه اتصال بدنه (سیم منفی که به بدنه ماشین میره) شل شده باشه، استارت نمیتونه موتور رو بچرخونه. سیم منفی رو از باتری تا جایی که به بدنه ماشین وصل میشه دنبال کن، اگه شله محکم کن و تمیزش کن. یه کابل مستقیم از بدنه استارت به بدنه ماشین وصل کن و امتحان کن. اگه استارت زد، یعنی اتصال بدنه ضعیف بوده. 5) دنده گیر کرده یا فلایویل قفل شده اگه موتور توی یه وضعیت بد قرار گرفته باشه (مثلاً دنده توی جای نامناسبی گیر کرده باشه یا فلایویل قفل شده باشه)، ممکنه استارت نتونه موتور رو بچرخونه. ماشینو خلاص کن، یه بار هُل بده یا دنده عقب و جلو کن، بعد دوباره امتحان کن. با یه آچار، میل‌لنگ موتور رو یه ذره بچرخون، شاید فلایویل گیر کرده باشه. 6) دینام شارژ نکرده و باتری خالی شده شاید وقتی صبح رانندگی کردی، دینام باتری رو خوب شارژ نکرده و باتری توی این ۸ ساعت خالی شده. اینجا باتری ضعیفه ولی هنوز برق پشت آمپر میاد، چون برق کم برای چراغ‌های داشبورد هست، ولی برای استارت نه! اگه ماشین با هل دادن روشن بشه ولی با استارت نه، احتمالاً مشکل از باتری یا دینامه.

پاسخ

0

0

car

اگه ماشین وقتی سرده راحت استارت می‌زنه ولی وقتی گرم بشه استارت نمی‌خوره، چند تا احتمال قوی داره. 1) استارت ضعیف شده یا زغال‌ها گیر می‌کنن استارت وقتی داغ می‌شه، زغال‌ها گیر می‌کنن یا اتصالش ضعیف می‌شه. وقتی ماشین سرده، استارت راحت کار می‌کنه ولی وقتی داغه، دیگه زور نداره بچرخه. یه بار وقتی ماشین روشن نمی‌شه، با یه آچار یا پیچ‌گوشتی چند ضربه آروم به استارت بزن. اگه بعدش روشن شد، مشکل از زغال‌های استارته و باید عوضشون کنی. 2) اتومات استارت وقتی داغ می‌شه درست کار نمی‌کنه اتومات استارت وقتی گرم می‌شه، دیگه خوب برق نمی‌ده. وقتی ماشین سرده، استارت راحت برق می‌گیره، ولی وقتی گرم بشه، دیگه عمل نمی‌کنه. یه بار وقتی ماشین روشن نمی‌شه، با یه سیم ضخیم، مستقیم از باتری به استارت برق بده (با رعایت احتیاط). اگه روشن شد، یعنی اتومات استارت خرابه و باید عوضش کنی. 3) اتصال بدنه یا سیم‌های استارت مشکل داره سیم‌های استارت وقتی داغ می‌شن، ممکنه مقاومتشون بره بالا و برق خوبی رد نکنن. این باعث می‌شه وقتی موتور گرمه، برق به استارت نرسه یا ضعیف برسه. وقتی ماشین روشن نمی‌شه، یه سیم از منفی باتری مستقیم به بدنه موتور وصل کن و دوباره استارت بزن. اگه روشن شد، یعنی مشکل از اتصال بدنه یا سیم‌های استارته. سر باتری و سیم‌های استارت رو چک کن، ببین جایی لق یا زنگ‌زده نیست. 4) سنسور دمای آب (فشنگی آب) خرابه و ECU اشتباه سوخت می‌فرسته بعضی وقتا فشنگی آب (سنسور دمای آب) خرابه و به ECU می‌گه که دمای موتور کمه، درحالی‌که موتورت داغه! این باعث می‌شه سوخت زیادی بفرسته و ماشین خفه بشه، مخصوصاً موقع استارت گرم.

پاسخ

0

0

car

اگه برق پشت آمپر داری ولی استارت نمی‌خوره، یعنی مشکل از باتری نیست، چون برق هست. چند تا چیزو باید چک کنی: 1) کلید استارت یا مغزی سوئیچ خرابه سوییچو می‌چرخونی ولی هیچ صدایی نمیاد؟ یعنی نه صدای استارت میاد، نه حتی یه کلیک کوچیک؟ اگه اینجوریه، ممکنه مغزی سوییچ خراب شده باشه و برق رو به استارت نفرسته. ماشینو بذار تو دنده دو، بعد هل بده و ببین روشن میشه یا نه. اگه روشن شد، یعنی مغزی سوییچ یا اتومات استارت خرابه. یه بار سوییچو چند بار بچرخون، با شدت بزن، شاید تماسش وصل بشه. 2) اتومات استارت یا خود استارت خرابه اگه وقتی استارت میزنی فقط یه تق کوچیک میاد ولی موتور نمیچرخه، یعنی یا اتومات استارت سوخته یا زغال‌های استارت گیر کرده. گاهی وقتا وقتی داغ شده، بیشتر این مشکل رو نشون میده. یه آچار بردار، چند تا ضربه آروم به استارت بزن و بعد دوباره استارت بزن. اگه با ضربه روشن شد، زغال‌های استارت تموم شده، باید عوضشون کنی. 3) فیوز یا رله استارت سوخته گاهی وقتا برق به استارت نمی‌رسه چون فیوز استارت یا رله‌اش سوخته. فیوزهای جعبه فیوز رو چک کن، ببین سوخته یا نه. رله استارت رو دربیار و یه بار تمیز کن و جا بزن. 4) اتصال بدنه یا سیم استارت قطعی داره استارت برای کار کردن به یه سیم ضخیم از باتری به استارت و یه سیم دیگه از بدنه ماشین به استارت نیاز داره. اگه یکی از اینا لق باشه، برق به استارت نمی‌رسه. سر باتری‌ها رو محکم کن، مخصوصاً سیم منفی که به بدنه وصله. با یه سیم ضخیم، یه اتصال موقت از منفی باتری به بدنه موتور بده و استارت بزن، ببین فرقی میکنه یا نه.

پاسخ

0

0

car

اتومات استارت کیفیتش خوب نیست یا درست جا نرفته وقتی ماشین داغ میشه، قطعات فلزی منبسط میشن و اگه اتومات استارت یا خود استارت کیفیت پایین داشته باشه یا درست جا نرفته باشه، ممکنه گیر کنه و برق درست به استارت نرسه. صدای قیژ قیژ یعنی استارت داره زور میزنه ولی یا برق کم می‌گیره یا دنده استارت خوب درگیر نمیشه. استارتو باز کن و چک کن ببین پیچ‌ها سفت بسته شده؟ چون شل بودنش باعث میشه گرما روش تأثیر بذاره. اگه استارت رو دست‌دوم یا بی‌کیفیت گذاشتی، احتمال زیاد مشکل از همونه!

پاسخ

0

0

car

اول کابل‌های باتری و بدنه رو چک کن، بعد برو سراغ استارت و مغزی سوئیچ. اگه اینا سالم بودن، باید ECU رو چک کنی و دیاگ بزنی.

پاسخ

0

0

car

سلام وقت بخیر با توجه به توضیحاتتون باتری خودروتون معیوب است.

پاسخ

0

0

mmd.amiri

منم این مشکل رو داشتم، مشکل من خرابی سوکت فشنگی آب بود. به احتمال خیلی قوی خرابی فشنگی آب شما وجود داره. وقتی این سنسور خراب بشه یا سوکتش درست اتصال نداشته باشه، ECU فکر می‌کنه موتور گرمه، در حالی که واقعاً سرده. پس سوخت کافی برای استارت اول نمی‌فرسته.

پاسخ

0

0

sharifzade

ماشینت هوا گرفته، رادیاتور رو هوا گیری کن. صدای قل قل مال هوای داخل محفظه رادیاتور بخاری ماشین هست. مخصوصا زمانیکه ماشین سرد هست بیشتر نشان می ده … سیکل رادیاتور رو هواگیری کنید حل میشه.

پاسخ

0

0

sharifzade

سلام دوست عزیز ماشین منم همینجور بود بالاخره با هزار زحمت و رفتن این مکانیک و اون مکانیک فهمیدیم اشکال از سوکتهای سوزن انژکتوره که عوض کردیم ماشین درست شد.

پاسخ

0

0