علت خروج دود آبی از اگزوز ماشین چیست؟ خطر آسیب جدی

علت دود آبی سمند ef7

سلام سمند EF7 دارم هم دود آبی می‌کنه هم روغن کم می‌کنه چه کاری کنم مشکلش حل بشه؟ مدلش 93 تازه خریدم صاحب قبلی می‌گفت موتور تا حالا باز نشده 300 هزار تا کار کرده.

سلام، سمند ef7 مدل ۹۶ بنزینی با کار کرد ۱۲۶۰۰۰ دارم
روی کاتاف یه مقدار کم دود آبی داره، در ضمن روغن هم کم نمیکنه و وقتی موتور روشن هست، درب روغن رو باز میکنم مکش هم داره
مشکلش چی هست و هزینه اش چقدر میشه؟

چرا دود آبی از اگزوز خارج می‌شه؟

دود آبی از اگزوز معمولاً نشونه‌ی ورود و سوختن روغن موتور توی محفظه احتراقه.
روغن موتور قراره قطعات داخلی رو روانکاری کنه، اما اگه به هر دلیلی وارد سیلندر بشه و با سوخت و هوا ترکیب بشه، میسوزه و نتیجش خروج دود آبی از اگزوزه
اگه دیدی دود آبی از اگزوز میاد، باید سریع چک کنی که سطح روغن موتور نرماله یا نه
همچنین، بهتره کمپرس موتور و سلامت رینگ‌ها، سوپاپ‌ها و کاسه‌نمدها بررسی بشه
بی‌توجهی به این مشکل می‌تونه باعث آسیب جدی به موتور و هزینه‌های سنگین بشه.

خرابی رینگ پیستون

رینگ‌های پیستون مسئول آب‌بندی فضای بین پیستون و دیواره سیلندر هستن تا هم کمپرس موتور حفظ بشه و هم روغن موتور وارد محفظه احتراق نشه.
اگه رینگ‌ها فرسوده بشن یا بشکنن، روغن می‌تونه از اطراف پیستون عبور کنه و وارد محفظه احتراق بشه.
این روغن همراه با مخلوط سوخت و هوا می‌سوزه و باعث ایجاد دود آبی میشه، نشونه‌های دیگه:

• کاهش قدرت موتور
• افزایش مصرف روغن
• کم شدن کمپرس سیلندر
• سخت روشن شدن موتور.

خرابی پیستون

پیستون توی سیلندر بالا و پایین میره و اگه ترک بخوره یا فرسوده بشه، مسیرهایی برای عبور روغن به داخل محفظه احتراق باز میشه.
ترک‌خوردگی یا ذوب شدن لبه‌های پیستون می‌تونه به خاطر دمای بالای احتراق یا ترکیب نامناسب سوخت و هوا باشه، نشونه‌های دیگه:

• صدای غیرعادی از موتور
• کاهش توان موتور
• لرزش بیش از حد.

خرابی سوپاپ‌ها

سوپاپ‌ها وظیفه‌ی ورود هوا و خروج دود از سیلندر رو دارن، اگه آب‌بندی‌شون درست نباشه، روغن از راه گیت‌های سوپاپ به داخل محفظه احتراق میرسه و می‌سوزه.
فرسودگی گاید سوپاپ یا عدم تنظیم درستش می‌تونه باعث نشتی روغن به داخل سیلندر بشه، نشونه‌های دیگه:

• کاهش قدرت موتور
• صدای غیرعادی سوپاپ‌ها
• افت کمپرس موتور.

فرسودگی کاسه‌نمد سوپاپ‌ها

کاسه‌نمدهای سوپاپ نقش آب‌بندی ساقه‌ی سوپاپ رو دارن تا روغن از قسمت سرسیلندر به داخل سیلندر نره
وقتی این کاسه‌نمدها فرسوده بشن، روغن از قسمت بالای موتور به داخل سیلندر نفوذ می‌کنه و می‌سوزه، نشونه‌های دیگه:

• افزایش مصرف روغن
• دود آبی موقع گاز دادن
• افت عملکرد موتور.

زیاد بودن سطح روغن موتور

اگه بیش از حد روغن توی موتور بریزی، فشار داخلی موتور زیاد می‌شه و احتمال داره روغن از مسیرهای غیرعادی (مثل دریچه PCV یا از کنار رینگ‌ها) وارد محفظه احتراق بشه.
این اتفاق باعث میشه روغن وارد محفظه احتراق بشه و دود آبی تولید کنه، نشونه‌های دیگه:

• کاهش شتاب
• خروج دود از اگزوز حتی در دور آرام.

فرسودگی دیواره سیلندر

دیواره‌ی سیلندر توی هر احتراق در معرض حرارت و سایش قرار می‌گیره. اگه خط بیفته یا فرسوده بشه، رینگ‌های پیستون نمی‌تونن به خوبی آب‌بندی کنن و روغن از بینشون رد می‌شه و می‌سوزه.
معمولاً در موتورهای کارکرده این اتفاق میفته و با تراشکاری سیلندر و استفاده از پیستون و رینگ‌های اورسایز حل میشه، نشونه‌های دیگه:

• افت کمپرس موتور
• کاهش قدرت
• افزایش مصرف روغن.