سوبا M4 یا هایما 7X کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟

سوبا M4 و هایما 7X هر کدوم چه امکاناتی دارن که اون یکی نداره و چه امکانات مشترکی دارن؟

امکاناتی که فقط سوبا M4 داره

• صندلی راننده با تنظیم برقی ۱۰ حالته: هرجور که دوست داری، می‌تونی صندلی رو تنظیم کنی، از زاویه پشتی تا ارتفاع و جلو عقب رفتنش.
• صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ حالته: کسی که جلو نشسته هم می‌تونه راحت تنظیمش کنه، بدون دردسر.
• نورپردازی داخلی قابل تنظیم: اگر از اونایی هستی که حال و هوای کابین برات مهمه، می‌تونی رنگ نورپردازی رو عوض کنی و فضا رو شیک‌تر کنی.
• چراغ‌های خوش‌آمدگویی و بدرقه
• هشدار باز بودن درب‌ها (DOW)
• فرمان با قابلیت تنظیم ۳ حالته: می‌تونی نحوه‌ی واکنش فرمان رو بر اساس سبک رانندگیت تنظیم کنی.
• پدل شیفتر: اگه عشق تعویض دستی دنده هستی، این یکی برات لازمه.
• دوربین ثبت وقایع: دوربین داخلی که همیشه در حال ضبط جاده‌ست. هم برای امنیت خوبه، هم اگه تصادف کنی، مدرک داری.
• صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی: بزرگ و شفاف که اطلاعات ماشین رو بهت نشون میده، خیلی از کیلومترشمارهای معمولی جلوتره.

امکاناتی که فقط هایما 7X داره

• کروز کنترل هوشمند (ACC): این یعنی تو جاده، ماشین خودش فاصله رو با ماشین جلویی حفظ می‌کنه، نه اینکه فقط یه سرعت خاص رو نگه داره.
  پس خیلی کمکت می‌کنه که کمتر پات رو روی گاز و ترمز بذاری.
• کنترل سرعت در سرازیری (HDC): مثلا یه جاده‌ی سرازیری تند رو در نظر بگیر، این سیستم کاری می‌کنه که ماشین خودش سرعتش رو کنترل کنه و لازم نباشه دائم ترمز بگیری.
• رادار نقطه کور (BSD): هر راننده‌ای می‌دونه که نقطه کور چقدر می‌تونه خطرناک باشه. این رادار، وقتی ماشین تو نقطه کورت باشه، بهت هشدار میده که احتیاط کنی.
• رادار تغییر لاین (LDW) و ماندن در لاین (LKA): وقتی بدون راهنما بخوای از خط خارج بشی، هشدار میده.
• رادار تصادف جلو (FCW) و عقب (RCTA): اگر یه مانع یا ماشین جلوت باشه که ممکنه بزنی بهش، این سیستم هشدار میده.
  اگه هم دنده عقب بری، حواست رو به ماشین‌های عبوری پشت سرت جمع می‌کنه.
• رادار تابلوخوان (TSR): تابلوهای سرعت و قوانین راهنمایی و رانندگی رو تشخیص میده و اطلاعاتش رو روی صفحه کیلومتر نشون میده.
• رادار حرکت در ترافیک (TJA): تو ترافیک‌های سنگین، کمک می‌کنه که ماشین به‌طور خودکار با جریان حرکت کنه.
• تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو: یعنی بسته به شرایط جاده می‌تونی نور چراغ‌ها رو تنظیم کنی تا دید بهتری داشته باشی.
• دوربین داخلی
• صفحه کیلومتر دیجیتال: مثل همون M4، ولی کمی ظاهرش متفاوته.

امکانات مشترک در هر دو خودرو سوبا M4 و هایما 7X

مصرف سوخت سوبا M4 یا هایما 7X

هایما 7X دارای مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در صد کیلومتر هستش.
سوبا M4 دارای مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در صد کیلومتر هستش.
مصرف سوخت هر دو ماشین برای این کلاس قابل قبوله و خب تو شهر و ترافیک بیشتر میشه.

خدمات پس از فروش سوبا M4 یا هایما 7X

یکی از نکات مهم در انتخاب خودرو، خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکیه.
هایما 7X توسط ایران‌خودرو عرضه میشه که شبکه گسترده‌ای از نمایندگی‌ها در سراسر کشور داره، این موضوع می‌تونه خیال شما رو از بابت خدمات پس از فروش راحت کنه.

در مقابل، سوبا M4 توسط فردا موتورز عرضه میشه که شبکه نمایندگی‌های محدودتری داره، این ممکنه در برخی مناطق دسترسی به خدمات رو سخت‌تر کنه.

مقایسه سوبا M4 و هایما 7X: کدوم بهتره؟

MPV ها تو ایران خیلی محبوب نیستن و بازار بزرگی ندارن، ولی اگه قیمتاشون نزدیک باشه، M4 یه سر و گردن بالاتره!

من هر دو رو از نزدیک دیدم، M4 کیفیت بالاتری داشت. واقعاً حس یه MPV نیمه‌لوکس رو منتقل می‌کرد. چندتا ویژگی خیلی مهمش:

• صندلی‌های ردیف دوم برقی تنظیم می‌شه و یه میز کوچیک هم داره
  ولی تو هایما 7X تنظیم صندلی دستی بود و خبری از میز نبود.
• صندلی راننده ماساژور داره!
• جلوپنجره نورانیه، وقتی روشنش کنید، یه بخش از جلوپنجره هم نور می‌ده که حس مدرن‌تری داره.

خلاصه اینکه، توی هر بخشی که فکرشو بکنید، M4 یه سر و گردن از هایما 7X بالاتره.
البته، جای تعجب نداره، چون برند دانگ فنگ (درجه ۲) تو چین، قطعاً ۱۰ برابر بهتر از هایما (درجه ۴) عمل می‌کنه.
برای اینکه بفهمید هایما چقدر محبوبه، یه نگاه به آمار فروشش تو چین بندازید!

هرچند دانگ فنگ از هایما بهتره، ولی در کل، هیچ‌کدوم تو چین پرفروش نیستن!
جالبه بدونید که فروش کل هایما + جک + دانگ فنگ، تو سال ۲۰۲۱ اندازه فروش یه دونه هاوال H6 هم نبوده!

فعلاً تو ایران دستمون به برندهای درجه‌یک چینی نمی‌رسه، ولی امیدوارم یه روزی اگه قراره ماشین چینی سوار شیم، حداقل از برندهای درست‌وحسابی مثل:
🔹 BYD
🔹 جیلی
🔹 لینک‌اند‌کو
🔹 هاوال
🔹 چانگان
🔹 MG
🔹 GAC

استفاده کنیم، اگه هم بحث ماشین لوکس باشه، هونگچی یه گزینه لاکچری محسوب می‌شه، هرچند قیمتش بالاست.
اون موقع همه می‌گن: عه! پس ماشین چینی یعنی این؟!

من بین سوبا m4 و هایما 7x، به نظرم هایما طراحی پخته‌تر و جاافتاده‌تری داشت، سواریش واقعا نرمه، تو همین مدت کوتاه چند تا سفر رفتم و راحتی‌اش خیلی به چشم میاد.

کمک‌رانندهٔ صوتیش درست و دقیق کار می‌کنه، کروز کنترل تطبیقی هم فوق‌العاده‌ست!
فکر کنید توی یه مسیر حدود ۲۰۰ کیلومتر توی آزادراه، اصلاً ترمز نزدم، خودش خیلی هوشمندانه سرعت رو تنظیم می‌کرد.

• مثل بعضی از چینی‌ها نیست که آپشن‌هاشون فقط اسمی باشه!

قدرت موتور هم حرف نداره، با یه اشاره روی گاز، این هیکل بزرگ رو پرتاب می‌کنه! من واقعا راضی‌ام.
قبلاً هیوندای، هایما S7، پاجرو و چند مدل دیگه داشتم، البته مقایسه‌اش با پاجرو منطقی نیست، ولی نسبت به بقیه ماشین‌هایی که داشتم، واقعا یه سر و گردن بالاتره.