مشکل تقه گیربکس هایما 8S و صدای غیرعادی

گاز هرز خوردن گیربکس

وقتی میگیم "گاز هرز خوردن"، یعنی موتور کار می‌کنه ولی خودرو حرکت نمی‌کنه، این مشکل معمولاً به دلیل کمبود روغن یا مشکلات در سیستم کلاچ پیش میاد.

• کمبود روغن گیربکس: روغن گیربکس باید توی سیستم حرکت کنه تا همه قطعات روان بشن و کلاچ‌ها به درستی عمل کنن.
  اگه روغن کم بشه، کلاچ‌ها خشک می‌شن و نمی‌تونن درست دنده‌ها رو درگیر کنن.
  این باعث میشه که قدرت موتور نتونه به درستی منتقل بشه و موتور با دور بالا کار کنه ولی حرکت خودرو خیلی کم یا اصلاً نباشه.
• نرسیدن روغن به پشت کاسه کلاچ‌ها: روغن باید به طور یکنواخت به همه قطعات برسه.
  اگه روغن به پشت کاسه کلاچ‌ها نرسه، کلاچ‌ها نمی‌تونن به درستی کار کنن و دنده‌ها ممکنه درگیر نشه.
• فرسودگی صفحه کلاچ‌ها: صفحه کلاچ‌ها هم مثل هر قطعه دیگه بعد از مدتی فرسوده می‌شن.
  وقتی صفحه کلاچ‌ها فرسوده بشه، باعث میشه که درست عمل نکنن و گیربکس نتونه دنده‌ها رو به درستی جابجا کنه، که همین میشه دلیل گاز هرز خوردن.

زوزه کشیدن گیربکس

این صدای زوزه کشیدن گیربکس معمولاً به خاطر مشکلات در فشار روغن یا خرابی دنده‌ها است.

• فشار روغن ناصحیح یعنی روغن یا به درستی در گیربکس جریان پیدا نمی‌کنه یا فشارش زیاد یا کم میشه، که باعث میشه گیربکس به درستی کار نکنه و صدای زوزه ایجاد بشه.
• خرابی دنده‌ها (از جمله مجموعه دنده سیاره‌ای) باعث میشه که دنده‌ها به درستی درگیر نشن و اصطکاک زیادی ایجاد بشه، که به صدای زوزه منجر میشه.
• همچنین خرابی دنده‌های دیفرانسیل هم می‌تونه باعث این صدا بشه.
• خرابی شفت ورودی هم می‌تونه باعث بشه که گیربکس نتونه به طور روان کار کنه و صداهای غیر معمولی مثل زوزه و تق تق ایجاد بشه.

تقه زدن گیربکس

اغلب به خاطر ایراد برقی یا نبود فشار مناسب روغن به وجود میاد، این می‌تونه از خرابی ساعت گیربکس یا مشکلات دسته موتورهای گیربکس باشه.

وقتی گیربکس تقه می‌زنه، یعنی هنگام تعویض دنده‌ها صدای ناخوشایندی میده. این مشکل بیشتر به دو دلیل اتفاق میفته:

• ایراد برقی: گیربکس‌های اتوماتیک به سیستم برق زیادی وابسته هستن.
  اگه مشکل برقی پیش بیاد، مثل خرابی سنسورها یا سیم‌ها، این می‌تونه باعث بشه که گیربکس نتونه به درستی عمل کنه و تقه بزنه.
• نبود فشار روغن: فشار روغن باید دقیقاً توی سیستم گیربکس تنظیم بشه، اگه فشار روغن کم باشه، این باعث میشه که گیربکس نتونه دنده‌ها رو به خوبی جابجا کنه.
• این مشکل می‌تونه به خاطر خرابی ساعت گیربکس یا پارگی در دسته موتور گیربکس باشه.

خلاص شدن گیربکس

وقتی گیربکس خلاص میشه، یعنی دنده‌ها دیگه درگیر نمیشن و قدرت موتور به چرخ‌ها منتقل نمی‌شه. دلایل این مشکل می‌تونه شامل موارد زیر باشه:

• بریدن دنده اویل پمپ: اویل پمپ وظیفه داکشن روغن رو داره. اگه این دنده خراب بشه، روغن به درستی توی گیربکس حرکت نمی‌کنه و گیربکس خلاص میشه.
• خراب شدن توربین: توربین وظیفه تبدیل انرژی رو داره. اگر این قطعه خراب بشه، گیربکس دیگه نمی‌تونه قدرت موتور رو به چرخ‌ها منتقل کنه.
• هرز شدن پلوس: پلوس وظیفه انتقال قدرت از گیربکس به چرخ‌ها رو داره. اگه پلوس هرز بشه، گیربکس قدرت رو به چرخ‌ها منتقل نمی‌کنه.
• خالی بودن گیربکس از روغن: اگه گیربکس از روغن خالی بشه، هیچ کدوم از قطعات گیربکس به درستی کار نمی‌کنن و گیربکس خلاص میشه.
• معیوب بودن چرخ دنده‌ها: چرخ دنده‌های داخل گیربکس هم باید سالم باشن تا دنده‌ها به درستی درگیر بشن. اگه این چرخ دنده‌ها خراب بشه، گیربکس خلاص میشه.

تاخیر در عملکرد گیربکس

گیربکس‌های اتوماتیک هایما 8S طوری طراحی شدن که دنده‌ها خیلی سریع تعویض بشن.
اگر وقتی دنده رو عوض می‌کنی، با تاخیر مواجه می‌شی، این معمولاً به دلیل کمبود روغن یا نشتی روغن گیربکس هست.

• نشتی روغن: اگه روغن گیربکس به هر دلیلی نشت کنه، فشار روغن پایین میاد و گیربکس نمی‌تونه دنده‌ها رو سریع و دقیق تعویض کنه.
  این باعث میشه تا هنگام تعویض دنده‌ها تاخیر بیفته.

سر و صدای خودرو در حالت خلاص

اگر صدای غیرعادی در حالت خلاص شنیدید، ممکنه به دلیل کمبود روغن گیربکس، کثیفی روغن، یا فرسودگی قطعاتی مثل بلبرینگ، زنجیر دنده عقب یا دنده‌ها باشه.

• کم بودن سطح روغن یا کثیفی روغن: وقتی روغن کم باشه یا کثیف بشه، قطعات داخل گیربکس مثل بلبرینگ‌ها و دنده‌ها به درستی روغن‌کاری نمیشن و صدای تقه یا زوزه ایجاد میشه.
• فرسودگی قطعات: همچنین، اگر قطعاتی مثل بلبرینگ‌ها، زنجیر دنده عقب یا خود دنده‌ها فرسوده بشن، صدای زیادی از گیربکس درمیاد.

نشتی روغن گیربکس

نشتی روغن گیربکس یکی از مشکلات جدیه که باید فوری بهش رسیدگی بشه، چون نشتی روغن باعث میشه که سطح روغن کاهش پیدا کنه و قطعات داخل گیربکس آسیب ببینن.

• اگه روغن گیربکس نشت کنه، باید فوری مشکل رو پیدا کنی. اگه نشتی ادامه پیدا کنه، گیربکس به طور کامل از کار میفته و ممکنه هزینه‌های زیادی بهت تحمیل بشه.
• رنگ روغن گیربکس: روغن گیربکس باید قرمز و شفاف باشه. اگه روغن تیره بشه، یعنی کثیف شده و باید تعویض بشه.

بوی سوختگی از روغن گیربکس

اگه بوی سوختگی از روغن گیربکس حس کردید، باید سریعاً مشکل رو پیدا و رفع کنید.
بوی سوختگی از روغن گیربکس نشون میده که روغن بیش از حد داغ شده یا کثیف شده.

• گرم شدن بیش از حد روغن: وقتی روغن گرم میشه، قدرت روان‌کنندگیش رو از دست میده و ممکنه قطعات گیربکس داغ بشن و آسیب ببینن.
• کثیفی روغن: اگه روغن کثیف بشه، دیگه نمی‌تونه به خوبی قطعات رو روغن‌کاری کنه و همین باعث آسیب به گیربکس میشه.

گیر کردن دنده در حالت پارک

این مشکل می‌تونه به دلایل مختلفی باشه، مثل نبود برق در سیستم پارک، خرابی استاپ زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده داخل گیربکس، یا خرابی سلکتور.

• نبود برق: اگر برق به سیستم پارک نرسه، دنده پارک آزاد نمی‌شه.
• خرابی استاپ زیر پدال ترمز: استاپ زیر پدال ترمز هم باعث میشه که دنده در حالت پارک گیر کنه.
• شکستن اهرم تعویض دنده: اگه اهرم تعویض دنده بشکنه، نمی‌تونه دنده‌ها رو به درستی جابجا کنه و دنده پارک گیر می‌کنه.

لرزش خودرو هنگام حرکت

لرزش خودرو به دلیل مشکلات در قطعات مختلف می‌تونه باشه.

• خرابی دسته موتور: دسته موتور باید موتور و گیربکس رو محکم نگه داره. اگه این قطعه خراب بشه، باعث لرزش خودرو میشه.
• بکسواد کردن صفحه کلاچ‌ها: اگه صفحه کلاچ‌ها دچار سایش بشه، دیگه نمی‌تونن به درستی عمل کنن و خودرو لرزش می‌گیره.
• خرابی پلوس: پلوس هم اگر خراب بشه، این لرزش‌ها ایجاد میشه چون قدرت به درستی به چرخ‌ها منتقل نمی‌شه.

نگهداری از گیربکس هایما 8S

توصیه‌هایی در رابطه با نگهداری و افزایش طول عمر گیربکس هایما 8S.

تعویض روغن گیربکس بر اساس زمان‌بندی

در خودرو دنده اتوماتیک هایما 8S، باید طبق زمانبندی و کیلومتری که شرکت سازنده گفته، روغن گیربکس رو تعویض کنید.
این کار کمک می‌کنه که گیربکس شما سالم بمونه و درست کار کنه.

پرهیز از تغییر حالت دنده قبل از توقف کامل

هیچ وقت در زمان حرکت و قبل از توقف کامل خودرو، جعبه دنده رو از حالت D به حالت N یا P تغییر ندید.

• این کار باعث فشار به گیربکس میشه و ممکنه باعث خرابی اون بشه.

استفاده از روغن مناسب

همیشه از روغن گیربکس مناسب و متناسب با خودروی خودتون استفاده کنید، اگر روغن اشتباه یا بی‌کیفیت بریزید، ممکنه خسارت‌های سنگینی به گیربکس وارد بشه.

اهمیت سرویس‌های دوره‌ای

سرویس‌های دوره‌ای رو فراموش نکنید! هر ۶ ماه یک بار حتماً مراجعه کنید تا وضعیت گیربکس خودرو رو چک کنن.
اینطوری می‌تونید از مشکلاتی مثل نشتی روغن یا وضعیت غیرعادی جلوگیری کنید.

• حواستون به سطح روغن، رنگ و بوی اون باشه تا مشکلی پیش نیاد.

نحوه فشار دادن پدال گاز

در هنگام رانندگی، پدال گاز رو نرم فشار بدید، گیربکس‌ اتوماتیک هایما 8S طوری کار می‌کنه که فشار دادن زیاد یا ناگهانی گاز می‌تونه به گیربکس ضربه بزنه و عمرش رو کوتاه کنه.

استفاده نکردن به عنوان یدک کش

از خودرو به عنوان یدک کش استفاده نکنید! این کار باعث میشه روغن گیربکس سوخته و یا اکسید بشه و در نتیجه به گیربکس و قطعات داخلی اون آسیب وارد میشه.

مراقبت از سنسورها و مدارهای الکترونیکی

سنسورها و مدارهای الکترونیکی گیربکس‌های اتوماتیک خیلی حساس هستند، پس هیچ وقت این قسمت‌ها رو موتورشویی نکنید.
این کار می‌تونه به سیستم آسیب برسونه.

به‌روزرسانی نرم‌افزار گیربکس

توجه کنید که کمپانی‌های خودروسازی معمولاً برنامه‌های جدیدی برای نرم‌افزار گیربکس ارائه میدن.
هر ۲ سال یک بار، نرم‌افزار گیربکس خودروی خودتون رو به‌روز کنید.

نظارت بر علائم خرابی گیربکس

اگر متوجه مشکلاتی مثل تقه زدن گیربکس، زوزه کشیدن گیربکس، گاز هرز خوردن یا تغییرات عجیب در صدای موتور و تعویض دنده شدید، فوراً به تعمیرکار مراجعه کنید.
این تغییرات می‌تونن نشونه‌ای از مشکل در گیربکس باشن.

کاهش فشار گاز هنگام تعویض دنده

هنگام تعویض دنده، فشار روی پدال گاز رو کمتر کنید تا دور موتور پایین بیاد و تعویض دنده به‌درستی انجام بشه.
وقتی که تعویض دنده در دور موتور پایین‌تری صورت بگیره، قطعات گیربکس کمتر آسیب می‌بینن و عمر گیربکس بیشتر میشه.

اهمیت توجه به خطاهای گیربکس

خطاهای گیربکس‌های اتوماتیک هایما 8S رو جدی بگیرید، اگر گیربکس دچار مشکل بشه، ممکنه سایر قطعات خودرو هم خراب بشه و هزینه‌های سنگین‌تری به شما تحمیل بشه.
چون گیربکس‌های اتوماتیک سیستم پیچیده‌ای دارند، هزینه تعمیرشون معمولاً بیشتر از موتور خودرو است.
پس اگر هرکدوم از علائم ذکر شده رو دیدید، سریع به تعمیرگاه مجرب مراجعه کنید.

تقه گیربکس هایما 8s

سلام بزرگوار والا من توی دنده عقب تقه ریز داشتم بعد از آپدیت خیلی بهتر شدم
ولی برای منم یه تقه رو به جلو اضافه شده
در صورتی که ماشینو بزارم گرم بشه دور موتور بیاد روی 8 یا بهتر گرمتر بشه بیاد روی 7 دیگه تقه به هیچ عنوان ندارم
ولی در کل چه دنده عقب چه دنده جلو تقه شدید در حالت سرد نیست، تقه ریز هست
و با گرم شدن موتور و گیربکس ماشین در اول صبح و آمدم دور موتور رو به پایین کاملا تقه نیست
یه مشکلی هم که بود دوستانی که گیربکس رو تعویض کردند
توی رانندگی در ترافیک در لحظه گاز و ترمز یهو ماشینشون لگد می‌زده و پرتاب می‌شده رو به جلو
که بعد از آپدیت این مشکل کاملا رفع شد و خبری از این جریان نیست.

گیربکس هایما 8s

من هایما 8s دارم بعضی وقتا که میخوام دنده عقب بزنم یهویی خودش خلاص میشه یا به هیچ دنده‌ای نمیره یا صدای تق وحشتناکی میاد.
تو مانیتور هم مینویسه شیفتر الکترونیکی خراب شده.
نماینگی هم میرم میگن باید گیربکس عوض بشه، به نظرتون چکار کنم؟