دلیل اصلی لرزش در چانگان cs35 چیست؟ معایب چانگان cs35

اگه لرزش زیاد بیاد داخل کابین، احتمال زیاد مشکل از دسته موتور‌ ها هستش.

مال منم همین مشکل رو داشت، دقیقاً ۲ سال پیش.
همه دسته موتور‌هاش رو عوض کردم، چون ۳ تا داره، هر ۳ رو تعویض کردم و مشکل کاملاً حل شد. قبلش انگار موتور اومده بود تو اتاق! صداش زیاد بود و لرزش کل کابین رو گرفته بود.

دسته موتور سمت راست و چپ رو عوض کنید، درست می‌شه.
یه دسته موتور شاتونی هم هست، اگه لازم شد اونم تعویض کنید. من عوضش کردم ولی سالم بود و مشکلی نداشت.

اول راست و چپ رو عوض کنید، اگه لرزش موند، شاتونی رو هم چک کنید.

سلام دوستان عزیز، دیروز رفتم پیش استاد استاجی که دسته موتور پامرغی ماشینم رو چک کنه.
دسته موتور رو باز کرد و بررسی کرد، ولی گفت نیازی به تعویض نداره.
بعدش دسته موتور سمت راست بالا رو هم چک کرد، که تا حالا عوضش نکرده بودم، و گفت ایراد داره و باید عوض بشه.
بعد از تعویض، لرزش موتور کاملاً از بین رفت، یعنی واقعاً نیاز به تعویض داشت.
تسمه سفت‌کن رو هم چک کرد، خداروشکر مشکلی نداشت.
استاد استاجی واقعاً با تجربه، منصف، مودب و خوش‌برخورد بود.
بهش گفتم تبلیغ کنه، ولی گفت: "اگه مشتری از کار و اخلاق ما راضی باشه، خودش تبلیغ می‌کنه." واقعاً آدم درستیه.

 آدرس استاد استاجی:
میدان رسالت، به سمت مترو علم و صنعت، کنار نانوایی بربری، تعمیرگاه ابراهیم استاجی

اگه کسی خواست بره، خیالش راحت باشه که کارش درسته!

لرزش خودرو چانگان CS35

اگه موتور و کاپوت و فرمون چانگان CS35 می‌لرزه، چند تا چیزو باید چک کنین:

• دسته موتور: اگه خراب شده باشه، لرزش زیادی تو دورهای پایین و حالت درجا حس می‌کنی. باید ببری نشون بدی.
• شمع و کوئل: اگه شمع‌ها کهنه یا کوئل مشکل‌دار باشه، موتور خوب کار نمی‌کنه و لرزش می‌افته. یه بررسی بکن ببین اوضاعشون چطوره.
• سوخت و انژکتور: بنزین بی‌کیفیت ممکنه مشکل‌ساز بشه. یه باک بنزین سوپر بزن یا از انژکتورشور استفاده کن.
• سنسورها: سنسور اکسیژن یا دور موتور اگه درست کار نکنه، باعث لرزش می‌شه. باید با دیاگ چک کنی ببینی خطایی داره یا نه.
• دریچه گاز و استپر: اگه کثیف شده باشه، موتور خوب هوا نمی‌کشه و باعث لرزش می‌شه. یه سرویس دریچه گاز بزن.
• پلوس یا جلوبندی: اگه لرزش موقع شتاب گرفتن یا ترمز کردن بیشتر می‌شه، ممکنه از پلوس یا دسته موتورها باشه.

1. اول دسته موتور رو چک کن.
2. یه سرویس شمع و کوئل بزن.
3. یه باک بنزین سوپر بریز ببین تغییری می‌کنه یا نه.
4. با دیاگ، خطاهای موتور رو ببین.
5. اگه حل نشد، برو سراغ دریچه گاز و پلوس‌ها.

خرابی دسته موتور

دسته موتور اگه پاره یا ترک‌خورده باشه، وقتی گاز می‌دی یا ماشین تو حالت درجا کار می‌کنه، حسابی لرزش می‌افته به موتور و فرمون.
چجوری بفهمی خرابه؟

• وقتی ماشین درجا کار می‌کنه، فرمون می‌لرزه.
• موقع گاز دادن یا ول کردن گاز، یه جور صدای "تق‌تق" میاد.
• اگه دسته موتور خیلی خراب باشه، حتی ممکنه دنده‌ها سفت جا برن یا ماشین حس سنگینی کنه.

باید ببری پیش مکانیک تا دسته موتورها رو چک کنه، اگه خراب بودن، عوض کنه. دسته موتور اصلی بگیر، ارزوناش دوامی ندارن!

مشکل شمع و کوئل

شمع‌ها و کوئل کارشون اینه که جرقه بزنن تا بنزین تو سیلندر آتیش بگیره و ماشین کار کنه، اگه یکی از اینا مشکل داشته باشه، احتراق ناقص می‌شه و موتور خوب کار نمی‌کنه.
چجوری بفهمی مشکل از شمع‌هاست؟

• ماشین لرزش داره، مخصوصاً تو دور موتور پایین.
• موقع حرکت حس می‌کنی ماشین یه لحظه کم میاره.
• مصرف سوخت یه کم بالا می‌ره.
• اگه مشکل جدی باشه، چراغ چک موتور هم روشن می‌شه.

یه دیاگ بزن، اگه یکی از سیلندرها جرقه نزنه، یعنی مشکل از شمع یا کوئله.
معمولاً بهتره هر ۲۰ هزار کیلومتر شمع‌ها رو عوض کنی و اگه کوئل خراب بود، دونه‌ای عوض کن، همه رو باهم ننداز (چون بعضی‌ها الکی کل کوئل‌ها رو عوض می‌کنن).

مشکل سوخت و انژکتور

اگه بنزین بی‌کیفیت بزنی، بعد یه مدت سوزن‌های انژکتور کثیف می‌شن و درست سوخت‌پاشی نمی‌کنن. این باعث می‌شه موتور بد کار کنه و بلرزه.
چجوری بفهمی مشکل از سوخته؟

• بعد از پر کردن بنزین جدید، حس می‌کنی موتور بدتر شده.
• ماشین دیرتر روشن می‌شه.
• دود خروجی یه کم تیره‌تر از معمول می‌شه.
• مصرف سوخت بالاتر می‌ره.

یه باک بنزین سوپر بزن (اگه گیر آوردی) یا از مکمل انژکتورشور استفاده کن، گاهی هم لازمه ببری سوزن‌های انژکتور رو باز کنن و بشورن.

مشکل سنسور اکسیژن و دور موتور

سنسور اکسیژن و سنسور دور موتور کمک می‌کنن موتور نسبت درست سوخت و هوا رو تنظیم کنه.
اگه یکی از اینا خراب بشه، موتور لرزش پیدا می‌کنه و حتی ممکنه ماشین خاموش بشه.
چجوری بفهمی مشکل از سنسوره؟

• چراغ چک موتور روشن می‌شه.
• مصرف سوخت خیلی می‌ره بالا.
• موتور ریپ می‌زنه.

یه دیاگ بزن، اگه کد خطا برای سنسور اکسیژن یا سنسور دور موتور بود، باید تعویض بشه. سنسور اصل بگیر، فیک‌ها دو ماهه خراب می‌شن.

مشکل دریچه گاز و استپر موتور

دریچه گاز همون جاییه که هوا وارد موتور می‌شه، اگه کثیف بشه، ماشین خوب گاز نمی‌خوره، لرزش پیدا می‌کنه و بعضی وقتا خاموش می‌شه.
چجوری بفهمی مشکل از دریچه گازه؟

• وقتی کلاچ می‌گیری یا خلاص می‌کنی، دور موتور افت می‌کنه یا ماشین خاموش می‌شه.
• گاهی دور موتور ثابت نیست، یه لحظه بالا می‌ره، یه لحظه پایین میاد.
• ماشین گاهی حس می‌کنی خفه کار می‌کنه.

ببر سرویس دریچه گاز، یه شست‌وشو بزنن که رسوبات پاک بشه، بعضی وقتا استپر موتور هم گیر می‌کنه که باعث می‌شه دور موتور نوسان داشته باشه، اگه لازمه اونم چک کن.

مشکل پلوس و سیستم تعلیق

اگه لرزش فقط موقع گاز دادن یا ترمز کردن اتفاق می‌افته، مشکل از موتور نیست، احتمالاً پلوس یا جلوبندی مشکل داره.
چجوری بفهمی مشکل از پلوسه؟

• موقع دور زدن یه صدای تق‌تق می‌شنوی.
• لرزش فقط وقتی گاز می‌دی حس می‌شه، نه وقتی ماشین ساکنه.
• فرمون تو سرعت‌های بالا یه کم لرزش داره.

باید ببری پیش مکانیک، پلوس رو چک کنه، گاهی دسته موتور خراب باشه، پلوس زاویه بدی می‌گیره و لرزش می‌افته به ماشین.

• اگه لرزش فقط تو حالت درجا هست، اول دسته موتور، شمع و دریچه گازو چک کن.
• اگه موقع گاز دادن و حرکت لرزش داری، ممکنه پلوس یا جلوبندی ایراد داشته باشه.
• اگه بعد از زدن بنزین جدید لرزش بیشتر شد، مشکل از سوخته. یه باک سوپر بزن.
• اگه چراغ چک روشنه، با دیاگ خطاهای سنسورها رو چک کن.