ماشین رفت توی آب روشن نمیشه | روشن نشدن ماشین با رفتن در آب

ماشین از آب رد شده و روشن نمیشه

وقتی یه ماشین از یه آب نسبتاً زیاد رد میشه، چند تا اتفاق ممکنه بیفته که باعث میشه صبح روشن نشه.
این اتفاقا بستگی به عمق آب، سرعت عبور و نوع ماشین دارن.

هیدرولاک – موتور قفل کرده - خیلی خطرناک!

اگه آب زیادی وارد موتور شده باشه (مثلاً از طریق ورودی هوا)، موتور نمی‌تونه درست کار کنه.
توی موتور، پیستونا هوا-سوخت رو فشرده می‌کنن، ولی اگه آب جای هوا رو بگیره، پیستون نمی‌تونه حرکت کنه و قفل میشه!
چون آب تراکم‌پذیر نیست، استارت زدن باعث میشه شاتون کج بشه یا حتی موتور ترک برداره!

چطور بفهمیم که موتور قفل کرده؟

1. استارت بزنی، صدای "تق‌تق" یا یه استارت بی‌جون میاد، ولی ماشین روشن نمیشه.
2. ممکنه یه لحظه استارت بچرخه ولی بعدش دیگه هیچی.
3. اگه ماشین روشن شد و یه دود سفید غلیظ اومد، یعنی آب رفته توی سیلندر.

در این صورت چیکار کنیم؟

• ❌ اصلاً استارت نزن!
• شمع‌ها رو باز کن و ببین آب توی سیلندر هست یا نه.
• اگه آب بود، شمع‌ها رو بیرون بذار و چند بار استارت بزن (بدون شمع) تا آب بزنه بیرون.
• روغن موتور رو چک کن، اگه شیری‌رنگ شده یعنی آب قاطی روغن شده و باید تعویض بشه.

برق ماشین آب خورده – جرقه قطع شده

توی ماشین‌های بنزینی، جرقه شمع‌ها وظیفه داره مخلوط سوخت و هوا رو منفجر کنه.
اگه آب وارد کوئل، وایر شمع، یا سوکت‌های ECU شده باشه، جرقه درست ایجاد نمیشه و ماشین روشن نمیشه.

1. استارت می‌زنی ولی هیچ احتراقی حس نمیشه، فقط دور موتور می‌چرخه.
2. ممکنه یه استارت ضعیف بزنه ولی روشن نشه.
3. توی تاریکی کاپوت رو باز کن و ببین جرقه از وایرهای شمع می‌پره یا نه (اگه جرقه می‌زنه، برق سالمه).

در این صورت چیکار کنیم؟

• درب کاپوت رو باز کن و کوئل و وایرها رو چک کن.
• اگه خیس بودن، با سشوار یا باد کمپرسور خشک کن.
• سوکت ECU رو هم نگاه کن، اگه خیس بود بازش کن و خشک کن.
• سر باتری رو برای ۱۰ دقیقه جدا کن و بعد دوباره وصل کن.

آب وارد فیلتر هوا و انژکتور شده – موتور هوا نمی‌گیره

وقتی ماشین از آب رد میشه، ممکنه آب از طریق فیلتر هوا وارد بشه و مسیر ورودی هوا رو مسدود کنه.
بدون هوای کافی، مخلوط سوخت درست شکل نمی‌گیره و ماشین روشن نمیشه.

1. ماشین بد روشن میشه یا اصلاً روشن نمیشه.
2. اگه روشن بشه، صدای ناله و خفه بودن میده.
3. وقتی فیلتر هوا رو باز می‌کنی، ممکنه مرطوب یا گِلی باشه.

در این صورت چیکار کنیم؟

• فیلتر هوا رو باز کن و ببین خیسه یا نه.
• اگه خیسه، خشک کن یا تعویضش کن.
• ورودی هوا رو هم چک کن که گِل یا آب توش نباشه.

آب وارد باک بنزین شده – سوخت آلوده شده

اگه آب به نحوی وارد باک بشه، می‌ره توی انژکتور و باعث میشه سوخت به‌درستی نسوزه.

1. ماشین شاید استارت بخوره ولی زود خاموش بشه.
2. اگه روشن شد، بد کار می‌کنه و ریپ می‌زنه.
3. ممکنه صدای انفجارهای نامنظم از اگزوز بشنوی.

در این صورت چیکار کنیم؟

• یه مقدار از بنزین رو از فیلتر سوخت بکش بیرون و ببین آب توشه یا نه.
• اگه شک داری، مقداری الکل صنعتی توی باک بریز، چون الکل آب رو حل می‌کنه و کمک می‌کنه که بسوزه.

دینام یا استارت آب خورده – برق ماشین ضعیف شده

اگه ماشین موقع رد شدن از آب، دینام یا استارتش آب خورده باشه، ممکنه نتونه برق کافی تولید کنه و باتری شارژ نشه.

1. استارت ضعیفه و باتری انگار خالی شده.
2. چراغ‌های داشبورد ضعیف روشن میشن.
3. اگه یه مدت ولش کنی، ممکنه روشن بشه چون آب خشک میشه.

• باتری رو چک کن، اگه ضعیفه شارژش کن.
• دینام رو با باد کمپرسور یا پارچه خشک کن.
• یه هل بده ببین روشن میشه یا نه (دنده دو، کلاچ بگیر، هل بده، بعد یه‌دفعه کلاچ رو ول کن).

ماشین آب خورده روشن نمیشه چیکار کنیم؟

• اگه ماشین فقط استارت می‌زنه ولی روشن نمیشه: احتمالاً مشکل از برق یا فیلتر هواست.
• اگه استارت ضعیفه یا کلاً نمیزنه: دینام، استارت، یا باتری رو چک کن.
• اگه صدای عجیب مثل تق‌تق یا قفل بودن اومد: احتمال داره موتور هیدرولاک کرده باشه، پس اصلاً استارت نزن.
• اگه روشن شد ولی دود سفید اومد: احتمال ورود آب به سیلندر هست.

اگه با این روش‌ها مشکل حل نشد، یه مکانیک بیار، ولی قبلش این کارا رو انجام بده تا مشکل مشخص بشه.