تبادل تجربیات و نظرات کاربران درباره دنا پلاس ef7 توربو 6 دنده
من شخصا از رخ و شکل و شمایل دنا نسبت به تارا بیشتر خوشم میاد. به خصوص ترکیب صندوق عقب و چراغ عقب و اتصالشون با ستون عقب سقف. امیدوارم در طراحی های بعدی هم ایران خودر این زبان طراحی انتخاب کنه. مثل تویوتا پرادو. از این ماشینهای منحنی شکل دیگه چینی ها تو بازار پر کردن. ایکاش ایران خودرو یک سدان جدید میزد صرفا با طراحی جدید و با کیفیت ساخت و متریال بهتر. یک ماشین که توش کنترل قیمت و تنظیم بازار کمی کنار گذاشته باشه ولی کیفیت و طراحی قابل قبول کرده باشه.
فرقی نمیکنه!
این هتل سیار برای همه خودروها قابل استفاده هستش
سلام دناپلاس موتورef7 تنفس طبیعی 113 اسب بخار و 155 نیوتن گشتاور مصرف سوخت ترکیبی 8 لیتر در 100 کیلومتر.
خب دوستان این ماشین تنها مزیت هاش بنظرم آپشن هاش و طراحی بدون پشتوانه هست.
موتور این ماشین ef7 هستش و موتور ef7 یکم دردسر داره یکم زیادی نازک نارنجی هستش و تیونینگش خیلی ضعیف هستش ولی اگر داخل ایران نباشه ( کیفیت قطعات، بنزین، لوازم مصرفی) موتور بسیار خوبه و اینکه اینم بگم که این موتور جزوه 3 موتور برتر دوگانه سوز با گاز طبیعی در دنیا می باشد.
طراحی این ماشین خیلی زیباست ولی بخاطر اینکه ستون های abc یکم زیاد زاویه دارد فضای کابین یکم کوچیک شده.😐
پلتفرم این ماشین همون پلتفرم و شاسی 405 می باشد که خیلی قدیمی میباشد و دیگه دورش تموم شده.🤦🏻♂️
ایمنی این ماشین هم درحد همون سمنده و ارزش خرید دناپلاس موتورef7 از سمند کمتر هستش.