نظرات کاربران در مورد جک جی 4

amirhosein

تارا ارزش خریدش خیلی بالاتر از این ماشین هست از صفر تا پنجاه هزارتا این ماشین رو داشتیم مصرف سوخت عالی تعلیق مزخرف واقعا اذیت کنندست مخصوصا وقتی ماشین چهار نفر سرنشین داشته باشه و صندوق هم پر باشه

پاسخ

4

19

mtz

سلام دوستان وضعیت تحویل خودرو های اقساطی مخصوصا جک j4 به چه شکله ، سرموقع تحویل میدن ؟؟؟

پاسخ

7

16

farid

سانروف نداره. کیلیس نداره. سنسور ورود بدون کلید نداره. صندلیهاش برقی نیست. کنسول وسط نداره.جالبه تارا همه اینهارو داره دویست و پنجاه میلیون هم ارزون تره تازه گیربکسشم سی وی تی نیست.

پاسخ

1

11

zep

باسلام بعضی از دوستان ندیده و نشناخته راجع به همه چی نظر میدن. من خودم چند ماهی هست که یه جی۴ گرفتم نسبت به هم رده های خودش فوق العاده س همین گیربکس سی وی تی که الان خیلی از دوستان اخ و پیف میکنن فوق العاده س و از این به بعد خیلی از بهترین ماشینهای دنیا به همین سی وی تی مجهز میشن. یارو تا حالا از سه متری جک هم رد نشده راجع بهش نظر میده من تا زنده م دیگه محصولات ایرانی سوار نمیشم چین روز به روز داره پیشرفت میکنه الان منتظرن محصول جدیدش به نام جک A5 وارد بشه تا بخرمش. ما طبقه متوسط باید همینا رو سوار سیم حالشو ببریم زنده باد چین که لااقل به فکر قشر متوسط جامعه جهانی هست. سپاس

پاسخ

33

1

javadeb

دوستان بدون تعصب میگم اگر قصد خرید جک j4 رو دارید درنگ نکنید ، بسیار بسیار عالی من 207 صفر و جک j4 همزمان با هم خریدم و اینکه دارم از جفتشون استفاده میکنم خدایش از نظر کیفیت و سواری هندلینگ و امنیت جک خیلی خیلی سره. مشکل مونتاژ اصلا ندارد. شتابش از تمام داخلی ها حتی با حجم موتور بیشتر، بالاتره. اما تو سرعت های بالا و دنده های سبک به ال نود و ای اف سون نمیرسه. از نظر کیفیت ساخت و امنیت هم اصلا داخلی ها به گرد پاش نمیرسن. ال نود چینی هست!

پاسخ

24

1

hamedo

والا من پنجساله دارم بی نهایت راضی ام. بی نهایت. بسیار نرم، بی صدا، خوش فرمون، کولر عالی، مصرف سوخت بی نهایت کم بین 7 و نیم تا 8. بسیاااار جادار و عالی برای سفر. تو سرابالایی های شدید پارکینگ ها، بدون صدا و نرم بالا میاد ولی انجین ماشین تارا چنان صدای وحشتناکی میده تا بالا بیاد. بدون تعصب میگم واقعا راضی هستم. هرچند به پای ماشین های کره ای و المانی و امریکایی نمیرسه، ولی هزار شرف داره به دله های ایرانی تنها ایراد این ماشین بنظرم نبوده سانروف هست البته با در نظر گرفتن قیمت این خودرو به جرات جنازه‌اش می‌ارزه به دنا و تارا و ۲۰۷.

پاسخ

20

4

bahmanco

نکته ای که خیلی از خودرو سازها متوجه شدن مردم عاشق آپشن هستن نه دوام .الان شاهین با موتور پراید ارتقاء یافته و توربو شارژ کیلس و سانروف داره و بازار خوبی داره در صورتی که دکمه های داخل ماشین و داشبورد و هزار تا مشکل این مدلی داره و تناسب بین گیربکس و موتور نداره و قطعا در نسخه اتومات زیر هفتصد میلیون نمیاد تو بازار .بعد جک با موتور میتسوبیشی و گیربکس پانچ و کیفیت ساخت خوب ولی بدون آپشن ارزش خرید نداره .من در مراجعه به نمایندگی کرمان موتور افرادی دیدم که ۲۰۰ هزار کیلومتر با بیسلیقگی کامل ماشین روندن و هیچ مشکلی نداشتن حتی رنگ سر دنده آخ نگفته ولی شما دنا پنجاه تا کار ببین خدایی قطعات داخلی باید تعویض بشه . خب منطق کدوم درسته بقول شما اشغال چینی مگه قطعات دنا و تارا و شاهین از کجا میاد واقعا کیفیت ساخت جک به نسبت قیمت قابل قبوله

پاسخ

14

0

alireza.batoei

یک ماه است خریدم.سواری نرمی داره.قبلا اس دی داشتم این نرم تره.گیربکسش کمی در شروع حرکت تنبله ولی در جاده عالیه.در مجموع از تعویض ماشینم راضیم چون با تحقیق و دقت خریدم.

پاسخ

11

0

saeid

من ازسال ۹۷ دارم ۱۵۰ هزارتا کار کرده بسیار کم مصرف کم استهلاک و عالی فقط و فقط روغن و بنزین زدم فکر نمیکنم حالا حالا ها هم پاش به تعمیرگاه باز بشه خشکی عقب هم با تعویض کمکها با کمک فنر اصلاح شده حل کردم.

پاسخ

7

0

korosh

یک سال جک جی 4 دارم. ماشین بی آزاری هست. ولی در هیچکدام از کلیپهایی که ساخته میشه در مورد کوبش و خشکی فنرها خصوصا عقب را نمی‌گویند و خریدار به محض سوار شدن خیلی اذیت میشه و تا حدی پشیمان. و این تنها مشکل جک جی 4 هست.با تنبلی cvt میشه کنار اومد و راه و روش رانندگی باهاش را یاد گرفت.

پاسخ

5

1

alimo

آقا موقع سرویس اولیه حتما روغن گیربکس رو چک کنید در اینده به مشکل می خورید.

پاسخ

12

0