با کاروان میشه کویر رفت؟

آره، با کاروان میشه کویر رفت و خوب هم جواب میده.
ولی حواستون باشه اصلاً روی رمل نرید، چون اگه چرخ عقب هرز بگرده، دیگه درآوردنش خیلی داستان میشه.

• اگه ماشین دو دیفرانسیل بود، این مشکل رو نداشتین.

ولی همیشه یه سری چیزای احتیاطی همراهتون باشه.
چند تا کیسه خالی برنج یا آرد و یه تیکه موکت برش‌خورده (مثلاً نیم متر در چند متر) خیلی به درد می‌خوره.
اگه یه وقت ماشین گیر کرد، با همینا می‌تونید راحت خودتون رو نجات بدید!

ون کاروان سایپا ارزش خرید دارد

فکر کنم سال ۹۶ بود که با یه پراید ۱۴۱ زدیم به جاده شمال، از شانس بد ما، بارون یه بند می‌بارید.
طوری که حتی نتونستیم از ماشین پیاده بشیم. آخرش انقدر کلافه شدیم که گفتیم بیخیال، برگردیم تهران.
ولی از وقتی با کاروان میریم سفر، حتی تو برف و بارون هم خیالمون راحته.

• هم جا برای استراحت داریم
• هم می‌تونیم راحت غذا بخوریم.

ما که حسابی از کاروان راضی‌ هستیم.🙏

مشکلات ون کاروان سایپا

خداییش، کاروان‌ ماشین‌ بی‌آزار، دوست‌داشتنی و اقتصادی‌ای هستش که خیلی‌ها به خاطر همین ویژگی‌ها سمتش میرن.
ولی مشکل اصلی بیشتر کاروان‌ها اینه که مالک‌های قبلی فقط ازشون استفاده کردن و به ماشین درست و حسابی نرسیدن.

• نه به سرویس‌های دوره‌ای توجه کردن
• نه مصرفی‌های مهم مثل روغن، لاستیک یا لنت رو به‌موقع عوض کردن.

همین باعث میشه وقتی ماشین به دست صاحب جدید می‌رسه، کلی خرج رو دستش بذاره.
پس اگه دنبال خرید کاروان هستید، حتماً قبل از خرید، ماشین رو کامل بررسی کنید تا بعداً پشیمون نشید!

مقایسه کاروان با ون های جدید بازار

با گسترش صنعت گردشگری و علاقه به کمپر تو ایران، به نظرم به زودی ون‌های جدیدتری وارد بازار میشن.
مثلاً همین ون اینرودز که بهمن موتور جدیداً حسابی داره روش تبلیغ می‌کنه برای کاربری کمپر.

• مسئله اصلی اینه که با قیمتی بیان تو بازار که مردم معمولی هم بتونن بخرن.

حالا مشکل اینجاست که ون اینرودز از نظر موتور و شاسی ضعیفه و به پای کاروان نمی‌رسه.
اگه به جای این کارا، همون شاسی و موتور کاروان رو نگه می‌داشتن و فقط داخل و طراحی کابینش رو به‌روز می‌کردن، خیلی بهتر می‌شد.
یکی از دوستام یه اینرودز خریده و داره باهاش بار جابه‌جا می‌کنه.
ازش خیلی ناراضیه، چون قبلاً کاروان داشته و میگه اینرودز به خاطر ارتفاع کمش اصلاً به دردش نمی‌خوره.