نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
عالی نژاد alinejad
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
4 ماه پیش
تجربه مشکل برقی پارس تندر
سلام و عرض ادب و احترام دوستان جهت اطلاع من یه پارس تندر مدل ۹۶ دارم تا مهر امسال اصلا تعمیر گاه نرفتم حدود شش سال ۹۰ هزار تا تا امروز را رفتم فقط وسیله مصرفی عوض کردم من مازندران ساری زندگی میکنم ۲۰ روز پیش شب دیدم تو ترافیک چراغها روشن برف پاک کن میزدم دیدم خط امپر از چهارتا دوتا میپرید بالا بعد مثلا بخاری میزدم کامل خط قرمز پر میشد حالت عادی روز همان ۴ خط استاندارد بود رفتم سراغ مکانیک گفت اول ترموستات رو عوض کن باید چهل تا عوض میکردی الان ۹۰ راه رفتی گفتم باشه رفتم اصل فرانسه گرفتم ۵۸۰۰۰۰ تومان ترمستات رو عوض کردم خوب دیدم باز حالت عادی خوبه چراغ همه رو روشن کردن بخاری زدم برف پاکن زدم باز تا آخر خط همه قرمز میشد مکانیک گفت برو مشکل برقیه پیش باطری ساز رفتم پیش دوستم باطری ساز دستگاه زد روی باطری گفته مشکل احتمالا از دینامه یا ذغال افتوماته ذغال رو عوض کرده و دوباره همون حالت عادی خوب بود ولی چراغ روشن میکردم بخاری و برف پاکن میزدم همان حالت بود بعد گفت کپسول آب را عوض کن اون هم نبود بالاخره گفته برو فروشگاه رنو یه کابل مخصوص ۱۶ بگیر بیار من رفتم فروشگاه رنو کابل آماده دو سر سوکت دار گرفتم ۱۵۰ هزار تومان از منفی باطری داده به بدنه موتور یه پیچ مخصوص داشت بعد گفت استارت بزن و مشکل حل شد دیگه آمپر اصلا بالا نرفت جهت اطلاع دوستان که ماشین از کارخانه رنو دارن حالا سند رو مگان هر ماشینی مشکل با کابل حل میشه گفتم معایب نداره از چند مکانیک یا باطری ساز سوال کردم گفتن نه هیچ مشکلی برای ماشین نداره به مرور زمان سیم پیچی به دلایلی ممکنه ضعیف بشه خواستم بدونم نظر شما بزرگواران چیه ممنون سپاسگزارم ارادتمند شما عالی نژاد پرکوهی💐
جستجو در
تجربه مشکل برقی پارس تندر
سلام و عرض ادب و احترام
دوستان جهت اطلاع من یه پارس تندر مدل ۹۶ دارم تا مهر امسال اصلا تعمیر گاه نرفتم حدود شش سال ۹۰ هزار تا تا امروز را رفتم فقط وسیله مصرفی عوض کردم
من مازندران ساری زندگی میکنم ۲۰ روز پیش شب دیدم تو ترافیک چراغها روشن
برف پاک کن میزدم دیدم خط امپر از چهارتا دوتا میپرید بالا بعد مثلا بخاری میزدم کامل خط قرمز پر میشد
حالت عادی روز همان ۴ خط استاندارد بود رفتم سراغ مکانیک گفت اول ترموستات رو عوض کن باید چهل تا عوض میکردی الان ۹۰ راه رفتی
گفتم باشه رفتم اصل فرانسه گرفتم ۵۸۰۰۰۰ تومان ترمستات رو عوض کردم
خوب دیدم باز حالت عادی خوبه چراغ همه رو روشن کردن بخاری زدم برف پاکن زدم باز تا آخر خط همه قرمز میشد
مکانیک گفت برو مشکل برقیه پیش باطری ساز رفتم پیش دوستم باطری ساز
دستگاه زد روی باطری گفته مشکل احتمالا از دینامه یا ذغال افتوماته ذغال رو عوض کرده و دوباره همون حالت عادی خوب بود
ولی چراغ روشن میکردم بخاری و برف پاکن میزدم همان حالت بود بعد گفت کپسول آب را عوض کن اون هم نبود
بالاخره گفته برو فروشگاه رنو یه کابل مخصوص ۱۶ بگیر بیار من رفتم فروشگاه رنو کابل آماده دو سر سوکت دار گرفتم ۱۵۰ هزار تومان
از منفی باطری داده به بدنه موتور یه پیچ مخصوص داشت بعد گفت استارت بزن و مشکل حل شد
دیگه آمپر اصلا بالا نرفت جهت اطلاع دوستان که ماشین از کارخانه رنو دارن
حالا سند رو مگان هر ماشینی مشکل با کابل حل میشه
گفتم معایب نداره از چند مکانیک یا باطری ساز سوال کردم گفتن نه هیچ
مشکلی برای ماشین نداره به مرور زمان
سیم پیچی به دلایلی ممکنه ضعیف بشه
خواستم بدونم نظر شما بزرگواران چیه
ممنون سپاسگزارم ارادتمند شما عالی نژاد پرکوهی💐