بررسی audi q5 برقی

چند تجربه در ۶۰۰۰ کیلومتر رانندگی با audi q5 ای ترون.

• کولر تاثیر چندانی در مسافت پیمایش ندارد
• بیشترین تاثیر در سرعت مخصوصا بالاتر از ۹۰ کیلومتر است
  اختلاف مسافت پیمایش بین سرعت ۹۰ و ۱۲۰ چیزی حدود ۸۰ کیلومتر است
• در شرایط اضطراری از گزینه range mode استفاده کنید
  میزان پیمایش را به شدت افزایش میده.
• بهترین رنج سرعت در سربالایی ها ۹۰ و در مسیر تخت ۱۰۰ تا ۱۱۰ و در سرپایینی تا ۱۲۰
  اگر به این شکل رانندگی کنید مصرف کمتری نسبت به کروز ۱۱۰ خواهید داشت

تجربه سفر با آئودی q5 ای ترون از تهران به لارستان (تهران> اصفهان> شیراز> لار)

• تهران به ایستگاه مارال ستاره ( ۳۰ کیلومتر بعد از قم)

پیمایش : ۱۸۰ کیلومتر
مصرف : ۳۳٪ ( میانگین مصرف ۱۴/۱ کیلووات / نهایت پیمایش با این میانگین ۵۴۵ کیلومتر) 
اختلاف ارتفاع تهران و مارال ستاره: ۷۵۰ متر سراشیبی
زمان : ۲:۲۲ ساعت

• مارال به کوه صفه اصفهان 

پیمایش: ۲۸۰ کیلومتر
مصرف: ۷۴٪ ( میانگین مصرف ۱۹/۷ کیلووات/ نهایت پیمایش با این میانگین ۳۷۸ کیلومتر)
اختلاف ارتفاع مارال و صفه : ۶۲۰ متر سربالایی
زمان : ۳:۲۰ ساعت

• کوه صفه به معالی اباد شیراز

پیمایش: ۳۷۵ کیلومتر
مصرف: ۷۲٪ ( میانگین مصرف ۱۴/۵ کیلووات/ نهایت پیمایش با این میانگین ۵۲۰ کیلومتر)
اختلاف ارتفاع صفه و معالی آباد : ۱۰۰ متر سراشیبی
زمان : ۴:۲۵ ساعت
تمام مسیر کولر روشن بود

• شیراز به لار

پیمایش: ۳۴۸ کیلومتر
مصرف: ۵۲٪ ( میانگین مصرف ۱۱/۷ کیلووات / نهایت پیمایش با این میانگین ۶۷۰ کیلومتر )
اختلاف ارتفاع شیراز و لار : ۷۰۰ متر سراشیبی
تمام مسیر کولر روشن بود.