نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
علیرضا alirezsaboori
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
1 هفته پیش
مزایا و معایب 207
والا این ماشین اونقدرا هم که دوستان میگن داغون نیست بالاخره باید نسبت به پولی که میدی انتظار داشته باشی پلاستیک خشک که تو همه ماشینهای ایرانی هست، حتی دنا پلاس توربو هم همین مشکل رو داره و کاریش هم نمیشه کرد از نظر موتور، چون وزنش کمتره، مدل 207 دنده ای شتاب قابل قبولی داره بعدشم مگه ما تو جادههای ایران بیشتر از صد و بیست تا میتونیم بریم که دنبال سرعت بالا باشیم؟
از نظر فضای داخلی، قبول دارم که عقبش جا کمه، ولی جلوش واقعاً از پارس هم راحتتره مخصوصاً فضای پای راننده و سرنشین جلو بیشتره و برای افراد قدبلند بهتره مثلاً من تو پارس یا دنا نمیتونم پامو راحت باز کنم، ولی تو این ماشین به خاطر طراحی درها، پام راحت جا میگیره.
در مورد آپشنها باید بگم مشکلات برقی زیاد داره، مخصوصاً اینکه از مدل ۹۸ به بعد کروز کنترل رو هم حذف کردن البته خیلی چیزا بستگی به شانس داره، یکی ماشینش اذیت میکنه یکی هم نه.
در مورد خشکی رانندگی هم تا حدی درسته، ولی بیشتر به خاطر لاستیکهای بیکیفیت ایرانخودرو و کمکفنرهای فابریکشه پیشنهاد میکنم موقع تحویل ماشین مستقیم برید و چهار تا لاستیک خارجی خوب با گارانتی بندازید اگه دنبال نرمی بیشتر بودید، میتونید کمکفنرها رو هم با نمونه اسپرتتر و کوتاهتر عوض کنید تا هم ماشین نرمتر بشه هم فرمانپذیریش بهتر.
اگه واقعاً میخواید از این ماشین برای خانواده ۳ یا ۴ نفره استفاده کنید، باید هزینه کنید تا ماشین به وضعیت ایدهآل برسه البته موقع فروش هم، اگه خریدار ماشینشناس باشه، به خاطر رسیدگی و قطعات بهتری که انداختید، با قیمت بالاتری ازتون میخره چون میفهمه ماشین سالم و تمیز نگه داشته شده.
در کل ماشین بدی نیست، خیلی هم به خودتون سخت نگیرید. بالاخره یه بار بیشتر زندگی نمیکنیم! 😄 امیدوارم همیشه سالم و سلامت باشید.🌹
مزایا و معایب 207
والا این ماشین اونقدرا هم که دوستان میگن داغون نیست
بالاخره باید نسبت به پولی که میدی انتظار داشته باشی
پلاستیک خشک که تو همه ماشینهای ایرانی هست، حتی دنا پلاس توربو هم همین مشکل رو داره و کاریش هم نمیشه کرد
از نظر موتور، چون وزنش کمتره، مدل 207 دنده ای شتاب قابل قبولی داره
بعدشم مگه ما تو جادههای ایران بیشتر از صد و بیست تا میتونیم بریم که دنبال سرعت بالا باشیم؟
از نظر فضای داخلی، قبول دارم که عقبش جا کمه، ولی جلوش واقعاً از پارس هم راحتتره
مخصوصاً فضای پای راننده و سرنشین جلو بیشتره و برای افراد قدبلند بهتره
مثلاً من تو پارس یا دنا نمیتونم پامو راحت باز کنم، ولی تو این ماشین به خاطر طراحی درها، پام راحت جا میگیره.
در مورد آپشنها باید بگم مشکلات برقی زیاد داره، مخصوصاً اینکه از مدل ۹۸ به بعد کروز کنترل رو هم حذف کردن
البته خیلی چیزا بستگی به شانس داره، یکی ماشینش اذیت میکنه یکی هم نه.
در مورد خشکی رانندگی هم تا حدی درسته، ولی بیشتر به خاطر لاستیکهای بیکیفیت ایرانخودرو و کمکفنرهای فابریکشه
پیشنهاد میکنم موقع تحویل ماشین مستقیم برید و چهار تا لاستیک خارجی خوب با گارانتی بندازید
اگه دنبال نرمی بیشتر بودید، میتونید کمکفنرها رو هم با نمونه اسپرتتر و کوتاهتر عوض کنید تا هم ماشین نرمتر بشه هم فرمانپذیریش بهتر.
اگه واقعاً میخواید از این ماشین برای خانواده ۳ یا ۴ نفره استفاده کنید، باید هزینه کنید تا ماشین به وضعیت ایدهآل برسه
البته موقع فروش هم، اگه خریدار ماشینشناس باشه، به خاطر رسیدگی و قطعات بهتری که انداختید، با قیمت بالاتری ازتون میخره چون میفهمه ماشین سالم و تمیز نگه داشته شده.
در کل ماشین بدی نیست، خیلی هم به خودتون سخت نگیرید. بالاخره یه بار بیشتر زندگی نمیکنیم! 😄
امیدوارم همیشه سالم و سلامت باشید.🌹