علت بیرون پریدن دنده

سلام من تجربه جالبی درخصوص سخت جا رفتن و بیرون پریدن دنده دارم که خواستم به اشتراک بگذارم شاید بدرد کسی بخوره
مشکل ماشین من سخت جا رفتن دنده عقب و سخت جا رفتن و بیرون پریدن دنده ۴ بود که بطور هم زمان و ناگهانی بوجود اومده بود
مشکل در زمان سرد بودن ماشین شدیدتر بود و با گرم شدن تا حدودی بهتر می شد
یه مکانیک گفت احتمالا کابل های تعویض دنده در اثر گرمای اگزوز سوخته و نیاز به تعویض داره ولی بعد از بازدید گفت نه سالمه

• و گفت احتمالا مشکل از خود گیربکسه.

یه مکانیک دیگه هم گفت مشکل از کشویی گیربکس هست و باید گیربکس باز بشه

• تا اینکه خودم بازدید کردم

از کسی خواستم دنده رو تعویض کنه و من با نگاه کردن به حرکت کابل ها و بازوی متحرک تعویض دنده روی گیربکس در کمتر از ۱۰ ثانیه مشکل رو پیدا کردم!
در هنگام انتخاب دنده عقب یا دنده ۴، بازوی متحرک گیربکس به شلنگ رادیاتور که به تازگی تعویض شده بود گیر می کرد و باعث احساس سفتی در حرکت دسته دنده و جا نرفتن کامل دنده و در نتیجه بیرون پریدن دنده می شد
با گرم شدن ماشین به دلیل نرم شدن شلنگ اوضاع کمی بهتر می شد، بله به همین سادگی!
مکانیک موقع تعویض شلنگ دقت لازم رو به خرج نداده بود
خودم با شل کردن بست شلنگ رادیاتور و چرخاندن آن مسیر عبور شلنگ را اصلاح کردم و مشکل برطرف شد.