نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
آرش arash.ii
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
1 سال پیش
بررسی مزایا و معایب بایک سنوا
سلام بایک سنوا رو حدود ۱۸ ماهه دارم و بگم که ماشین فوقالعادهایه، شاید چون وارداتش محدود بوده و زیاد شناخته نشده، مردم خیلی بهش توجه نمیکنن و مشکل فروش داره. ولی هر کسی که این ماشین رو بشناسه، مطمئنم دنبال خریدش میره. اگر این همه امکانات و قدرت رو ماشینهای معروفتر داشتند، قطعاً قیمتش خیلی بیشتر از این بود.
سیستم تعلیق و زیربندیش خیلی حرف داره، واقعاً باورم نمیشه این ماشین چینی باشه! سیستم CBC هم داره که مخصوص بنز و بیامدبلیو و یه تعداد خیلی محدود از ماشینهای کرهایه.
قطعات یدکی هم توی خیابون ملت پیدا میشه و تعمیرکارای چینی هم مشکلی تو تعمیرش ندارن. نقطه ضعفی که داره فرمانشه، کاش به جای هیدرولیک، فرمان برقی میذاشتن.
در کل، ماشین خوبیه. رانندگی راحت، شتاب عالی، سواری نرم و کمصدا. موتور ۲۳۰۰ توربو از ساب سوئد و گیربکس آیسین ژاپن داره که هیچ وقت کم نمیاره. ترمزها هم قدرت زیادی دارن، تا ۲۳۰ تا باهاش رفتم، چند بار هم صندوق پر بود و چند نفر توی ماشین بودن، بازم راحت رفت. تجهیزات ایمنی هم عالیه. از نظر قیمت هم با این امکانات و قدرت موتور، تو ایران همچین ماشینی رو با این قیمت پیدا نمیکنی.
مشکل اصلیش مصرف بالای سوخت به خاطر بنزین بیکیفیت توی کشوره، ولی وقتی بنزین خوب استفاده کنی، مصرفش نسبت به قدرت و شتابش خیلی عالیه. تو جاده مصرف سوخت خیلی پایین میاد، ولی تو شهر مصرفش یه کم بیشتره، البته با بنزین خوب خیلی پایین میاد.
فضای داخل ماشین خیلی جادار و راحت، مخصوصاً صندلیهای عقب، صندوق هم خیلی بزرگه.
خلاصه، با این قیمت و این همه امکانات، اصلاً نمیارزه که از این ماشین صرف نظر کنی. اگه وارداتش ادامه داشت، خیلی بیشتر شناخته میشد.
بررسی مزایا و معایب بایک سنوا
سلام بایک سنوا رو حدود ۱۸ ماهه دارم و بگم که ماشین فوقالعادهایه، شاید چون وارداتش محدود بوده و زیاد شناخته نشده، مردم خیلی بهش توجه نمیکنن و مشکل فروش داره.
ولی هر کسی که این ماشین رو بشناسه، مطمئنم دنبال خریدش میره.
اگر این همه امکانات و قدرت رو ماشینهای معروفتر داشتند، قطعاً قیمتش خیلی بیشتر از این بود.
سیستم تعلیق و زیربندیش خیلی حرف داره، واقعاً باورم نمیشه این ماشین چینی باشه! سیستم CBC هم داره که مخصوص بنز و بیامدبلیو و یه تعداد خیلی محدود از ماشینهای کرهایه.
قطعات یدکی هم توی خیابون ملت پیدا میشه و تعمیرکارای چینی هم مشکلی تو تعمیرش ندارن. نقطه ضعفی که داره فرمانشه، کاش به جای هیدرولیک، فرمان برقی میذاشتن.
در کل، ماشین خوبیه. رانندگی راحت، شتاب عالی، سواری نرم و کمصدا. موتور ۲۳۰۰ توربو از ساب سوئد و گیربکس آیسین ژاپن داره که هیچ وقت کم نمیاره.
ترمزها هم قدرت زیادی دارن، تا ۲۳۰ تا باهاش رفتم، چند بار هم صندوق پر بود و چند نفر توی ماشین بودن، بازم راحت رفت.
تجهیزات ایمنی هم عالیه. از نظر قیمت هم با این امکانات و قدرت موتور، تو ایران همچین ماشینی رو با این قیمت پیدا نمیکنی.
مشکل اصلیش مصرف بالای سوخت به خاطر بنزین بیکیفیت توی کشوره، ولی وقتی بنزین خوب استفاده کنی، مصرفش نسبت به قدرت و شتابش خیلی عالیه.
تو جاده مصرف سوخت خیلی پایین میاد، ولی تو شهر مصرفش یه کم بیشتره، البته با بنزین خوب خیلی پایین میاد.
فضای داخل ماشین خیلی جادار و راحت، مخصوصاً صندلیهای عقب، صندوق هم خیلی بزرگه.
خلاصه، با این قیمت و این همه امکانات، اصلاً نمیارزه که از این ماشین صرف نظر کنی. اگه وارداتش ادامه داشت، خیلی بیشتر شناخته میشد.