نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
حسن hasani
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
7 ماه پیش
علت بوق زدن ماشین
اگر ماشین وقتی خاموشه خودبهخود بوق میزنه، چندتا دلیل محتمل داره که میتونیم بررسی کنیم.
گیر کردن یا خرابی رله بوق
رله بوق یه قطعه کوچیکه که توی جعبه فیوز قرار داره کارش اینه که وقتی دکمه بوق روی فرمون رو فشار میدی، برق زیاد رو به بوق برسونه اگه این رله خراب بشه، ممکنه تیغههای داخلیش بچسبه به هم و همیشه برق رو به بوق برسونه، حتی وقتی سوییچ بستهست و ماشین خاموشه. رله بوق رو از جعبه فیوز دربیار. اگه صدا قطع شد، مطمئناً مشکل از خود رلهست و باید عوض بشه.
اتصالی در سیمکشی بوق یا کلید بوق فرمون
کلید بوق از داخل فرمون به کمک یه قطعه به اسم فنر ساعت یا فیوز فرمون به سیمکشی وصل میشه اگه کلید خراب بشه یا سیمها لخت بشن و به بدنه برخورد کنن، ممکنه برق بوق مستقیم وصل بمونه. باید قاب فرمون باز شه و کلید بوق و فنر ساعت بررسی بشه.
خرابی یا چسبندگی بوق خودرو
خود بوق داخلش یه آهنربای برقی و صفحه لرزشی هست، بعضی وقتا این صفحهها گیر میکنن یا مدار داخلی بوق دچار اتصالی میشه. بوق رو موقتاً قطع کن (سیم فیش پشتش رو جدا کن)، اگه صدا قطع شد، خود بوق باید تعویض بشه.
نشتی برق یا اتصالی در بدنه خودرو
بعضی وقتها یه جای سیمکشی، مخصوصاً توی ماشینهای قدیمی، بهخاطر پوسیدگی یا دستکاری اشتباه، یه سیم مثبت ممکنه با بدنه برخورد کنه و باعث بشه بوق بهصورت خودکار فعال شه. در این صورت یه برقکار باید با آمپرمتر و تستر مدار این نشتی رو پیدا کنه اول بوق و رله رو قطع کنه، بعد یکییکی مسیرها رو بررسی کنه.
علت بوق زدن ماشین
اگر ماشین وقتی خاموشه خودبهخود بوق میزنه، چندتا دلیل محتمل داره که میتونیم بررسی کنیم.
گیر کردن یا خرابی رله بوق
رله بوق یه قطعه کوچیکه که توی جعبه فیوز قرار داره
کارش اینه که وقتی دکمه بوق روی فرمون رو فشار میدی، برق زیاد رو به بوق برسونه
اگه این رله خراب بشه، ممکنه تیغههای داخلیش بچسبه به هم و همیشه برق رو به بوق برسونه، حتی وقتی سوییچ بستهست و ماشین خاموشه.
رله بوق رو از جعبه فیوز دربیار. اگه صدا قطع شد، مطمئناً مشکل از خود رلهست و باید عوض بشه.
اتصالی در سیمکشی بوق یا کلید بوق فرمون
کلید بوق از داخل فرمون به کمک یه قطعه به اسم فنر ساعت یا فیوز فرمون به سیمکشی وصل میشه
اگه کلید خراب بشه یا سیمها لخت بشن و به بدنه برخورد کنن، ممکنه برق بوق مستقیم وصل بمونه.
باید قاب فرمون باز شه و کلید بوق و فنر ساعت بررسی بشه.
خرابی یا چسبندگی بوق خودرو
خود بوق داخلش یه آهنربای برقی و صفحه لرزشی هست، بعضی وقتا این صفحهها گیر میکنن یا مدار داخلی بوق دچار اتصالی میشه.
بوق رو موقتاً قطع کن (سیم فیش پشتش رو جدا کن)، اگه صدا قطع شد، خود بوق باید تعویض بشه.
نشتی برق یا اتصالی در بدنه خودرو
بعضی وقتها یه جای سیمکشی، مخصوصاً توی ماشینهای قدیمی، بهخاطر پوسیدگی یا دستکاری اشتباه، یه سیم مثبت ممکنه با بدنه برخورد کنه و باعث بشه بوق بهصورت خودکار فعال شه.
در این صورت یه برقکار باید با آمپرمتر و تستر مدار این نشتی رو پیدا کنه
اول بوق و رله رو قطع کنه، بعد یکییکی مسیرها رو بررسی کنه.