مشکلات و معایب کوییک

ماشین من کوییکه و فقط ۳ هزار کیلومتر کار کرده بود که داغ می‌کرد، بردمش نمایندگی، گفتن واشر زده.
بعد از یه روز زنگ زدن که سرسیلندرش مشکل داره و باید تراشکاری بشه.
سرسیلندر رو بردم تراشکاری، اما وقتی رسیدم گفتن نیازی نیست چون ظاهراً بقیه جاهاش هم مشکل داره.

• رفتم خونه و گفتم وقتی آماده شد زنگ بزنید.
• دو روز بعد تماس گرفتن و گفتن خود سیلندر مشکل داره.

دقت کنید، قالب سیلندر از اول توی کارخانه کج بسته شده بوده.
ماشین از روز اول آب و روغن قاطی می‌کرده و سوپاپ، سیلندر، سرسیلندر و بقیه قطعاتش خراب شدن.
گفتن باید یه موتور کامل واست سفارش بدیم، ولی شرکت باید تأیید کنه.

شرکت سایپا تایید نکرده هنوز

بعد از یک هفته زنگ زدن و گفتن شرکت موافقت نکرده و باید یه هفته دیگه صبر کنم تا دوباره درخواست بدن.
الان بالای ۲۰ روزه که ماشین ندارم و شرکت سایپا مسئولیت این آشغال تحویلی رو قبول نمی‌کنه.
ماشینی که وقتی ثبت‌نام کردم ۱۷۰ میلیون بود، موقع تحویل ۳۶۰ میلیون حساب کردن.