صدای تق از زیر ال 90

شاید برای شما هم پیش اومده وقتی با دنده یک یا دو و یا دنده عقب شروع به حرکت میکنید صدای تقی از جلو و زیر تندر 90 میاد که با هر حرکتی اين صدا بلند ميشه.
تو حرکت، ترمز گيری، خلاص کردن، گاز دادن، افتادن تو چاله، گذشتن از سرعت گیر و ... 
و به مرور هم زیاد میشه
اما مشکل کار کجاست و این صدای تق از زیر ال نود از کجا میاد؟؟

لنتهای جلو

لنتهای غیر اصلی، پس از مدتی استفاده، فنرشون شل میشه و لنت داخل کالیپر لق میزنه و صدای لقی داخل کابین پخش میشه.
که یا باید تعویض بشه یا به یه تیکه ورق نازک که پشت لنت گذاشته میشه، لقی برطرف بشه.

دسته موتور شاطونی

دسته شاطونی رو بازدید کنید، در صورت پارگی لاستیک ضربه گیر، هنگام شتابگیری و ترمز، صدای تق شنیده میشه و باید تعویض بشه.

سینی زیر

که یکی از موارد مهمی است که کمتر کسی پی به ایراد از سمت سینی میبره.
سینی زیر معمولا بخاطر تعویض فیلتر روغن، زیاد باز و بست میشوند، بازدید کنید پیچی افتاده یا بریده نباشه.
برخی از سرویسکارا پیچا رو کامل نمیبندن.
و مورد دیگه در مورد سینی زیر، حتما دقت داشته باشید که سینی با بدنه و متعلقات موتور گیربکس درگیر نباشه. 
معمولا ضربه های سنگین از زیر ماشین، باعث شکل گرفتن سینی شده و با بدنه موتور درگیر میشه که توی دست اندازها و شتابگیری و تعویض دنده، صدای تق مانندی داخل کابین شنیده میشه.
در این صورت باید سینی باز شده و تابگیری شده تا مشکل شما حل شود.

دسته موتور بالا راست

احتمال ایجاد صدای تقه از این دسته موتور خیلی کمه.
ولی گاهی بدلیل نامرغوب بودن جنس دسته موتور، در شتاب اولیه، ممکنه ایجاد صدا کنه که باید با مدل اصلی، جایگزین بشه.
ایجاد صدای هوم هوم و موتور بداخل کابین، از علایم خرابی این دسته موتور نیز هست.