نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
مجید ربیعی majid.rabiee
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
2 هفته پیش
جک s5
سلام، من حدود ۸ سال تویوتا کرولا ۲۰۱۵ داشتم، همه می دونن که چقدر باکیفیت و عالیه بدلیلی دو سال پیش فروختمش و به توصیه دوستم که نمایشگاهیه حدود ۱/۱۵۰ میلیارد دادم یک جک s5 مدل ۹۶ اتومات ۲۰۰۰ خریدم اول فکر می کردم بخاطر کمردرد و گردن دردی که دارم خودروی شاسی اذیتم کنه ولی همین که چند روزی پشتش نشستم دیدم که چقدر خودروی راحت و از نظر ارگونومی قابل قبولیه، اصلا احساس بدی نداشتم بعدش گفتم عوضش کنم سراتو بگیرم یا لاماری رفیق نمایشگاهیم گفت برو پشت اون ماشینا بشین تفاوت راحتی و شتاب و رانندگی رو مقایسه کن این کارو کردم، حالم بد شد چون اصلا قابل مقایسه نبودن یک ساعت بیشتر با لاماری رانندگی کردم و کمردردم شروع شد سراتو هم اصلا نسبت به ماشین خودم راه نمی رفت و کیفیت قطعات داخل کابین هم خیلی ضعیف بود بهرحال این تجربه من بود و کلا از تعویض ماشینم منصرفم مگر اینکه روزی توان خرید ماشین لوکس غیر چینی داشته باشم اینکه قیمتش پایینه هم احساس بدی ندارم، چون توی قیمت قطعات و اجرت های تعمیرش بی تاثیر نیست پیشنهاد من اینه که هرکسی خواست ماشینش رو بفروشه و بره یک برند دیگه جاش بخره، اول بره با اون ماشین چند ساعتی رانندگی کنه اون موقع اگه ارزشش رو داشت برای تعویض تصمیم بگیره به نظر من این ماشین که زیر پاتونه با این قیمت بازار و کیفیت و راحتی رانندگی و شتاب و هزینه های نگهداری و تعمیرات بهترین گزیه س.
جک s5
سلام، من حدود ۸ سال تویوتا کرولا ۲۰۱۵ داشتم، همه می دونن که چقدر باکیفیت و عالیه
بدلیلی دو سال پیش فروختمش و به توصیه دوستم که نمایشگاهیه حدود ۱/۱۵۰ میلیارد دادم یک جک s5 مدل ۹۶ اتومات ۲۰۰۰ خریدم
اول فکر می کردم بخاطر کمردرد و گردن دردی که دارم خودروی شاسی اذیتم کنه
ولی همین که چند روزی پشتش نشستم دیدم که چقدر خودروی راحت و از نظر ارگونومی قابل قبولیه، اصلا احساس بدی نداشتم
بعدش گفتم عوضش کنم سراتو بگیرم یا لاماری
رفیق نمایشگاهیم گفت برو پشت اون ماشینا بشین تفاوت راحتی و شتاب و رانندگی رو مقایسه کن
این کارو کردم، حالم بد شد چون اصلا قابل مقایسه نبودن
یک ساعت بیشتر با لاماری رانندگی کردم و کمردردم شروع شد
سراتو هم اصلا نسبت به ماشین خودم راه نمی رفت و کیفیت قطعات داخل کابین هم خیلی ضعیف بود
بهرحال این تجربه من بود و کلا از تعویض ماشینم منصرفم
مگر اینکه روزی توان خرید ماشین لوکس غیر چینی داشته باشم
اینکه قیمتش پایینه هم احساس بدی ندارم، چون توی قیمت قطعات و اجرت های تعمیرش بی تاثیر نیست
پیشنهاد من اینه که هرکسی خواست ماشینش رو بفروشه و بره یک برند دیگه جاش بخره، اول بره با اون ماشین چند ساعتی رانندگی کنه
اون موقع اگه ارزشش رو داشت برای تعویض تصمیم بگیره
به نظر من این ماشین که زیر پاتونه با این قیمت بازار و کیفیت و راحتی رانندگی و شتاب و هزینه های نگهداری و تعمیرات بهترین گزیه س.