نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
مهدی mehd0
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
7 ماه پیش
ارزش خرید j7 کرمان موتور
سلام من KMC J7 مدل ۴۰۱ رو تا الان ۹۰ هزار تا باهاش راه رفتم، کلی هم جاده رفتم و توی جاده کمتر از ۱۵۰ تا سرعت نداشتم!
حتی ۲۲۰ تا هم تو جاده مشهد رفتم. 🚀
هایما S8، دیگنیتی، فیدلیتی پرایم، تیگو 8 و چندتا ماشین چینی دیگه هم سوار شدم، مال اقوام و دوستان و برادرم. برای J7 تا الان فقط مصرفی عوض کردم؛ روغن، بنزین، لنت و لاستیک! یه ریال خرج اضافی نداشته!
بعد از ۹۰ هزار تا، هنوز توی کابین حتی یه کوچیکترین سر و صدا هم نیست! نمیدونم این قراره کی خراب بشه! 😅 ولی خب، اگه روی ۱۵۰ هزار تا خراب بشه، طبیعیه.
یه مقایسه هم بکنم: سال ۲۰۱۶ یه توسان صفر گرفتم، ۱۰۰ هزار تا باهاش رفتم، جلوبندیش خراب شد، یه سری مشکلات کوچیک هم داشت. بعدش سانتافه ۲۰۱۷ خریدم، از ۱۲۰ هزار تا به بعد، جلوبندی و مانیتورش داغون شد.
حالا چی میخوام بگم؟ کرهای و چینی جدیدا اختلاف خاصی ندارن، تویوتا تنها ماشینیه که روی ۲۵۰ هزار تا هم خرابی خاصی نداره!
ماشین رو باید نسبت به بودجه و سلیقه خرید، روی ۱۴۰ هزار تا هم باید ماشینو عوض کنی. من بهخاطر شغلم زیاد با ماشین راه میرم، وگرنه کسی که سالانه ۲۰ هزار تا بیشتر نمیره، هفت سال ماشین دستشه!
تا هفت سال دیگه هم دنیا عوض شده، پس هر ماشینی که حالت رو خوب میکنه بخر، اینا تفاوت فاحشی باهم ندارن! 😉
ارزش خرید j7 کرمان موتور
سلام من KMC J7 مدل ۴۰۱ رو تا الان ۹۰ هزار تا باهاش راه رفتم، کلی هم جاده رفتم و توی جاده کمتر از ۱۵۰ تا سرعت نداشتم!
هایما S8، دیگنیتی، فیدلیتی پرایم، تیگو 8 و چندتا ماشین چینی دیگه هم سوار شدم، مال اقوام و دوستان و برادرم.
برای J7 تا الان فقط مصرفی عوض کردم؛ روغن، بنزین، لنت و لاستیک! یه ریال خرج اضافی نداشته!
بعد از ۹۰ هزار تا، هنوز توی کابین حتی یه کوچیکترین سر و صدا هم نیست! نمیدونم این قراره کی خراب بشه! 😅
ولی خب، اگه روی ۱۵۰ هزار تا خراب بشه، طبیعیه.
یه مقایسه هم بکنم: سال ۲۰۱۶ یه توسان صفر گرفتم، ۱۰۰ هزار تا باهاش رفتم، جلوبندیش خراب شد، یه سری مشکلات کوچیک هم داشت.
بعدش سانتافه ۲۰۱۷ خریدم، از ۱۲۰ هزار تا به بعد، جلوبندی و مانیتورش داغون شد.
حالا چی میخوام بگم؟ کرهای و چینی جدیدا اختلاف خاصی ندارن، تویوتا تنها ماشینیه که روی ۲۵۰ هزار تا هم خرابی خاصی نداره!
ماشین رو باید نسبت به بودجه و سلیقه خرید، روی ۱۴۰ هزار تا هم باید ماشینو عوض کنی.
من بهخاطر شغلم زیاد با ماشین راه میرم، وگرنه کسی که سالانه ۲۰ هزار تا بیشتر نمیره، هفت سال ماشین دستشه!
تا هفت سال دیگه هم دنیا عوض شده، پس هر ماشینی که حالت رو خوب میکنه بخر، اینا تفاوت فاحشی باهم ندارن! 😉