علت ناک زدن چانگان cs35 پلاس

سلام دوستان وقت همگی به خیر 
من تو ظهر دو سه روز اخیر تقریبا هر روز تجربه شنیدن صدای ناک خودرو چانگان cs35 پلاس داشتم.
دمای دماسنج ماشین حدود ۴۰ درجه را نشان می‌داد بعد از یک ساعت رانندگی تو ترافیک، این موضوع مشهود بود.
بنزین را سعی کردم از جایگاه با کیفیت بزنم و  مکمل هم ریختم.
من ناک رو چند باری که صداش را شنیدم تو سرگاز بود.
یعنی در حالتی که توبو میره تو فول بوست دست کم تو این ماشین من اتفاق نمیفته.

بدترین شرایط ممکن هم برای اینکه ماشین تو سرگاز باشه را کمپانی سایپا و مسئولین احمق فراهم کردن.
شما به دلیل نداشتن تیپ ترونیک و نیز نداشتن حالت اسپرت ماشینت همیشه سرگاز هست!
یعنی تو ترافیک باشه و سربالایی باشه تو تهران کمی پدال را فشار میدی میره یه دنده بالاتر و بالافاصله موتور میخواد دور بگیره میره تو ناک سرگاز
پدال رو هم اگر کنترل کنی بازم تو همون دنده رو حداقل دور میمونی و مستعد ناک میشه

ماشین من ۵ تا کار کرده تا قبل از تابستان تجربه شنیدن صدای ناک تو انواع اقسام جاده ها را نداشتم
اکتان میریختم و تغییر سرعت و شتاب محسوس بود ولی ظاهرا اون مقداری که باید عدد اکتان را بالا ببره برای گرمای تابستان  نمیبره
این کمپانی سایپا لعنتی اپشن تیپ ترونیک را آورده؟ موقع تحویل میگفتن در آینده نزدیک بیارید فعالش کنیم دوباره براتون 
به نظرم یه راه جلوگیری ازش اینه که تو یه سری حالتا دور موتور به اختیار خودت باشه میتونه به کاهش ناک کمک کنه.
در کنارش بنزین با کیفیت و اکتان و ...