سلام به همگی یه مطلب راجع به کولر تارا بگم حتما با دقت بخونید. من قبل از ثبت نام بخاطر نظرات مختلفی که میخوندم تصمیم گرفتم اول با تارای یکی از آشناها یه دور بزنم، راجع به کولر تارا و پرتاب باد و خنکی اون خیلی انتقادها خونده بودم ولی این ماشین رو که تست کردم هیچ مشکلی نداشت، حتی توی آفتاب مرداد ماه در حالت درجا هم فوق العاده خنک بود به طوری که برادرم یخ کرد و پیاده شد. من که هفته پیش ماشین خودم رو تحویل گرفتم توی همون نمایندگی دیدم که پرتاب باد ضعیفی داره، سر مکانیک اونجا گفت همه تاراها همینطورن و کاریش نمیشه کرد، اما خب من یه مدل بی عیب رو خودم تست کرده بودم. قبلا توی اینترنت دیده بودم که بعضی افراد میگفتن توی دریچه های کولر رو که نگاه کنی یه دریچه دیگه داره که به حالت نیمه باز قرار داره و جلوی پرتاب باد رو میگیره، دیشب با چراغ موبایل توی دریچه ها رو نگاه کردم، در کمال ناباوری درست بود، یه دریچه پروانه ای پشت خروجی هر چهار دریچه بود که هر کدوم توی یه وضعیت نیمه باز قرار داشت و جلوی باد رو میگرفت، من با آچار مخصوص قفل گیربکس اتوماتیک که با ماشین تحویل داده بودن همه رو باز کردم. شما هم توی همون نمایندگی موقع تحویل ماشین با یه آچار یا خورکار یا همین آچار گیربکس اتوماتیک، اون دریچه های پشتی رو باز کنید، فقط کافیه آچار رو بندازید زیر لبه پایینی ش و تا وسط بیارید بالا، هم به نمایندگی این رو یاد بدین هم به هر کی که تارا داره، علت وجود دریچه داخلی رو نمیدونم ولی فکر میکنم مکانیزم بستن دریچه ها باید از طریق اون انجام میشده ولی اهرمی بهش وصل نیست که این کار رو انجام بده و آزاد هست و دریچه ها با همین پره های جلویی بسته و مسدود میشن بازم اگه کسی تجربه دیگه ای داره ممنون میشم همه رو راهنمایی کنه

مشاهده مطلب