نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
رضوان rezvan930
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
2 ماه پیش
از کجا بفهمیم کیلومتر ماشین کم شده
از کجا بفهمیم کیلومتر ماشین کم شده، یه سری چیزا هست که ربطی به کیلومتر نداره مثلا حالت فرم صندلی و دفرمه شدنش، سابیدگی رنگ فرمون و داشبورد، عمق خوردگی دیسک ترمز تا حدودی مشخصه وضعیت ظاهری کمربند، سردنده، پدال ها هر چند که بعضیا اینا رو هم با نمونه استوک تمیزتر عوض میکنن تا تابلو نباشه بیشتر بر اساس تجربه و وضعیت دیسک‌ها و سلامت ماشین حدودا نظر میدن وگرنه در کل راه قطعی واسه تشخیص نداره مگه این که خیلی تابلو کیلومتر کم کرده باشه بیشتر چک کن ببین تصادفی رنگی چیزی نداشته باشه.
سرویس های نمایندگی
همه سرویس ها با کیلومتر در نمایندگی ثبت میشه با یک استعلام از نمایندگی می تونید بررسی کنید سرویس نمایندگی اگه دستکاری نشده باشه خیلی چیزا رو لو میده معمولا هر بار که ماشین میره نمایندگی، کیلومتر و تاریخ سرویسو میزنن توش اگه ببینی کیلومترای ثبت‌شده با عدد الانش نمیخونه معلومه یه دستکاری رخ داده مثلا از تو برنامه ایساکو ایران خودرو میشه آمار مراجعات به نمایندگی رو درآورد.
دستگاه دیاگ
بنظرم مطمئن ترین راه تست توسط دستگاه دیاگ مخصوص نمایندگی های معتبر اون ماشین هستش چون دستگاه دیاگ مخصوصی دارن که کیلومتر به ثبت رسیده در ECU ماشین رو دقیق نشون میده و کاری با کیلومتر شمار نداره اگه کیلومترشمار رو دستکاری کرده باشن، ناهماهنگ بودن دو عدد مشخص میشه البته ECU رو هم میشه دستکاری کرد ولی چون هزینه و دردسر بالایی داره کمتر چنین ریسکی میکنن اگه فروشنده ایسیو ماشین رو عوض نکرده باشه، استفاده از دیاگ زدن بهترین روشه.
جستجو در
از کجا بفهمیم کیلومتر ماشین کم شده
از کجا بفهمیم کیلومتر ماشین کم شده، یه سری چیزا هست که ربطی به کیلومتر نداره
مثلا حالت فرم صندلی و دفرمه شدنش، سابیدگی رنگ فرمون و داشبورد، عمق خوردگی دیسک ترمز تا حدودی مشخصه
وضعیت ظاهری کمربند، سردنده، پدال ها
هر چند که بعضیا اینا رو هم با نمونه استوک تمیزتر عوض میکنن تا تابلو نباشه
بیشتر بر اساس تجربه و وضعیت دیسک‌ها و سلامت ماشین حدودا نظر میدن وگرنه در کل راه قطعی واسه تشخیص نداره
مگه این که خیلی تابلو کیلومتر کم کرده باشه
بیشتر چک کن ببین تصادفی رنگی چیزی نداشته باشه.
سرویس های نمایندگی
همه سرویس ها با کیلومتر در نمایندگی ثبت میشه با یک استعلام از نمایندگی می تونید بررسی کنید
سرویس نمایندگی اگه دستکاری نشده باشه خیلی چیزا رو لو میده
معمولا هر بار که ماشین میره نمایندگی، کیلومتر و تاریخ سرویسو میزنن توش
اگه ببینی کیلومترای ثبت‌شده با عدد الانش نمیخونه معلومه یه دستکاری رخ داده
مثلا از تو برنامه ایساکو ایران خودرو میشه آمار مراجعات به نمایندگی رو درآورد.
دستگاه دیاگ
بنظرم مطمئن ترین راه تست توسط دستگاه دیاگ مخصوص نمایندگی های معتبر اون ماشین هستش
چون دستگاه دیاگ مخصوصی دارن که کیلومتر به ثبت رسیده در ECU ماشین رو دقیق نشون میده و کاری با کیلومتر شمار نداره
اگه کیلومترشمار رو دستکاری کرده باشن، ناهماهنگ بودن دو عدد مشخص میشه
البته ECU رو هم میشه دستکاری کرد ولی چون هزینه و دردسر بالایی داره کمتر چنین ریسکی میکنن
اگه فروشنده ایسیو ماشین رو عوض نکرده باشه، استفاده از دیاگ زدن بهترین روشه.