search in becharkh جستجو در بچرخ
پروفایل

صدرا
sadra.samadi

به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم

6 ماه پیش

سلام اینجا همه چیز درباره فشار باد لاستیک؛ از صفر تا صد تنظیم باد رو مینویسم.

تنظیم باد لاستیک خودرو چگونه است؟

خیلی از ما تا وقتی لاستیک ماشین صاف نشه یا حس کنیم فرمون داره یه وری میره، اصلاً حواسمون به فشار باد لاستیک‌ها نیست.
ولی همین موضوع ساده، کلی روی ایمنی، مصرف سوخت و عمر لاستیک تأثیر داره.
تنظیم باد لاستیک یعنی تنظیم کردن فشار هوایی که داخل لاستیک هست تا تو بهترین حالت خودش کار کنه.

عواقب تنظیم نامناسب فشار باد لاستیک

باد کم‌تر از حد استاندارد باعث میشه چه اتفاقی بیفته؟

  • لاستیک بیشتر روی زمین پهن بشه
  • سوخت بیشتری مصرف بشه
  • لاستیک زودتر ساییده بشه
  • و حتی موقع ترمز گرفتن خطرناک بشه.

باد بیشتر از حد استاندارد باعث میشه چه اتفاقی بیفته؟

  • لاستیک سفت‌تر می‌شه
  • چسبندگی‌اش کم می‌شه و ممکنه روی جاده سر بخوره
  • وسط لاستیک زودتر ساییده می‌شه.

تنظیم نبودن باد لاستیک‌های جلو و عقب باعث میشه چه اتفاقی بیفته؟

  • باعث میشه فرمون گرفتن سخت بشه یا ماشین یه‌وری بره.

مراحل تنظیم باد لاستیک

چک کردن فشار باد لاستیک: اول از همه، باید بدونیم لاستیک‌ها چقدر باد دارن.
این کار با یه دستگاه فشارسنج انجام می‌شه. بهتره این کار رو صبح یا وقتی که لاستیک‌ها سرده انجام بدیم.

مقایسه با مقدار استاندارد: هر خودرو یه فشار استاندارد برای لاستیک‌هاش داره که معمولاً روی ستون درِ راننده یا تو دفترچه راهنما نوشته شده.

کم یا زیاد کردن باد: اگه باد کمتر از حد استاندارد بود، باید با دستگاه باد بزنیم. اگه بیشتر بود، یه کم از بادش خالی کنیم.

چک دوباره فشار: بعد از تنظیم، یه بار دیگه فشار رو اندازه می‌گیریم تا مطمئن بشیم تنظیم درسته.

تنظیم باد لاستیک - نکات بسیار مهم

زمان مناسب: بهترین موقع برای چک کردن فشار، وقتی هست که لاستیک‌ها سرده، چون گرمای حرکت باعث افزایش فشار باد میشه.

مقدار باد مناسب: همیشه از فشار استانداردی که شرکت سازنده پیشنهاد داده، استفاده کنید.

همه لاستیک‌ها رو چک کنید: حتی لاستیک زاپاس هم باید بادش تنظیم باشه، چون ممکنه یه روز لازم بشه.

از دستگاه‌های دقیق استفاده کنید: بعضی از دستگاه‌های تنظیم باد در پمپ‌بنزین‌ها دقت خوبی ندارن، اگه می‌تونید، یه فشارسنج خوب برای خودتون داشته باشید.

تنظیم باد خودرو با نیتروژن

یه روش جدیدتر برای تنظیم باد لاستیک، استفاده از گاز نیتروژن به‌جای هوای معمولیه.
نیتروژن باعث می‌شه فشار لاستیک ثابت‌تر بمونه، لاستیک دیرتر فرسوده بشه و مصرف سوخت بهتر بشه.
البته هزینه بیشتری داره و هر جایی هم پیدا نمی‌شه، ولی اگه زیاد سفر می‌کنید، گزینه خوبیه.

فشار باد لاستیک خودروهای مختلف چقدر باید باشد؟

عدد دقیق فشار باد ماشین رو می‌تونید تو دفترچه راهنمای اون پیدا کنید. ولی به‌طور کلی:

سواری‌های معمولی: ۳۰ تا ۳۵ PSI

شاسی‌بلندها و وانت‌ها: ۳۵ تا ۴۵ PSI

کامیون‌ها و خودروهای سنگین: بالاتر از ۵۰ PSI

خودرومیزان باد لاستیک جلومیزان باد لاستیک عقب
پراید29 (دوگانه سوز 32)29 (دوگانه سوز 35)
پژو 4052931
دنا2929
دنا توربو3231
پژو پارس2931
آریو3232
رانا3333
پژو 2063333
ال 902932
تیبا3333
سمند2931

تنظیم باد لاستیک یه کار ساده ولی خیلی مهمه، اگه این کارو درست انجام بدیم:

  • هم تو مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کنیم
  • هم لاستیک‌هامون عمر بیشتری دارن
  • و از همه مهم‌تر، امنیت خودمون و خانواده‌مون بیشتر می‌شه.

پس هر ماه یه سر به لاستیک‌ها بزنید و نذارید این موضوع ساده، براتون دردسر درست کنه!


× بعدی قبلی