نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
Sattar sattar
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
2 ماه پیش
بررسی جک j4
جک J4 مشکل خاصی نداره و به نسبت خودرو های داخلی مشکلاتش کمتر هم هست داخلی ها ایرادات برقی بیپایان، ضعف مونتاژ، کیفیت پایین قطعات، ضعف خدمات دهی نمایندگی ها رو دارن. جک جی 4 فضای کابین و صندوق جادار، تعلیق مناسب و هندلینگ قابل قبولی داره در جاده، به نسبت هزینه وضعیتش از همه خودرو های تولید داخل بهتره.
سیستم تهویه قدرتمند
ترمز عالی
فرمان برقی که برای پارک راحت هستید.
ذات cvt متفاوت هست در شتاب گیری و معکوس دهی (سرعت بالا) و حساسیت پدال گاز بالاست، بعضی ها تا عادت کنند زمان میبره براشون در سرعت ثابت مثل بزرگراه مصرفش از رقیباش پایینتره و دور موتور پایین می مونه و صدای کمی به داخل کابین میاد. در دورهای بالای کریبکس (نه موتور) صدای زنجیر میاد که شاید آزار دهنده باشه ولی چون دور موتور پایینه و قدرت کمی تولید میشه اینجور هست. در خودرو دنده ای شبیه دنده مرده میشه.
مصرف سوخت جک j4
مصرف ماشین در مسافت کوتاه شهری روی مانیتور ۱۱ مینویسه ولی من دستی مصرف رو حساب کردم ۹ بود مصرف جاده رو دقیق مینویسه، در سرعت ۱۱۰ با کروز بدون کولر سرنشین یا وزش باد ۵.۵ بود. در بازه ۸۰ تا ۹۰ کمترین مصرف سوخت را داره، باک ۴۵ لیتر و هر خط بنزین ۵ لیتره. باک زرد ۱۰ لیتر داره ۳۵ لیتر میگیره و وقتی قرمز و چشمک زن بشه ۵ لیتر دیگه داره. توربو نیست و به بنزین حساس نیست ولی با یورو ۴ صدا موتور خیلی کم میشه و متوجه نیستید روشنه اگه کنارش بایستید.
تجربه رانندگی با جک j4
اگر تازه ماشین رو خریدین حتما:
روغن گیربکس چک بشه ممکنه کم باشه
لاستیک تعویض بشه و بالانس جدید بزنن و باد زیر ۳۴ باشه. سنسور باد وقتی تایر سرده باید ارور بده و گرم شد خاموش بشه
اکتان لازم نیست، نریزید
گاز کامل ندید، روی دنده ای رانندگی شهری نکنید در شرایطی که شتاب میخواید حتمن S بزارید سرعت ثابت D
در جاده سربالایی دنده ای رانندگی کنید.
رمپ پارکنیگ دندهای ، ۱ یا ۲
به هیچ عنوان در حرکت پنجره باز نکنید و از تهویه استفاده کنید.
پلاستیک خودرو کیفیتش خوبه، زیر پایی ۵ بعدی که تهیه میکنید بوی پلاستیک میده بزارید جلو افتاب تا بوش بره.
شیشه دودی فراموش نشه
برای مصرف شهری میتونید به BAC X3 فکر کنید، نسخه هاچبک اما فیس لیفت J4 هست به شادی استفاده کنید.✌️
بررسی جک j4
جک J4 مشکل خاصی نداره و به نسبت خودرو های داخلی مشکلاتش کمتر هم هست
داخلی ها ایرادات برقی بیپایان، ضعف مونتاژ، کیفیت پایین قطعات، ضعف خدمات دهی نمایندگی ها رو دارن.
جک جی 4 فضای کابین و صندوق جادار، تعلیق مناسب و هندلینگ قابل قبولی داره در جاده، به نسبت هزینه وضعیتش از همه خودرو های تولید داخل بهتره.
ذات cvt متفاوت هست در شتاب گیری و معکوس دهی (سرعت بالا) و حساسیت پدال گاز بالاست، بعضی ها تا عادت کنند زمان میبره براشون
در سرعت ثابت مثل بزرگراه مصرفش از رقیباش پایینتره و دور موتور پایین می مونه و صدای کمی به داخل کابین میاد.
در دورهای بالای کریبکس (نه موتور) صدای زنجیر میاد که شاید آزار دهنده باشه ولی چون دور موتور پایینه و قدرت کمی تولید میشه اینجور هست.
در خودرو دنده ای شبیه دنده مرده میشه.
مصرف سوخت جک j4
مصرف ماشین در مسافت کوتاه شهری روی مانیتور ۱۱ مینویسه
ولی من دستی مصرف رو حساب کردم ۹ بود
مصرف جاده رو دقیق مینویسه، در سرعت ۱۱۰ با کروز بدون کولر سرنشین یا وزش باد ۵.۵ بود.
در بازه ۸۰ تا ۹۰ کمترین مصرف سوخت را داره، باک ۴۵ لیتر و هر خط بنزین ۵ لیتره.
باک زرد ۱۰ لیتر داره ۳۵ لیتر میگیره و وقتی قرمز و چشمک زن بشه ۵ لیتر دیگه داره.
توربو نیست و به بنزین حساس نیست ولی با یورو ۴ صدا موتور خیلی کم میشه و متوجه نیستید روشنه اگه کنارش بایستید.
تجربه رانندگی با جک j4
اگر تازه ماشین رو خریدین حتما:
سنسور باد وقتی تایر سرده باید ارور بده و گرم شد خاموش بشه
در شرایطی که شتاب میخواید حتمن S بزارید
سرعت ثابت D
برای مصرف شهری میتونید به BAC X3 فکر کنید، نسخه هاچبک اما فیس لیفت J4 هست
به شادی استفاده کنید.✌️