نام کاربری(غیر قابل تغییر)نام انگلیسی شما که به کاربران نمایش داده
میشود
رمز عبور
تغییر رمز عبور
ایمیل اکانت خود را وارد کنید
سناتور senatoor
به زودی بیوگرافی خودم را در بچرخ تکمیل میکنم
1 هفته پیش
چرا 207 نخریم
چرا 207 نخریم، 207 صفر رو دی ۱۴۰۰ گرفتم چون قبلا ماشین های سنگین تر و با هندلینگ بهتر داشتم استفاده از ۲۰۷ پاناروما یک سری مشکلات برام پیش آورد باعث شد بعد حدود ۱۲ هزار کیلومتر ماشین رو بفروشم اول از همه مشکل سقف شیشه ای که میگن جک بزنی شیشه میشکنه رو نداشتم اما ماشین بعد ۱۰ هزار کیلومتر به شدت ستوناش و درهای ماشین به صدا افتاد که واقعا تحملش رو سخت کرده بود چرا یه ماشین صفر باید اندازه یه ماشین ۱۰ سال کار صدا بده توش پدال گاز هم به شدت تاخیر داشت و توی سربالایی اگه یه لحظه پا روی پدال برداری و دوباره بخوای با دنده یک یا دو شروع به حرکت کنی باید تموم امام زاده ها رو صدا بزنی که ماشین برنگرده عقب گاهی که با سرعت یکنواخت مخصوصا دنده یک یا دو حرکت میکردم ماشین دل دل میزد و انگار زورش میومد راه بره که این قضیه حسابی حوصلمو سر برده بود در آخر شتاب ماشین نسبت به وزن ماشین خوبه ولی توی سرعت های ۹۰ به بالا حس میکنی ماشین چسبندگی نداره و فرمون برقیش تقریبا از سرعت ۸۰ تا به بالا یه حالت سفتی به خودش میگیره ولی زیاد تعادل نداره که بنظرم بهتره یکم ارتفاع کمتر میشد که این کم کردن ارتفاع میتونه کوبش رو زیاد کنه که بازم روی اعصابه کولر بخاری خوبی داره اما وقتی کولر میگیری یکی دو ثانیه توی پدال و سرعت اولیه تاخیر میندازه که کاملا محسوسه و هزینه نگهداری ماشین توی کیلومتر های بالاتر حس میکنم خیلی زیاد میشه و خدای نکرده اگه به جایی هم بزنی برای یدونه چراغ ماشین باید چند میلیون پیاده بشی در کل ماشین بصرفه ای نیست و اگه یکم حساس باشی یا باید ببری ریمپ کنی و بعدش صدا گیری کابین رو انجام بدی که هر دو باعث باطل شدن گارانتی و افت قیمت میشه و یا باید با همین مشکلاتش سر کنی و نادیده بگیری.
جستجو در
چرا 207 نخریم
چرا 207 نخریم، 207 صفر رو دی ۱۴۰۰ گرفتم
چون قبلا ماشین های سنگین تر و با هندلینگ بهتر داشتم استفاده از ۲۰۷ پاناروما یک سری مشکلات برام پیش آورد
باعث شد بعد حدود ۱۲ هزار کیلومتر ماشین رو بفروشم
اول از همه مشکل سقف شیشه ای که میگن جک بزنی شیشه میشکنه رو نداشتم
اما ماشین بعد ۱۰ هزار کیلومتر به شدت ستوناش و درهای ماشین به صدا افتاد که واقعا تحملش رو سخت کرده بود
چرا یه ماشین صفر باید اندازه یه ماشین ۱۰ سال کار صدا بده توش
پدال گاز هم به شدت تاخیر داشت و توی سربالایی اگه یه لحظه پا روی پدال برداری و دوباره بخوای با دنده یک یا دو شروع به حرکت کنی باید تموم امام زاده ها رو صدا بزنی که ماشین برنگرده عقب
گاهی که با سرعت یکنواخت مخصوصا دنده یک یا دو حرکت میکردم ماشین دل دل میزد و انگار زورش میومد راه بره که این قضیه حسابی حوصلمو سر برده بود
در آخر شتاب ماشین نسبت به وزن ماشین خوبه ولی توی سرعت های ۹۰ به بالا حس میکنی ماشین چسبندگی نداره و فرمون برقیش تقریبا از سرعت ۸۰ تا به بالا یه حالت سفتی به خودش میگیره ولی زیاد تعادل نداره که بنظرم بهتره یکم ارتفاع کمتر میشد که این کم کردن ارتفاع میتونه کوبش رو زیاد کنه که بازم روی اعصابه
کولر بخاری خوبی داره اما وقتی کولر میگیری یکی دو ثانیه توی پدال و سرعت اولیه تاخیر میندازه که کاملا محسوسه
و هزینه نگهداری ماشین توی کیلومتر های بالاتر حس میکنم خیلی زیاد میشه و خدای نکرده اگه به جایی هم بزنی برای یدونه چراغ ماشین باید چند میلیون پیاده بشی
در کل ماشین بصرفه ای نیست و اگه یکم حساس باشی یا باید ببری ریمپ کنی و بعدش صدا گیری کابین رو انجام بدی که هر دو باعث باطل شدن گارانتی و افت قیمت میشه و یا باید با همین مشکلاتش سر کنی و نادیده بگیری.