دلیل ریپ زدن خودرو سهند | چطوری درستش کنیم؟

سلام سهند اس من هم در دور پایین مخصوصاً دنده یک ریپ میزد
بردم نمایندگی گفتند باید ریمپ بشه سیصد هزار تومان گرفتند و انجامش دادند
فقط برای چند ساعتی بهتر شد بعدش دوباره مثل قبل شد!

سنسور پدال ترمز را عوض کنید سنسور ۲۰۶ تیپ ۵ مارک کروز بهش میخوره بخرید براش ریپ زدن در دنده یک و دنده دو حل میشه ولی باید حتما حتما مارک کروز بخرید هیچ مارکی جواب نمیده

حل مشکل ریپ زدن سهند

سلام من سهند ۴۰۳ دارم تا الان ۲ هزار تا کار کرده تو دنده یک و دنده دو کله میزنه یا همون ریپ زدن که مشکل اصلی از برنامه ی ایسیو هست
ولی من با مشورت یک متخصص حرفه ای سنسور پدال ترمز را شخصا عوض کردم و مارک کروز خریدم خوب شد
البته تو بازار به نام سنسور پدال ترمز ۲۰۶ تیپ ۵ موجود هست
یعنی هیچ فرقی باهم ندارند و اوکی میشه
فقط مارک کروز بخرید حدود ۵۰۰ تومن هست.

سلام
برای من اگر ماشین چند ساعت خاموش باشه و سرد بشه بعدش که روشن میکنم دور موتور بالا پایین میشه و تا گرم نشده اگر گاز بدی یک‌ نیش گاز میخوره و بعدش خاموش میشه، گار صبر کنی ۴  ۵ دقیقه گرم بشه خوب میشه، نمایندگی میگه طبیعی هست باید بذاری گرم بشه.
و یک نکته دیگه اینه که تا ماشین گرم میشه خیلی هم بوی بدی میکنه از اگزوز.

من یک خودرو صفر تحویل گرفتن و ۱۰ متر باهاش حرکت حرکت کردیم و ماشین گاز نخورد.
امداد سایپا اومد گفت اکثر خودروهای سهند مشکل دریچه گاز داره و به همین دلیل ریپ میزنه و یا گاز نمیخوره.

• اینم خودرو صفر کیلومتر سایپا

سلام من هم سهند دارم و این مشکل ریپ زدن رو دارم اگر خودرو سهندت مشکلش رفع شده اطلاع بده که چکار کردی من هم انجام بدم

ممنون

سلام باید آپدیت شود درست میشه.

سلام دوست عزیز سیستم دریچه گاز برقی طوری عمل می کند که براساس تنظیم سوخت رسانی به موتور و جرقه زنی شمع ها بنزین کمتری مصرف شود و فشار و‌مکس کمی ایجاد می کند که برای سلامت موتور خیلی مفید است و شک حاصل از گاز دادن را خنثی می کند.
لذا در خودروهای مدرن تر این سیستم لازم است و بروزتر است.

در ماشین های که دریچه گاز سیمی دارن فاقد این کنترل پاشش بنزین هستن و سیستم پر مصرف قدیمی دارن.
در موتور های جدید موتور ریپ نمی زند بلکه مکس کنترلی فشار ناشی از حرکت اولیه در شتاب و برای محافظت از موتور لازم است.
تمامی موتورهای پیشرفته مجهز به دریچه‌گاز برقی هستن.

این مشکل نیست بلکه یک سیستم کنترلی پاشش سوخت رسانی جهت بهره‌وری بیشتر از موتور و مصرف کم بنزین است، نیاز به بردن به نمایندگی نیست.
من خودم سهند دارم و با مهندسان خبره آشنا با سیستم سوخت رسانی موتور در این خصوص صحبت کردم و اطلاعات لازم را کسب کردم و این حالت را عادی توصیف کردن و مشکل قلمداد نکردن.

در خصوص کارکرد و عملکرد دریچه های برقی در خودروها مطالعه بفرمایید متوجه خواهید شد که این دریچه برقی الکترونیکی چگونه در کنترل پاشش عمل می کنند.