جستجوی غلط	جستجوی دقیق
خودرو پژو 207	207
گوشی گلکسی a55 بخریم؟	a55
مزایا و معایب فیدلیتی مدل 1400	فیدلیتی

پراید 132

سوال ها 3 نظرات کاربران 5 آگهی

علت کم آوردن و راه نرفتن ماشین در سربالایی + رفع مشکل

سلام یه پراید دارم ماشین توی سربالایی کم میاره هر چه پا روی پدال گاز بزارید ماشین گاز نمیخوره بر عکس از سرعتش کاسته میشه.
لطفا راهنمایی کنید.

587 نفر آنلاین

سوال جدید +

گروه مالکین پراید 132 اینجا از تجربیات هم در مورد پراید 132 استفاده میکنیم

علت کم آوردن ماشین در سربالایی

وقتی ماشین توی سربالایی کم میاره کلی دلیل می‌تونه داشته باشه، از موتور گرفته تا گیربکس و حتی لاستیک‌ها!

مشکل در قدرت موتور

موتور مثل قلب ماشینه، اگه درست کار نکنه، قدرت کافی برای حرکت تو سربالایی نداره، دلایل ضعف موتور ایناست:

خراب بودن یا کثیف بودن فیلتر هوا

فیلتر هوا یه قطعه‌ایه که گرد و خاک و ذرات معلق رو از هوای ورودی به موتور می‌گیره.
اگه کثیف بشه، هوای کافی به موتور نمی‌رسه و سوخت درست نمی‌سوزه. نتیجه؟ قدرت موتور کم میشه و ماشین توی سربالایی نفسش می‌گیره.

راه‌حل: فیلتر هوا رو تمیز کن یا عوض کن (معمولاً هر 10 تا 15 هزار کیلومتر باید عوض بشه).

خراب بودن یا کثیف بودن انژکتورها

انژکتور مثل یه سوزنه که سوخت رو به داخل سیلندر پاشش می‌کنه، اگه این قطعه کثیف بشه یا درست کار نکنه، سوخت کافی به موتور نمی‌رسه و قدرتش کم میشه.
احتراق ناقص باعث میشه انرژی لازم برای حرکت چرخ‌ها تولید نشه، مخصوصاً توی دنده‌های سبک که نیروی بیشتری لازمه.

راه‌حل: یه انژکتورشور بریز تو باک یا انژکتورها رو دستی تمیز کن.

ضعیف بودن شمع‌ها

شمع موتور وظیفه داره که مخلوط سوخت و هوا رو تو سیلندر جرقه بزنه، اگه ضعیف بشه یا درست کار نکنه، جرقه ناقص میزنه و سوخت کامل نمی‌سوزه. این یعنی چی؟ قدرت موتور کاهش پیدا می‌کنه و ماشین توی سربالایی جون نداره!

راه‌حل: شمع‌ها رو بررسی کن و در صورت لزوم عوض کن. معمولاً هر 20 تا 30 هزار کیلومتر باید عوض بشن.

خراب بودن سنسور مپ (MAP) یا سنسور اکسیژن

این دو سنسور نقش مهمی تو تنظیم سوخت و هوا توی موتور دارن، اگه اینا خراب بشن، مخلوط سوخت و هوا درست تنظیم نمیشه و قدرت موتور کم میشه.
این سنسورها به ECU (کامپیوتر ماشین) اطلاعات میدن که چقدر سوخت تزریق کنه.
اگه اطلاعات اشتباه بدن، یا سوخت زیادی تزریق میشه (و مصرف بالا میره) یا سوخت کم میاد (و موتور ضعیف میشه).

راه‌حل: دیاگ بزن، ببین سنسورها خطا دارن یا نه. اگه داشتن، تعویضشون کن.

مشکل در گیربکس

حتی اگه موتور قوی باشه، ولی گیربکس قدرت رو درست منتقل نکنه، ماشین توی سربالایی کم میاره.
گیربکس مسئول انتقال قدرت موتور به چرخ‌هاست، پس اگه یه ایرادی داشته باشه، قدرت موتور هدر میره و ماشین جون حرکت نداره.

مشکل سر خوردن دیسک و صفحه

دیسک و صفحه کلاچ یکی از مهم‌ترین قسمت‌های گیربکس دنده‌ایه.
وقتی کلاچ می‌گیری، صفحه کلاچ از فلایویل جدا میشه و قدرت موتور دیگه به گیربکس منتقل نمیشه.
وقتی کلاچ رو ول می‌کنی، دیسک و صفحه دوباره به هم می‌چسبن و قدرت موتور رو به چرخ‌ها میرسونن.

اگه صفحه کلاچ ساییده بشه، اصطکاکش کم میشه و وقتی گاز می‌دی، موتور دور می‌گیره ولی قدرتش درست به چرخ‌ها منتقل نمیشه.
در نتیجه تو سربالایی ماشین جون نداره و راه نمیره.

بعضی وقتا میشه تنظیمش کرد، ولی اگه فرسوده شده باشه، چاره‌ای جز تعویض نداری.

کمبود یا خرابی روغن گیربکس

گیربکس برای روان کار کردن چرخ‌دنده‌ها و جلوگیری از اصطکاک و گرما به روغن نیاز داره.
اگه روغن کم بشه یا کیفیتش پایین بیاد، گیربکس درست کار نمی‌کنه و ماشین توی سربالایی جون نداره.
نشونه‌های کمبود روغن گیربکس:

دنده‌ها سخت جا میرن یا صدای تق‌تق میدن.
توی دنده ۱ و ۲ مخصوصاً توی سربالایی قدرت ماشین کم میشه.
اگه ماشین اتوماته، دنده‌ها درست عوض نمیشن یا ماشین دیر دنده عوض می‌کنه.

روغن گیربکس رو چک کن، اگه رنگش سیاه شده یا بوی سوختگی میده، باید تعویض بشه.

مشکل در لاستیک‌ها و سیستم تعلیق

گاهی مشکل اصلاً از موتور و گیربکس نیست، بلکه از لاستیک‌ها یا سیستم تعلیقه.

اگه باد لاستیک‌ها کم باشه، اصطکاک بیشتر میشه و ماشین سخت‌تر راه میره، مخصوصاً تو سربالایی.
وقتی باد لاستیک کم باشه، سطح تماس لاستیک با جاده بیشتر میشه و موتور باید نیروی بیشتری برای حرکت تولید کنه.

اگه آج لاستیک‌ها هم کم شده باشه، چسبندگی لاستیک به جاده کم میشه و ممکنه ماشین توی سربالایی سر بخوره.

مشکل در سیستم برق و باتری

برق ضعیف هم روی قدرت موتور تاثیر داره.
اگه دینام درست کار نکنه، برق کافی به ECU و سنسورها نمیرسه و موتور عملکرد ضعیفی داره.

چرا ماشین توی سربالایی کم میاره

اگه ماشین توی سربالایی کم میاره، مشکل از یکی از اینا می‌تونه باشه:

ضعف موتور (فیلتر هوا، انژکتور، شمع، سنسورها)
مشکل گیربکس (دیسک و صفحه، روغن گیربکس)
مشکل لاستیک‌ها (باد، ساییدگی)
برق ضعیف (دینام، باتری)

اول از ساده‌ترین چیزا شروع کن، مثل فیلتر هوا، باد لاستیک و شمع. اگه مشکل حل نشد، برو سراغ گیربکس و سنسورها.

دوستان اگه دقیق تر وضعیت ماشین و مشکلتون رو توضیح بدین بهتر میشه تشخیص داد.

پاسخ

علت کم آوردن ماشین در سربالایی

خودرو بی وای دی اس ۶, در دنده ۵ گاز میخورد ولی شتاب و یا سرعت ندارد، دنده را هم عوض نمیکند و هر چه پدال گاز را فشار میدهی گاز نمی خورد.

پاسخ

مشکلی که گفتی نشونه‌های واضحه از لغزش کلاچ یا ضعیف شدن فشار روغن گیربکس (اگه اتوماته). مشکل از کلاچ (اگه ماشین دنده‌ایه) اگه ماشین دنده‌ایه، این چیزی که گفتی یعنی کلاچ داره سر می‌خوره. یعنی چی؟ یعنی دیسک و صفحه‌ی کلاچ که باید قدرت موتور رو بفرسته به چرخ‌ها، دیگه خوب به هم نمی‌چسبن. پس تو گاز می‌دی، موتور دور می‌گیره ولی قدرت به چرخ‌ها نمی‌رسه. چرا این اتفاق میفته؟ صفحه کلاچ تموم شده: مثل ترمز که بعد یه مدت لنتش تموم می‌شه، صفحه کلاچ هم بعد از کلی کار کردن کم‌کم می‌سابه و دیگه خوب نمی‌چسبه. فشار کلاچ ضعیف شده: یه قطعه به اسم دیسک کلاچ داریم که با یه فنر، صفحه کلاچ رو فشار می‌ده به فلایویل (یه دیسک که به میل‌لنگ وصله). اگه فنرش ضعیف بشه، صفحه کلاچ خوب نمی‌چسبه و باعث سر خوردن می‌شه. روغن یا چربی روی صفحه کلاچ: اگه از جایی روغن نشت کرده باشه و به صفحه کلاچ برسه، باعث می‌شه سر بخوره. وقتی تو دنده‌های بالا (مثلاً دنده ۴ یا ۵) گاز می‌دی ولی ماشین شتاب نمی‌گیره، اما دور موتور بالا می‌ره، یعنی کلاچ لیز می‌خوره. مشکل از گیربکس (اگه ماشین اتوماته) اگه ماشین اتوماتیک باشه، این مشکل معمولاً از کمبود فشار روغن گیربکس یا خرابی شیر برقی‌ها میاد. چرا این اتفاق میفته؟ روغن گیربکس کم شده یا کیفیتش پایینه: روغن گیربکس مثل خون تو بدن می‌مونه. اگه سطحش بیاد پایین یا خیلی کهنه بشه، دیگه خوب دنده عوض نمی‌کنه و حتی ممکنه موقع شتاب گرفتن ماشین زور نداشته باشه. خرابی شیر برقی‌های گیربکس: این قطعه‌ها وظیفه دارن روغن رو تو مسیرهای درست هدایت کنن تا دنده‌ها درست کار کنن. اگه یکی از اینا گیر کنه، ممکنه ماشین تو همون دنده بمونه. خرابی توربین گیربکس: یه چیزی داریم تو گیربکس اتومات به اسم توربین (مبدل گشتاور) که باعث می‌شه قدرت موتور به گیربکس منتقل بشه. اگه ضعیف بشه، ممکنه موقع گاز دادن، ماشین شتاب نگیره. اگه دنده عوض نمی‌کنه و تو همون دنده قفل می‌مونه، گیربکس مشکل داره. اگه ماشین یه لحظه شتاب می‌گیره، بعد دوباره انگار زورش کم می‌شه، می‌تونه از توربین یا روغن گیربکس باشه. چک کن ببین چراغ چک گیربکس روشن شده یا نه. اگه مشکل از کلاچه: باید بری صفحه کلاچ و دیسک و بلبرینگ رو عوض کنی. (اگه خیلی وقت کلاچ نگرفتی، احتمال ۹۰٪ دیگه عمرشو کرده.) اگه مشکل از گیربکس اتوماته: اول سطح و کیفیت روغن گیربکس رو چک کن. اگه درست بود، باید دیاگ بزنی ببینی شیر برقی‌ها درست کار می‌کنن یا نه. اگه ماشین دنده‌ایه و این مشکل پیش اومده، ۹۹٪ مشکل از صفحه کلاچه. اگه اتوماتیکه، اول روغن گیربکسو چک کن، بعد برو سراغ توربین و شیر برقی‌ها.

پاسخ

هیچ نقطه کوری باقی نمیمونه

از مدل های مختلفی استفاده کردم ولی این مدل کاملا متفاوت هستش
دیگه عمراً بتونین با آینه اصلی ماشین حتی نیم ساعت دووم بیارین!
طوری دیدتون رو گسترش میده که هیچ نقطه کوری باقی نمونه.
شب ها نوربالای ماشین دیگران هم اذیتتون نمیکنه.
راحت دو طرف خیابان رو میشه تو آیینه دید.
روی هر ماشینی نصب میشه و با تعویض ماشین، راحت منتقلش می‌کنین به بعدی!