دوو ریسر | نظرات کاربران + بررسی مشکلات و معایب

مرد مثل دوو ریسر

باسلام، من سال ۸۵ با اینکه اون زمان یه پژو اخوندی تمیز داشتم اومدم تهران.
خودم اهل گلستانم یه دوو ریسر البالویی تو حیاط رفیقم چادر کشیده دیدم و با یه نگاه عاشقش شدم و با حدود ۶ میلیون خریدمش.
الان ۱۹ ساله با هم پیر شدیم و بعد ۷ سال خواب دارم بازسازیش می کنم‌.
فقط اینو بگم چرخش قابل مقایسه با پراید اشغالی نیست.
ساعت ۱۱ شب با خونواده برمی گشتم سر یه پیچ، پیچ پیچید ما دیر و تیز پیچیدیم که سه تا معلق زدیم و افتادیم توی سفال گندم مجاور.
چار تا چرخ ماشین هوا بود از شیشه اومدم بیرون و دو تا بچه هام و خانمم هم اومدن بیرون.
فقط سرخودم چون به سقف خورده بود چار تا بخیه خورد و به اندازه یه خراش کوچک حتی بقیه آسیب نخورده بودن.
جمعیت که جمع شد عمویم گفت چرا ماشینو خاموش نمی کنی؟
نگاهمون رفت رو سر ماشین چارچرخ هوا بود ولی ماشین نیمساعت داشت تو همون حالت روشن کار می کرد.
حتی یه چراغ خاموش نشده بود رفتم سوییچ رو خاموش کردم و با هم ماشینو برگردوندیم و استارت زد پسرداییم ماشینو برد خونه.
فقط سقفش قور شده بود که عوض کردم و بس...

• اگه پراید بود هممون سوخته بودیم، یاعلی.

اولین ماشینم پیکان مدل ۷۶ بود، فروختمش و اولین دوو رو گرفتم یه مشکی مدل ۹۴
پنج سال با هم بودیم که یه ۹۳ نوک مدادی چشمو گرفت خریدمش اونم ۴ سالی داشتم
تا اینکه یه ۹۳ دودی گرفتم الان ۸ ساله با منه
عاشقشم اینو دیگه نمیدم، تا وقتی زنده ام نگهش میدارم ان شاءالله.

دوو ریسر ارزش خرید نداره لوازم براش گیر نمیاد حتی ماشین تمیز باشه بدرد نمیخوره مگه اینکه اوراقی بری پیدا کنی.

به صد تا کوییک و ساینا می ارزه به خدا قسم امنیتش از پژو پارس صفر بالاتر هستش، کم مصرف و کم استهلاک عالیه.