فیات سی ینا | نظرات کاربران + بررسی مشکلات و معایب

کمبود قطعات فیات سی ینا

ده سال پیش فیات سی ینا خریدیم
ماشین محشر و کم استهلاکی بود و قدرت و کشش در حد یه ۲۰۶ تیپ ۲ اما همه قطعات ماشین یا ایتالیا بود یا آلمان.
به ولله یه چیزیش خراب میشد باید پنج برابرشو به کسی که اون قطعه رو داشت میدادی تا میتونستی تعمیر کنی ماشینتو.

بالابر برقی شیشه فیات سی نا گیر کرده

سلام شیشه بالابر سمت شاگرد فیات سی نا گیر کرده نه پایین میاد نه بالا انگار اتصالی داره
فقط تق تق می‌کنه به صورت دایم، مشکل چیه؟

یکی از خروجی کوئل فیات سی ینا خراب شده، راهکار چیه؟
آیا کوئل ماشین دیگه ای هست که به فیات سی ینا بخوره؟

فیات سینا

من از نظر راحتی و مصرف پایین و اعتماد به نوع قطعات اون خیلی ازش راضیم و ماشین خوبیه حتی نسبت به ماشین های روز ایرانی و چینی که الان صفر اونها هم دردسر های خودشو داره چه بره ۱۰ سال کار کنن.

من یه فیات سینا دارم… تو این ۵ سال حتی یه ریال خرج اضافی نداشته، حتی روغن و فیلتر و این چیزا هم دست نخورده!

• فقط یه بار لنتاشو عوض کردم.

فیات سینا هایی که تو ایران هستن، موتوراشون تو ایتالیا بسته شده، یعنی جنس اصل!
خودم چند بار تست صفر تا صد گرفتم، با این بنزینای آشغال، حدود ۱۲-۱۳ ثانیه زده که واقعاً خوبه و اصلاً جلو لوگان کم نمیاره.
حداکثر سرعتشم ۲۲۰ تاست! البته لوگان تو سرعتای بالا یه حس بهتری داره، که خب به خاطر حجم موتورشه.

به نظرم ارزششو داره که سوار یه فیات بشی، ماشینی که شاید برای خیلیا جذاب نباشه و رو بورس هم نباشه، ولی لااقل مثل این ماشینای داخلی نیست.

ارزش خرید فیات سی نا

فیات سی نا 100% از همه رقیباش سرتره! من یه ماکسیمای 83 داشتم، ولی دیگه شده بود خرج پشت خرج، مصرفشم وحشتناک بالا بود.
فروختمش، می‌خواستم یه 206 تیپ 6 بگیرم، ولی یه بار پشت فیات رفیقم نشستم، تازه فهمیدم ماشین یعنی چی!
همون موقع تصمیم گرفتم یه فیات بگیرم، الانم خیلی ازش راضیم.

• واقعاً طراحی ایتالیایی یه چیز دیگست، اصلاً یه حس و حال دیگه‌ای داره!