چری تیگو 5 | نظرات کاربران + بررسی مشکلات و معایب

باید با درایو وروی مد اسپورت ب لی شتاب هرجا که لازمه استفاده کنید د ترافیک‌های از دنده دستی با مداسپورت امتحان کنید متوجه قدرت و شتاب این ماشین میشوید.

بنظر میرسه افرادی که از این ماشین خوب نمیگن اصلا این ماشین رو نداشتن و بیشتر بر اساس خبر ها و … نظرات جسته و گریخته دیگران نظر میدن
وقتی این ماشین رو ندارید چرا نظر کذب میدید.

موتورش مثلا دو هزاره، با گیربکس غیر هماهنگ با موتور. از سربالایی که پراید بالا می‌ره یا پیکان این بالا نمیره.

اگر موتور بهتری داشت، گیربکس بهتر بود و هماهنگی بهتری داشتن ماشین بدی نمی شد. جا دار و ... مصرف هم بالاست با باکی با ظرفیت بسیار کم. کاش عقل داشتن اصلاحش می‌کردن.

سلام چری تیگو 5 راه رفتنش افتضاحه من سوار شدم انگار وزن ماشین روی دوش راننده است، لش بودنش تو راه افتادن شبیه سانتافه ۲۷۰۰ های مدل ۲۰۰۸ هست.

دردسر های گیربکس تیگو 5

سلام چرا در مورد گیربکس تیگو ۵ نظر داده نمیشه گیربکس cvt ظاهرا دردسرهای خاص خودش رو داره.
منم یک هفته هست مدل ۹۶ با ۱۰۰ هزار کارکرد خریدم ولی وقتی در مورد ضعف گیربکس اطلاع پیدا کردم و تعمیرات رو بررسی کردم حقیقتا احساس میکنم در خرید اشتباه کردم.

• شایدم هنوز تجربه زیادی با این ماشین ندارم

در کل هر ماشینی کاربری و خصوصیات خودشو داره ولی یکسری از آدما میخوان‌ همه آپشن ها و خصوصیات ماشینهای دیگه رو یکجا داشته باشن تازه انتظار دارن قیمت ماشین هم مناسب باشه ، سرعت فراری ، لوکس بودن بنز و ب ام و ، جادار بودن و قدرت لندکروز و قیمت پراید رو یه جا توی این ماشین میخوان!!!!!

چری تیگو 5 ارزش خرید داره به نسبت قیمتش.

من یک سال چری تیگو 5 دارم همه جا هم باهاش رفتم هر سربالایی که بگی رو هم باهاش رفتم تو ماشین پر از بار با ۵ نفر سربالایی باهاش زدم 140 هم رفتم با همون بار و همون تعداد ادم یکیشون متوجه سرعت من هم نشدن فکر میکردن دارم 100 تا میرم تا الان هم هیچ گونه نارضایتی از ماشین نداشتم چون در قبال پولی که دادم خیلی بیشتر از اون چیزی که میخواستم بهم داده.

من سانتافه، سورنتو و موهاوی داشتم و با تیگو 5 هم یک مسافرت 3000 کیلومتری داشتم، واقعا به نظر من با توجه به قیمت ماشین های الان بازار گزینه بدی نیست!

اتفاقا یکی از بهترین مسافرت هام همین سفر با تیگو 5 بود! اصلا پشت فرمون خسته نمیشید و به جاده مسلط هستین!

گیربگسش یکمی تنبل هست ولی بازم از محصولات هیوندای زیاد بدتر نیست و نسبت به قیمت توسان به نظر من این ماشین بیشتر ارزش خرید داره!

ماشین الان من کادنزا هست. (اینو گفتم که یه وقت نگید حتما داره از ماشین خودش تعریف می کنه!) خسته نباشید یا حق.

من مدل ۹۷ اکسلنت فول این ماشین رو دارم
بعد از ۶ ماه استفاده اگر راننده صبور و دنبال حال کردن هستید حتما بخرید
ولی اگر می‌خواهید هیجانی و مسابقه ای رفتار کنید سمت این ماشین نروید
کلاس این ماشین داشتن وقار در حرکت و آگاه بودن از نحوه استفاده در مکان‌های حرکتی شیب و سرازیری عیت تا آسیب نبینه و ذات گیربکس cvt هنینه
اصول رانندگی با این ماشین رو اگر بلد نباشید یه هزینه سنگینی تعمیرات گیربکس رو دستتون میزاره.

تیگو 5

منم تیگو ۵ ۹۶ دارم خیلی ازش راضیم نمیگم تنبل نیست اما شاید ماشین شانسی انقدر خوب درومده
جک اس ۵ و هایما رو تو جاده با هر دوشون کل انداختم، تو شتاب نه، اما تو سرعت ثانویه واقعا خوب میره
سربالایی حتی همه جا با پرستیژ و گنده هست ضمنا ماشبن مشکی خشگله.

مانیتور فقط باید برای مالتی مدیا و دوربین ها باشه نه اینکه کولر و بخاری رو هم از داخل مانیتور تنظیم کنی همه صفحه نمایشها به مرور زمان کند میشن فکر کن تو گرمای تابستون میخوای کولر روشن کنی صفحه نمایش هنگ کرده من با حذف دکمه های فیزیکی مخالفم.

سلام ،من چری تیگو 5 مدل ۹۶ دارم ،خیلی خیلی راضیم، موقع خرید جک اس ۵ و هایما ۷ امتحان کردم ولی از تیگو ۵ خوشم اومد، کلا از همه چیزش راضیم.

با بار زیاد سربالایی و پیچ و کفی راضیم، با بار زیاد ۱۸۰ راحت میره، از نمایندگی و خدمات پس از فروش عالی، فقط نسخه مانیتور کوچیک بهتره چون دکمه های کولر و بخاری دم دسته و نسخه مانیتور بزرگ یکم اذیت میکنه، من همه اینا بررسی کردم و مانیتور کوچک خریدم و هیچ فرقی با مانیتور بزرگ اصلا نداره.

شتاب اولیه دنده ۱ تا ۲ یکم ضعیفه برای صفر تا صد ولی بعدش شتاب خوبی داره، توخاکی هم صدای کابین نداره.