گروهی برای تبادل تجربیات و حل مشکلات فونیکس با حضور کارشناسان و مالکین باتجربه از سراسر ایران.
224 نفر آنلاین
سلام، منم می خوام تیگو 7 بخرم و چون خانم هستم و از فنی ماشین سر در نمیارم
نمیدونم ماشین خوبیه میترسم منو به دردسر بندازه
میشه راهنمایی کنین؟
سلام دوستان
میخوام تیگو ۷ پرو بخرم
صاحب قبلی هزارتا دیرتر میره نمایندگی
الان رو ۴۳ هزارتاس موتورش از گارانتی خارج شده بقیه گارانتی داره
آیا ارزش خرید داره یا نه
ممنون میشم جواب بدین.
من چیزی نمیگم تست چراغ قوه رو گذاشتم خودت ببین
به حدی قوی هستش که بالای 1000 متر رو به راحتی میزنه
باتری 19200 میلی آمپره، یعنی اندازه یه پاور بانک
حتی میشه باهاش گوشیتون هم شارژ کنین!!!
دنبال قوی تر از این نباش با این قیمت تو خریدش شک نکن.
آریزو 6 جی تی رو تست کردم و اصلاً این ماشین جی تی نیست، یه فرمان اشتباه بدی، میری یه راست به بهشت!
بعدشم به عنوان یه ماشین چینی، با این قیمت اصلاً نمیارزه و ارزش خرید نداره و داغونه.
اون بزک دوزکهاش رو نبینید. نه شتاب میگیره، نه میشه باهاش دریفت زد، نه هیچچیز.
تصادف شدید تیگو ۷ پرو با وانت کارا در آزادراه شیراز-اصفهان متأسفانه ۴ مصدوم برجای گذاشت
نظر شما در مورد مقاومت تیگو ۷ پرو در این تصادف چیه؟
سلام من الان حدود دو ماه فیدلیتی خریدم پرایم ۵ نفره و دوستمم همینطور تیگو ۷ پرو پرومیوم گرفته
میشه گفت از لحاظ کیفیت ساخت جفت ماشینها در یک حد هستن ولی فیدلیتی گیربکس خیلی بهتری داره و از لحاظ جادار بودنم واقعاً ماشین راحت و خانوادگی و بزرگه
تیگو ۷ میشه گفت یه هاچ بک بزرگه در کل من راضیم از فیدلیتی و دوستمم از تیگو تعریف میکنه
ولی من پشت تیگو نشستم اصلاً حاضر نیستم با تیگو معاوضه کنم و جالبه که دوستمم با من هم نظر روی فیدلیتی
البته تنها نقطه برتری تیگو به خاطر وزن سبکترش شتاب بیشتری داره
یه نکته جالب ماشین دوستم مدام ناک میزنه ولی ماشین من تا امروز خدا رو شکر ناک نزده با اینکه کل ایرانم باهاش گشتم حدوداً ۸۰۰۰ کیلومتر رانندگی کردم تو ایام عید همه پمپ بنزینهام تقریباً بنزین زدم
در آخر تنها نکته منفی که منو اذیت کرد توی این ۸۰۰۰ کیلومتر باک کوچیک فیدلیتی بود و الا خیلی راضی بودم.
به نظر شما بین تیگو 7 پرو و kmc k7 کدوم ارزش خرید بیشتری داره؟
| مشخصات | تیگو 7 پرو | kmc K7 |
|---|---|---|
| موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
| حجم موتور | 1498 سی سی | 1499 سی سی |
| تنفس موتور | توربوشارژ | توربوشارژ |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | 157 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه | 174 اسب بخار در 4850 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 230 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه | 251 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه |
| جعبه دنده | CVT جدید 9 سرعته | دوکلاچه 6 سرعته |
چون نرم و لطیفه میتونی همیشه توش زندگی کنی😂
بهترین هدیه اول برای خودت بعد برای کسی که دوستش داری
من برای دخترم خریدم بیشتر از حد انتظارم ذوق کرد
هنوز قانع نشدی پتو کوسه ای بخری؟ ویدیو رو ببین😂🤣
من آریزو 6 جی تی دارم و با بنزین داخلی کمتر از ۸ مصرف میکنه.
قبلاً دنا اتومات داشتم و با همون سبک رانندگی، راحت میتونم بگم بیشتر از ۱۲ مصرف میکرد.
تو این بازه قیمتی، اگه دنبال یه سدان میگردید، به جرئت میگم هیچ رقیبی از نظر حس رانندگی، امکانات، موتور و گیربکس نداره، مگر گل امپو که در مورد قطعات یدکیش مطمئن نیستم.
همه چیش عالیه مخصوصا شتاب و قدرتش
موتور هم ناک نمیزنه
ولی یه سری مشکل هم داره مثلا صندلی های عقبش در مقایسه با توسان یا ال نود یا ازرا اصلا راحت نیست
یه ذره هم تو مولتی مدیاش تاخیر داره که آزار میده.
سلام دوستان تیگو ۷ پرومکس ماشین خوبی هستش برای خرید یا بجاش فیدلیتی الیت بخرم؟
من یه تیگو 7 آی ای مدل 401 با 58 تا کار و دو سال گارانتی دارم، ماشین فول هست و مصرف کننده هستم
مفت چنگ هر کی بخره چون خیلی با وسواس نگهداری کردم.
وقتی جمعش میکنی اندازه یه جامدادی میشه
بذار یه گوشه صندوق، نه وزنی داره نه جایی میگیره!
تیگو 7 پرو داشتم فروختم…
و تجربه من از 0 کیلومتر تا 25000 کیلومتر رانندگی با تیگو 7 پرو در 2 سال.
مزایا:
شتاب خوب ، اپشن خوب ، طراحی زیبا و بروز
ناسازگار با بنزین ایران (ناک)
مشکلات برقی
خدمات پس از فروش ضعیف مدیران خودرو
حرکات گهواره ای زیاد در جاده
کیفیت رنگ ضعیف
من این ماشین دوستش داشتم تا اینکه در 1000 کیلومتر اول شروع شد به اخطارهای مختلف... که نمایندگی هم مراجعه شد و برطرف نشد تا اینکه متوجه شدم کابل منفی زیر کنسول وسط شل هست و این مورد حل شد.
از کیلومتر 15000 هزار ماشین سرد روشن میکردم تا گرم شدن تمامی چراغ هاش پرش داشت و یه صدای بدی مثل خراش اهن از توربو میامد که نمایندگی گفت عادیه...
از اول گاهی مواقع سیستم صوتی قفل میکرد که مجبور میشدم کامل خاموش کنم مجدد روشن کنم.
از اول بعضی مواقع یک صدای ترکیدن از بلندگو عقب میمومد که اینم نمایندگی گفت عادیه...
در کیلومتر 20 هزار متوجه شدم این ماشین چیزی به نام صافی بنزین بیرونی نداره و جالب اینکه تو باکی هم یه صافی معمولی گذاشتن و نمیدونم اینده این ماشینا چی بشن...
روی کیلومتر 24000 تا هم هر دو رکاب به صدا افتاد ...
در کیلومتر 25000 ارور ایربگ پرده ای داد
خدا میدونه این ماشین در کیلومترهای بعدی میخواست چه اتفاقی براش بیفته...
در کل دوستان من بدون تعصب فقط خواستم تجربه خودمو در اختیار شما بگذارم.…
اینم بگم صدای باد در سرعت بالای 140 از در سمت راننده می امد
ماشین در 25000 کیلومتر چراغ های ال ای دی روی داشبوردش هم مشکل خورد
موفق پایدار باشید.
سلام، تیگو ۷ پرو یا فیدلیتی پرایم کدوم ارزش خرید بیشتری داره؟
سلام ببخشید سنسور جلو عقب ماشین صدا نداره و هرچی تنظیم میکنم صدا نمیاد مشکل کجاست ؟ یا تنظیم خاص دیگه ای داره ؟
ماشین فونیکس fx استارت نمیخوره برق پشت آمپر هست و خطا میده P N را فعال کنید.
آقا نخر بزار درست حسابی ماشین بیارن با قیمت منطقی
الان هم نگاه کنید تو گوگل یه تیگو ۸ چپ کرده و ایربگ های عقبش باز نشدن
اگه ۲.۵ میلیارد داری بده یه هوندا صفر بگیر یا یه کرولا صفر.
کسایی که این ماشین رو دارن و حداقل ۵۰ هزار تا راه رفتن باهاش چه عیب هایی براش پیش اومده بگین
متاسفانه یه سورن فروختم و مجبور به خرید این لگن هستم
البته قراره خودرو دومم باشه چجوریه توضیح بدید.
تا حالا کسی از مخزن انبساط آب سرریز کرده؟ مشکلش برطرف شده؟
بین خرید وراکروز و تیگو۸ گیر کردم
آیا وراکروز بخرم یا تیگو ۸ پلاگین هیبرید یا تیگو ۸ پرومکس؟
لطفا راهنمایی کنید سپاسگذارم.
وقتی میخواید ماشینتون رو تحویل بگیرید، بهتره یه چکلیست کامل داشته باشید تا بعداً به دردسر نیفتید، این موارد رو با دقت بررسی کنید:
فراموش کردید که مصرف سوخت تیگو 8 پرومکس رو بفرمایید که در حالت جاده صدی ۱۵ تا ۲۰ میسوزونه.
واقعا این ماشین دشمن بنزینه و چون توربو داره و باید از بنزین سوپر استفاده کنید یا مکمل فکر کنید که دو یا سه روز یکبار باید چقدر خرج بنزین کنید.
از اونجایی که دو دیفرانسیل بودن این ماشین به درد خاصی نمیخوره و نمیشه باهاش آفرود رفت، و موتور ۱۹۷ اسبی تیگو ۸ پرو قدرت کافی داره بهتره با هزینه کمتر همون نسخه پرو خریداری بشه چون واقعا شتاب ۹ ثانیهای نسخه پرو هم برای یه خانواده کافیه.
تیگو ۸ پرو از لحاظ اقتصادی بهتره تفاوت صفر تا صدش ۱ ثانیه سریعتر هست ولی ماشین مسابقه ای نیست که خیلی مهم باشه.
در مورد اینکه موقع تخت گاز کولر قطع میشه، باید بدونید که این یه چیز برنامهریزی شده از طرف خود سازندهست، نه یه ایراد!
ایسیو خودرو طوری تنظیم شده که توی رانندگی نرمال یا حتی نیمهسنگین، کولر همچنان کار کنه و مشکلی ایجاد نشه.
ولی خب، توی شرایط خاص، مثل زمانی که یهو میخواید سبقت بگیرید یا توی یه موقعیت اضطراری مجبورید سریعتر واکنش نشون بدید، برای اینکه بتونید بیشترین توان و گشتاور ممکن رو از موتور بگیرید، کولر موقتاً از مدار خارج میشه.
دلیلشم واضحه: توان موتور هدر نره و همه قدرت بره روی شتابگیری ماشین، که در این شرایط خیلی مهمه.
حالا نکته اینجاست که به محض اینکه دوباره شرایط رانندگی عادی بشه و پای راننده از روی گاز برداشته بشه، ایسیو هم کولر رو برمیگردونه توی مدار و دوباره همه چی نرمال میشه.
ولی متأسفانه بعضی از دوستان بدون اطلاع از این ماجرا، این موضوع رو بهعنوان یه ایراد بزرگ مطرح میکنن و روش زوم میکنن، در صورتی که این یه ویژگی مهندسیشدهست، نه مشکل!
پس خیالتون راحت باشه، این اتفاق فقط توی مواقع خاص میافته و یه جورایی به نفع رانندهست. موفق باشید.
من دو ساله تیگو 8 پرو مکس دارم و تو این مدت کلی باهاش رانندگی کردم، در مورد رنگش باید بگم که یکم ضعیفه.
از نظر آپشنها هم بعضی جاها یه سری ایرادای ریز داره و یکم ضعیف عمل میکنه، ولی در کل ماشین خوبیه و سواری نرمی داره، مخصوصاً تو جاده خیلی راحت و لذتبخشه.
باید در نظر بگیری که آخرش هر چقدر پول بدی، همونقدر آش میخوری! نسبت به قیمتش امکانات خوبی داره و نمیشه گفت ماشین بینقصیه، ولی توی رنج خودش گزینه مناسبیه.
حداقل یه مزیت مهمش اینه که ۷ سال یا تا ۲۰۰ هزار کیلومتر گارانتی داره، که خودش یه اطمینانخاطر میده و ارزش خریدش رو بالا میبره.
در کل به نظرم واقعا عالیه، مخصوصا تو سربالایی اصلا کم نمیاره هر چی گاز بدی میره.
من 6 ماهه آریزو 6 پرو خریدم، واقعاً بینظیر بوده!
سواریش یه نرمی خاصی داره و راه رفتنش خیلی روونه که آدم کیف میکنه، طراحیش هم که فوق العاده زیبا هستش.
موتور و گیربکسش به طرز عجیبی با هم هماهنگن، انگار از روز اول برای هم ساخته شدن!
از نظر گشتاور هم هر وقت گاز میدم، قدرتو حس میکنم!
یه بار با درگگیری دقیق زدم، شتابشو حساب کردم، دقیقاً ۹ ثانیه فیکس!
امروز بالاخره رفتم و آریزو 6 پرو گرفتم! 😍
بچهها، واقعاً محشره! از هر نظر که بگم، همه چیش عالیه! شتابش که نگم براتون، یه گاز میدی میچسبی به صندلی.
فقط یه چیزی، یه نفر بهم گفت لاستیکاش نامناسبه، اگه میخوای سواریش نرمتر و لذتبخشتر بشه باید حتماً لاستیکای ژاپنی بندازی!
من تیگو ۸ پرو مکس دارم واقعا عالیه حرف نداره، مخصوصا تو سربالایی اصلا کم نمیاره هر چی گاز بدی میره دم چینیا گرم.
فعلا توی یک سال کار همه چیز خوبه، باید دید توی دراز مدت چطوری خودشو نشون میده.
اوایل استفاده از رکاب واسم سخت بود ولی به مرور عادت میکنید و خیلی راحت تره.
در خرید تیگو 7 پرو شک نکنید، من یک ماهه گرفتم دلم برای رانندگی باهاش تنگ میشه من که به شدت راضی ام.
توی ظرافت طراحی از تیگو 8 زیباتره البته از نظر فنی و قدرت موتور خب مشخصا با تیگو 8 نباید مقایسه بشه.
سیستم صوتی با بلوتوث رو مخه ولی فلش وصل کنین کیفیتش چند برابر میشه
مشکل بعدی صحبت از سازگار نبودن با بنزین داخلی ماست.
برای رفع این مشکل به نظر من از رانندگی در حالت اسپورت استفاده بشه تا در حین رانندگی بنزین بیشتری سوخت بشه که مشکل ناک یا دنده مرده و صدا دار شدن موتور رفع بشه.
که من با انجام این کار فعلا با بنزین داخلی به مشکل نخوردم.
بهمن موتور باید حالا حالا کار کنه تا فیدلیتی رو کمی به تیگو 7 پرو نزدیک کنه!
درود حضار، اگر كسي با تيگو ٧ پرو حداقل ١٠٠ هزارتا راه رفته نظرش را لطف كنه اعلام كنه.
آریزو 8 موتورش 2000 توربو هستش که توی تیگو 8 پرومکس و دیگنیتی پرستیژ استفاده شده و بسیار قوی هستش.
صفر تا صد فقط 8 ثانیه هستش و خدایی خیلی خوشگله.
انشالله خریدم نظرمو در مورد مزایا و معایب آریزو 8 مینویسم.
گیربکس آریزو 8 اگه مثل 6 باشه اصلا خوب نیست، پشت چراغ قرمز بعضی وقتا حرکت نمیکنه!
آریزو 8 ماشین خوبیه ولی تا 50 یا 70 هزار تا، از اون به بعد اندازه خودش باید خرجش کنی، برای لوازم گارانتی بیخوره میگه ماشین رو بذار چند ماه تا قطعه بیاد.
دوستان، جدیدترین نقص تیگو ۸ پرو مکس ، هر چه زودتر آپشن صندوق پران بدون لمس رو غیر فعال کنید، تو کارواش نزدیک ماشین ایستاده بود که درب صندوق خود به خود باز شد و با خشکن کارواش برخود کرد و درب کنده شد
همه اپشنها رو نداره اونهایی هم داره متاسفانه عمل کرد کامل نداره. اشغال ترین ماشین تیگو 7 پرو تازه خریدم صفحه تاچش قطع شده هیچ نمایندگی اشغالی هم نداره.
من حدود هشت ماهه که تیگو 7 پرو دارم به نظر من فوق العاده ماشین خوبیه به نسبت شتاب خوب و نسبتا سواری نرمی داره تا ١۵٠ هزار کیلومتر هم گارانتی کامل داره در حد توسان و اسپورتیج هست این ماشین خوبیش اینه که تا چند سال هزینه ای نداره و گارانتی کامل داره . هزینه ماشینهای دست دوم کره آیی وحشتناک بالاست.
ببین ۵ سال تیگو ۷ داشتم هیچ خرابی نداشتیم چون ماشین نمایندگی فعال داشت و سرویس های دوره ای به موقع و دقیق ! ماشین من هیچیش نشد هیچی به معنای واقعی از اون طرفم یک سال قبلش اوپتیما داشتم سه بار انداختمون وسط راه تو تعمیرگاه چون نه گارانتی داره نه نمایندگی فعال ! ماشینی که نمایندگی فعاله نداره و سال خورده هست مفت نمی ارزه آقایی که فونیکس fx نمی خری میگی یه توسان کارکرده بهتره فردا روز که یاتاقان زد افتاد کف تعمیرگاه میبینمت ماشین کارکرده هر نوعش بدرد کسی میخوره که آن تایم خودش همه ادوات انجین و برقی و زیر بند رو کامل چکاپ میکنه اگ ادمی نیستید که به معنای واقعی تایم و پول خوبی برای ماشین خرج میکنید برید ماشین صفر بخرید هر چی که دستون میرسه ،کل بازار مقایسه کنید سوار بشید انتخاب کنید /راستی ماشینی بخرید که بتونید از هزینه سرویس هاش بر بیاین چون حتی اگر تویوتا هم بخرید ولی درست و سر تایم سرویس هاشو به جا نیارید هر چی باشه خراب میشه. صد در صد که فونیکس fx مثلا با سورنتو جی تی لاین صفر ۲۰۲۲قابل مقایسه نیست ،ولی یه سوال دارم ایا شما الان گزینه بهتر این زیر پات میاد با این پول؟ خیلی هم نگید چینی چینی یه زمانی کره ای ها هم مثل چینی های الان بود خودم ۱۵سال پیش همه میگفتن نه بابا کی اینا رو میخره کی اینا رو تحمل میکنه هر خودرو سازی پاش به بازار برسه برای مشتری مداری مجبوره کیفیت و استاندارد هاشو بیاره بالا الانم این خودرو ها دارن کم کم وارد بازار جهانی میشن
بنده از سال بهمن ۴۰۲ دارم ۳۰ هزار تا راه رفتم باهاش این ماشین رو فقط برا مسافرت ها ازش استفاده کردم اولا مانیتورش آفتاب بخوره کلا خاموش میشه و نمایندگی ها هم به بهانه اینکه یونیت ندارن درستش نمیکنن دوما وقتی هوا گرم باشه و رانندگی کنی به شدت صدای تق و توق میده که آدم مبترسه موتورش کامل بریزه پایین واقعا حیف پول که برا ماشین بی کیفیت مثل اینا داده شه گول ۵ سال گارانتی رو هم نخوردید اصلا و ابدا هیج کاری هیچکدوم از نمایندگی ها برا گارانتی انجام نخواهند داد فقط تعویض روغن ش وگرنه اصلا کوچکترین مشکلی داشته باش میگن قطعه ش نیست و باید سماق مکید
2ذخیره