فیدلیتی پرایم بخریم؟ پاسخ به سوال های مهم قبل خرید فیدلیتی

فیدلیتی پرایم بخریم یا نه؟ توی این پست قراره به سوالات پرتکرار درباره فیدلیتی پرایم پاسخ بدیم.

در آخرین بخش این پست هم گروه مالکین فیدلیتی رو معرفی میکنیم که برای حل مشکلات خودرو و استفاده از تجربیات مالکین میتونین عضو گروه بشین ، خیلی سریع بریم سراغ بررسی فیدلیتی.

گیربکس فیدلیتی پرایم تو ترافیک داغ می‌کنه؟

یه زمانی این مشکل وجود داشت. وقتی فیدلیتی اومد، گیربکسش دوکلاچه خشک بود و تو ترافیکای سنگین داغ می‌کرد.

• حالا داغ کردنش فاجعه نبود، ولی واسه بعضیا دردسرساز می‌شد.

مردم نمی‌دونستن چیکار کنن، ماشینو نگه می‌داشتن تا خنک بشه و بعد دوباره راه می‌افتادن.

• این قضیه کم‌کم واسه بهمن موتور تبدیل به داستان شد.

اما خب این روزا دیگه فیدلیتی‌های جدید گیربکس دوکلاچه تر دارن و اون مشکل حل شده.

دلیل استفاده گیربکس تر یا خشک

گیربکس دوکلاچه خشک رو بیشتر برای ماشینای اسپرت مثل پورشه می‌ذارن. چرا؟

• چون سبکه، سریع‌تره، و پرفورمنس بهتری میده.
• ولی مشکلش اینه که زود داغ می‌کنه و خرجش بالاست.

واسه یه ماشین لوکس و اسپرت مثل پورشه، این چیزا مهم نیست. هدفشون فقط اینه که ماشین سریع‌تر و سبک‌تر باشه.

اما وقتی بحث ماشینای اقتصادی مثل فیدلیتی باشه، داستان فرق می‌کنه.

• اینجا دیگه گیربکس تر انتخاب بهتریه.

گیربکس تر یه کم سنگین‌تره و عملکردش به اندازه خشک تیز نیست، ولی مزیتش اینه که تو ترافیکای طولانی داغ نمی‌کنه و اذیتت نمی‌کنه.

قیمت قطعات فیدلیتی پرایم

قیمت قطعات فیدلیتی گرون نیستش؟

• قیمت قطعاتش کم نیست.
• ولی داریم تو همین رنج یه خودرو رقیبی که قیمت قطعاتش از این خیلی گرون تره.

قیمت قطعات فیدلیتی تابستون 1403:

فیدلیتی پرایم نسبت به رقبا

ببین، اکثر ماشینای چینی این روزا یه موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ دارن، پس از نظر فنی خیلی با هم فرق ندارن. 

بازار خرید و فروش کارکرده

ولی وقتی حرف از بازار خرید و فروش میشه، فیدلیتی پرایم تونسته خوب جا باز کنه.

خدمات پس از فروش

تو بحث خدمات پس از فروش هم بهمن موتور پشتشه، و این خودش کلی اطمینان میده.
معمولاً شنیدیم که خدمات پس از فروشش نسبت به رقبا بازخورد منفی کمتری داشته، و این یعنی خیال آدم راحت‌تره.

فیدلیتی پرایم یا هایما s7

اگه بین این دوتا شک داری، چشم بسته فیدلیتی رو انتخاب کن. هایما S7 کلاً در حد رقابت با فیدلیتی نیست.
نه از نظر کیفیت، نه ظاهر، و نه بازار خرید و فروش. پس وقتتو با مقایسه این دوتا تلف نکن!

فیدلیتی پرایم یا تیگو 7 پرو

اگه منظورت تیگو 7 پرو معمولی باشه، فیدلیتی گزینه بهتریه.
چرا؟ چون هم جثه بزرگ‌تری داره، هم تولیدش بیشتره و تو بازار راحت‌تر میشه خرید و فروشش کرد.

• از نظر کیفیت هم خیلی فرق ندارن، ولی قیمت فیدلیتی مناسب‌تره.

حالا اگه منظورت تیگو 7 پرو مکس باشه، خب اون بهتره، ولی قیمتش خیلی بالاتره.

فیدلیتی پرایم بخریم یا دیگنیتی؟

این دوتا ماشین کلاً تو کلاسای مختلفی هستن. دیگنیتی اسپرت‌تره، ولی فیدلیتی خانوادگی‌تر.
اگه بحث دیگنیتی پرستیژ باشه، خب اون از فیدلیتی بهتره، ولی گرون‌تره.
اما اگه منظورت دیگنیتی پرایم باشه، فیدلیتی یه سر و گردن بهتره.

تغییر کمپرسور سیستم تهویه فیدلیتی

تو مدلای جدید فیدلیتی پرایم، سیستم تهویه همچنان الکتریکی دستیه، ولی کمپرسورش تغییر کرده. این تغییر دو تا نکته مثبت داره:

1. توی ترافیک یا وقتی تو سربالایی می‌خوای راه بیفتی، دیگه اونقدر از توان موتور کم نمی‌کنه. یعنی افت توان هست، ولی خیلی کمتر شده.
2. خنک کردن کابین خیلی سریع‌تر و بهتر شده. الان خیلی زودتر حس خنکی می‌کنی، مخصوصاً تو روزای گرم تابستون.

عملکرد کولر فیدلیتی پرایم 

تابستونا کولر فیدلیتی جواب میده؟ آره، کاملاً، کولر تک‌کاناله‌ست، ولی خوب کار می‌کنه.

• قدرت سرمایشش قابل قبوله و راحت کل کابینو خنک می‌کنه.

صندلیای جلو گرمکن دارن ولی سردکن ندارن. برای صندلیای عقب هم دو تا خروجی تهویه هست که میشه تنظیمشون کرد؛

• باز و بسته یا تغییر جهت هوا.

سیستم تعلیق فیدلیتی پرایم

باید بدونی که این ماشین یه مقدار خشکه. دلیلش چیه؟
خب، یکی از مهم‌ترین دلایلش رینگای 20 اینچی خوشگلشه. البته من خودم عاشق این رینگای بزرگم.
شاید ماشین یه کم خشک‌تر بشه، ولی وقتی از دور بهش نگاه می‌کنی، حس خوبی می‌گیری.

هماهنگی موتور و گیربکس فیدلیتی پرایم

این ماشین فقط دو تا حالت رانندگی داره: اکو و اسپرت. حالت نرمال نداره.

• تو حالت اکو، وقتی گاز میدی، ماشین یه ذره با تأخیر راه میفته.
  بعد که توربو وارد مدار میشه، اون شتاب رو قشنگ زیر پات حس می‌کنی.
  این حالت بیشتر برای رانندگی آروم و اقتصادی خوبه.
• تو حالت اسپرت، ماشین سعی می‌کنه دور موتورو بالا نگه داره تا توربو همیشه آماده باشه.
  شتابش تو این حالت عالیه.

در مورد گیربکس هم باید بگم که این مدل، گیربکس دوکلاچه تر داره.

دیگه از اون تقه‌های اذیت‌کننده خبری نیست. هر چقدر تست کردیم، تو سربالایی، سرپایینی، هر شرایطی، تعویض دنده‌ها نرم و بی‌صدا بود.

• البته اون تأخیر توربو تو حالت اکو بیشتر حس میشه، ولی تو اسپرت اصلاً اذیتت نمی‌کنه.

کیفیت متریال داخلی فیدلیتی پرایم

جنس متریال داخلی فیدلیتی نرم و خوبه، واقعاً حس خوبی میده.
ولی باید صبر کنیم ببینیم تو طول زمان چطوره. مثلاً بعد از سه سال بیایم ببینیم که کابین چقدر افت کیفیت داشته.
الان که نگاه می‌کنی، متریالش از ماشینای ایرانی خیلی بهتره و برای کسایی که استفاده کردن هم جذاب بوده.

میدان دید فیدلیتی پرایم

وقتی پشت فرمون فیدلیتی پرایم می‌شینی، دیدت به بیرون خوبه.
آینه‌های جانبی بزرگن و زاویه دید خوبی دارن.

• آینه وسط هم چون شیشه عقب بزرگه، دید عالی میده.

ولی خب چون جلوی ماشین کشیده و بزرگه، جاهایی که بخوای تو پارکینگای تنگ یا فضاهای باریک جابه‌جا بشی، ممکنه یه کم اذیتت کنه.

اینجاست که سنسور پارک جلو و دوربین ۳۶۰ درجه خیلی کمکت می‌کنن.
در کل، از نظر دید به بیرون و نداشتن نقطه کور، یکی از کراس‌اورای خوب حساب میشه.

راهنمای خرید فیدلیتی پرایم

اگه داری به خرید فیدلیتی پرایم فکر می‌کنی، چندتا نکته هست که بهتره بدونی:

فیدلیتی پرایم ۵ نفره یا ۷ نفره؟

این ماشین دو مدل داره: ۵ نفره و ۷ نفره که حدود ۵۰ میلیون اختلاف قیمت دارن.
ولی راستشو بخوای اون ردیف سوم صندلی توی مدل ۷ نفره بیشتر به درد بچه‌ها می‌خوره، اونم واسه مسافت کوتاه.
واسه سفرهای طولانی اذیت میشن. پس اگه نیازی به صندلی اضافه نداری، مدل ۵ نفره بگیر و ۵۰ تومن اضافه رو خرج یه چیز بهتر کن.

فیدلیتی پرایم رینگ ۵ پره یا ۱۰ پره؟

رینگاش هم دو مدل داره. من شخصاً رینگ ۱۰ پره رو بیشتر می‌پسندم چون شیک‌تر و جذاب‌تره، ولی خب این دیگه کاملاً سلیقه‌ایه.

فیدلیتی گیربکس خشک یا تر؟

از اواسط ۱۴۰۱ به بعد، هم مدل گیربکس خشک اومده، هم گیربکس تر.
اما اگه من باشم، حتماً گیربکس تر می‌گیرم چون تو ترافیک داغ نمی‌کنه و رانندگی باهاش راحت‌تره.

• گیربکس خشک زیاد بازار جالبی نداره، پس انتخاب واضحیه.

مزایا و معایب فیدلیتی پرایم

خب حالا وقتشه مزایا و معایب فیدلیتی پرایم رو بررسی کنیم.

معایب فیدلیتی پرایم

• تک دیفرانسیل بودن: اگه ماشین بزرگ می‌خوای، دو دیفرانسیل بهتره.
  ولی اگه فقط تو شهر می‌خوای استفاده کنی، همین مدل تک دیفرانسیل کارتو راه میندازه.
• گرونی قطعات: مثل خیلی از ماشینای چینی تو این رنج، قطعاتش گرونه.
  پس حواست باشه اگه خریدی، باهاش تصادف نکنی که خرج سنگین نذاره روت.
• کیفیت داشبورد: می‌تونست یه ذره بهتر باشه.
  جنس متریال داخلیش اوکیه ولی خب جای پیشرفت داشت.

نکات مثبت فیدلیتی پرایم

• موتور قابل قبول: موتور ماشین معمولیه ولی پرفرمنسش خوبه و تو این رنج قیمت، کارتو راه میندازه.
• طراحی ظاهری: قیافه‌اش خیلی خوبه. یه ظاهر جاافتاده و مردونه داره، مخصوصاً نمای جلوش که واقعاً جذابه.
  البته بعضیا به نمای عقب ایراد می‌گیرن، ولی به نظرم در کل ظاهرش خوبه.
• خدمات پس از فروش: یکی از بهترین نکات فیدلیتی اینه که پشتت رو خالی نمی‌کنه.
  بهمن موتور خدمات خوبی ارائه میده و لازم نیست نگران پیدا کردن قطعات باشی.
• قیمت مناسب: تو این رنج قیمت، واقعاً گزینه معقولیه و ارزش خرید داره.

عضویت در گروه مالکین فیدلیتی

انجمن یه تعمیرگاه آنلاین رایگان هستش که مالکین خودرو توش عضو میشن و پشت هم دیگه هستن و نظرات و تجربه هاشون رو در اختیار هم قرار میذارن.

شما هر سوالی دارین میتونین توی انجمن بپرسین و یکی از دوستان که فیدلیتی پرایم داره و اون مشکل رو تجربه کرده میتونه بهتر از صد تا مکانیک و کارشناس راهنماییتون کنه.

چطور عضو شویم؟

برای عضویت خیلی راحت اسم ماشین خودتون رو توی سایت بچرخ جستجو کنین مثلا بنویسید فیدلیتی و توی نتایج براتون صفحه انجمن فیدلیتی پرایم و نظرات کاربران در مورد فیدلیتی پرایم رو میاره.

• توی صفحه انجمن اگه سوالی داشتین میتونین بپرسین.
• توی صفحه نظرات تجربه های خودتون و مزایا و معایب فیدلیتی پرایم و مسائلی که بهش برخورد کردین و حل کردین و فکر میکنین برای بقیه مفید باشه رو به اشتراک بگذارین.