تارا دنده ای v1 | نظرات کاربران + بررسی مشکلات و معایب

تارا ارزش خریدش خیلی بالاتر از جک j4 هست از صفر تا پنجاه هزارتا این ماشین رو داشتیم مصرف سوخت بالا و تعلیق مزخرف واقعا اذیت کنندست
مخصوصا وقتی ماشین چهار نفر سرنشین داشته باشه و صندوق هم پر باشه.

گیر کردن عقربه کیلومتر تارا

سلام دوستان تارا v1
عقربه کیلومتر رو ۹۰ گیر داره و بالاتر نمیره ولی ماشین سرعتش میره بالاتره
دمای محیط هم رو مانیتور نشون داده نمیشه 
نمايندگي بردم گفت کل مجموعه کیلومتر رو باید عوض کنی ببر بیرون بده تعمیر کنن
ولی آشنایی پیدا نکردم اعتماد کنم بهش.

سلام دوستان تارا v1 اسم نوشتم الان دو دل هستم که همین باشه یا برم اتوماتش اسم بنویسم
ممنون میشم راهنماییم کنید.

صدای شبیه میله ترمز تارا

درود دوستان
تارا وی یک پلاس من ترمز ای بی اسش وقتی یک مرتبه ترمز می گیری انگار احساس می کنی ترمز میله ای است که به زمین میخورد و احساس بدی دارد!ا
شما هم با این مشکل مواجه شدید؟؟

فضای کابین و صندوق تارا

سلام امروز میخاستم واریز وجه تارا رو انجام بدم با توجه به اینکه تا الان سوار تارا نشده بودم سوار شدم سرم به سقف میخوره با اینکه من قدم 175 هستش و اینکه ورودی صندوق تارا نسبت به سمند خیلی کوچیک است و کوتاه است
در کل من از خرید منصرف شدم.

نقاط ضعف تارا

در کل نظرم درباره نقاط ضعف تارا بعد از کلی تحقیقات

• پدال گاز و کلاچ پلاستیکی
• ورود صندوق عقب خیلی کوچک
• سقف کوتاه در ردیف راننده
• کولر ضعیف
• نداشتن کانال کولر برای سرنشینان عقب.

بهترین رنگ خودرو تارا

سلام تارا برنده شدم بین رنگ سفید و مشکی موندم کدوم و انتخاب کنم
بیزحمت راهنمایم کنید.
اگر نظرتون سفید👍 اگر مشکی 👎

کولر تارا خنک میکنه؟

سلام میخواستم تارا دنده ای بخرم ولی خوزستان هوا خیلی گرمه، ایا دوستانی که در خوزستان تارا استفاده می‌کنند کولرش کشش داره؟!

بررسی تارا دستی 6 دنده

سلام بر دوستان، تجربه ای از اولین سفر سه هزار کیلومتری با این خودرو را داشتم گفتم کوتاه موارد مهم رو عنوان کنم
شاید برای عزیزانی که قصد خرید این ماشین رو دارن تأثیرگذار باشه در انتخابشون.
ماشین بنده تارا شش دنده دستی هستش که ۴۰۳/۱۰ تحویل گرفتم، با رینگ اتوماتی و لاستیک ۱۶/۵۵/۲۰۵ هانکوک.

عملکرد خودرو با بار و سرنشین کامل

با چهار سرنشین بزرگسال و صندوق بار بشدت پر و سنگین با این اوصاف به هیچ عنوان لاستیک گیر نمیکرد و ازین بابت مشکلی نبود.
طول مسیر هم فقط با سرعت مجاز تابلوها که نهایتا ۱۲۰ کیلومتر بودم حرکت میکردم.

قدرت موتور و عملکرد در سبقت

قدرت موتور انصافا راضی کننده بود و مواقعی که روی کروز نبود غافل میشدم عقربه بالا میرفت، توی سبقت با شتاب و راضی کننده عمل میکرد.

عایق‌بندی کابین و کیفیت سواری

از بی صدایی کابین در سرعت بالا بی اندازه راضیم، به هیچ عنوان نفوذپذیری زوزه باد و صدای جاده در کار نبود که این امر یکی از نکات بشدت لذت بخش رانندگی در جاده با این خودرو هستش.

عملکرد در مسیرهای کوهستانی و خاکی

با توجه به وزن خالص خودرو به اضافه چهار سرنشین بزرگسال و صندوق بار پر در مسیر خاکی و کوهستانی و سربالایی های فوق العاده وحشتناک دو مورد خیلی نظرمو جلب کرد و محبوبیتش واسم چندین برابر شد.

1. اول قدرت موتوریش که انصافا کم نمیاورد و تو دلتو خالی نمیکرد.
2. دوم اون سیستمی که اجازه نمیده چرخای جلو هرز بزنه و درجا بچرخه.

حقیقتا فکر نمیکردم تا این حد بشه روش حساب کرد با توجه به وزن خودش و سرنشینان و بار سنگین.
ترمزگیری اتومات چند ثانیه ایش هم توی شیب های کوهستانی خیلی خیلی جالب و کارا و مثبت بود.
همه این موارد توی این مسافرت بخصوص در مسیر های کوهستانی خاکی با سربالایی های تند واقعا عالی و مثبت و حتی میتونه محافظ جان سرنشینان هستن.

عملکرد فرمان، برف‌پاک‌کن، چراغ‌ها و مالتی‌مدیا

عملکرد سیستم فرمان هم بی نقص و فرمان پذیری عالی و نرم، همچنین عملکرد برف پاکن و چراغها در حالت اتو خیلی عالی و دقیق.
مالتی مدیا هم از طریق وصل کردن گوشی و استفاده از برنامه نشان خیلی عالی و کار راه انداز بود و همزمان پخش موزیک.

فضای داخلی و صندوق عقب

جادار بودن اتاق چه برای سرنشینان جلو چه عقب واقعا عالی و راضی کننده اس، فضای صندوق هم که دیگه نیاز به تعریف نداره.

عملکرد کولر تارا

مسئله بعدی عملکرد عالی کولرش هم از نظر شدت سرما و پرتاب باد و تأثیر منفی نگذاشتن روی عملکرد و قدرت موتور.
سرما و عملکرد کولر در دمای ۴۰ درجه و مرطوب شرجی بسیار عالی بود.

مصرف سوخت تارا

مصرف سوخت تارا هم در جاده های کفی و نرمال با کولر دائم روشن حدود ۶/۵ بود که با توجه به تعداد سرنشینان و سنگینی بار و فشار کولر منطقیه.

تارا ارزش خرید دارد؟

کلام آخر البته بنظر این حقیر؛
با توجه به تنفس طبیعی بودنش و نداشتن دردسرهای توربو و کم مصرف بودنش با این حال ماشین پر قدرت پرشتاب نرم و بی سرصدا و قابل اعتمادیه.
اینا مواردی بود که گفتنش خالی از لطف نبود
شاید عزیزی بتونه تو این شرایط بسته و انحصاری بازار خودرو انتخاب بهتری داشته باشه.
ببخشید طولانی شد، تندرست باشید.

سلام دوستان
در مورد کولر تارا خیلی از دوستان سوال میپرسن که خوبه یا نه و پرتاب باد کم هست یا نه؟
و مورد دوم مشکل زوزه گیربکس هستش.

کولر تارا

بنده مدل ۴۰۳ v4 دارم
کولر در حالت درجا راضی کننده نیست (البته همه ماشین ها در حالت درجا عملکرد کولر ضعیف تر هست ولی برا تارا واقعا سرمادهی کافی رو نداره)
ولی حین حرکت واقعا خوبه و نمیشه از نصف بالا تر گذاشت، بیشتر مواقع من روی دور ۲ یا ۳ میذارم
نکته بعد اینکه پرتاب باد دوتا دریچه سمت راننده کمتر از دوتای دیگه سمت شاگرد هست!

زوزه گیربکس تارا

و در مورد زوزه گیربکس ظاهرا از ۴۰۳ به بعد دوستان این مشکل رو دارن ولی  با نوع صداهای متفاوت
ماشین من وقتی پا از روی گاز برمیدارم و سرعت ۸۰ تا ۶۰ بیشترین صدا رو داره
ماشین یکی از دوستان صدای زوزه زیادی داشت و توسط نمایندگی گیربکس تعویض شد ولی متاسفانه درست نشد.
چیزی که عجیبه همین گیربکس روی دنا هم هست پس چرا گیربکس دنا این زوزه رو نداره احتمالا مشکل از خود گیربکس نباشه و باید منتظر فراخوان باشیم

ارزش خرید تارا v4

سه سفر با تارا داشتم

• شیراز به کیش
• شیراز به تهران و مشهد
• شیراز به مشهد و شمال

انصافا ماشین نرمی هست البته تو دست انداز با ماشین پر و سنگین کوبش داره ولی شنیدم با لاستیک خارجی و فاق ۵۵ تا حدود زیادی این مشکل برطرف میشه

• صندلی به نسبت راحت
• عایق بندی کابین عالی
• هندلینگ عالی
• امکانات با توجه به رقبا خوب

امیدوارم تونسته باشم به دوستانی که قصد خرید دارن کمکی کرده باشم.

زمان تحویل تارا دستی

ایا تحویل تارا دستی به موقع هست یا تاخیر دارد؟

سلام دوستان من تارا ثبت سفارش ۱ ماهه خریدم هنوز تحویل نگرفتم
ولی در کل از ماشینای چینی که قطعات و پشتیبانی ضعیفی داره و هزینه های خیلی بیشتری داره به نظرم تارا بسیار گزینه بهتریه.

تارا v1 یا پژو پارس

سلام، منم تارا v1 تکمیل وجه کردم تحویل فوری، الان پژو پارس ۴۰۳ فول دارم
بنظرتون کدوم رو نگه دارم برا سواری و کدوم رو بفروشم!؟

سلام پژو پارس تیوفایو مدل ۹۸ دارم عالیه تارا V1P خودرو فرسوده برنده شدم
به نظر شما جایگزین کنم با تارا؟؟؟

سلام، بنده تارا دنده ای صفر از کارخونه گرفتم و هنوز ۱۰ هزار کار نکرده
اولا لنت های جلو خیلی صدا میده
و دوم در خیابان های ناهموار چنان صدای قش قش میدهد مثل صدای اتاق تویوتا صدای خشک انگار صدای بوش
لطفاً راهنمایی بفرمایید.

ارزش خرید تارا v1

من تارا v1 پنج دنده ۱۴۰۲ دارم که بسیار عالیه.
اصلا انتظارش رو نداشتم که راحتی و سواریش اینقدر خوب باشه.
فقط کولرش ضعیفه که باید ببرم و گازش رو خالی کنم و گاز فریون بزنم تا کولرش هم عالی شه.
بازم میگم اگه سرعت و شتاب برات مهم نباشه و بخوای کلاسیک رانندگی کنی عالیه.

مشکلات تارا دنده ای

سلام، دوستانی که تارا دنده ای دارن یه نظر میدن که از خودروشون راضی هستن یا نه؟
ارزش داره مدل ۵ دنده ای که یکی‌دو سال هم از کارکردش گذشته باشه با کیلومتر زیر ۶۰۰۰۰ رو بخرم؟
مشکلاتی که آزار دهنده باشه و قابل حل یا تحمل نباشه رو هم میگید؟
ممنون.

سلام دوستان لطفا نظرتون رو بفرمایید تارا v1 پلاس بهتره یا سورن پلاس xu7p؟؟
برای کسی که خیلی توی جاده میخواد رفت و آمد داشته باشه.

تارا v1 یا دنا پلاس

سلام دوستان من بین خرید تارا v1 و دنا پلاس گیر کردم
کسی میتونه کمکی کنه؟

سلام دوستان میخوام تارا دستی هنگام قفل کردن درب با ریموت بوق بزند میشه راهنمایی کنید.

باز نشدن آینه بغل های تارا

سلام. آینه های تارا اتوماتیک v2 باز نمیشه چه کنم؟
از داخل دست نزده بودم، در ماشین رو قفل کردم و بعد برای بار دوم دکمه قفل ریموت رو زدم و آینه ها جمع شد و الان که با ریموت قفل رو باز می کنم آینه ها باز نمیشن.

رفع مشکل پرتاب باد کولر تارا

سلام، من مدتی تارا دستی در اختیارم بود و الان هم اتومات اون رو دارم
مشکل پرتاب باد کولر تارا ناشی از انسداد فیلتر هوای کولر داخل کابین هست

• زیر داشبورد یه فیلتر پارچه ای تعبیه شده که پس از مدتی ناشی از تعریق کولر خیس میشه و جلوی عبور هوا را میگیره و اکثرا از وجود این فیلتر اطلاع ندارن

و لذا تعویض دوره ای یا حذف این فیلتر مشکل پرتاب باد رو حل میکنه
در خصوص میزان سرمایش کولر باید دقت بشه که تارا دو تا دکمه AC و AC MAX داره که در هنگام گرمایش زیاد در ابتدا باید AC MAX فعال بشه و پس از چند دقیقه که خنک شد پرتاب رو کاهش بدهید

• به نظر میرسه طراح این خودرو این کار برای بهینه سازی سوخت انجام داده

بررسی کیفیت تارا

در خصوص کیفیت خودرو من از تاراهای اولیه ارائه شده به بازار بود و الان هم اتومات ۱۴۰۴ اون رو دارم
هر دوشون وضعیت بدنه، ترمز و کولر مشابه دارند، البته در نوع اتومات احساس کردم ظاهراً در کیفیت مدل های V2 و V4 تفاوت هست
در مورد هندلینگ خودرو در جاده با توجه به حجم موتور ۱۵۰۰ طبیعی هست و خودرو های خارجی زیر ۲۰۰۰ هم مشکل شتاب در شرایط مشابه رو دارند اما اگر دنده رو در حالت اسپورت قرار بدید تا حد زیادی این مشکل برطرف میشه و همچنین می تونید در چنین شرایطی از حالت دستی تعویض دنده استفاده کنید تا بتوانید در شرایط لازم مشکلی نداشته باشید.