مزایا و معایب سهند سایپا ،سهند بخریم یا نه؟

danial.t

با ذهنیت مثبت قبلی که نسبت به پارس خودرو داشتم آذر 1403 سنهد S رو صفر از شخص خریدم 510 میلیون تومن، تا 1200 کیلومتر کارکرد 2 بار تسمه دینام/هیدرولیک پاره کرد (1 بار که رسما پاره شد و دود بلند شد، تو اتوبان کرج به تهران) و دفعه دوم تسمه تا مرز پاره شدن سابیده شد تا تشخیص دادن که بله ایراد مونتاژی کارخونه بوده و پولی ها مشکل داشتن، خلاصه برطرف شد. تو کیلومتر 2800 تو اتوبان چمران شمال بعد رسالت (حکیم) تسمه تایم رد کرد و با یدک کش بردن مرکزی شماره 2 سایپا؛ موتور باز شد مجموعه میل سوپاپ و ... عوض شد. تا امروز هم هر 150-200 کیلومتر مسافتی که باهاش میرم صدای آلارم میده بدون اینکه هیچ چراغ چکی روشن بشه، تا الان 3 بار فقط بخاطر همین مشکل دوباره بردمش تعمیرگاه مرکزی ولی هیچی به هیچی. فقط دارم پول جمع میکنم که حتی شده زیر قیمت این ماشین رو رد کنم بره و 1 چی دیگه بخرم.

پاسخ

9

2

nimanima

خوب بازار خرید و فروش ، بیانگر سرنوشت خودرو هست . خودرویی که قبل ثبت نام دیدیم ، فول آپشن بود ، اسمی از نسخه ها نبود . کسانی که ثبت نام کردند ، در واقع فکر می کردند نسخه فول رو به قیمت حدود ۴۳۰ بگیرند ، قیمت به کنار ، چرا پارس خودرو چیزی رو که معرفی کرد رو تحویل نداد ؟! این نوعی فریب نبود؟ تنها توجیهی که برای صرف مبلغ ۴۶۷ میلیون برای سهند بود ، آپشن هاش بود که البته اینم جای بحثه، حالا سهند بدون آپشن ، تقریبا همون ساینا اس هست . چه کسی پول رانا و سورن رو میده تا سهند اس بدون آپشن بگیره ، اگر سایپا خودرو آپشنال رو مطاق وعده خودش تحویل میداد ، این خودرو این چنین سرنوشت غم انگیزی پیدا نمی کرد ، نه خریدی ، نه فروشی ، حتی قیمت بازارش از اطلس خیلی کمتر شده . این خودرو حریف پدرش ساینا اس نشد و سایپا میگه این رو برای رقابت با رانا تولید کردم!!! کدوم عقل سلیمی با پول رانا ، سهند اس میگیره ؟ جو روانی بسیار بدی نسبت به سهند به وجود اومده و اینها بیشترش به خاطر اینه که خریداران منتظر تحویل نسخه آپشنال بودند و پارس خودرو نهایت صرفه جویی رو کرد و حتی یک آپشن هم نذاشت . خیلی ها انصراف دادن و خریداران هم قادر به فروش نیستند . حتی به قیمت کارخانه هم ارزش نداره . اگه پارس خودرو خلاف وعده عمل نمی کرد و آپشنال مثل اطلس تحویل میداد ، سهند به سرنوشت عدم فروش دچار نمیشد . به هر حال نظرات و افت قیمت ، همه نشون میدن که سهند اس ، پروژه ای شکست خورده هست و شاهد حظور گسترده اون نخواهیم بود و حتی شاید قطع تولید بشه .

پاسخ

45

1

t84dg374

اگر همین طراحی ی رینگ خشگل ۱۶مینداختن کلی فرق میکرد اصلا اتاق لاستیک نمیخونه بابا دارین از مردم ۵۰۰تومن پول میگیرین سایز لاستیک تغییر بدین از فقط دزدی برداشتن مثل خودرویی ۵۰سال پیش ظبط گذاشتن بالا متاسفم

پاسخ

35

1

mohamadshafi

بهتره گول نخورید من انصراف میدم یادتون باشه فقط سهند جی فول آپشن سهند بروز تره اما با توجه به قیمت و اینکه فنی و پلتفرم یکی هستن قطعا ساینا معقول تره این ماشین باید جای ساینا بیاد با همون قیمت و ساینا هم تولیدش متوقف بشه. قیمت کارخونه ۴۶۰ میلیون برای این خودرو زیاده. با همین مبلغ میتونی از کارخانه سورن پلاس یا رانا پلاس بگیری که خیلی خیلی از این باکیفیت تره.

پاسخ

34

7

saeidd

چرا آخه انقدر آبکی و عین اسباب بازی ماشین میزنن جدیدا؟؟ با 206 سبک از بغل یه اطلس سبقت گرفتم، قشنگ باد داشت میبردش،حس کردم رد شدم یه لحظه بلندشد دوباره نشست،رو‌ز به روز بدتر،باز شاهین و تیبا بهتره،کوییک و ساینا و اطلس و سهندو انگار یه بچه شیش ساله با چسب یک دو سه و چندتا آهن پاره طراحیش کرده😂

پاسخ

18

26

ali.g

یا باید امکان اپشنال کردن باشه. یا انصراف بهترین گزینس. وقتی همه جوره با اطلس یکیه سهند که اپشنال نیست قیمتش باید از اطلس پایینتر باشه. پارس خودرو توی همه ی تبلیغات و رونمایی های که انجام میداد ، فقط سهند فول آپشن رو نشون میداد ، هنوزم فقط تصاویر سهند فول اپشنو منتشر میکنه در حالی که سهند s رو قالب کرده به مشتریا.

پاسخ

39

2

majid666

البته نسخه اس که قراره تحویل بدن ، این آپشن هارو هم نداره و به قیمت ۴۶۰ میلیون ! من ثبت نام کردم و چه اشتباه بزرگی! موقع ثبت نام معرفی کامل انجام نشد و نسخه سهند جی ، در سایت ها بررسی شده بود بعد پرداخت پیش پرداخت گفتن دو نسخه داره و این نسخه اس هست که هیچ آپشنی هم نداره . حالا ما پول شاهین و رانا رو میدیم به جاش ساینا با چراغ تغییر شکل یافته میگیریم .فکر نکنم با وجود خودروهایی با قیمت مشابه این خودرو خریدار زیادی داشته باشه ، مردم ساینا و کویک رو به خاطر قیمت پایین تر می خریدند . ولی اگه قرار باشه سهند با قیمت مشابه محصولات قدیمی ایران خودرو مثل رانا ، سورن ، ۲۰۶ و .. عرضه بشه ، کسی سراغش نمیره . البته ایران خودرو پیش فروش کم میزاره ، اما نهایتا این خودرو با این ویژگی ها ، قیمت بالایی رقم خورده که شانس رقابت نداره . در واقع سایپا هیچ وقت قصد تولید خودرو جدید نداشته ، ولی چون دولت با افزایش قیمت مخالفت می کنه ، سایپا هم مدام با فیس لیفت خودرو ، خودرو قدیمی رو با نام خودرو جدید معرفی کرده و مجوز افزایش قیمت رو اینطوری میگیره . پیکان و پراید چند دهه در بازار ایران با همین نام بودن ، ولی تیبا ، ساینا ، ساینا اس و سهند، هیچ کدوم با نام و ظاهر خودشون ماندگار نشدن و سایپا ، به دلیل افزایش قیمت خودرو ، هر سال با تغییرات کوچک ، بیشتر در چراغ، تک خودرو خودشو ، به اسامی مختلف عرضه کرده ، هدف اصلا تولید خودرو جدید نیست بلکه اخذ مجوز برای افزایش قیمت خودرو هست در قالب معرفی خودرو قدیمی ،به شکلی تغییر یافته . ایران خودرو ، چون نسبت به سایپا تعداد خودرو بیشتری داره ، کمتر مجبور به این کار میشه، مثل سمند ، سورن ، گروه پژو و ... به نظر من پارس خودرو با عدم شفاف سازی نوع سهند و امکانات اون و عدم مشخص کردن قیمت نهایی ، نوعی فریب عمومی انجام داد و ساینا رو به قیمت رانا به خریداران تحویل میده 😶 ، البته با مشخص شدن امکانات و قیمت ، این خودرو فروش زیادی نخواهد داشت ، مگر اینکه ایران خودرو خاموش بشه و مثل قبل برنامه های فروش نداشته باشه و سهند ، در غیاب ایران خودرو ، تند تند پیش فروش بزاره .

پاسخ

32

3

Evaeis

حداقل سایپا یه تکونی به خودش داده و یکم بازارو متنوع تر کرده ، یکم آپشن اضافه کرده ، برعکس ایران خودرو که چهل ساله داره پژو های یه مدل تحویل مردم میده

پاسخ

41

11