مزایا و معایب هایما s7 پلاس - با خیال راحت بخریم یا نه؟

هايما s7 پلاس یکی از ماشینهای چینی بازاره که از نظر خدمات پس از فروش میشه با اطمینان خریدش چون توسط ایران خودرو داره عرضه میشه و به همین دلیل خدمات پس از فروش بهتری نسبت به رقبای خودش داره.

توی این پست مزایا و معایب هايما s7 پلاس رو بررسی میکنیم.

اگه هم قصد خرید هايما s7 پلاس رو دارین در بخش آخر این پست برای استفاده از تجربیات بقیه مالکین گروه مالکین هايما s7 پلاس رو بهتون معرفی میکنم.

سیستم تعلیق هايما s7 پلاس

اول از هر چیزی راحتی رانندگیشو بگم که ماشین تو دست و راحتیه و دید به جلو و اطراف خیلی خوبه فرمونش هم نرم و راحته ، سیستم تعلیق هم از تیگو 5 هم از تیگو 7 معمولی و هم از جک s5 نرم‌تره با این لاستیک‌های کویر تازه اگه لاستیک خوب زیرش بندازی که حتما بهتر میشه.

یکی از ملاک‌های ما ایرانیا به خاطر این آسفالت داغونمون سیستم تعلیق و نرم بودن ماشین هستش که این ماشین تا حدودی برآورده‌اش می‌کنه ماشین خیلی نرمی نیست ولی نسبت به رقبا صد در صد نرم تر هستش.

مصرف سوخت هايما s7 پلاس

مصرف سوخت هايما s7 پلاس چیزی که خود کامپیوتر نشون میده ۱۰ و خورده‌ای هست ولی معمولاً بیشتره معمولاً گاز ندی حدود ۱۰ اینا می‌سوزونه توی شهر ۱۰ - ۱۱ و گاز زیاد بدیم احتمال میره سمت ۱۴ - ۱۵ که برای موتور توربوی قدیمی می‌تونم بگم قابل توجیه هستش.

حجم باک هايما s7 پلاس

ای کاش باک این ماشین یه ذره بزرگتر بود ظرفیت باک ۶۱ لیتره و با توجه به وزن ۱۵۰۰ کیلوگرمی یه باک شما رو حدودا ۶۳۰ کیلومتر می‌بره تازه اگه مصرف شما بالاتر نره که به نظر من ۶۳۰ کیلومتر عدد کوچیکیه.

حساسیت به بنزین ایران

هايما s7 پلاس خیلی کمتر حساس به بنزین هستش چون تکنولوژی قدیمی‌تره و اومدن مقداری بهینه‌اش کردن.

اکثر مالک ها اصلاً بنزین معمولی توش می‌ریزن ، همین وجه تمایزش هست نسبت به جک s5 چون که اون به بنزین حساس‌تره و یه سری مشکلات داره و این ماشین خرابیش خیلی کمتره نسبت به جک s5.

اینکه دوام گیربکسی بیشتری داره و از نظر موتوری هم دوامش بالاتر از جک s5 همین برگ برنده ماشین توی قسمت فنی هستش.

عملکرد گیربکس هايما s7 پلاس

ولی توی قسمت سرعت و  عملکرد گیربکس جک s5 قویتره چون دوال کلاچه و عکس العمل‌های بهتری داره نسبت به این ماشین.

این ماشین یکم گیربکسش خنگ میزنه مثلاً کولر روشن کنید و دو سرنشین باشین خیلی گیربکس عکس العمل خوبی نشون نمیده.

عملکرد کولر هايما s7 پلاس

کولر هايما s7 پلاس موقعی که کامل گاز میدیم از مدار خارج میشه و چند دقیقه طول می‌کشه برگرده البته مثل تیگو 8 پرو یا فونیکس fx نیست که با یه فشار گاز که تخته گازم نکنیم از مدار خارج بشه.

نه فقط موقعی که دور موتور تا ته بره یعنی زیاد گاز بدین این اتفاق میفته کولر از مدار خارج میشه و توانش کم میشه.

فضای عقب هم متاسفانه دریچه تهویه وجود نداره!

وضعیت خدمات پس از فروش

هايما s7 پلاس از نظر خدمات از همه رقیباش بهتره چون که ایران خودرو قدیمی‌ترین خودروسازی هست که کل نمایندگی هاش پخش شده توی ایران.

از نظر قطعات هم همینطور قطعاتش فراوونی خوبی داره و خیلی هم قطعاتش گرون نیست اینم یه نکته مثبت دیگه. 

0 تا 100 هايما s7 پلاس

شتاب صفر تا صد هايما s7 پلاس رو هم ما گرفتیم که تقریبا شتاب کمپانی رو زد همون 10 و نیم ثانیه که کمپانی گفته و جالب بود ، معلومه که شرکت سازنده‌ اومده توی واقعیت تست کرده و نیومده یه عدد چرت و پرتی بگه که بعداً در نیاد این خودش خوب بود به نظرم.

البته با بنزین سوپر این عدد به دست اومد با بنزین معمولی ممکنه یه مقدار بیشتر باشه.

دید به اطراف در هايما s7 پلاس

• دید جلو و اطراف

مهمترین نکته‌ای که در هنگام رانندگی با این ماشین به دست من اومد که فکر می‌کنم برای شما هم مهم باشه اینه که شیشه جلو این ماشین بزرگه و دید و تسلط شما خیلی خوب هستش.

فکر می‌کنم یکی از بهترین دید ها رو هایما s7 داره ، دو تا ستون جلو خیلی بزرگ نیستند که شما را اذیت کنن ، ارتفاع شیشه‌های جانبی هم بزرگه که دید کناری تون خوب باشه و آینه‌هاتون هم اندازه خیلی مناسبی دارن.

• دید عقب

ولی شیشه عقبش یه مقدار کوچیکه که این تو همه کراس اورها و ماشین های امروزی اکثراً شیشه‌های عقب داره کوچیک میشه اما خب اگر بخواید ماشینو پارک بکنید دیگه از دوربین دنده عقب استفاده می کنید که اونجا خیلی مشکلی وجود نداره.

سر و صدای داخل کابین

هايما s7 پلاس عایق‌بندی خوبی داره و سر و صدا اذیت نمیکنه و نسبت به تیگو 5 جک s5 اوضاع بهتری داره.

صندوق عقب ساده

صندوق عقب هايما s7 پلاس ساده هستش و به صورت برقی باز نمیشه و فضای صندوقشو گفتن ۴۰۰ لیتر که خوبه و این جزو بزرگ‌ترین کراس اور ها هستش که من دیدم از نظر صندوق ، صندلی عقبشم می‌خوابه اما نه کامل که فضای صاف داشته باشیم.

سختی کار با سیستم تهویه

یه چیزی که تو این ماشین منو اذیت می‌کرد این بود که گاهی می‌خواستم تهویه رو باهاش کار کنم حالا فن و کولر رو روشن کنم یه کمی کار کردن باهاش حین رانندگی سخته.

خب صفحه لمسیه و اگه یه مقدار نور بیفته و سانروف باز باشه روی اون ال سی دی نور بیفته یکم سخت دیده میشه اگه دکمه ای بود خیلی راحت‌تر و بهتر میشد.

تنظیمات صندلی هايما s7 پلاس

یه نکته منفی دیگه بخوام بهتون بگم اینه که خب صندلی سمت راننده تنظیماتش به صورت برقی انجام میشه ولی صندلی سمت شاگرد به صورت کامل دستی تنظیم می‌شه!

ما الان حتی توی هایما s5 که ماشین ارزون‌تر و تقریباً میشه گفت یه کلاس پایین‌تر از این ماشین هست دو تا صندلی رو به حالت برقی می‌تونیم تنظیم کنیم.

اما دو تا صندلی ماشین چه سمت راننده چه سمت شاگرد سه حالت تنظیم گرمکن صندلی داره که این می‌تونه یک مورد خیلی کاربردی باشه براش.

درب کاپوت

یه نکته منفی هم که این وسط وجود داره اینه که خب واسه در کاپوت ماشین جک نذاشتن و از همین پایه‌های خیلی عادی براش گذاشتن!

با این قیمت دیگه خوب نیست دیگه ، کاش جک هیدرولیکی داشت ماشین و راحت‌تر کاپوتش باز و بسته می‌شد چون نسبتاً هم وزنش سنگینه!

امکانات و آپشن های هايما s7 پلاس

این ماشین خیلی پر آپشن نیست و کلاً آپشن‌ها و امکانات این ماشین در حد خیلی معمولی هست.

• کروز کنترل
• دوربين 360 درجه
• چهار كيسه هواي راننده و سرنشين جلو و جانبی
• سيستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
• سيستم كنترل پايداری و کشش (هرزگردی)
• بلوتوث
• فرمان برقی با كليدهای كنترل
• تهویه مطبوع اتوماتيک
• مه شکن‌های جلو و عقب
• دیلایت
• اتولایت
• سنسور باران
• قابلیت ميرورلينک
• درگاه USB
• تنظیم برقی صندلی راننده در هشت حالت
• گرمكن صندلی‌های جلو
• سیستم کی لس استارتر
• سانروف برقی
• آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمكن
• روكش چرم و پارچه صندلی‌ها
• حسگر پارک عقب
• نمايشگر مالتی مدیا لمسي 8 اينچی
• پنل کنترل لمسی 8 اينچی
• پایش باد تایرها (TPMS)
• رینگ 17 اينچ آلومينيومی

مشخصات فنی هايما s7 پلاس

مشخصات فنی موتور این ماشین از اون داستانایی بود که موقع ظهور این خودرو خیلی سروصدا کرد و همیشه کل کل بوده بین مالکای این ماشین و مالکای جک توربو یه موتوری ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر توربو شارژ ۱۷۰ اسب بخار ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور که به وسیله گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل میشه و وزنشم ۱۵۱۰ کیلو هستش.

عضویت در گروه هايما s7 پلاس

انجمن یه تعمیرگاه آنلاین رایگان هستش که مالکین خودرو توش عضو میشن و پشت هم دیگه هستن و نظرات و تجربه هاشون رو در اختیار هم قرار میذارن.

شما هر سوالی دارین میتونین توی انجمن بپرسین و یکی از دوستان که هايما s7 پلاس داره و اون مشکل رو تجربه کرده میتونه بهتر از صد تا مکانیک و کارشناس راهنماییتون کنه.

چطور عضو شویم؟

برای عضویت خیلی راحت اسم ماشین خودتون رو توی سایت بچرخ جستجو کنین مثلا بنویسید هایما s7 و توی نتایج براتون صفحه انجمن هایما s7 و نظرات کاربران در مورد هایما s7 رو میاره.

• توی صفحه انجمن اگه سوالی داشتین میتونین بپرسین.
• توی صفحه نظرات تجربه های خودتون و مزایا و معایب هایما s7 و مسائلی که بهش برخورد کردین و حل کردین و فکر میکنین برای بقیه مفید باشه رو به اشتراک بگذارین.

نظرات در مورد هايما s7 پلاس

به نظر شما هايما s7 پلاس ارزش خرید داره؟

توی این رنج قیمتی شما چه ماشین رو پیشنهاد میدین؟

هايما s7 پلاس بخریم یا نخریم؟