گروهی برای تبادل تجربیات و حل مشکلات سایپا اطلس با حضور کارشناسان و مالکین باتجربه از سراسر ایران.
243 نفر آنلاین
اینجانب در سال ۱۴۰۳، با پرداخت مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان بهمنظور خرید خودروی شاهین، خودروی شخصی خود را به فروش رساندم؛ بااینحال، با گذشت بیش از دو سال، خودرو تاکنون تحویل نشده است. پس از مراجعه به امور مشتریان شرکت سایپا، پیشنهاد تعویض خودرو با خودروی اطلس و وعده تحویل آن ظرف یک ماه را پذیرفتم. با وجود گذشت نزدیک به چهار ماه، پرونده همچنان در وضعیت «آماده تخصیص» قرار دارد و تاکنون هیچ اقدامی در خصوص تخصیص، صدور فاکتور یا تحویل خودرو صورت نگرفته است.
من دنده عوض میکنم خیلی سفت میشه و فرمان ماشین هم سفت هست میشه راهنمایی کنید
هر کسی میاد خونمون اینو میبینه میگه برای من هم بگیر.
فقط ببین پرفروشترین مغزشکن دنیا چطوری کار میکنه.
یک روز داشتیم میرفتیم مسافرت یه سر بالایی بود ماشین کم آورد کلا ول کرد رفت پایین ولی خوب شد شیبش تند نبود... خلاصه از محصولات سایپا سعی کنید نخرید ولی اگه میخواید بخرید شاهین بخرید
کلی نظر خوندم همه دارن گریه میکنن، یکی نبود راضی باشه😔😔😔
حالت تهوع گرفتم.
به نظر من، اطلس بخاطر معیوب بودن قطعات ارزش خرید بالایی ندارد
استفاده از قطعات یدکی غیر استاندارد.
اطلس خریدم حدودا روی کیلومتر ۴۸۰۰ ماشین آب و روغن قاطی کرد
جوری که از رادیاتور پر روغن شد و از مخزن انبساط سرریز شد
حداقل ۳ بار سرسیلندر و موتور باز شد ولی درست نشد
ماشین ۹۰ روز تو سایپا خواب بود و حتی گفتن خودت ماشین دست کاری کردی
شاید ۱۰۰ بار به امور مشتریان سایپا زنگ زدم
بعد کلی اعصاب خوردی و ناراحتی موتور عوض کردن
مانیتور ماشین خود به خود با نهایت صدا شروع به پخش میکنه بعد اپدیت و تغییر تنطیمات اولیه و ۳ بار تعویض کردن ضبط بازم درست نشد و شرکت کروز قراره برای بار چهارم بفرستن ببینیم چی میشه
یا مثلا حداقل ۱۰ بار چراغ چک روشن شد و هر بار مراجعه کردم نمایندگی و گفتن خطای کاتالیزور و سنسور اکسیزن پایین هست
چند بار گفتن باید اپدیت کنیم و پول ازم گرفتن
بعد دوباره گفتن کاتالیزور سالمه و خطا را پاک کردن ولی دوباره ظاهر شد
الانم میگن سنسور اکسیژن باید تعویض بشه و چون کیلومتر بالای ۳۰ هزار شده دیگه گارانتی پوشش نمیده، ریالی که من از کیلومتر ۱۵ هزار این مشکل داشتم
از روز اول بالابر شیشه عقب کار نمیکرد
بعد کلی مکافات حالا که میخوام خواب ماشین از سایپا برای اون ۹۰ روز خرابی و توقف در نمایندگی بگیرم
نمایندگی میگه اصلا ماشین خواب نبود در حالی که فیلم دوربین های شرکت و فاکتور های شرکت موجوده
امور مشتریان سایپا هم که کار خاصی نمیکنه و قسمت پرداخت خسارت خواب ماشین هم اصلا جواب نمیده
ممنون میشم اگر راه حلی هست، راهنمایی کنید.
خیلی مهمه روغن موتوری که استفاده میکنی
و بقیه مالکین ازش استفاده کرده باشن و راضی باشن
پس اول تجربیات کاربران و لیست بهترین هارو ببین بعد انتخاب کن.
عزیزان به هیچ عنوان اطلس و سهند نخرید چون بیخودی یه پول اضافه دادید، همون کوییک و ساینا سوار شدید!
هیچ فرقی با هم ندارند، تیبا ۱ و تیبا ۲ دیگه تولید نمیشه مگر نه میگفتم برید همونا را بگیرید که واقعا کیفیت و نفسش بهتر بود!
دریچه گاز برقی بدرد موتور کم جون و کم توان قدیمی ساختار پرایدی نمیخوره
سیستم زمانبندی متغییر سوپاپها بدرد این موتور نمیخوره میبینید که چقدر قدرت و توانش را کمتر کرده و ریپ زدنش بیشتر شده.
کلا خانواده X200 سایپا همون پرایده یکم موتور قویتر و یکم زیباتر و یکم آپشنال ( فقط یکم ) ولی باید توقعتون مثل پراید باشه یه ماشین اقتصادی ساده.
کوییک یا اطلس به نظر شما؟
کوییک دیس لایک
اطلس لایک
اخه میگن اطلس مشکلات زیادی داره!
دوستان آپدیت b6 زدین چه معایب و مزایایی داشته؟ میخوام تفاوتش رو با ورژنهای قبلی بدونم
ماشین اطلس جی دارم وقتی گاز میدم بیشتر از ۱۶۰ تا نمیره ولی عقربه روی ۲۰۰ میره مشکل چیه
حتی یخ و میوه یخ زده و بستنی و خرما و … اصلا فرقی نمیکنه
یه عمر برات کار میکنه و واقعا هر روز به دردت میخوره.
سلام خودرو اطلس جی دارم وقتی گاز میدم بیشتر از ۱۶۰ تا نمیره ولی آمپر روی ۲۰۰ را نشون میده مشکل چیه
سلام دوستان، من یک اطلس صفر خریدم
وقتی از روی سرعت گیر یا جای ناهموار رد میشم از صندوقش یه صدای لق لق میشنوم
اصلا نمیتونم بفهمم از کجاست
طاقچش سفته، زاپاس سفته
کلافه شدم، کسی چنین مشکلی داشته؟
چای با بخار آب دم میکشه، طعمش خیلی خوشعطر درمیاد
چند دقیقهای آب رو جوش میاره، بعدش خودش خاموش میشه
یا اگه حالت گرمکن رو بزنی، خودکار میره روی گرم نگهدارنده
قوری بزرگی داره که برای مهمونی راحت جواب میده
طبق تجربه کاربران، از نظر کیفیت، زیبایی و کارایی قطعا جزو بهترین خریدهاتون میشه.
به نظر من ماشین خوبیه،ولی در حد خودش،از نظر داشبورد از کوییک خیلی بهتره و قیافش از جلو و عقب خیلی خفنه ولی از بغل مساویست با کوییک و اشکالاتی هم داره دقیقا مثل همه ی ساخت ایرانیا و اصلی ترین اشکال از نظر من اینه که داشبورد زود به صدا میفته و اصلی ترین مزیت هم شتاب گیری و مصرف بسیار کم ولی چون میدونی داری یه آشغال از گروه خودرو مرگ و میر سایپا سوار میشی برای همین جرات نداری بیشتر از ۱۵۰ تا بری چون مابقیش رو فقط ائمه اطهار میتونه به دادت برسه و فقط حضرت عباس به تنهایی از عهدش خارجه به امید اینکه شمایی که مثل من به اجبار سوار این ماشین میشید اونم برای اینکه حداقل از ماشین چند سال کارکرده بهتره و دم تعمیرگاه نمیری هرچه زودتر به بهترین ماشین مد نظرتون برسید
سلام به شخصه ماشین مدل پایین میخرم خرجشم میکنم ولی اشغالای ایرانی ساز رو پول نمیدم دردسر اعصاب خوردی ایمنی صفر ماشین ینی مدل۹۰خلاص
چراغ چک روشن خطرناکه ؟ سری قبل روشن شد بردم نمایندگی گفتن چیز مهمی نیست پاک کردن بعد الان باز روشن شده ( ماشین اطلس هست )
سلام به همه دوستان اگر کسی میتونه راهنمایی کنه ممنونم.
از وقتی ماشین اطلس تحویل گرفتم با کلی مشکل روبه رو شدم که روزی ۱۰۰ بار خودم لعنت میکنم.
ماشین از روز اول مصرف بالای داشت در ۱۰۰ کیلومتر ۱۵ لیتر مصرف میکرد.
۳ بار رفتم نمایندگی هر بار منو بدون گرفتن جواب و درست کردن ماشین ول کردن و مجبور شدم خودم با تجربه که از قبل داشتم شمع و وایر چک کردم دیدم سر تمام شمع های ماشین زنگ زده، وایرها بیکیفیت و ۲ تا وایر وقتی کشیدم اون قسمت آهنی موند روی شمع که رفتم شمع و وایر مرغوب انداختم و ریمپ کردم.
ماشین یک هفته عالی بود از شمال به تهران در حرکت بودم که یک دفعه ماشین لیز خورد و چراغ ABC و کنترل پایداری با هم روشن شد و خاموش نشد.
تا بومهن آمد زدم بغل ماشین خاموش کردم چک کردم چیزی نبود خواستم روشن کنم ماشین روشن نشد.
سرباطری کشیدم و ۵ دقیقه بعد جا زدم اوکی شد ولی باز مصرف شدید بالا رفته و باز صدای ترق ترق میاد از موتور.
چیکار کنم دوباره ریمپ بشه و شمع عوض کنم، یعنی هر سری سرباطری میکشیم باید دوباره ریمپ بشه
علت چی هستش آخه کلافه شدم.نمایندگی هم جواب نمیده.
لرزش فرمان اطلس
برای جلوگیری از لرزش فرمان ماشین، اول بالانس بعد میزان فرمان.
ذخیره