تارا اتوماتیک v4 ال ایکس | نظرات کاربران + بررسی مشکلات و معایب

تارا v4 ارزش خرید داره؟

میخوام تارا v4 بخرم، خدا وکیلی اونایی که دارن جواب بدن ارزش داره یا نه؟

سلام دوستان تارا میخوام بگیر با توکل بر خدا، بنظرتون کدوم مدل تارا بهتره از بقیه؟ آیا تارا V4 اتومات خوبه؟

ماشین تارا v4 صفر گرفتم ایراده تقه وقتی میزاریم r برطرف نمیشه هیچ جوره؟
بعد آیا این تقه آسیب میزنه به گیربکس؟
هر بار از هر دنده ای به r یا همون دنده عقب میزارم تقه میزنه
این برطرف نمیشه؟ آیا آسیب میزنه به گیربکس؟

سلام دوستان
در مورد کولر تارا خیلی از دوستان سوال میپرسن که خوبه یا نه و پرتاب باد کم هست یا نه؟
و مورد دوم مشکل زوزه گیربکس هستش.

کولر تارا

بنده مدل ۴۰۳ v4 دارم
کولر در حالت درجا راضی کننده نیست (البته همه ماشین ها در حالت درجا عملکرد کولر ضعیف تر هست ولی برا تارا واقعا سرمادهی کافی رو نداره)
ولی حین حرکت واقعا خوبه و نمیشه از نصف بالا تر گذاشت، بیشتر مواقع من روی دور ۲ یا ۳ میذارم
نکته بعد اینکه پرتاب باد دوتا دریچه سمت راننده کمتر از دوتای دیگه سمت شاگرد هست!

زوزه گیربکس تارا

و در مورد زوزه گیربکس ظاهرا از ۴۰۳ به بعد دوستان این مشکل رو دارن ولی  با نوع صداهای متفاوت
ماشین من وقتی پا از روی گاز برمیدارم و سرعت ۸۰ تا ۶۰ بیشترین صدا رو داره
ماشین یکی از دوستان صدای زوزه زیادی داشت و توسط نمایندگی گیربکس تعویض شد ولی متاسفانه درست نشد.
چیزی که عجیبه همین گیربکس روی دنا هم هست پس چرا گیربکس دنا این زوزه رو نداره احتمالا مشکل از خود گیربکس نباشه و باید منتظر فراخوان باشیم

ارزش خرید تارا v4

سه سفر با تارا داشتم

• شیراز به کیش
• شیراز به تهران و مشهد
• شیراز به مشهد و شمال

انصافا ماشین نرمی هست البته تو دست انداز با ماشین پر و سنگین کوبش داره ولی شنیدم با لاستیک خارجی و فاق ۵۵ تا حدود زیادی این مشکل برطرف میشه

• صندلی به نسبت راحت
• عایق بندی کابین عالی
• هندلینگ عالی
• امکانات با توجه به رقبا خوب

امیدوارم تونسته باشم به دوستانی که قصد خرید دارن کمکی کرده باشم.

مشکلات گیربکس دستی ۶ دنده و تعویض آن

دوستان من بدلیل اینکه گاهی بخصوص در هوای سرد دنده ۱ و بعضا ۲ بد جا میرفت و همچنین در سرعت حدود ۷۰ زوزه میکشید رفتم نمایندگی
نمایندگی خصوصی هم بود و گفت گیربکس رو تعویض میکنیم.
بعد از تعویض گیربکس همه چیز بدتر شد.
علاوه بر زوزه قبلی یک زوزه جیغ طور اضافه شد و حالا گاهی خارج شدن از دنده ۱ هم به سختی انجام میشه و حتی گاهی دنده ۳ جا نمیره.
الان کاملا پشیمونم که درخواست تعویض دادم و میگم کاش بر میگشت به قبلش.
ولی احتمالا کاری نشه کرد و خیلی عصبی شده ام.
خواستم بگم اولا بخاطر مشکلات جزئی و کیفی اصلا دست به گیربکس نزنید این ۶ دنده ها همینه،
و ثانیا اگر کسی تجربه ای داره کمکم میکنه ممنون میشم بگه.

دستگیره سقفی شاگرد

سلام دوستان عزیز.. یه سوالی از خدمتتون داشتم.
میخواستم بپرستم دستگیره سقفی سمت شاگرد جلو که از روی تارا از اول تولیدش حذف شده بود توسط ایرانخودرو تو سری های جدیدی مثل تارا v1 پلاس جدید توسط ایرانخودرو نصب شده شرکتی یا بازم تارا رو دارن بدون دستگیره سقفی شاگرد بیرون میدن؟
ممنونم میشم اگه پاسخ بدین.

سلام من تارا اتوماتیک v4 دارم
وقتی می خواهم دنده را از p به R بیارم ماشین یه تکونی می خوره ماشین صفر هم هست
چیکار کنم؟ ایا همه همینطورین؟

علت صدای نویز بلندگو تارا

سلام، من تازگی تارا اتومات گرفتم، تنها مشکلی که داره اینه که وقتی برق خودرو وصل میشه یه صدای نویز از سمت بلندگوی راننده بصورت ریتمیک میاد
یعنی سه ثانیه صدای نویز میاد پانزده ثانیه قطع میشه و همینطور ادامه داره
کسی میدونه مشکل از چیه؟

سلام دوستان، آیا میشه ساعت با سایز بزرگ روی مانیتور آورد یا زمانی که مانیتور خاموش ساعت دیده بشه؟

دریچه بخاری سرنشین عقب تارا

سلام فقط محض اطلاع، بنده توی دفترچه راهنمای ماشین دیدم نوشته دریچه بخاری برای سرنشین عقب هم داره، ولی هر چی گشتم ظاهرا پیداش نکردم
اما دیروز دستم رو کامل بردم زیر صندلی و متوجه شدم که دقیقا روی ستون زیر خودرو دریچه داره
اگه صندلی رو تا انتها بدید عقب، میتونین ببینیدش
پرتاب باد زیادی نداره اما برای زمستون همون مقدار گرما برای سرنشینای عقب خیلی خوبه.

تارا یا 207 یا j4

سلام و احترام، دو هفته است که خیلی مردد هستم تارا v1p یا v4lx یا ۲۰۷ دستی یا اتومات بگیرم یا j4
خداییش خیلی تو چند راهی گیر کردم
اگر کمک کنید یه تصمیم درست بگیرم ممنون میشم.

خطای ایراد چراغ ها در تارا

خطای ایراد چراغ ها، اینو دائم توی مانیتور مینویسه
عملا هم مشکلی در چراغ یا جای دیگه دیده نمیشه
کسی راه حل نداره؟

سلام تارا وی ۴ اتومات دارم مدل ۱۴۰۳ هست
شیشه سمت راننده موقع بالا رفتن تا اخرش میخواد برسه قطع میشه بعد دوبار میزنم میره
دلیلش چیه؟

استفاده از مد اسپرت تارا اتوماتیک

دوستانی که تارا اتوماتیک دارین لطفا در سربالایی ها و وقتی کولر روشن است مد اسپرت را بزنید تا شتاب ماشین افزایش پیدا کنه و اینقدر نگویید شتاب نداره!

علامت آچار در تارا

سلام کنار نشانگر کیلومتر تارا، علامت آچار دیده میشه دلیل چیه، چطوری باید حذفش کنم؟

بخار شیشه جلو تارا

سلام دوستان یه سوال
من جدیدا تارا v4 خریدم
وقتی کولر رو میزنم شیشه ی جلو از سمت بیرون بخار میپیچه
کسی راه حلی داره؟

علت دیر عوض شدن دنده اتومات

دوستان سلام، من یه تارا v4 lx مدل ۴۰۳ اتومات خریدم که الان حدود ۸ هزار کیلومتر کار کرده
موقع حرکت و وقتی میخوام شتاب بگیرم، بعضی وقت‌ها ماشین گاز میخوره ولی دنده با تاخیر عوض میشه
با گاز ملایم عوض میکنه اما میری رو سرعت ۶۰، ۷۰ تا اینجوری هستش
به نظرتون این وضعیت طبیعیه یا لازمه ماشین رو ببرم دیاگ بزنم؟

تارا یا سورن پلاس

سلام دوستان وقت بخیر، من سورن پلاس xu7p دارم، میخوام بفروشم تارا v4 lx بخرم
به نظر دوستان ارزش داره؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.

تغییر ساعت تارا

سلام وقت بخیر چرا ساعت تارا وی ۴ از تنظیم خارج میشه؟
مثلا من چند روز پیش ساعت و تاریخ رو تنظیم کردم چند روز سوار خودرو نشدم امروز که سوار شدم دیدم ساعت از تنظیم خارج شده
مشکل از چیه؟

مشکل گیربکس و موتور تارا

تجربه دوم من از تارا v4 مدل ۴۰۳
که در ماشین قبلی ۳۰ تا کارکرد و در ماشین دوم ۲۲ کارکرد
از ماشین کولر میگیریم بعد از نیم ساعت ماشین دیگه گاز نمیخوره و دور موتور از ۳ بالاتر نمیره
و از طرفی گیربکس هم قاطی میکنه و دنده عوض نمیکنه
با اینکه گفتن آپدیت فراخوان دادن برای گیربکس و موتور ولی باز درست نشد
و فعلا هیچ جوابی از هیج نمایندگی نگرفتم.

کیک سنسور تارا

سلام. دیروز تارا v4 lx تحویل گرفتم اما کیک سنسور یا همان باز شدن در صندوق عقب با حركت پا زير سپر نداره
در حالی که در سایت ایرانخودرو این جزو اپشن ها هست
واقعا نداره یا من بلد نیستم استفاده کنم؟
البته نمایندگی هم گفت نداره ولی اطمینانی به حرفش نداشتم.

با سلام، بنظر من تارا V4 از نظر راحتی سرنشین و راننده و کولر عالی، شتاب عالی
واقعا از تمام این خودروهای داخلی حتی چینی واقعا عالی لاستیک ۲۰۵ رینگ . استارت از دنا شاهین یه سر گردن بالاتر.

تارا v4 یا شاهین

سلام من یک سال شاهین سی وی تی داشتم الانم ۴ ماه تارا وی۴ گرفتم
قیمت واقعی شاهین پلاس حداقل ۵۰ تومن زیر تارا وی۴ هست
این اختلاف قیمتی هم فقط به خاطر عرضه کم شاهین توی این چند وقته و عرضه به نسبت زیادی که تارا داشته…
خلاصش کیفیت سواری تارا یک سر و گردن از شاهین و دنا که قبلا داشتم بالاتر هست.
این چیز هایی هم که در مورد بدنش میگن همش چرت و پرته و ایمنی تارا اگر از شاهین بهتر نباشه قطعا پایین تر نیست
چون همون ۳۰۱ هست و اونم ۳ ستاره یورو انکپ گرفته و داخل تصادفات سنگین هم مقاوت سقف و ستون هاش کاملا مشهوده.
البته اگر بریم سراغ منابع بسیار معتبر تر یعنی صافکار های عزیز پیکان ایمن ترین خودرو داخلی هست چون ورقش با انگشت که هیچی روش راه هم بری فرو نمیره و حتی اگر نیسان از پشت بهت بزنه سپرشم کاری نمیشه…
هندلینگ و پایداری تارا بهتره و سواری نرم تری داره و هم فضای کابین صندوقش بزرگ تر هست
عایق بندی تارا به شدت عالی هست نه فقط شاهین با هیچ ماشینی داخل این رنج قیمتی اصلا قابل مقایسه نیست
کیفیت رنگ تارا با کیفیت تر هست و سفیدش دو پوششه هست
تارا صندلی هاش ارگونومی بهتری داره و آدم رو خسته نمیکنه
در ها و صندوق تارا کاملا نرم و یخچالی بسته میشه و حس کیپ بودن خوبی میده ولی شاهین باید بکوبیش با رگلاژ هم درست نمیشه
نکته ای که با شاهین خیلی مشکل داشتم نور چراغ های جلو که مثل پراید از پایه اچ۴ استفاده میکنه و هر هدلایتی هم انداختم افتضاح بود
داخل تارا هر جایی که مستقیم با دست در تماس هست از متریال نرم و چرم استفاده کردن مثل زیر ارنجی و رودری ها و پلاستیک دور کلید های فرمان و…
هر دو تا ماشین ورود بدون کلید دارن ولی شاهین فقط روی در راننده شاسی داره تارا روی دستگیره شاگرد هم داره و با شاهین نمیشه اینه ها رو جمع کرد آخر مجبور میشی ریموت در بیاری که عملا کیلسش بی فایده هست و…
یک سری آپشن و جزئیات هست که شاهین پلاس نسبت به تارا کلا نداره مثل:

• ایربگ جانبی
• شیشه های سولار گلس
• رینگ ۱۶ لاستیک ۲۰۵
• پاور سانروف
• اینه الکتروکرومیک
• کیک سنسور صندوق عقب
• سنسور باران
• صندلی ۶ حالته برقی شاگرد و تنظیم گودی کمر راننده
• زیر ارنجی عقب
• جک صندوق و قابلیت جمع شدن صندلی های عقب
• ولکام لایت زیر اینه
• چراغ داخل داشبورد و آفتاب گیر سرنشین عقب
• ساب ووفر
• دزدگیر و هشدار باز بودن برای کاپوت
• دریچه کولر از زیر صندلی برای سرنشین عقب
• اپل کار پلی و اندروید اتو و…

در کل حتی اگر شاهین پلاس ۵۰ تومن قیمتش کم تر باشه بازم صد درصد انتخاب من تارا هست.

دوستان ماشین تارا رو امروز تحویل گرفتم، چند تا ابهام رو رفع کنم برای شما که منتظر اومدن تارا هستین
ماشین خوبیه، کولرش هم عالیه
کیفیت مانیتور خوبه، کیفیت صدا خوبه
در حال حرکت هم ویدیو پخش میکنه
من با فرمت mp4 و به صورت 576p25 تبدیل کردم، یعنی ابعاد تصویر 720*576 و فریم ریت 25
سواری خوبی داره، قبل از این پارس تیوفایو 402 داشتم
دوستانی که ماشین قبلیشون دریچه گاز سیمی بوده، احساس میکنن شتاب نداره، اما واقعیت اینه که پارس تیوفایو دریچه برقی هم همینه.
کمی جلو داشبورد برآمدگیش زیاده و جلوی دید رو میگیره، من قدم 183سانت هست مثل پارس تسلط نداشتم
البته به نظرم چند روز زیر پام باشه متوجه میشم چهارگوشه ماشین کجاست
عایق بندی ماشین خوبه و صدای بیرون رو خوب فیلتر میکنه
یه مورد خوبی که داره, غیر از صندوق بزرگش، جای زاپاس, یه جعبه نظم دهنده داره که خیلی کاربردیه
نکات مثبتش نسبت به پارس تیوفایو زیاده
فقط کاش آینه تاشو و صندلی جلو رو برقی میکردن
حتی سوییچش تاشو هست و صندوق پران داره که خیلی بهتر از پارس هست.

سلام خودروی بسیار عالی و نرم کولر عالی هر چی هست از ماشین چینی بهتر
من حتی باهاش ارمنستان رفتم هیچ اذیتی نکرده خدا را شکر
من تارا وی4 اتومات دارم خیلی علی هست.

تارا v4 یا شاهین پلاس؟

سلام دوستان جون عزیزتون جون اونی که میپرستید تارا وی ۴ بگیرم یا شاهین پلاس
کل پولم با چند تا وام خونگی هست و کارگری.

ارزش خرید تارا v4 اتومات

با سلام، بنده تارا V4 اتومات خریدم، مدل ۱۴۰۴، واقعا ماشین نرم و جادار و دارای صندوق عقب و داخل کابین بزرگ، تعویض دنده هماهنگ و بخاری و کولر عالی.
وقتی کولرش را روشن میکنی اصلا تاثیری در حرکت خودرو ندارد.
من قدم بلنده خیلی هم داخلش راحتم با تنظیم صندلی (بالا پایین) برای هر قدی مناسب هست.
در مقایسه با خودرو دنا پلاس و شاهین و عالی هست.
یا اگر با خودروهای چینی مقایسه کنیم که واقعا در مقایسه با خودروهای داخلی هزینه شان بالاست.

کولر تارا v4 lx چطوره؟

دوستان برای من مهتر از مسئله کولر هیچ چیز نیست، تارای v4LX چجوری هستش تورو خدا نظر بدید من الانه دم ایرانخودرو هستم و مردد.

شاهین بهتره یا تارا

سلام شاهین بهتره یا تارا، لطفا دلیلش رو هم بگید.

تارا V4 یک هفته خریدم فقط دارم به خودم لعنت میکنم که چرا خریدم
تو جاده کولر میزنم زور میزنه ۷۰ تا میره
اگه بخوای گاز زیادی رو دور موتور ۶ دنده تعویض می‌کنه که هر لحظه ممکنه موتور بیاد پایین
کاش یکی ازم بخره.

تارا v4 اتوماتیک بهترین خودرو تولید داخل

تارا v4 اتوماتیک (تحویل برج سوم 1404).

• رانندگی باشخصیت نرمال
  نه تهاجمی و پرخاشگر.

نتیجه تست و بررسی بنده، بهترین خودرو تولید داخل تا این تاریخ تارا v4، سدان جمع و جور (کمپر ملی).
نظرات مهندس دلالان تخریبگر توسر مال بزن رو گوش نکنید، سوار بشید از واقعیت این خودرو لذت ببرید، نه با دروغ ها رنج ببرید.

1. پلتفرم جدید و مشترک پژو 301 (ظاهر جذاب و متنوع)
2. هندلینگ و آیرودینامیک قوی در ناهمواری ها و پیچ ها و سرعت ها
3. عایق‌بندی قوی کابین، متریال و رو دری ها و داشبورد با کیفیت، بی صدا و جاداری و رفاه سرنشین ها.
4. شاسی و جلوبندی و زیربندی قوی.
5. ترمز های دقیق و مطمئن و قوی.
6. موتور کم مصرف و پر توان و کم اصطحلاک Tu5plus
7. سامانه کنترل کشش Esp در سربالایی و سرازیری، سنسور باد تایر Tpms، کیک سنسور باز شدن صندوق با اشاره پا، سانروف برقی چند حالته، دستگیره های درب ها لمسی و هوشمند برای باز و بست، ریموت کنترل هوشمند، آینه ها برقی و تاشونده، تهویه اتوماتیک کابین، سانروف، کیلس استارتر، گرم کن صندلی های جلو، صندلی های جلو برقی ۶ حالت برقی و راننده گودی کمر پر کن، کروز کنترل، مانتیور هوشمند، دوربین دید عقب تطبیق جهت، گیربکس (At-ساخت Dae کم هزینه و باکیفیت) تعویض دنده نرم ۶ سرعته سه حالت تیپ ترونیک و اسپرت و منوال).

مشکل پرتاب باد دریچه در کلاس های v4 و v1plus رفع شده.
مشکل ایرادات برقی هم رفع شده.
موتور Tu5plus موتور ذاتی (پژو301) تارا
واقعا توان کافی در سربالایی ها دارد با اینکه اتاق تارا 150 کیلو از اتاق 207 سنگینتر هست، و در صورت نیاز به شتاب و قدرت بیشتر با حالت اسپرت گیربکس به خوبی پاسخگو هست، بدون نگرانی.
داشبورد این پلتفرم ذاتا در (پژو 301) هم بالا هست اما با تنظیم ارتفاع صندلی به خوبی به جلو و نوک کاپوت مسلط میشین، جای نگرانی نیست.
ضخامت بدنه قوی و کیفیت رنگ خودرو عالی و طبق استاندارد های جهانی تصادف با عابر پیاده و آیرو دینامیک پلتفرم خودرو، مقاوم هست و جای نگرانی نیست.
با انگشت ورق فرو نمیرود دروغ هست.

با یک میلیارد و دویست چه ماشینی بخرم؟

سلام دوستان با ۱ میلیارد و ۲۰۰ چه ماشینی بخرم؟ تارا V4 بگیرم؟
لطفا جایگزینش رو هم بگید، ممنونم.

مزایا و معایب تارا v4

سلام به همه دوستان و مردم ایران زمینم
میگم من میخوام تارا v4 بخرم تو نظر سنجی ها و سایتهای مختلفی که رفتم اکثرا دغدغه گیربکس تقه میزنه، گرم میکنه، کولر نمیکشه رو دارن
چون من اهوازم و هوا توی ظهر به 65 تا 70 درجه میرسه
نکته بعدی اتاقش کیپه صدا داخل نمیاد
خیلی ماشینهارو آنالیز کردم رسیدم به تارا وی 4 لطفا موارد رو دونه دونه توضیح بدید کسانی که از دوستان تجربه سواریشو داشتن و رفع شده
انشالله که از خریدم پشیمون نشم
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.

باز نشدن آینه بغل های تارا

سلام. آینه های تارا اتوماتیک v2 باز نمیشه چه کنم؟
از داخل دست نزده بودم، در ماشین رو قفل کردم و بعد برای بار دوم دکمه قفل ریموت رو زدم و آینه ها جمع شد و الان که با ریموت قفل رو باز می کنم آینه ها باز نمیشن.

رفع مشکل پرتاب باد کولر تارا

سلام، من مدتی تارا دستی در اختیارم بود و الان هم اتومات اون رو دارم
مشکل پرتاب باد کولر تارا ناشی از انسداد فیلتر هوای کولر داخل کابین هست

• زیر داشبورد یه فیلتر پارچه ای تعبیه شده که پس از مدتی ناشی از تعریق کولر خیس میشه و جلوی عبور هوا را میگیره و اکثرا از وجود این فیلتر اطلاع ندارن

و لذا تعویض دوره ای یا حذف این فیلتر مشکل پرتاب باد رو حل میکنه
در خصوص میزان سرمایش کولر باید دقت بشه که تارا دو تا دکمه AC و AC MAX داره که در هنگام گرمایش زیاد در ابتدا باید AC MAX فعال بشه و پس از چند دقیقه که خنک شد پرتاب رو کاهش بدهید

• به نظر میرسه طراح این خودرو این کار برای بهینه سازی سوخت انجام داده

بررسی کیفیت تارا

در خصوص کیفیت خودرو من از تاراهای اولیه ارائه شده به بازار بود و الان هم اتومات ۱۴۰۴ اون رو دارم
هر دوشون وضعیت بدنه، ترمز و کولر مشابه دارند، البته در نوع اتومات احساس کردم ظاهراً در کیفیت مدل های V2 و V4 تفاوت هست
در مورد هندلینگ خودرو در جاده با توجه به حجم موتور ۱۵۰۰ طبیعی هست و خودرو های خارجی زیر ۲۰۰۰ هم مشکل شتاب در شرایط مشابه رو دارند اما اگر دنده رو در حالت اسپورت قرار بدید تا حد زیادی این مشکل برطرف میشه و همچنین می تونید در چنین شرایطی از حالت دستی تعویض دنده استفاده کنید تا بتوانید در شرایط لازم مشکلی نداشته باشید.

رفع تاخیر دریچه گاز برقی

سلام من یک تارا v4 با ۳ هزار کارکرد دارم، قبلا ۲۰۷ دنده دریچه سیمی داشتم
از یک ماشین تند و تیز دنده ای شیفت کردم به اتومات دریچه گاز برقی، چه شود!😄
با توجه به اینکه ۲۰۷ رو همون اول با ۸ هزار تا کارکرد ریمپ کرده بودم و ۳ سال مشکلی نداشت تصمیم گرفتم اینو هم ریمپ کنم تا یک کم از تنبلی در بیاد
حالا نتیجه کارو براتون میزارم شاید به درد کسی خورد.
قبل از ریمپ من با کرنومتر دهها بار تست گرفتم، زمان تاخیر بین فشار دادن پدال گاز تا حرکت کردن ماشین

• قبل از ریمپ:
  در حالت عادی ۰.۸ ثانیه بود ‌.
  در حالت اسپورت ۰.۷ ثانیه
• بعد از ریمپ:
  حالت عادی ۰.۶ ثانیه 
  حالت اسپورت ۰.۵۳ ثانیه 

یعنی دقیقا یک سوم از تاخیر کم شد.
اتفاق دوم اینکه مقداری به شتاب اضافه شده.
تغییر سوم دمای آب یک خونه کمتر شده.
اما در عمل چه اتفاقی افتاده ؟ 
من قبل از ریمپ اصلا نمیتونستم با حالت عادی رانندگی کنم و فقط اسپورت رو فعال میکردم
اما الان حالت عادی قابل قبول شده و گاهی استفاده میکنم و حالت اسپورت هم واقعا خوب شده
دیگه لازم نیست پدالو زیاد فشار بدم تا معکوس بکشه
اینجوری هم تعویض دنده کم شده و استهلاک جعبه دنده کم شده، هم یک دفعه ماشین شتاب ناگهانی به خودش نمیگیره و هم مصرف پایین اومده
ریتم حرکتی شتاب ماشین تقریبا بصورت خطی شده نمیدونم منظورمو تونستم برسونم یا نه.
به هر حال اینو نوشتم شاید افرادی به دردشون بخوره.
بچه ها میگفتن باید قلق گاز دست آدم بیاد
درسته اما این قلقه هزینش اینه که گیربکس دائم دنده رو سبکو سنگین میکنه، چون حساسیت پدال گاز بسیار بالاست و عمر گیربکس کم میشه و زودتر هم داغ میکنه.

رفع تاخیر دریچه گاز برقی تارا

سلام و احترام، دوستان در مورد تارا اتومات، مشکل تاخیر دریچه گاز برقی رو در شروع حرکت دارین؟
راه حلی پیشنهاد می‌کنید؟