نظرات کاربران در مورد کوییک s دنده ای

روشن نشدن نور پایین کوییک

سلام وقت بخیر
لامپ چراغ جلو سمت راننده فقط تو حالت نور پایین روشن نمیشه، اما نور بالا روشن میشه
مشکلش چیه به نظرتون؟

صدای خرخر موقع ترمز گرفتن

سلام دوستان من ترمز میگرفتم صدای خرخر میداد
ماشین ۲۵ هزار تا کار کرده بردم نمایندگی گفت من تعمیر نمیکنم و تعمیرکار ندارم
بابام برده بیرون سمت جلو دوطرف دیسکشم عوض کرد و لنتهاشم عوض کرده
بنظرتون الکی عوض کرده؟

صدای تق سمت راننده

سلام موقع حرکت یهو یه صدای تق اومد به نظرم داخل کابین بود، ولی نفهمیدم چی بود، نگران شدم
اگه ممکنه راهنمایی کنید، ممنون
توی دست انداز نبودم سرعت حدود ۶۰ تا بود، یه صدای تق اومد سریع زدم کنار نگاه کردم چیزی نبود 
ولی اینکه نفهمیدم چه صدایی بود نگرانم میکنه
نگرانیم اینه که خیلی به خودم نزدیک بود ولی توی کابین بود.

اطلس یا کوییک؟

انتخاب شما کدومه؟

کوییک لایک

اطلس دیس لایک

نکات ثبت نام سایپا

من صحبتم با اونایی که میخوان از سایپا خرید بزنن
بدونید من کسانی دیدم که ماشین شاهین اتومات نوشتن بعد گفتن نداریم تبدیل بزنید به اطلس
بعد پول اطلس داده بعد گفتن فعلا نداریم تحویل بدیم یک سال و چند ماه صبر کرده بعد مجبورش کردن کوییک ببره
خلاصه قرار بوده سه ماهه شاهین سوار بشه بعد از یک سال و چند ماه الان داره کوییک سوار میشه
میدونی کجاش خنده داره، که از روز اول اگه صد تومان بیشتر میداد میتونست یدونه شاهین تو بازار آزاد بگیره
اما حالا با پولش کوییک هم نمیتونه بخره و خوشحاله که کوییک گیرش اومده
در کل ثبت نام نکنید تا این بی شرف ها به خودشون بیان.

۲۰۷ پرفروش‌ترین ماشین سال ۲۰۲۴

لیست پرفروش ترین خودرو های ایرانی سال 2024
تو سال ۲۰۲۴ چه ماشین‌هایی تو ایران بیشتر فروش رفتن؟
ایران‌خودرو تونست با پژو ۲۰۷ بزنه تو دل بازار و بره رو سکوی اول!

پژو ۲۰۷ ایران‌خودرو

پژو ۲۰۷ امسال ترکوند! پارسال سوم بود ولی امسال با یه جهش خفن، اول شد.

کوییک سایپا

کوییک پارسال قهرمان بود، امسال یه پله اومد پایین و دوم شد.

ساینا سایپا

ساینا هم وضعیتش بد نبود؛ پارسال چهارم بود، امسال یه پله اومد بالا و سوم شد.

سمند سورن ایران‌خودرو

سورن امسال پیشرفت خوبی داشت، از رتبه ۶ پارسال رسید به رتبه ۴.

دنا ایران‌خودرو

دنا همچنان ثابت قدمه! پارسال پنجم بود، امسال هم پنجم موند.

پراید ۱۵۱ سایپا (پراید وانت)

پراید وانت هم یه تکون کوچیک خورد؛ از هفتم رسید به ششم.

تارا ایران‌خودرو

تارا رشد خوبی داشت؛ سال پیش دهم بود، امسال خودش رو کشوند تا رتبه ۷.

نیسان زامیاد Z24 سایپا

نیسان زامیاد مثل همیشه با ثبات؛ امسال هم مثل پارسال رتبه ۸ رو حفظ کرد.

شاهین سایپا

شاهین هم تغییری نکرد، همچنان رتبه ۹ رو داره.

پژو پارس ایران‌خودرو

پژو پارس اما امسال یه افت شدید داشت؛ از رتبه ۲ پارسال، سقوط کرد به رتبه ۱۰!

دیرکرد تحویل کوییک

من هم کوییک مرداد ۱۴۰۳ ثبت نام کردم قرار بود اسفند تحویل بدن
الان خرداد ۱۴۰۴ شده هنوز خبری نیست چون مملکت صاحب نداره که جلوی این خودرو ساز اشغال تولید کن را بگیره
بعد میگن چرا مردم ناراضین چون بی وجدانید.

پایین آمدن دور موتور و خاموش شدن کوییک

سلام دوستان من کوییک s دارم موقع تعویض دنده دور موتور پایین میاد و ماشین خاموش میشه بعدش باید چندبار استارت بزنم تا ماشین روشن بشه و اینکه کلاچ رو میگیرم دور موتور بالا میاد میتونید راهنمایی کنید که مشکل از چیه؟

آپشن کوییک

سلام دوستان من تازه فهمیدم کوییک سمت صندوق اون زیر که چراغ پلاک هست یه دکمه ای داره ک از اون قسمت هم میشه صندوق رو باز کرد😂
امروز صندوق و دادم بالا یهویی چشمم بهش خورد دست زدم دیدم واسه صندوقه
کسی امتحانش کرده؟

علت بوق زدن کوییک هنگام قفل شدن

سلام دوستان، ماشین کوییک رو وقتی کلید قفل ریموت رو میزنم، بعد از دو سه ثانیه شروع میکنه بوق زدن برای شما پیش اومده؟
مشکل از درها هستش یا ای سی یو مشکل داره؟ ماشین هم کوییک جی ایکس هستش ممنون میشم راهنمایی کنید
همه درا هم قفله اما باز بوق میزنه بنظرتون چشه؟😐😂
علت بوق زدن کوییک هنگام قفل شدن.

معایب کوییک

طراح بدنه کوییک فکر دید راننده با این ستون های جلو نبوده فکر کنم نابینا بوده

• دید شیشه عقب هم همین طور

حتی راننده تانک باشی در مورد دید اطراف خیلی محدود هست یا درب موتور همان کاپوت چقدر در ضربه های ساده تصادفات آسیب پذیر است
همان پراید رو تولید میکردند سنگین تر بودن!

کوئیک GX

سلام من کوئیک GX دارم گفتم بیام یه مروری از تجربم بذارم شاید به درد کسی بخوره.

اول از همه، باید بگم ماشین خوش قیافه‌ایه، انصافاً ظاهرش خوبه، امکاناتشم نسبت به قیمتی که میدی، قابل قبوله.
فضای داخلش مخصوصاً صندلی عقب از چیزی که فکر می‌کردم بهتر بود، راحت و جاداره.
البته صندوق عقبش کوچیکه، ولی واسه کارای روزمره جواب میده.

نمای داخلیش نسبت به قیمتش اوکیه، ولی خب رودری‌ها و داشبوردش از پلاستیک خشکه، همون چیزیه که از ماشینای این رنج قیمت انتظار داری.

از نظر ابعاد کلی، ماشین جمع‌وجور و شهریه، برای رانندگی تو ترافیک و پارک کردن راحتی.
زیرپاش بد نیست، ولی چون دریچه گازش برقیه، یه مقدار شتابش کُنده و تو سربالایی یکم کم میاره.

کوئیک GX ارزش خرید دارد؟

اگه بخوام منصفانه بگم و مقایسه کنم با ماشینایی که داشتم (پراید ۱۴۱، MVM ۳۱۵، و ۲۰۶ V8)،
کوئیک از نظر آپشن و راحتی خیال بابت خرابی تو این مدت، از اونا بهتره.
نه اینکه کیفیت ساخت بالاتری داشته باشه، ولی خب صفر بودن ماشین، گارانتی سه‌ساله، و اینکه فعلاً درگیر تعمیرگاه نمیشی، واقعاً یه مزیت بزرگه.
بخصوص که قیمت قطعات بالاست و بعضی از تعمیرکارا هم که ماشالا، بیشتر خراب می‌کنن تا درست 😅

در کل اگه خانواده کم جمعیتی داری و ماشینو درست نگه می‌داری، کوئیک GX می‌تونه گزینه‌ی خوبی باشه.

کوئیک GXL

سلام رفقا وقت همگی بخیر.
من حدود ۴ ماهی میشه که یه کوئیک GXL صفر خریدم، تا الان حدود ۱۱ هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم، چند بار هم باهاش جاده رفتم.

مصرف سوخت کوئیک

مصرفش تو جاده حدود ۶ لیتر در صد کیلومتره و توی شهر هم چیزی نزدیک ۸ لیتر می‌سوزونه.

مشکل دریچه گاز برقی کوییک

دریچه گازش برقیه، واسه همین یه کوچولو تاخیر داره تو حرکت اولیه.
مخصوصاً اگه کولر روشن باشه، ماشین یه ذره کم میاره موقع حرکت، ولی خب انصافاً کولرش خوبه و جواب میده.

کیفیت متریال داخلی کوییک

از نظر کیفیت داخلی، خیلی نباید انتظار داشته باشید.
متریال داخل کابین پلاستیک خشکه و اون اول که ماشینو صفر میخری، بوی پلاستیک اذیت‌کننده‌ای توی ماشین هست که یه مدت طول می‌کشه تا بره.

سواری کوئیک

زیرپاش نسبت به ۲۰۶ و MVM ۳۱۵ که قبلاً داشتم، نرم‌تره.
تو جاده مخصوصاً تو سربالایی‌ها، کشش خوبی داره چون گشتاور مناسبی داره و کم نمیاره.

مشکلات و معایب کوییک

تا الان مشکل خاصی باهاش نداشتم. فقط درب صندوق عقبش یکم سفت بسته میشد که خودم ریگلاژش کردم درست شد.
یه تاب تو دیسک چرخ جلو سمت راننده بود که باعث لرزش فرمون موقع ترمز گرفتن میشد، بردم نمایندگی، تعویض کردن درست شد.

کوییک بخریم یا نه

در کل بخوام بگم، ماشین بدی نیست، با این بودجه خیلی انتخاب خاصی هم نداری.
یا باید بری سراغ ساینا و کوئیک، یا اینکه یه ماشین دست‌دوم بخری و همیشه دم تعمیرگاه باشی 😅

فقط یه خواهش دارم از دوستانی که کوییک دارن، لطفاً تعریف‌های الکی و اغراق‌آمیز نکنید.
این ماشین یه چیز عجیب‌غریبی نیست، فقط نسبت به تیبا یه سری آپشن بیشتر داره مثل:

• کنترل ایستایی در سربالایی
• کنترل پایداری
• نمایشگر فشار باد لاستیک‌ها

به نظر من، این ماشین بیشتر به درد خانواده‌های کم‌جمعیت یا کسایی که حوصله تعمیرگاه رفتن ندارن می‌خوره.
یا حق.✌️

عملکرد فرمان کوییک s 

درود ما کوئیک s خریدیم به نظر من فرمانش دیر عمل میکنه برای دور زدن و دنده عقب.
آیا شما هم این مشکل را دارید؟
البته تو جاده خوبه داخل شهر راضی نیستم.

سلام يك كوييك خريدم با 100 کيلومتر راه رفتن روغن ريزی داشت دوبار بردم نمايندگي درست نكردن تازه انتن ماشينم رو هم دزديدن از خيرش گذشتم و بردم بيرون درست كردن.

ایرادات و مشکلات کوییک

ایرادات کوییک توی ایسیو مشکل داره سنسور دریچه گاز تنظیم نمیشه خیلی مواقع هنگام توقف خاموش میشه.
توی ایرادات طراحی توی جاده خیلی سنگ و حشرات توی شیشه جلو برخورد می‌کنه که بر میگرده به ایراد طراحی آرودینامیکی خودرو.
مه شکن ها بادگیر هستن و با برخورد سنگ ماشین های جلویی توی جاده میشکنند خیلی شایع هست.
شیشه عقب پس از باران و شست‌وشو آب جمع میشه و ناودانی ندارد تخلیه شه.
قسمت های پلاستیکی و لاستیکی خیلی جنسشون بد هست سفید میکنن بعد از مدتی.
فاصله صندلی های جلو با هم کم هست وقتی می‌شینی بازوت به بازو نفر کناری برخورد می‌کنه.
مجموع گیربکس و فرمان هیچ حس بهتری نیست به پراید بهت نمیده.
هنگام ترمز گیری فرمان شروع به لرزش می‌کنه که واقعاً فاجعه هست.
وقتی می‌افتی تو چاله ضربه به فرمان منتقل میشه که خوب نیست.
گیربکس ضعیف توی دنده های یک و چهار و پنج، قدرت دنده سه به نسبت خوبه.

کوییک ارزش خرید دارد

در کل کوییک ماشین خوبیه، مدل 1402 استاندارد 85 گانه بگیرید عالیه.
من تجربه پراید، سمند، مگان اتومات، پارس سال، پارس تیو فایو، بسترن بی سی اتومات رو داشتم.
الان اخرین مدل کوییک دارم، عالیه و رضایت بخش.

کوییک سایپا پلیس ونزوئلا شد!

سایپا بعد از کلی صادرات به کشورهای مختلف، حالا کوییک رو به ونزوئلا فرستاده تا پلیس این کشور بشه!
ماشین‌های ایرانی توی بازار نه‌چندان مدرن ونزوئلا، اقتصادی و جذاب به‌نظر میان.
ایران‌خودرو هم دنبال سهم خودشه، ولی فعلاً سایپا با کوییکش جلوتره!

مشکلات و معایب کوییک

ماشین من کوییکه و فقط ۳ هزار کیلومتر کار کرده بود که داغ می‌کرد، بردمش نمایندگی، گفتن واشر زده.
بعد از یه روز زنگ زدن که سرسیلندرش مشکل داره و باید تراشکاری بشه.
سرسیلندر رو بردم تراشکاری، اما وقتی رسیدم گفتن نیازی نیست چون ظاهراً بقیه جاهاش هم مشکل داره.

• رفتم خونه و گفتم وقتی آماده شد زنگ بزنید.
• دو روز بعد تماس گرفتن و گفتن خود سیلندر مشکل داره.

دقت کنید، قالب سیلندر از اول توی کارخانه کج بسته شده بوده.
ماشین از روز اول آب و روغن قاطی می‌کرده و سوپاپ، سیلندر، سرسیلندر و بقیه قطعاتش خراب شدن.
گفتن باید یه موتور کامل واست سفارش بدیم، ولی شرکت باید تأیید کنه.

شرکت سایپا تایید نکرده هنوز

بعد از یک هفته زنگ زدن و گفتن شرکت موافقت نکرده و باید یه هفته دیگه صبر کنم تا دوباره درخواست بدن.
الان بالای ۲۰ روزه که ماشین ندارم و شرکت سایپا مسئولیت این آشغال تحویلی رو قبول نمی‌کنه.
ماشینی که وقتی ثبت‌نام کردم ۱۷۰ میلیون بود، موقع تحویل ۳۶۰ میلیون حساب کردن.