نظرات و تجربیات کاربران در مورد بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ. گفتگوی کاربران در مورد بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ.
۱۲۰۰۰ کار کرده دست خودم، هنوز مصرفش صدی ۱۶ تا.
سلام خودرو دیگنیتی با ۶۰۰۰ کارکرد مرتب ناک میزنه
حتی بهترین اکتان ها هم تست کردم درست نشد
شمع اصلی انداختم درست نشد
تنها گزینه ریمپ بود ریمپ هم انجام دادم از یک مرکز معتبر باز از سرعت ۴۰ به بالا ناک میزنه
ممنون میشم راهنمایی کنید.
من اکتان استفاده میکنم ناک تقریبا نداره یعنی اصلا شنیده نمیشه لوبرفینت 97 و اکتان بوستر کاسپین اینا خیلی ناک ماشین رو کم میکنن در حدی که به زور شنیده میشه بازم اگه بقیه دوستان راهی بهتر سراغ دارن ممنون میشم بگن.
مکمل هم به مرور زمان کاتالیز رو کیپ میکنه تنها راهش بنزین سوپر یا یورو ۴ که اونم نیست!
من چیزی نمیگم تست چراغ قوه رو گذاشتم خودت ببین
به حدی قوی هستش که بالای 1000 متر رو به راحتی میزنه
باتری 19200 میلی آمپره، یعنی اندازه یه پاور بانک
حتی میشه باهاش گوشیتون هم شارژ کنین!!!
دنبال قوی تر از این نباش با این قیمت تو خریدش شک نکن.
واقعاً تا کی باید با این ماشینهای چینی بیاصالت سر کنیم؟ هر بار یه اسم جدید، یه طراحی بهظاهر جذاب، ولی تهش یه مشت پلاستیک و تکنولوژی تاریخمصرفگذشته.
دیگنیتی، فیدلیتی، هایما، چری، جک… ماشینایی که تو بازارای درجهچندم عرضه میشن.
تازه، همینا رو هم با کلی منت و قیمتای فضایی بهمون میندازن.
کی میشه از دست این ماشینای بیاصلونسب خلاص بشیم؟
کی میشه سوار یه ماشین با اصالت و باکیفیت بشیم؟!
چرت و پرت نگو الاغ عزیز بی اصل و نسب دیگه چیه؟
وقتی خودرو برندهای روز دنیا سوار نشدی این خودرو های چینی برات حکم بنز رو داره
احسنت
در حال حاضر الاغ شمایید که نمیدونی برند خودرو چیه این اشغال ها برات حکم مازراتی رو داره 😂😂😂
لابد منظور شما اینه با خفت زیر بار استعمار آمریکا بریم تا اجازه بده ماشین خوب سوار شیم اگر یک بار کویت تشریف ببرید اونوقت قدر مملکت خودت را می دونی عزیز پول و امکانات و ماشین در بهترین وضعیت دارن که شاید ما حسرتش را بخوریم ولی وقتی می بینی چطور آمریکایی ها جولان می دادن و ناموسشان تو خیابون امنیت نداره هزار بار خدارا شکر می کنی که در ایران زندگی می کنی ژاپن هم تقریبا همان وضعیت کویت را دارد زنده باد ایران و ایرانی.
اخوی مواد چی میزنی ساقیتو عوض کن به امام حسین اگه پاتو اونور شابدولظیم اگه گذاشته باشی اسگل پلشت من ۱۵ سال کویت بودم امنیتش یکه یکه امریکایی ها که هیچ سیاه افریقایی های توشم هم عین ادم رفتار میکنن اسگل ساقیتو عوض کن
آخه پلشت مگه جنگله که آمریکایی هر جا باشه به ناموس مردم تجاوز کنه شاشیدم به این مغز کپک زدت.
برو عقب افتاده ی ... کجای کاری برو ساندیستو بخور ... مملکت رو نابود کردین ... خاک بر سر گاوتون کنم ... برید گم شید.
الان کمونیست چین روسیه دارن چکار میکنن اون دریای شمال گرفتن اونجا چرا خفه خون همه تون شده بودن چین دریا خیلج فارس گرفته هر کار دلش میخواد میکنه جرات نکردین زر بزنید اربابت چین روسیه تنب کوچک و بزرگ گفتن مال عرب ها ست اونجا * نکردین زر بزنید.
با سلام عرض ادب احترام خدمت مردم شریف ایران
عزیزان ازتون عاجزانه خواهش میکنم از بهمن موتور خرید نکنید
نکنید آقا ما یک ماه قبل خودرو تکمیل وجه کردیم برای مصرف شخصی انتظارات کشیدیم
خودرو اومد نمایندگی متأسفانه توسط راننده الاغ خودرو بر صدمه میبینه الان هیچ جوابی بهمون نمیدن و هیچ پیگیری صورت نگرفته
طرف یک میلیارد نیم پول داده برای اینکه یه ماشین تر تمیز سوار بشه پولشو که ندزدیده
اونوقت پس از کلی انتظار خون دل خوردن باید چوب ندونم کاری های خودشون بخوره
برید از مدیران خودرو خرید کنید پشتیبانیش اینقدر قوی هست که تمام توانش رو به کار میگیره تا رضایت مشتری رو جلب کنه نه مثل اینا که هی تورو پاس کاری بکنند
شماره قرارداد خودرو من 400823 غمشادزهی الکی تهمت نمیزنم میتونید چک کنید مشکل چیه و هنوز خبری نیست
من دارم از طریق مراجعه قانونی پیگیری میکنم پیشنهاد بنده این هست از اینا خرید نکنید به هیچ عنوان.
سلام دوستان یه تی ۸ دارم میخوام عوض کنم
یه ماشین واسه تو شهر و جاده با مسافت بالا میخوام که موتوریش خوب باشه کم نیاره
بین فیدلیتی، دیگنیتی و هایما اس۷ موندم کدوم خوبه بنظرتون؟
در مورد دیگنیتی اطلاعاتی ندارم، اما بین فیدلیتی و هایما اس ۷ یکی از اقوام یه اس ۷ توربو داره، تو جاده که بودیم تو سربالایی فیدلیتی از همه نظر بهتر بود چه از نظر قدرت موتور و چه از نظر عملکرد گیربکس(تعویض و معکوس به موقع و ...) در ضمن تو سربالایی ما با اتومات میومدیم بالا (یعنی از حالت دستی استفاده نمیکردیم) ولی راننده هایما با دنده دستی میومد بالا، گیربکس فیدلیتی راحت میفهمید که کجا باید معکوس بده یا کجا دنده بده اما گیربکس هایما یکم تو سربالایی خنگه در کل از نظر من از لحاظ قدرتی فیدلیتی سر تره.
داداش من ۶ سال و هر دو سال یه دونه هایما خریدم و عوض کردم هایما اس هفت گیربکس AT داره و واقعا رانندگی باهاش سریعه و گیج نمیزنه ولی خیلی خشکه و سر و صدای لگن میده، اگه ظاهر مهمه فیدلیتی الیت بگیر خیلی خوشگله، اگر موتور و گیربکس کم هزینه میخایی هایما بگیر.
به نظر من خود شرکت بهمن موتور تمرکزش بیشتر روی دیگنیتی پرایم بوده.
چون موتوری که روی پرایم هست، مصرف سوخت کمتری داره نسبت به پرستیژ و این مدل موتور توی دنیا جا افتاده، همه جا راحت تعمیر میشه و خرابی کمتری داره.
توی ایران چند نفر هستن که میخوان با یه شاسیبلند بالای ۲۰۰ کیلومتر در ساعت گاز بدن؟!
شاسیبلند برای ویراژ دادن نیست، حتی سانتافه و لکسوس هم باشه، با سرعت بالا خطر چپ کردن داره.
هرچی قدرت موتور بیشتر بشه، مصرف سوخت، استهلاک، هزینه تعمیر و احتمال چپ کردن ماشین هم بالا میره.
تولیدکننده هم که نمیتونه بیحساب و کتاب یه موتور ۵ برابر قویتر بذاره، چون اصولی نیست!
به نظرم دیگنیتی پرایم، اصولیترین شاسیبلند بازار ایرانه چون همه چیش با هم هماهنگه.
از نظر گیربکس هم شک نکنید که توی ایران CVT بهترین انتخابه! چون:
ایران یه کشور ۴ فصله و گیربکس CVT دیگنیتی پرایم توی یخبندان زمستون و گرمای تابستون عالی عمل میکنه.
ضمن اینکه خرابی و هزینه تعمیرش هم خیلی کمتر از گیربکسهای بنز، BMW و پورشهست!
دیگنیتی پرایم، یکی از کمخرجترین شاسیبلندهای دنیاست.
یه نکته کلی برای تمام شاسیبلندها و سدانها اگه میخواید توی تابستون، داخل ماشین کمتر داغ بشه، رنگ سفید انتخاب کنید!
دوستم خریده بود و امتحانشو پس داده بود
من با اطمینان کامل از کاراییش خریدم
3 تا کابل داره که به فندکی و باتری و برق شهری وصل میشه
با پنل خورشیدی هم کار میکنه
تو هم رده های خودش فوق العاده خوش قیمته
راحت توی صندوق عقب جا میشه، تو یک کلام عالی هستش.
دوستان یکی راهنمایی کنه دیگنیتی پرایم رنگ سفید یا مشکی در اندازه تو دید عادی موثر هست؟ و اینکه کدوم رنگش بهتره ؟؟؟
سلام دوستانی که دیگنیتی پرستیژ دارن، آیا اکتان هم استفاده میکنن یا نه
ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام من از نمایندگی پرسیدم بابت اکتان گفت نریزید چون مشکل پیش بیاد شرکت قبول نمیکنه، یک نفر ریخته بود بی کیفیت بود رینگ شکسته بود برد شرکت اونا هم فهمیدن ندادن گارانتی ریمپ و اکتان اگر شرکت متوجه بشه گارانتی رو باطل میکنه.
دوستان من در مورد ناک زدن دیگنیتی پرایم تجربه شخصی خودمو میگم
البته چون شغل من هم در همین حوزه است پس احتمال درست بودن نظر من کم نیست.
با دیگنیتی تو استان مازندران رانندگی کردم و ناک نسبتا زیادی در مقایسه با رانندگی در تهران تجربه کردم و بنظرم اومد که شاید بخاطر بنزین با کیفیت کمتر مازندران نسبت به تهران باشه
اما وقتی باک بنزین رو در مازندران پر کردم و باهاش تا تهران اومدم و چند روز با همون بنزین در تهران رانندگی کردم و ناک خیلی خیلی کمتری رو تجربه کردم به این نتیجه رسیدم که دلیل ناک زدن بیشتر در شمال همسطح بودن ارتفاع با سطح دریا و فشار بیشتر هوا است.
معمولا مهندسای خودرو برای کالیبراسیون ناک در کشور ایران دو نقطه بحرانی دارن که اگه در این دو نقطه ناک کم باشه پس میزان ناک زدن در سراسر ایران قابل قبوله
در نتیجه طبیعیه اونی که تو شماله ناک بیشتری احساس کنه نسبت به اونی که تهرانه.
اونی که تو اردبیل یا همدان هست در فصلی که هوا معتدل باشه ناک کمتری نسبت به بقیه شهرها احساس میکنه
همه اینها با فرض بنزین یکسان، شرایط خودرو یکسان و عادت رانندگی یکسان هستش
ولی خوب اگه نرم افزار ECU درست کالیبره شده باشه نباید انقدر تفاوت در مناطق مختلف وجود داشته باشه.
این توضیحم بدم که ریمپ روی شاسی داینو به هیچ وجه این مشکل و حل نمیکنه چون فقط تست جاده در شهرهای مختلف میتونه روش درست و دقیق حل مسئله باشه
اینم بگه که تجربیات بالا با فرض کولر خاموش بودنه وگرنه وقتی کولر روشن باشه تو تهرانم زیاد ناک میزنه
بهمن موتور برای رفع مشکل مخلوط سوخت و هوا رو rich تر کرده یعنی سهم بنزین و بیشتر کرده و بخاطر همین مصرف ماشین بالاست که شما اگه ببری ریمپ مصرفت بیشتر هم میشه
استفاده از اکتان و مکمل میتونه راه حل موقت خوبی باشه اما شخصا هیچکدوم از اکتان های تو بازار ایران و تایید نمیکنم.
سلام
من اولین نفر پرداخت کردم هم مرحله اول هم بار دوم که 22ت خواست
تحویل هم زده هفته دوم اردیبهشت
ولی الان فقط زده تائید پرونده
بهمن موتور معمولا تاخیر در تحویل داره؟
تاخیر تحویل دیگنیتی بخشنامه بهمن و اسفند 403 تحویل اردیبهشت 404.
ما هم همینطور ثبت نام کردیم ولی دیروز ماشینمون اومد باید خودتون پیگیری کنید خودشون دلشون بزرگه میزارن اخرین نفر تحویل میدن.
دو هفته تاخیر گذشته هنوز شماره شاسی هم نشده چه برسه به تحویل.
هفته ای دو بار زنگ میزنم شکایت هم ثبت میکنم توی سایتشون میگن شماره شاسی نشده نمیتونیم زمان درست بگیم
چه طرحی بودید شما ؟ ما ذخیره اسفند 403
چون هم منقله و هم توری برای گریل و کباب ماهی و گذاشتن ماهیتابه و کتری و …
وقتی جمعش میکنین به قدری کوچیکه که اندازه یه جامدادی میشه!
بدون اینکه جایی بگیره راحت میذارین توی کوله
دیگه هیچوقت یه منقل سنگین و جاگیر رو پشت ماشینت نذار.
آببندی خودرو یعنی رعایت یک سری نکات در چند هزار کیلومتر اول برای اطمینان از عملکرد بهینه موتور، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر قطعات.
در دیگنیتی که یک خودرو توربوشارژر است، این موضوع بسیار مهمتر میشود، زیرا موتورهای توربو حساستر بوده و نیاز به مراقبت بیشتری دارند.
چرا آببندی مهم است؟
در 1000 کیلومتر اول، دور موتور را زیر 3000 دور در دقیقه نگه دارید.
شتابگیری ناگهانی یا رفتن به دور موتور بالای 3000 در این مدت، باعث استهلاک زودرس موتور و افزایش مصرف سوخت میشود.
ناگهانی گاز ندهید و ترمز نکنید.
سرعت را بهآرامی افزایش دهید و کاهش دهید تا قطعات مختلف موتور و گیربکس به شکل اصولی تطبیق پیدا کنند.
فقط در ترافیک شهری نمانید؛ حتماً چند صد کیلومتر در جاده رانندگی کنید تا موتور در شرایط مختلف قرار بگیرد.
در جاده، سعی کنید سرعت را به شکل تدریجی از 70 به 100 کیلومتر افزایش دهید و گاهی کاهش دهید تا ECU الگوی صحیح مصرف را تنظیم کند.
در یک سرعت ثابت برای مدت طولانی رانندگی نکنید (مثلاً 100 کیلومتر را کامل روی 90 کیلومتر بر ساعت نروید).
سرعت را در بازههای 70، 90 و 100 کیلومتر در ساعت تغییر دهید تا موتور در شرایط مختلف تنظیم شود.
بهعنوان یک موتور توربوشارژر، دیگنیتی نیاز دارد که آرام گرم و سرد شود.
هنگام روشن کردن ماشین، 30 ثانیه درجا کار کند تا روغن موتور در توربو گردش کند.
قبل از خاموش کردن ماشین، حداقل 30 ثانیه بگذارید درجا کار کند تا توربو سرد شود.
کاهش مصرف سوخت از حدود 16-18 لیتر به 9-10 لیتر در 100 کیلومتر
افزایش عمر توربوشارژر و گیربکس
کاهش استهلاک پیشرانه و قطعات داخلی موتور
بهبود عملکرد و شتابگیری نرمتر و قویتر بعد از آببندی
آببندی صحیح در دیگنیتی باعث میشود موتور نرمتر، کممصرفتر و پرقدرتتر شود و از خرابیهای زودهنگام جلوگیری کند.
رعایت این نکات در چند هزار کیلومتر اول میتواند تفاوت زیادی در طول عمر و هزینههای نگهداری خودرو ایجاد کند.
سلام من بین دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی پرستیژ موندم لطفا راهنمایی بفرمایید ممنونم.
۱. دیگنیتی پرستیژ هم قدرت بیشتری داره هم گشتاورش از فیدلیتی (پرستیژ) بالاتره، واسه همین تجربه رانندگیش بهتره. ۲. فیدلیتی گیربکسش دوکلاچهست، ولی دیگنیتی AT داره. ۳. از لحاظ آپشن و کیفیت متریال داخل کابین، فیدلیتی یه سر و گردن از دیگنیتی بهتره. هر دو ماشینای بهمن موتور ویژگیای مثبت خودشونو دارن. انتخاب بیشتر به سلیقه شما بستگی داره: اگه ظاهر جدیدتر و کابین لوکستر براتون مهمه، فیدلیتی پرستیژ میتونه گزینه بهتری باشه. اما اگه قدرت فنی و اعتماد به ماشین براتون اولویته، دیگنیتی پرستیژ انتخاب مناسبتریه. ۱. شنیده شده که تولید دیگنیتی پرستیژ متوقف شده. ۲. فیدلیتی پرستیژ هم تو بازار یه مقدار قیمتش حباب داره.
واقعا دیگنیتی پرستیژ ترمزش عالیه با این وزن سنگین و اصلا داغ نمیکنه، شتابشم به نظرم با این وزنش خوبه، ولی کیفیت مهمتر از یک ثانیه شتاب کمتر و بیشتره، در ضمن آپشن ها هم از لاماری خیلی بیشتره، صندوق عقب برقی، شارژر وایرلس، هفت رنگ نورپردازی، گرمکن صندلی، گرمکن اینه، صندلی شاگرد برقی، صندلی راننده ده حالته.
دوستان دیگینیتی من 18 میسوزونه مشکل چیه؟
سلام تو آب بندی بخاطر حرکت با دنده سنگین مصرف بالاست ولی این عدد قطعا اشتباه هستش.
عدد اشتباه هستش چون با مقیاس لیتر بر کیلومتر نیست، اگه خودرو رو صفر گرفتی یه باک که بزنی متوجه میشی که پیمایش شما تقریبا صدی 9 هستش، تو تنظیمات سوخت گزینه لیتر بر کیلومتر رو انتخاب کنید درست میشه.
همین تنظیماتی که میگی چه جوری و از کجا باید انتخاب بشه؟
بررسی مزایا و معایب بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ از نظر کاربران و مالکان.
بررسی ارزش خرید بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ از نظر کاربران و مالکان.
آیا خودرو بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ ارزش خرید دارد؟
تجربه و نظر خود را در مورد بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ با ما به اشتراک بگذارید.
تجربیات و نظرات کاربران در مورد بهمن موتور دیگنیتی پرستیژ.
دیگنیتی یا جک s5
سلام دوستان بنظرتون بین دیگنیتی و اس ۵ توربو ۲۰۰۰ سی سی کدومش عملکرد بهتری داره؟
ذخیره