نظرات کاربران در مورد kmc

kmc t9 بخریم یا نه؟

اینقدر از این پیکاپ t9 بدی و خوبی شنیدم واقعا دو دل هستم یه سانتافه ۳۵۰۰ دارم میخوام عوضش کنم خیلی دو به شک هستم لطفا راهنماییم کنید.

چک لیست تحویل خودرو kmc j7

مواردی که موقع تحویل‌گیری لازم است کنترل شود:

• بيمه شخص ثالث و سند کارخانه؛
• جک و دسته جک (آچار چرخ همان دسته جک است)؛
• انبرک کاور پيچ لاستيک‌ها؛
• کتابچه راهنما؛
• قلاب بوکسول بند جلو؛
• لاستيک زاپاس؛
• ۲ عدد ريموت و کد ريموت؛
• مثلث احتياط.
• طبق چک لیستی که امضاء میکنیم موارد درج شده را چک کنیم.
• با چشم تمام نقاط ماشین رو بررسی کنید تا اگر خط عمیقی یا رنگ رفتگی و فرو رفتگی و جایی ضربه دیدیم اعلام تا رفع عیب بشه.
• با دست تمام نقاط بدنه ماشین لمس کنیم تا زبری و دون رنگ نداشته باشه، اگر داشت تحویل نگیریم.
• مدرکی مثل عکس از صورتجلسه تحویل یا برگ خروج یا پیامک تحویل برای اثبات روز تحویل تهیه کنیم.
• موتور ماشین از بدو شروع زمان تحویل روشن باشه
  اخرش به صدای موتور گوش کنیم تا صدای اضافی مثل یاطاق نداشته باشیم.
• بعد تحویل مستقیم پیش کارشناس رنگ برین تا اگر رنگ شدگی که باعث افت قیمت خودرو داشت نسبت به مرجوع نمودن ماشین اقدام کنید.
• عملکرد چراغ‌ها و سرعت راهنما (سلامت ال‌ای‌دی چراغ‌ها هنگام روشن بودن)؛

مواردی که با توجه به مشکلات گزارش‌شده بهتر است همان موقع تحویل چک شود:

• سنسور باد چرخ‌ها (TPMS)؛
• درب باک بنزين؛
• محکم بودن بست باطری؛
• ۵ پورت‌های یو‌اس‌بی
  ۱ عدد برای پخش موزیک و ...،
  ۱ عدد برای شارژ زیر کنسول جلو،
  ۲ عدد پورت شارژ برای سرنشینان عقب،
  ۱ عدد روی سقف جلوی آیینه؛
• ۲ خروجی ۱۲ ولت یکی زیر کنسول جلو و دومی در صندوق؛
• باز و بسته شدن برقی صندوق عقب علی‌الخصوص سلامت دکمه اتومات بسته شدن هنگام فاصله گرفتن؛

بعد از تحویل خودرو kmc j7

با ۴ مورد زیر به شدت رانندگی نرم میشه اگر موارد زیر حتی یکی انجام ندادید مطمئن باشید کیفیت رانندگی شما حداقل ۳۰٪ کم میشه.

1. حتما در هر حال حتی اگر از گیربکس راضی هستید در سرویس اولیه درخواست تنظیم مجدد گیربکس بدید
   و اگر راضی نشدید در سرویس بعدی نیز اعلام کنید دوباره انجام شود.
2. حتما فرمان درخواست کنید تنظیم کنند حتی اگر نیم درجه انحراف داره.
3. حتما ۴ چهار چرخ تنظیم زاویه انجام بدید
   بعد از تنظیم زاویه فرمان به شدت تو نرمی و ضربه تو سرعت گیرها و دست انداز ها تاثیر دارد.
4. حتما لاستیک های چهار چرخ بالانس کنید.

لاستیک مناسب kmc j7

لاستیک پیشنهادی برای جی ۷ برند Gti می باشد لاستیک استاندارد کشور چین با دوام بالا و نرمی عالی.

آموزش رفع تاخیر پدال گاز kmc j7

به مرور زمان، دریچه گاز برقی ممکنه یه مقدار تنظیمش به‌هم بخوره.
یعنی ECU دقیق نفهمه وقتی پاتو می‌ذاری روی پدال، چقدر باید دریچه باز بشه.
همین می‌تونه باعث تاخیر در گاز خوردن یا یه جور کُندی در شتاب بشه.
این روش باعث می‌شه که ECU دوباره با پدال گاز هماهنگ بشه و از نو بفهمه که پات کجاست، چقدر فشار دادی، و چی‌کار باید بکنه.

مراحل کالیبره کردن دریچه گاز

وقتی حس می‌کنی ماشین دیر واکنش نشون میده به پدال، این کار جواب می‌ده.

1. ‌ماشینو خاموش کن.
2. تا مرحله استارت خودرو رو ببرید یعنی فقط برق پشت آمپر بیاد (استارت نزنید).
3. پاتو بذار روی پدال گاز و ۳۰ ثانیه نگه دار، یه تایمر بذار که دقیق باشه.
4. بعد از ۳۰ ثانیه، پاتو از روی گاز بردار.
5. ماشین رو خاموش کنید.
6. دوباره برق پشت آمپر بیاد، ولی هیچ کاری نکن
   ۳۰ ثانیه صبر کن. فقط وایسا، نه گاز بده نه کاری بکن.
7. بعد از ۳۰ ثانیه ماشین رو خاموش کنید.
8. دوباره برق رو پشت آمپر بیار
9. پاتو بذار روی پدال گاز و فقط ۳ ثانیه نگه دار، بعد ولش کن.
10. حالا ماشینو خاموش کن و بعد استارت بزن و ماشینو روشن کن، تمومه!

بررسی kmc k7

سلام، به نظرم از نظر طراحی، کیفیت و امکانات، KMC K7 واقعا یه گزینه خیلی جذابه.
حس رانندگی خوبی داره و اگه دنبال یه ماشین راحت و خوش‌دست می‌گردین، پیشنهادش می‌کنم.

با وجود سایز بزرگش، کاملا تحت کنترله، همسرم اولش می‌ترسید رانندگی کنه، ولی بعد از چند بار، گفت از اسپورتیج و ویتارای قبلی ما هم راحت‌تره!
کیفیت متریال داخلی خیلی خوبه و طراحی هم که دیگه واقعا جذابه همه دوستش دارن.

قدرت موتور مناسبه و تا حالا از داغ کردن گیربکس خبری نبوده. فضای داخلی هم جاداره و اصلا احساس کمبود جا نمی‌کنید. در کل، اگه تعصب روی برند ندارید و فقط یه ماشین راحت و مجهز می‌خواید، حتما یه تست رانندگی با K7 انجام بدید. از خریدش پشیمون نمی‌شید!

kmc t9 ارزش خرید دارد

سلام، من دیروز ماشینمو تحویل گرفتم، تو این دو روز حدود ۱۵۰ کیلومتر باهاش رفتم، اولین باری بود که پشت ماشین چینی می‌نشستم، ولی واقعاً ازش خوشم اومد!
هم شتابش عالیه، هم سواریش نرمه، و سیستم تعلیقشم خوبه، کوبش زیادی نداره. کلاً رانندگی باهاش لذت‌بخشه.

البته یه سری ایرادای جزئی توی مونتاژ داره و لاستیک‌های فابریکش خیلی تعریفی نیست، ولی در کل ماشین خوبی به نظر میاد!

بررسی kmc t9 کرمان موتور

من با کی ام سی T9 رانندگی کردم، واقعاً حس یه ماشین سواری رو داره، نرم و راحته، ولی در عین حال پرقدرت!
گیربکسش عالیه و جنس متریال داخل کابین حرف نداره، خیلی باکیفیته.
آپشن‌های کاربردیشم کم نیست، یعنی اصلاً انتظار نداشتم همچین ماشینی اینقدر خوب باشه، فوق‌العاده بود!
واقعاً ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور یه نقطه قوت بزرگ براش محسوب میشه.
یه تجربه‌ای هم با T8 داشتم، سواریش خوبه ولی T9 سنگین‌تره و صندلی‌هاشم باکیفیت‌تره.
فقط اگه خیلی به نرمی هندلینگ اهمیت میدین، حتماً براش لاستیک‌های باکیفیت بندازید!

خودرو KMC A5

خودرو kmc a5 خودرو بسیار با کیفیت و جادار و بزرگی هست‌.
در مورد موتور خودرو باید بگم ۱۵۰۰ سی سی هست.
در مقایسه با سایر شاسی های در محدوده قیمتی خودش یک سر گردن بالاتر هست.
خودرو دارای ۳ مد می باشد:

• در حالت مد eco مصرف سوخت ۷ هست.
• استاندارد ۸
• و اسپرت ۱۰ لیتر می باشد.

kmc a5، هنوز خیلی ها نشناختنش، بنده چندین ماه هست خریدمش و خیلی ازش راضی هستم.

بررسی کی ام سی X5 بعد از سفر ۲۱۰۰ کیلومتری

سلام دوستان، من تازه این ماشینو تحویل گرفتم و یه سفر رفت و برگشت به شیراز داشتم. توی این سفر ۲۱۰۰ کیلومتر رانندگی کردم و دوست دارم تجربیاتم رو با شما به اشتراک بذارم.

تست kmc x5 در شرایط مختلف

مسیر رفت رو از تهران-قم-اصفهان-شیراز رفتم، که تقریبا جاده صاف و فلت بود.
اما مسیر برگشت از شیراز-سپیدان-یاسوج-بروجن-اصفهان-تهران، پر از جاده‌های کوهستانی و سربالایی‌های تند بود.
از همون اول به توصیه‌های آب‌بندی ماشین دقت کردم، یعنی سعی کردم سرعت رو زیر ۱۱۰ تا نگه دارم و ماشین رو توی دورهای بالا تحت فشار نذارم.

عملکرد موتور و گیربکس – هماهنگی بی‌نقص

هماهنگی موتور و گیربکس عالی بود، مخصوصا موقع سبقت گرفتن، که با یه فشار کوچیک روی پدال گاز، خیلی نرم معکوس می‌کشید و بدون استرس سبقت می‌گرفتم.
تو سربالایی‌های تند زاگرس، بدون اینکه به موتور فشار بیاد، با دنده S راحت روی ۱۰۰ تا حرکت می‌کرد. حتی بدون دنده S، فقط با دنده D هم توی سربالایی‌های تند کم نمی‌آورد!

راحتی صندلی‌ها و تعلیق بر خلاف شایعات، مشکلی نداشتم!

یه سریا میگن صندلی‌های جلو ارگونومی خوبی نداره، اما تو این سفر هیچ خستگی یا کمردردی نداشتم.
سرنشین عقب هم راحت بود و سیستم تعلیق خیلی خوب ضربات جاده رو جذب می‌کرد.

مصرف سوخت کی ام سی x5 عالیه

مجموع مسیر ۲۱۰۰ کیلومتر رو با حدود ۱۶۰ لیتر بنزین رفتم، یعنی به‌طور متوسط ۷.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر که با توجه به ۳۰۰ کیلومتر مسیر کوهستانی، واقعا عالیه!
قبلا جک S5 دستی مدل ۹۴ داشتم و هیچ‌وقت مصرفش زیر ۱۰ لیتر نمی‌شد! اما این ماشین با بنزین معمولی، مصرف خیلی خوبی داشت.
به نظرم اگه از تهران به شیراز با سرعت ۱۰۰ تا حرکت کنید، ممکنه با یه باک پر، کل مسیر رو برید!

امکانات kmc x5 – سنسور باران، سیستم صوتی و نور عالی

سنسور باران توی مسیر بارونی خیلی دقیق کار کرد و خودکار سرعت برف‌پاک‌کن رو تنظیم می‌کرد.
سیستم صوتی عالی و رضایت‌بخش بود.
نور چراغ‌ها در شب هم خیلی خوب بود و مشکلی نداشتم.

کی ام سی x5 – یه انتخاب عالی در این رنج قیمتی

با این تجربه‌ای که داشتم، باید بگم از خریدم خیلی راضی‌ام. اگه تو این رنج قیمت دنبال یه ماشین خوب هستید، بدون نگرانی بخرید.
احساسم اینه که با گذر زمان و بیشتر شدن تجربه راننده‌ها با کی ام سی X5، این ماشین محبوبیت بیشتری پیدا می‌کنه.
هم لذت رانندگی بالایی داره، هم می‌تونه ارزش سرمایه شما رو حفظ کنه.

• امیدوارم این تجربه بهتون کمک کنه!

روش شستن KMC J7 یا هر ماشینی که واست عزیزه!

• یه خواهش از J7 بازا: لطفاً ماشینو با خاک نسابید!

بعضی کارواش‌ها ادعا می‌کنن که با "شامپو بدون آب" یا "کارواش نانو خشک" میشه ماشینو تمیز کرد بدون یه قطره آب!
ولی واقعیت اینه که این روش برای ماشینی که روش گرد و خاک نشسته باشه، بیشتر شبیه خش انداختن با دستمال سمباده‌ست تا تمیز کردن.
وقتی روی بدنه‌ی ماشین خاک و ذرات ریز نشسته، اگه همون‌طوری با یه دستمال یا اسپری بخوای پاکش کنی، در واقع اون ذرات خاک مثل "سنباده" عمل می‌کنن.

• با کشیدن دستمال، لایه رویی رنگ رو خط‌خطی می‌کنن.

این خط‌ها که بهش میگن هولوگرام مخصوصاً روی بدنه‌ی تیره یا مشکی بیشتر خودشو نشون میده.

• ماشینو که تو نور آفتاب نگاه کنی، میفهمی چقدر خط افتاده روش!

1. مرحله اول: اول از همه با فشار آب خاک و گرد و غبار روی بدنه رو بگیر.
   تا جایی که می‌تونی همه‌چی با آب شسته بشه.
2. مرحله دوم: حالا که دیگه ذرات درشت خاک رفتن، می‌تونی با شامپوی مخصوص بدنه و یه دستمال یا اسفنج نرم میکروفایبر شروع کنی به شستن.
3. مرحله سوم: آخرش هم آبکشی کن و با یه حوله‌ی میکروفایبر تمیز و خشک بدنه رو خشک کن.
   نذار لکه آب بمونه که بعداً لک کلسیم بندازه.

اگه دوست داری بدنه ماشین همیشه برق بزنه، هر چند وقت یک‌بار پولیش سبک بزن یا واکس مخصوص بدنه.

آموزش پارک صحیح KMC J7 بدون آسیب به گیربکس

اول که کاملاً توقف کردی، پاتو بذار روی ترمز.

1. دنده رو بذار روی N
2. بعد ترمز دستی (اهرم ترمز پارک برقی) رو به سمت بالا حرکت بده.
3. حالا پاتو از روی ترمز بردار.
4. بعدش P روی دنده رو فشار بده

بعضی‌ها وقتی می‌خوان ماشینو پارک کنن، مستقیم دنده رو می‌ذارن روی P و دیگه ترمز پارک رو نمی‌کشن.
این کار اشتباهه! چون باعث می‌شه وزن ماشین بیفته روی گیربکس و به مرور خراب بشه.
داخل جعبه‌دنده‌های اتومات، وقتی دنده رو می‌ذاری روی P، یه قطعه فلزی میره داخل یه چرخ‌دنده و اون‌جا گیر می‌کنه، این باعث می‌شه ماشین دیگه حرکت نکنه.
اما اگر ماشین رو توی سراشیبی یا سطح شیب‌دار پارک کنی و فقط دنده رو بزاری روی P، همه وزن ماشین می‌افته روی اون قطعه‌ی فلزی ریز!
نتیجه‌اش چیه؟

• فشار زیاد به اون قطعه وارد می‌شه.
• بعد از یه مدت ممکنه بشکنه یا گیر کنه.
• دنده‌ات دیگه راحت از P در نمیاد یا ماشین موقع پارک یه «تقه» محکم می‌زنه.

نمایش مصرف سوخت kmc j7

جی۷ برای مصرف سوخت دو نوع محاسبه دارد.

1. یکی مصرف بنزین در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش که با نماد l/100km به نمایش گذاشته می شود.
2. یکی هم km/l که نشان دهنده این است که با هر لیتر بنزین چند کیلومتر اتومبیل پیمایش دارد.

تنظیم این موارد هم که کدام نشان بدهد در مانیتور اصلی است.

کی ام سی ایکس 5

جالبه خیلی ها اصلا این ماشین رو از نزدیک ندیدن فقط نظر منفی میزارن.
عزیزم بیا سوارشو عقب جلو کن ببین تعلیق رو لذت میبری یا نه تعلیق مولتی لینک مگه میشه بد باشه؟

• شتاب خوب و کابین کم صدا وکیوم
• دوربین 360 بسیار باکیفیت
• سیستم صوتی فوقالعاده
• رخ هیولا و خشن از جلو
• ایینه های هوشمند که در دنده عقب تمایل به پایین داره
• صندلی حافظه دار و گرمکن و…

تو رنج قیمت خودش رقیب نداره میشه بفرمایید چی دقیقا مد نظرتونه که ایراد میگیرید؟

ناک زدن kmc x5

من این ماشین گرفتم خیلی به بنزین حساس هست
با اینکه مکمل ژرمینوم آلمانی داخلش ریختم ولی ناک میزنه

• سواری خوبی داره
• شتاب بدک نیست
• سیستم صوتی خیلی خوبه
• تیپ ترونیک نداره

مشکل دنده عقب در سراشیبی که اکثر ماشینای چینی دارن باید با auto hold حرکت کنید.

مشکل کیفیت سوخت رو مسئولین باید حل کنند مردم پول میدن خودرو توربو شارژ میخرن که بنزین سوپر در شهرستان‌ها پیدا نشه؟
خب بنزین سوپر رو وارد کنید بهتر از اینه که موتور خودروهای توربو شارژ خراب شه.
کرمان موتور هم باید به فکر واردات بنزین سوپر باشه تا مردم از بابت بنزین سوپر در شهرستان‌ها نگران نباشند.

قدرت کی ام سی x5

یک فرمول یاد شما میدهم تا بتوانید تشخیص دهید چه ماشینی واقعا ضعیف است.
شما قدرت موتور رو در 10 ضرب کنید و بر وزن ماشین تقسیم کنید اگر عدد به دست آمده از 1 کمتر بود به هیچ وجه نخرید.

• مثلا دیگنیتی پرایم با وزن 1570 کیلو قدرت 147 اسب
• با فرمولی که عرض کردم ضعیف است و ارزش خرید ندارد.

اگر از 1 بیشتر بود ضعیف نیست و هر چه این عدد بزرگتر بود قویتر است.
در مورد ایکس 5 این عدد 1.102 است که در رده خود بسیار خوب است.
ایکس 5 در رده قیمتی خود بهترین گزینه بازار است شک نکنید.

خدمات پس از فروش kmc x5

kmc x5 اصلا ارزش خرید نداره چون هم قدرتی نداره و قطعه هاش نیست.
کرمان موتور اصلا قطعات این ماشین رو نداره من ماشینم الان ۸۰۰۰ کارکرد هست ecu سوزونده 1 ماهه میخوان قطعه جور کنن نمی‌توانند.

مزایا و معایب کی ام سی x5

با سلام و احترام من حدود 40 مدل ماشین سوار شدم.
بدون هیچگونه تعصبی این متن رو می نویسم شاید بتونم کمکی به خریداران x5 کرده باشم.

• ماشین بسیار پر شتاب و پرتوان
• از لحاظ نرمی واقعا نرم (حتی با لاستیک چینی)
• هماهنگی موتور و گیربکس عالی بدون کوچکترین تقه ای
• با فشار پدال گاز و با عملکرد توربو میچسبید به صندلی و واقعا شتاب میگیره و اصلاحا ماشین میکنه
• ترمزها عالی
• کابین جادار
• فضای صندوق جادار
• پخش با کیفیت
• کولر خوب و سایر آپشنها کیفیت خوب و عملکرد قابل قبولی دارند.
• گیربکس هوشمند که نداشتن تیپ ترونیک رو فراموش میکنید.

معایب kmc x5

ایراد و کمبودها که در عملکرد فنی ماشین تاثیر چندانی ندارد ولی در آپشنها چرا.

• دوربین پانوراما کیفیت بالاتری میتونست داشته باشه.
• نداشتن صندلی برقی شاگرد
• نداشتن جک صندوق برقی و جک گازی کاپوت
• نداشتن نوار نوری جهت زیبایی و نور داخل کابین
• درسته مانیتور اندروید اتو و کارپلی داره ولی امکان نصب هیچ برنامه ای غیر از برنامه های از پیش تعریف شده وجود ندارد
  مگر با خرید اندروید باکس که حدود 15 میلیون هزینه دارد.
• ایراد : بدون اتصال گوشی به خودرو از طریق کابل شارژ برنامه نقشه یا نویگیشن اجرا نمیشود.
• مهمتر از همه و به نظر دوستان دیگر و اینجانب ارگونومی صندلی مناسب نیست و این رو باید قبول کنیم.
• هماهنگی بنزین آشغال با موتور و ناک نزدن قابل توجه هست.

بهتره موضوع بدقولی شرکت در تحویل خودرو را با عملکرد فنی ماشین قاطی نکنیم. (هرسخن جایی و هر نکته مکانی دارد)

مقایسه kmc t9 و فوتون g7

این مقایسه رو کامل نوشتم چون مطمئنم تو آینده بارها این بحث بین فوتون G7 و kmc T9 پیش میاد.
دوستان راحت می‌تونن به این پست ارجاع بدن و استفاده کنن.

گیربکس؛ برگ برنده‌ی فوتون

بزرگ‌ترین برتری فوتون G7 نسبت به کی ام سی T9 قطعاً گیربکسشه.
هم نرم‌تره، هم سریع‌تره، هم هوشمندانه‌تر دنده عوض می‌کنه.
البته بخشیش برمیگرده به ضریب دنده‌های این گیربکس که سبک تره از ضرایب t9 …

البته گاهی همون گیربکس ZF فوتون موقع دنده‌کم‌کردن یه تقه ریز میزنه، ولی بازم از T9 بهتره.
من به گیربکس G7 نمره ۹۵ از ۱۰۰ میدم، و به T9 هم ۸۵.
البته همین گیربکس T9 از خیلی ماشین‌های دیگه بازار بهتر عمل می‌کنه!

دکمه فیزیکی یا لمسی؟ فوتون دست‌پرتره

رو کنسول فوتون G7 کلی دکمه فیزیکی هست برای کارای مختلف.
مثل کم‌وزیاد کردن صدا، عوض کردن آهنگ، گرم‌کن صندلی و... اما T9 بیشتر این کارا رو از طریق مانیتور یا فرمون انجام می‌ده.

اگه مثل من دکمه فیزیکی رو بیشتر دوست داری، فوتون برنده‌ست!

صفحه کیلومتر و طراحی گرافیکی

فوتون G7 پشت آمپر خوشگل‌تری داره، اما Kmc T9 یه کلاستر تمام دیجیتال داره که گرافیکش چندان جذاب نیست.

شتابگیری؛ فوتون جلوتره!

تو شتاب‌گیری اولیه، فوتون عملکرد بهتری داره، گازخور سریع‌تری داره و زودتر جون می‌گیره.
البته ضرایب گیربکس کوتاه‌تر هم تو این موضوع بی‌تأثیر نیست.

ولی T9 هم تو بین پیکاپ‌های بازار، جایگاه دوم رو داره و اصلاً ضعیف نیست!

هندلینگ و پایداری؛ اینجا T9 برتره

توی پیچ و خم و پایداری توی مسیر، kmc T9 چیزی حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد بهتره، حس چسبندگی بیشتری به جاده داره و فرمان‌پذیری دقیق‌تری داره.

سرگاز و شروع حرکت؛ قدرت دست T9

به خاطر ضرایب دنده سنگین‌تر و تورک بیشتر، T9 توی حرکت اولیه قوی‌تر ظاهر میشه، مخصوصاً توی آفرود که خیلی مهمه!
واقعاً باید گفت توی ماشین‌های توربوی ایران، T9 کم‌فشارترین و بهترین استارت رو داره.
حتی اگه مسابقه طناب‌کشی بین G7 و T9 بذاریم (با شرایط مساوی)، T9 برندس!

کیفیت سواری؛ نرمی با T9

از نظر نرمی و کوبش، توی حالت فابریک، T9 نرم‌تره و تکون کمتری منتقل می‌کنه.

طراحی بیرونی و داخلی؛ سلیقه‌ای ولی...

ظاهر بیرونی یه چیز سلیقه‌ایه، اما به نظر من: فوتون یه کپی از هایلوکسه.
T9 یه طراحی غیرکپی و آمریکایی داره که حس پیکاپ قلدر رو منتقل می‌کنه.

داخل کابین هم: فوتون حس ماشین‌های سواری لوکس (مثل بی‌ام‌وهای قدیمی) رو میده،
اما T9 واقعاً حس یه پیکاپ قلدر رو بهتر منتقل می‌کنه.

متریال و آپشن‌ها؛ T9 بهتره

متریال داخل T9 بهتر و باکیفیت‌تره.

• قطعات نرم بیشتری داره.
• سقف مشکی داره که حس لوکس بودن میده.
• سانروف داره، که فوتون نداره!

فضای ردیف عقب؛ T9 جادارتره

ردیف عقب T9 هم بزرگ‌تره، هم راحت‌تره. صندلی‌ها نرم‌ترن چه جلو چه عقب، همچنین:

• دریچه تهویه داره،
• اینورتر برق داره،
• کلاً امکانات عقبش کامل‌تره!

ایمنی؛ دو ایربگ بیشتر برای T9

از نظر ایمنی، T9 دو تا ایربگ بیشتر داره و توی تست‌های جهانی، نمره کامل گرفته.
فوتون G7 اصلاً تست نشده چون احتمالاً نمره‌ی خوبی نمی‌گرفته.

ایرادهای فوتون؛ دردسرهای همیشگی

بزرگ‌ترین ضعف‌های G7:

• رادیاتور بی‌کیفیت که سریع خراب میشه.
• موتور و اینترکولر ضعیف که زیر فشار افت راندمان داره.
• ارورهای مداوم و عجیب غریب پشت آمپر که حاکی از عدم سازگاری با شرایط ایرانه!

نقطه قوت طلایی T9؛ موتور قوی و هوشمند

بزرگترین نقطه ی قوت t9 مربوط به انجینش میشه که از تکنولوژی روز سیستم تویین‌اسکرول توربو و سیستم ایرتوواتر و سیستم مجزا برای خنک کاری توربو بهره میبره.
که طول‌عمر بالا و دوام انجین رو گارانتی میکنه و وقتایی که زیر فشار باشه، افت توان محسوسی نخواهد داشت!

یعنی اینطور بگم فوتون‌ها رو وقتی صاحبان به نمایندگی مراجعه میکنند، برای آنها داون‌گرید و تضعیف میکنند که انجین آسیب نبیند…
اما انجین t9 قابلیت آپگرید ‌و تیون خیلی زیادی به صورت ایمن داره که اگر کسی آپگرید بکنه در بحث شتابگیری هم از g7 پیشی میگیره!

خدمات، بازار و آینده؛ برد با T9

شرکت KMC شبکه‌ی نمایندگی گسترده‌تری داره، خدمات‌دهی بهتره و بازار خرید و فروشش پررونق‌تره.

• به احتمال زیاد توی آینده T9 بازار پرتقاضاتری خواهد داشت.

فوتون g7 یا kmc t9

اگه شما بخوای بین این دوتا انتخاب کنی، کدومو برمی‌داری؟ فوتون g7 یا kmc T9؟

ارور kmc t9

سلام من سه ماهه t9 خریدم، خوب بود از پنج‌هزار رد شد یک دفعه مانیتور ارور داد و تمام چراغها روشن شد.
بردیم تعمیرگاه گفت باید بره تعمیرگاه مرکزی تا بروز رسانی بشه و گفتن ۲۵ فروردین بیاورید.
حالا آیا میتونیم تا اون روز از ماشین استفاده کنم یا نه.
اما من موندم مگر میشه بروز رسانی رو تعمیرگاه‌های مجاز نداشته باشن آیا کسی به این مشکل بر خورده ممنون میشم راهنمایی کنه.

چراغ زیر درب کی ام سی j7

سلام وقت به خیر دوستان گرامی عرض ادب چراغ های زیر درب راننده و شاگرد j7 تنظیمات خاصی دارن؟

• ماشین من چراغ هاش روشن نمیشه.

نمایندگی کرمان موتور مشهد

سلام من تی ۹ دارم کدوم نمایندگی تو مشهد بهتره؟

کی ام سی j7 بخریم یا نه

سلام دوستان به نظر شما کی ام سی j7 در مجموع ارزش خرید داره؟

خودروی kmcx5، هر کس داره خیلی راضیه حقیقتا قیمتش نسبت به هم رده های خودش که از لحاظ فنی به این ماشین نمی رسند هم پایین تر است که البته فکر می کنم این ماشین به یک باره قیمتش بره بالا چون بازار دست دومش هم از رقباش خیلی بهتره.

سلام کسانی که میخوان بابت تاخیر در گرفتن خودرو و تاخیر در پرداخت جریمه شاکی بشیم یه گروه تشکیل بدیم جهت شکایت و پیگیری.
من که یک و نیم میلیارد به خاطر تاخیر، خسارت دیدم. ۴۰۰ طلا گرمی سه میلیون و سیصد فروختم.
قرار بون اول تیر تحویل بگیرم که بهمن تحویل گرفتم، فعلا هم جریمه تاخیر پرداخت نشده، میخوام طرح شکایت کنم، لطفا همراه شوید.

مزایا و معایب kmc k7

من دو ساله که KMC K7 دارم و حدود ۲۰ هزار کیلومتر باهاش رفتم، قبلش اس ۵ داشتم.
از نظر امکانات داخلی و متریال، بدون تعصب میگم که یکی از بهترین‌هاست، از سیستم صوتی و مانیتورش گرفته تا کیفیت کابین، واقعا راضی‌کننده‌ست.

مشکل گیربکس؟ خب، بیشتر ماشین‌های دوکلاچه تو دنده عقب یه تقه دارن، البته اس ۵ این مشکل رو نداشت، اما با آپدیت‌هایی که برای گیربکس اومده، تا حد زیادی رفع شده.
یکی دیگه از ایرادهایی که دیدم، درزگیری درها بود که باعث صدای باد می‌شد، ولی راحت با مراجعه به تعمیرکارهای متخصص برطرف میشه.

از نظر کشش، تو جاده هیچ حس تنبلی یا سنگینی نداشتم، خودم تا ۱۸۵ کیلومتر باهاش رفتم، شاید بیشتر هم می‌رفت، ولی تست نکردم.
شتابش هم در حد بقیه کراس‌اوورهای چینیه، یعنی کمبود خاصی حس نمی‌شه، ترمزها هم کاملا به سبک رانندگی بستگی داره و من تا الان مشکلی نداشتم.
اگه بنزین سوپر بزنید، خیلی نرم کار می‌کنه، ولی با بنزین معمولی هم اذیت‌کننده نیست، هر دو سه باک هم یه مکمل سوخت میریزم.

در کل، کا ام سی K7 تو کلاس خودش یه ماشین خوبه و نسبت به رقبای چینی کیفیت بهتری داره، ولی نباید ازش انتظار یه برند کره‌ای یا ژاپنی رو داشت.
تو بازار ایران، برای خرید ماشینی با این امکانات از برندهای معتبر، باید سه برابر هزینه کرد یا رفت سراغ کارکرده‌های قدیمی که دردسرهای خودشون رو دارن.
امیدوارم روزی همه بتونن ماشینای باکیفیت جهانی سوار بشن.

ثبت نام کرمان موتور

سلام اصلا سمت ثبت نام کرمان موتور نرید، چون من 20 اسفند همین ماه یک x5 با قیمت قطعی ثبت نام کردم، و مبلغ 1640 بصورت کامل واریز کردم.
امروز از نمایندگی تماس گرفتند گفتند بیایید قرارداد رو امضا کنید، منم رفتم دیدم قرارداد و یک اقرار نامه آماده کردند برای امضا.
حالا چی هست، اینه که میگن با توجه به افزایش نرخ ارز گمرکی در مبادی ورودی در سال 1404، ما به التفاوت اخذ شده گمرکی رو باید مشتری پرداخت کند.
یعنی فروش غیرقطعی بوده و به دروغ به عنوان قیمت قطعی دارن میندازن به ملت.
خرید من سال 1403 هست و کل مبلغ رو هم 4 ماه زودتر دادم، به مشتری چه ربطی داره که تو سال جدید چه تعرفه ای میزنن تازه اگه بتونن به موقع تحویل بدن واقعا کسی نیست جلوی این کثافت کاری ها رو بگیره؟

سواری kmc t9 در شهر

سلام وقت بخیر! شنیدم که میگن کی ام سی t9 توی شهر خیلی نرم نیست و یکم می‌کوبه، زیر پاشم اون‌قدر خوب نیست.
میشه بدون تعصب یه راهنمایی کنید؟ چون قصد خرید دارم و می‌خوام بدونم واقعاً چجوریه.

شرایط فروش کی ام سی X5

سلام شرکت کرمان موتور خیلی دیر تحویل میده من kmc x5 ثبت نام کردم، به من گفتن 90 روزه تحویل میدن ولی یکسال طول کشید.

لاستیک مناسب کی ام سی X5

بنده تازه کی ام سی X5 رو تحویل گرفتم، لاستیکاش کویر تایر بود، ولی عوضش کردم و چینی انداختم خیلی خیلی نرم تر شد.
اگه بخواید ماشین نرم‌تر و بهتر بشه، برید سراغ خارجی‌ها. بستگی به جیبتون داره از گرون به ارزون میشه:

1. هانکوک کره‌ای یا یوکوهاما ژاپنی
2. رودستون یا نکسن کره‌ای
3. مدلای اندونزی و تایوانی
4. هابیلید چینی

اگه بخواید لاستیکای فابریک رو بفروشید هم ازتون میخرن.
نظر شخصی من؟ حتی اگه چینی هم بندازید، خیلی برد کردید، متأسفانه لاستیکای ایرانی فقط قیافه دارن، ولی از تکنولوژی روز خبری نیست.
من لاستیک های هابیلید چینی انداختم خیلی خیلی نرم شد دیگه کره ای ببینین چی میشه.

آپشن‌ های کی‌ ام‌ سی جی ۷

اینجا یه لیست از آپشن‌های مهم کی‌ام‌سی جی ۷ رو آوردم:

راحتی و امکانات رفاهی

• پاور ویندوز کامل
• صندلی راننده برقی دو حالته با گرمکن
• کول‌باکس
• سقف پانوراما با قابلیت باز شدن
• دنده الکترونیکی
• فرمان سه حالته
• شارژر وایرلس
• صندوق عقب برقی با حسگر

امکانات ایمنی و کمک‌راننده

• ترمز پارک برقی و اتوهولد
• کیسه هوا ۶ عدد
• سنسور باران و نور هوشمند
• دوربین ۳۶۰ درجه + سنسور عقب
• سنسور فشار باد لاستیک با دقت بالا
• فیلتر هوای N95 برای تهویه بهتر
• ترمز پارک اتومات (فعال شدن با باز کردن درب راننده)

سیستم‌های هوشمند

• چراغ‌های جلو و عقب تمام LED
• مانیتور ۱۱ اینچی + کیلومتر دیجیتال
• کروز کنترل
• شیفتر پشت فرمان
• گرمکن آینه‌های بغل
• بالابر شیشه حساس به مانع
• ایزوفیکس صندلی عقب

باز و بسته کردن درب صندوق عقب کی‌ام‌سی جی ۷

برای باز کردن صندوق عقب از داخل کابین، حتماً باید ترمز دستی فعال باشه و دنده روی حالت پارک (P) باشه.
برای بستن صندوق عقب، باید دکمه‌ی بستن رو نگه دارید تا درب کامل بسته بشه.

• این دو نکته اجباریه، حواستون باشه!

چه کارهایی باعث به‌ هم ریختن تنظیمات گیربکس میشه؟

اگه این کارها رو انجام بدی، گیربکس از تنظیم درمیاد و باید دوباره تنظیمش کنی، اگه می‌خوای گیربکس عمر بیشتری داشته باشه، این کارها رو نکن!

• گاز دادن موقعی که دنده روی پارک (P) هست.
• گاز دادن شدید وقتی که دنده روی حالت خلاص (N) هست.

مصرف سوخت kmc j7

مصرف داخل شهر: ۹ تا ۱۱ لیتر (بسته به ترافیک)
مصرف جاده‌ای: ۶.۵ تا ۸.۵ لیتر (بسته به شیب جاده و وزن سرنشین‌ها)

اگه می‌خوای مصرف سوخت جاده‌ای رو دقیق ببینی، قبل از حرکت حتماً مصرف رو ریست کن.

آب بندی کی ام سی j7

دوستانی که تازه ماشینشون رو تحویل گرفتن، حتماً تو ۱۰۰ کیلومتر اول حواسشون به آب‌بندی ترمزها و لاستیک‌ها باشه.
خیلی از مالک‌ها روز اول توی شیب مشکل لیز خوردن داشتن، پس با دقت رانندگی کنید.

اگه ماشین از روز اول درست آب‌بندی نشه و سریع بهش فشار بیارید، موتور به مشکل می‌خوره و عمرش نصف می‌شه، چند تا از عوارض آب‌بندی نکردن:

• روغن‌سوزی زودرس
• خراب شدن بوش‌های سیلندر
• افزایش استهلاک قطعات

روش درست آب‌بندی کی ام سی j7:

• تا ۱۰۰۰ کیلومتر اول: دور موتور بالای ۲۰۰۰ نره
  البته اگه رانندگی آرومی داشته باشید، خود ماشین روی ۲۵۰۰ دنده عوض می‌کنه و سبک می‌کنه.
• از ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر: حداکثر دور موتور ۲۵۰۰ باشه.
• از ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ کیلومتر: می‌تونید تا ۳۰۰۰ دور موتور رو بالا ببرید.
• بعد از ۳۰۰۰ کیلومتر: تا ۴۰۰۰ ببرید و آخرش یه مقدار گاز بدید که موتور تنبل نشه.

بعد از آب‌بندی هم سعی کنید دور موتور رو زیاد از ۴۰۰۰ بالاتر نبرید تا قطعات ماشین عمر بیشتری داشته باشن.

کی ام سی j7 نخرید

پولتون رو دور نریزید! این ماشین فقط ظاهر داره، اما از نظر کیفیت رنگ، قطعات مکانیکی و کلی چیزای دیگه افتضاحه!
ظاهرش فریبنده‌ست، ولی فقط همون ظاهر رو داره.
رنگ بدنه فوق‌العاده ضعیفه! یه ضربه کوچیک مساوی با زدگی و خط و خش تضمینی!

دو ماهه که ماشین رو تحویل گرفتم، ولی فقط یه هفته سوارش شدم! بقیه‌ی روزا یا توی نمایندگی بوده، یا خوابیده توی پارکینگ خونم!
توی جاده یهو ماشین گاز نخورد، مشکل پیدا کرد و هنوزم درست نشده!

• هندلینگ ضعیف
• کوبش زیاد
• گیربکس خنگ
• موتور ناک زن
• نایابی قطعات

برین درب نمایندگی ها ببینید چه خبره ده سال کارکرد ژاپنی یا اروپایی بگیری یک ساعت سواریش به تمامیت کارخانه خودرو سازی کی ام سی می ارزه.
بعد یه عده میان ازش تعریف می‌کنن! خب معلومه سرتون نیومده ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون بدی، بعد حتی نتونی یه مسافرت بدون استرس بری!
هر کسی که قصد خرید داره، با بررسی کامل بخره، نه فقط به‌خاطر ظاهر قشنگش!

ارزش خرید j7 کرمان موتور

سلام من KMC J7 مدل ۴۰۱ رو تا الان ۹۰ هزار تا باهاش راه رفتم، کلی هم جاده رفتم و توی جاده کمتر از ۱۵۰ تا سرعت نداشتم!

• حتی ۲۲۰ تا هم تو جاده مشهد رفتم. 🚀

هایما S8، دیگنیتی، فیدلیتی، تیگو 8 و چندتا ماشین چینی دیگه هم سوار شدم، مال اقوام و دوستان و برادرم.
برای J7 تا الان فقط مصرفی عوض کردم؛ روغن، بنزین، لنت و لاستیک! یه ریال خرج اضافی نداشته!

بعد از ۹۰ هزار تا، هنوز توی کابین حتی یه کوچیک‌ترین سر و صدا هم نیست! نمی‌دونم این قراره کی خراب بشه! 😅
ولی خب، اگه روی ۱۵۰ هزار تا خراب بشه، طبیعیه.

یه مقایسه هم بکنم: سال ۲۰۱۶ یه توسان صفر گرفتم، ۱۰۰ هزار تا باهاش رفتم، جلو‌بندیش خراب شد، یه سری مشکلات کوچیک هم داشت.
بعدش سانتافه ۲۰۱۷ خریدم، از ۱۲۰ هزار تا به بعد، جلوبندی و مانیتورش داغون شد.

حالا چی می‌خوام بگم؟ کره‌ای و چینی جدیدا اختلاف خاصی ندارن، تویوتا تنها ماشینیه که روی ۲۵۰ هزار تا هم خرابی خاصی نداره!

ماشین رو باید نسبت به بودجه و سلیقه خرید، روی ۱۴۰ هزار تا هم باید ماشینو عوض کنی.
من به‌خاطر شغلم زیاد با ماشین راه میرم، وگرنه کسی که سالانه ۲۰ هزار تا بیشتر نمی‌ره، هفت سال ماشین دستشه!

تا هفت سال دیگه هم دنیا عوض شده، پس هر ماشینی که حالت رو خوب می‌کنه بخر، اینا تفاوت فاحشی باهم ندارن! 😉

مزایا و معایب kmc j7

KMC J7 واقعاً یه ماشین عالیه و توی این رنج قیمت از این بهتر پیدا نمی‌کنید، یعنی واقعا نداریم!

• سیستم صوتی عالی، کیفیت صدا کاملاً راضی‌کننده
• نورپردازی و چراغ‌ها محشر، هم شیک، هم کاربردی
• ظاهر خیلی جذاب و خاص، که همه نگاه میکنن حتی گرون تر ها هم نگاهتون میکنن.
• ماشین رو هم سرامیک کردم محشر شد!

هندلینگش عالیه، وزن ماشین هم ۱۶۳۰ کیلوئه، یعنی چسبندگی و تعادل خیلی خوبی داره.
کابین هم کاملاً کیپ و وکیومه، حس یه ماشین لوکس رو میده.

شتاب؟ خیره‌کننده! ولی توی شهر اصلاً به کار نمیاد این همه شتاب!
با همین لاستیک‌های بارز، ۲۱۰ تا رفتم، لاستیک‌ها کد V دارن، یعنی تا ۲۲۰ تا سرعت رو جواب میدن.

• هر دو باک هم یه اکتان بوستر تقدیم ماشین می‌کنم که واقعاً تاثیر داره!

معایب kmc j7

تنها ایرادی که می‌شه گرفت: ارتفاع ماشین خیلی کمه!
اگر حواست نباشه به چاله و دست‌انداز، فاتحه‌ی کف ماشین خونده‌ست!

یه چیز دیگه که اذیت می‌کنه اینه که گرمکن صندلی شاگرد رو پیچوندن!
البته میگن مدل های از 1403 به بعد صندلی شاگرداش گرمکن دار هستند.

حالا همه‌ی اینا رو با این قیمت در نظر بگیرید، به‌نظرتون توی این بازه‌ی قیمتی، گزینه‌ی بهتری هست؟!

سلام من تازه ماشین کی ام سی j7 رو تحویل گرفتم و دو تا سوال داشتم، ممنون میشم جواب بدین.
اول اینکه، وقتی شیشه‌ها رو میدم پایین تا تمیزشون کنم، موقع پاک کردن یه کم تکون می‌خورن. این تو این ماشین طبیعیه یا مشکلی داره؟
دوم اینکه، تو دنده عقب حس می‌کنم باید یه مقدار بیشتر گاز بدم تا ماشین راه بیفته. اینم عادیه یا نه؟

ارزش خرید کی ام سی a5 کرمان موتور

kmc A5 طراحی بیرونی خیلی جذابی داره هیکل ماشین بزرگه، داخل ماشین به خصوص صندلی های عقب جاداره و بر خلاف خیلی از کراس اوورها که سرنشین های عقب باید به سختی بنشینند و ممکنه سرشون مماس به سقف بشه، چنین مشکلی نداره. 

• کیفیت قطعات داخلی ماشین خیلی خوبه.
• کرمان موتور هم خدمات خوبی داره. 

به دام کرمان موتور نیفتید

دوستان فقط کسی که به دام خودرو ساز داخلی بخصوص کرمان موتور بی اصل و نصب بیفته میفهمه من چی میگم.
اون چینی های بی شرف هم دقیقا مثل همین خودروساز های ما هستن.
خودرو رو برا اروپا و آمریکا میزنن در حد فضا همونو برا داخل ایران میزنن در حد خلا.
میری تحقیق میکنی میبینی عجب ماشین توپیه،  میری میخریش میبینی عجب آشغالی بهت انداختن. 
ماشین های چینی ساخت ایران اساسا و بنیادی از رنگ ضعف دارن. 
فنیش یعنی گارانتی و عمر ماشین همزمان تموم میشه. باید بديش بازیافت.
خدمات ، قطعات ، صداقت و مشتری مداری ۱۰۰ درجه زیر صفر.

• شرافت در قاموس این قوم معنی نداره.
• حالا هی تعریف کن ازشون و برو  پولتو بده ازشون ماشین بازیافتی بخر.

پیکاپ g9 بهمن موتور

با کلی تحقیق و تجربه بهتون میگم: غیر از g9 هرچی برداری، باخت دادی!
فنی‌اش اصلاً قابل مقایسه با پیکاپ های چینی دیگه نیست.
جنس بدنه و استحکام ماشین و حتی رنگش، یه چیز دیگه‌ست.

مشکلات kmc t9 کرمان موتور

حالا t9 رو ببین، مشکل کاتالیزور و گرما داره که کامپیوتر ماشین رو هم خراب می‌کنه.

• حرارتش میاد تو کابین، آمپر می‌کشه. 

تازه یه ماهه اومده! ولی g9 تقریباً یه ساله اومده آخ نگفته و هیچ مشکلی نداشته.

• تا الان ۷۶ هزار تا باهاش رفتم، فقط روغن عوض کردم.

کی ام سی t8 کرمان موتور نخرید

دوستان، لطفاً از کرمان موتور ماشین نخرید، مخصوصاً kmc t8!
من این ماشین رو دو ساله دارم و پدرم رو درآورده. اول پمپ کلاچش خراب شد، دو ماه نمایندگی رفسنجان خوابید.
بعدش موتور زد، دوباره دو ماه تو همون نمایندگی موند و نتونستن درست کنن. مجبور شدم ببرمش نمایندگی کرمان، اونجا هم چهار ماه خوابید!
چند روز پیش هم تو تهران دوباره پمپ کلاچ خراب شد.
تماس گرفتم، اومدن تو محل درست کردن، ولی روز بعدش دوباره کلاچ مشکل پیدا کرد.
زنگ زدم، گفتن ببر نمایندگی. رفتم، حالا میگن نوبت نداریم و باید یک ماه دیگه اسمم تو لیست باشه!

• یعنی یک ماه باید ماشین رو بخوابونم تا وقتشون آزاد بشه.

کرمان موتور نه تنها ماشین‌های افتضاح می‌فروشه، بلکه خدمات پس از فروشش هم فاجعه‌ست!

تیگو 7 پرو یا kmc k7؟

به نظر شما بین تیگو 7 پرو و kmc k7 کدوم ارزش خرید بیشتری داره؟