نظرات و تجربیات کاربران در مورد جک. گفتگوی کاربران در مورد جک.
سلام وقت بخیر جک جی ۵ دنده ای دارم مدل ۹۴
دو سالی میشه روغن کم میکنه ولی علتشو سر در نیاوردم هیچ مشکلی ام نداره!
سلام دوستان بنظرتون بین دیگنیتی و اس ۵ توربو ۲۰۰۰ سی سی کدومش عملکرد بهتری داره؟
6 حالت وزش باد داره ولی از 4 به بالا تبدیل به طوفان میشه
تقریبا هیچ صدایی ازش شنیده نمیشه، حتی روی دور تند
با کنترل از راه دور حتی چرخش پنکه رو میشه کنترل کرد
تایمر خیلی مهمه مخصوصا برای شب ها که خوابین
مثلا تنظیم میکنید هر دو ساعت نیم ساعت خاموش بشه
یه پنکه بخرید که یه عمر براتون کار کنه، نه اینکه بعد چند سال بشه دردسر!
یه ساله فردا t5 دارم در مورد بقیه خودرو ها نظری ندارم چون تجربه نداشتم. ولی این از تیگو 7 و جک s7 که داشتمشون بسیار عالی تره و حرف نداره اگه تبلیغات شرکت بیشتر بشه بالای 2 میلیارد ارزش داره.
احتمالا شما از عناصر شرکت هستید برای خالی کردن دل مردم که بیشتر سر کیسشون کنن
دوستان بدون تعصب میگم اگر قصد خرید جک j4 رو دارید درنگ نکنید ، بسیار بسیار عالی من 207 صفر و جک j4 همزمان با هم خریدم و اینکه دارم از جفتشون استفاده میکنم خدایش از نظر کیفیت و سواری هندلینگ و امنیت جک خیلی خیلی سره. مشکل مونتاژ اصلا ندارد. شتابش از تمام داخلی ها حتی با حجم موتور بیشتر، بالاتره. اما تو سرعت های بالا و دنده های سبک به ال نود و ای اف سون نمیرسه. از نظر کیفیت ساخت و امنیت هم اصلا داخلی ها به گرد پاش نمیرسن. ال نود چینی هست!
وقتی دنبال یه سدان جمعوجور و اقتصادی میگردی، ممکنه بین تارا اتوماتیک و جک J4 گیر کنی.
هر کدوم یه سری خوبیها دارن، بستگی داره دنبال چی باشی.
اگه دنبال یه سدان خانوادگی هستی که:
در ضمن گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک که نسبت به CVT، استهلاک کمتری داره و کمتر اذیتت میکنه.
احتمالا تارا اتوماتیک میتواند پاسخ بهتری به نیازهای شما بدهد.
اما در طرف دیگر جک جی ۴ هم مزیتهای خودش رو داره:
صندوق عقب ۵۵۰ لیتری این خودرو نیز بهراحتی میتواند پذیرایی لوازم مسافرتی یک خانواده چهار تا پنج نفره باشد.
بنابراین اگر چنین معیارهایی را بیشتر مدنظر دارید، به نظر میرسد که خرید جک جی ۴ گزینه بهتری برای شما باشد.
به نظر شما بین تارا اتوماتیک و جک j4 کدوم یکی بهتره و ارزش خرید بیشتری داره؟
سلام من 5 ماه خریدم واقعا نسبت به ماشین ایرانی بهتره حداقل امنیت و کابین خوبی داره.
از لحاظ موتوری هم کم نمیاره کفی هیچ ماشین ایرانی حریفش نیست.
توجه کنید: این اسپری اصلا با بوی بد قاطی نمیشه
بوی نامطبوع رو خنثی میکنه و کامل از بین میبره
قشنگ یه حس تازگی و نو بودن توی فضا پخش میکنه
برای بوی غذا، سیگار، نم و رطوبت، توی ماشین، وقتی مهمون میاد و …
فقط 2 تا اسپری کن ببین چه حس خوبی بهت میده
خوبیش اینه حجمش خیلی زیاده و قیمتش خیلی مناسبه.
سلام من یه جک اس ۵ ۲۰۰ سی سی دارم مدل ۹۶ میخوام با لاماری صفر عوض کنم
بنظرتون از نظر توان و خدمات پس از فروش، لاماری ارزشش داره؟
من از خدمات پس از فروش کرمان موتور خیلی راضیم و هم از اس ۵ توربو
میشه راهنماییم کنید ممنون میشم.
با سلام دوستان من سال ۹۷ جک جی۴ از بیرون آزاد خریدم، البته ۹۶ میلیون جز سری های اول است و نزدیک ۷ سال دارم و حدود ۸۰ هزار کیلومتر راننده ام
شاید باورتان نشه باتری مال کارخانه است تا حالا یک لامپ عوض نکرده ام
بله یک مقدار عقبش کوبش دارد چرم صندلی ها کیفیت خوبی دارد
در کل ماشین بی دردسری است من جدیدا میخواستم بفروشم و تارا بگیرم و باید حدودا ۴۰۰ میلیون روش می گذاشتم
ولی دیدم ارزش ندارد و پشیمان شدم من کیفیت جدید ها را نمی دونم چطوری است ولی من پیشنهاد میدم.
باسلام من جک جی ۴ دارم همه چی اوکی خوبه فقط کیفیت رنگش پایینه که طبیعی هست مونتاژیه نمیشه کاریش کرد
فقط مهمترین مسئله اینکه صندلی راننده بشدت خسته میکنه و کمردرد میاره استفاده طولانی منظور سفر هستش
راه کاری برای این جریان هست لطفا لطفا اگر کسی اطلاعات داره در این مورد راهنمایی کنید تشکر.
مشکل از صندلی هاش نیست، مشکل از تعلیق خشکش هست که احساس میکنی از صندلی هاست صندلی نهایت با یک پشتی طبی حل میشه.
کاش خسته کننده بود افتضاحه من هر یک ساعت یکبار میزنم کنار تو مسافرت طولانی بعد حرکت میکنم پشتی طبی و زیر پایی طبی تا حدودی خیلی کم مشکل برطرف میکنه البته من نذاشتم دوستان گذاشتن میگن بد نیست ولی درکل بدترین صندلی که بعد از این همه ماشینی که داشتم میتونم بگم صندلی پراید واقعا از این هم بهتره متاسفانه ماشین قبلی من چانگان cs35 بود از همه نظر میتونم بگم فوقالعاده بود مخصوصا گیربکس و پشت فرمون ماشین و حتی صندلی.
ما هم ۴۰۲ بهمن ثبت نام کردیم، فروردین ۴۰۳ گرفتیم، الان ۲۳ تا کارکرده.
ماشین یه سری مشکل ذاتی داره مثل لگ داشتن گیربکس در شروع حرکت، چراغ tpms که روشن میشه (نمایندگی تعویض میکنه ولی باز هم ایرادش هست)، خشکی عقب وجود داره، متریال داخل در حد معمولیه
ولی توی جاده های مختلف باهاش رفتیم و مشکلی نبوده، میتونید رو حالت اسپرت بذارید و واقعا کم نمیاره
مشکل کولر و این چیزا نداره اصلا، صدای داخل کمه و قابل قبول
واقعا نسبت به ماشین های ایرانی سر تره، جالبه که نسبه به بقیه ی ماشین ها کمتر گرون شده!! در کل تو بازار الان خریدش ارزش داره
نمایندگی ضعف تامین قطعه داره متاسفانه، مثلا برای یه کمک فنر باید ماه ها منتظر باشید.
اینو یادم رفت بگم که کیفیت رنگ مثل اغلب ماشین های کرمان موتور افتضاحه، ما مشکی خریدیم.
دوستم خریده بود و امتحانشو پس داده بود
من با اطمینان کامل از کاراییش خریدم
3 تا کابل داره که به فندکی و باتری و برق شهری وصل میشه
با پنل خورشیدی هم کار میکنه
تو هم رده های خودش فوق العاده خوش قیمته
راحت توی صندوق عقب جا میشه، تو یک کلام عالی هستش.
ادمین محترم سلام. اگه ترتیبی بدین که تاریخ نظرات قابل دیدن باشه خیلی عالیه، مثلا درباره همین جک j4 من پرسیدم عده ای گفتن در ابتدا که وارداتی بود الان ساختش بومی سازی شده و کیفیتش فرق میکنه . اگه تاریخ نظرات دیده بشه ، میشه درباره مدل مورد نظر هم اطلاعات دقیق تری بدست آورد. آخر اردیبهشت ۱۴۰۳
سلام دوستان وقت همگی بخیر
خواستم تجربه خودم رو از ماشین های قبلیم و الانم بگم
من یه جک s5 موتور 2000 داشتم واقعا راضی بودم ازش خیلی ماشین برو و کم استهلاکی بود 80 هزار تا با این ماشین رفتم جز روغن هیچ خرجی نداشت
به پیشنهاد یکی از دوستان فروختمش و تیگو 7 خریدم 1 سال داشتمش هر وقت سوار ماشین میشدم به خودم فش میدادم آنقدر گیربکس خنگی داشت و پر از سر و صدا زود فروختم و لاماری خریدم
واقعا تفاوت سواری لاماری با تیگو 7 قابل مقایسه نیست من خیلی راضی هستم از انتخابم
نسبت به جک اس 5 هم میتونم بگم هم اتاقش از جک سنگین تر هست هم توان موتور 500 سی سی کمتر هست ولی جدا مثل همون راه میره و قدرت موتورش عالیه، از طرفی داخلش خیلی لوکس تر هست
جک s5 خیلی ماشین خوبیه ولی نه مدل بالا ها فکر میکنم تا 1400 موتور 2000 داشت.
در طول مدت یکسال و چند ماه سه بار چراغ نارنجی موتور ماشین من روشن شده که علتش بنزین نامرغوب و آلودگی هوا بیشتر از حد یورو 5 تعریف شده برای جک جی فور بوده که خطری نداره که با دیاگ در نمایندگی خاموش کردند
باز کردن کابل های باطری و... برای خاموش کردن چراغ نتیجه نمیده
دوستان اگه راه آسونتری از دیاگ زدن بلدن لطفا بگن.
علاوه بر موتور کم استهلاک با مصرف پایین تنفس طبیعی با قدرت 103 اسب با زنجیر تایم بدون تسمه تایم و اضطراب پاره شدن و آسیب فراوان به موتور و تایمینگ متغیر سوپاپ گیربکس سی وی تی بدون تقه و شتاب ثانویه و آپشن های کاربردی و ایمنی مثل کروز کنترل و کنترل پایداری جک جی فور با 5 ستاره ایمنی چین ایمنی بهتری نسبت به خودروهای داخلی دارد.
تعصب و حب و بغض آفت دانایی و آگاهی است
چین هراسی باعث غفلت مردم از استفاده از خودروهای پیشرفته چینی که بازار جهان حتی در اروپا و آمریکا را تصرف کرده اند میشود.
من جک s3 مدل 1402 گرفتم، گیربکس صدای غیرعادی داره و توی شروع حرکت غرغر صدا میکنه ولی نمایندگی میگه عادیه.
از طرفی سیستم مالی مدیا بسیار کند هست.
گاهی اوقات صفحه نمایش سیاه میشه و خطای دوربین عقب میده؛ باید توقف کنی، دنده عقب رو بزنی و مجددا به جلو حرکت کنی تا مشکل برطرف بشه.
12000 ماشین کارکرده و دو تا از کمک هاش تعویض شده.
سنسور نور به درستی عمل نمیکنه و چراغها تقریبا در تمام روز روشن هستند.
از طرف دیگه خدمات پس از فروش بسیار ضعیف است.
به نحوی که بعد از کلی معطلی برای فرا رسیدن نوبت پذیرش و معطلی طولانی در زمان پذیرش، اساسا چیزی را گردن نمی گیرند.
به قدری خدمات بد هست که بهره مندی از خدمات سایپا و ایران خودرو آرزوم شده.
من 4 ساله جک j4 دارم، تا حالا خراب نشده، فقط سرویس دوره ای میبرمش.
خیلی عالیه، موتور و گیربکس بی دردسری داره، مصرفش پایینه.
ایرادش نداشتن آپشن هستش و ضعف دیگش رنگ بدنه میتونه عنوان بشه.
سلام جک j4 ماشینی فوق العاده عالی و کارآمد، اصلا بی آپشن نیست، قابل توجه کسانی که فکر میکنند کویره:
سلام من حدودا یک ماه خریدم، ماشین نرم و جاداری هستش، در ابتدای حرکت کمی کند حرکت می کنه ولی بعدش شتاب خوبی داره.
در کل به نسبت پولی که می دهید راضی کنندس.
علاوه بر حالت برفی حالت اسپرت یا تیپ ترونیک با 5 دنده مجازی هم داره.
سلام، علت روشن شدن چراغ EPC (دریچه گاز) در جک S3 چیه و به چه صورت حل میشه؟ هزینش چقدره
سلام بزرگوار، من تعمیر کار لوازم برقی هستم. پسرم یه 206 وی8 داره که چند مدت همین ارور دریچه گاز رو گهگاه داشت و حتی توی جاده گذاشتش. ECO رو باز کردم و قسمت کانکتور رو که فیش های خروجی بهش وصل میشه تعمیر کردم درست شد. اگر ارور گهگاه هست و همیشگی نیست احتمالا همونیه که عرض کردم.
سلام دوستان، بعد از یک سال رانندگی، تجربه خودمو با شما درمیون میذارم.
ماشین بسیار پرشتاب هست، به حدی که حتی وقتی توی سرعت ۳۰ کیلومتر بودم، پدال گازو تا انتها فشار دادم، بعد یک مکث کوتاه جوری شتاب گرفت که تیکآف کرد و صدای لاستیکها کاملا شنیده شد.
مصرف سوخت اون اوایل روی ۱۵ ثابت بود، اما به مرور که ماشین از حالت صفر کیلومتری دراومد، مصرف سوخت پایین اومد و الان به ۱۰-۱۱ متغیر رسیده.
یک مشکل بزرگ، داشبورد بزرگشه، چون وقتی توی جاده در فصل گرما حرکت میکنید و رو به آفتاب باشید، داشبورد کاملا حرارت خورشیدو به خودش جذب میکنه و هنگامی که دستتون رو بالای داشبورد نگه میدارید، کاملا گرما رو حس میکنید، اما فضای کابین با کولر خیلی خوب خنک میشه.
ماشین بعضی اوقات در ترافیکهای سنگین یک هنگی خاص داره، مثلا وقتی میخواهید حرکت کنید، مکث بیش از اندازه میکنه، اما یهویی اون مکث رو با یه شتاب عجیبی که به خاطر توربو هست، جبران میکنه.
اون اوایل که دستم نیومده بود، نزدیک بود به خاطر این شتاب توی ترافیک بزنم پشت ماشین جلویی.
سنسور فشار باد دائم روشنه، حتی با دستگاه کامپیوتری هم باد زدم، اما تاثیری نداشت.
نمایندگی هم گفت همینجوریه و همشون همین مشکل رو دارن.
از لحاظ راحتی، من به شخصه توی مسافتهای طولانی فقط و فقط از صندلی ناراضی هستم، چون یه مدل خاصی داره که در طولانیمدت آدم حس میکنه کمرش خشک شده.
با هر دستانداز سادهای هم ماشین قطعا میکوبه که البته این مشکل تقریبا توی تمامی شاسیبلندها هست و نسبت به سواریها خشکترن.
یا حداقل من تجربه رانندگی با هیوندای داشتم که صندلیش عالی بود، و قبلا هم پارس داشتم که به نظرم بهتر از جک بود.
مشکل بعدی اینه که وقتی ماشینو خاموش میکنید، حتما باید صندلی بره عقب و هر وقت روشن میکنید، اتومات میاد جلو.
این در درازمدت باعث میشه موتور صندلی خراب بشه و یه هزینه اضافی روی دستتون بذاره.
به نظرم باید این حرکت صندلی رو با یک حالت انتخابی میذاشتن تا راننده خودش تصمیم بگیره که استفاده بکنه یا نه و بتونه این حالت رو خاموش یا روشن کنه.
در کل، با موتور جدیدی که داره، پاشش سوخت مستقیم، شتاب عالی و کیفیت رانندگی خوبی داره.
مشکل فقط توی بنزینه که باید سوپر بزنیم، که اونم الان نایابه.
من هر ۲ باک یک بار مکمل اکتانی که شرکت معرفی کرده رو میریزم.
در نهایت، بهتون بگم که ماشین خوب و باکیفیتی هست، مخصوصا این موتور عالی که روش سوار کردن، کمک کرده به بهبود رانندگی.
سلام رفقا، حدود سه ماهه یه جک s5 نیوفیس خریدم، گفتم تجربهمو باهاتون درمیون بذارم.
سواریش بد نیست، راحت و نرمه.
متریال داخل کابین کیفیت خوبی داره.
تا سرعت ۱۲۰، صدای بیرون و موتور اذیتکننده نیست.
نسبت به رنج خودش، آپشنای خوبی داره.
بازار خرید و فروشش خوبه و قطعاتش تو بازار پیدا میشه.
گیربکسش تو دنده عقب خیلی ضعیفه، گاز هرز میخوره و تاخیر داره، واقعا رو اعصابه.
طراحی ظاهرش قدیمی شده که خب سلیقهایه.
مصرف سوختش با موتور ۱.۵ یه کم بالاست.
دوربین ۳۶۰ نداره، در حالی که هایما داره.
حیف، فقط اگه گیربکس هایما رو روش میذاشتن، لامصب یه ماشین بیرقیب میشد!
جک j4 ماشین خوبیه اولش مصرفش بالا هست به مرور کم میشه.
سواری نرم و هندلینگ خوبی داره امکانات نسبت به قیمت خوبه، به غیر از سپر ها بدنه قوی ای داره.
تمام ماشینهای نو برای دوره 8000 کیلومتر اول خصوصا 3000 کیلومتر اول برای عدم فشار به موتور و آببندی مناسب در کامپیوتر موتور یا همان ای سی یو محدودیت توان و سرعت برنامه ریزی شده، بنابراین قدرت و شتاب ماشینها بعداز 8000 کیلومتر به حداکثر خودش میرسه.
سلام من تازه ثبت نام کردم خیلی از j4 تعریف کردن از همه لحاظ اوکی هست فقط میگن برا تحویلش دیر میشه و شرکت هم جواب گو نیست.
خواهشا اگه کسی سر موقع تحویل گرفته یه خبری بده.
سلام امروز 11 اسفند با من تماس گرفتند برای تحویل فردا باید برم نمایندگی 1715 کیلومتر 9. ثبت نام 14 آذر بودم رنگ سفید. اقساطی بودم 27 بهمن شاسی شدم و 30 ام هم پلاک شدم. فکر میکنم پیگیری نمایندگی هم تاثیر داره در سرعت تحویل.
سلام دوستان!
یه نظر در مورد ماشین جک j4 با تجربه ای که داشتم بدم.
امروز خیلی راحت ماشین رو تحویل گرفتم. خوشبختانه همهچیش اوکیه.
فقط همون مشکل گاز هرز وجود داره که البته اگه تو حالت اسپرت رانندگی کنین، تقریبا برطرف میشه.
تو حالت درایو هم کافیه خیلی آروم گاز بدین یا اجازه بدین ماشین خودش حرکت کنه و بعد گاز بدین.
شتاب ماشین تو حالت اسپرت عالیه! مخصوصا شتاب ثانویه که حرف نداره.
تو حالت درایو هم از تارا اتومات و چانگان بهتره. فقط اگه اون مکث کوچیک اول حرکت رو در نظر نگیریم.
ماشین تو دستته و کنترلش خوبه. بعضی وقتا روی سرعتگیرها یه صدای کوچیک "قیشقیش" از جلو میاد که طبیعی به نظر میرسه.
چون هوا سرده و بوشهای لاستیکی چینی هنوز گرم نشدن.
مولتیمدیاش خوبه، برنامه بازار رو نصب کردم و نشانو آپدیت کردم، خیلی راحت کار میکنه.
چراغ اتومات خیلی حساس و دقیقه؛ هرجا اذیت کرد، گذاشتم رو چراغ کوچیک.
برعکس تارا که حساسیتش کمتر بود و گاهی درست روشن نمیشد، این یکی فوراً واکنش میده.
ماشین جاداره و صندلیهاش گودی کمرمو پر میکنه، کاملا راضیکنندهست. تو حالت اسپرت هم وقتی گاز میدی، ماشین خیط نمیکنه و خیلی خوب عمل میکنه.
از لحظه تحویل، چراغ کمباد لاستیکها روشن بود، رفتم آپاراتی و فهمیدم باد لاستیکها تنظیم نیست.
جلو راست ۳۲ تا بود، چپ کمتر، و لاستیکای عقب فقط ۱۵ تا باد داشتن! همشو ۳۲ کردم و چراغ خاموش شد.
در کل از ماشین راضیام و امیدوارم تجربه خوبی باشه. 😎
سلام ماشین جک j4 فوق العادس اصلا قابل مقایسه با شاهین موتور پراید مثلا آپشنال پر از ایراد یا دنا یا همون سمند که از صفری هزار تا ایراد داره حیف پول برای ماشین ایرانی جک j4 یا همون تندر چینی بدون هزینه و استهلاک با فنی عالی وبدنه محکم بهترین هست شتابش در سربالایی بسیار عالی و بدون کوچکترین صدای موتور و گیربکس و کابین و صندوق عقب جادار و مناسب برای سفر و سوار شدن ماشین ایرانی پراسترس که تو جاده خاموش نکنه من یک سال دارم و کاملا راضی هستم.
سلام عرض ادب خدمت شما من میخواستم جک j4 بخرم نظرات شما دوستان رو خوندم.
الان که خریدم بعد از چند ماه رانندگی میتونم بگم از خرید جک جی 4 بسیار راضی هستم و لذت میبرم.
از مزایای جک j4 میتونم به نرمی، مصرف منطقی، کابین جادار، کشش در سربالایی بسیار مطلوب اشاره کنم.
من در شرایط مختلف جاده ای تست کردم با بار زیاد و وزن بالا باز هم کشش عالی بود البته با در نظر گرفتن موتور 1500 سی سی، فقط تعلیق عقب یکم نسبت به ماشین های ایرانی خشک تر عمل میکنه که ذات خودرو های خارجی این سبک هست.
به نظر من جک j4 ارزش خرید دارد و به تمامی خانواده های ایرانی توصیه میکنم اگه دنبال خودرو با قیمت اقتصادی، سواری نرم و دلنشین و از همه مهمتر دنده اتومات هستن این خودرو میتونه راضیتون بکنه و وقتی بخرید و یک مدت باهاش رانندگی کنید ازش لذت میبرید.
سلام دوستان بنظرتون بهترین رنگ جک j4 کدوم رنگ هستش؟
شرکت کنین توی نظرسنجی تا ببینیم پرطرفدارترین رنگ جی 4 کدوم رنگه.
بدون تعصب، جک j4 واقعا از سرعت 40 به بالا خیلی سریع شتاب می گیره و این عالی هست. فقط تو حرکت اولیه یکم کند عمل میکنه بخاطر ذات سی وی تی بودنش هست، ولی بعدش فوق العاده شتاب می گیره
جک جی 4 در رده خودش بهترینه قابل قیاس با ایران خودرو نیست. 👏
خدمات پس از فروش ون جک ریفاین و تعمیرات چطوره ارزش خرید واسه سفر و کمپ داره؟
والا این ماشین مکانیک خاص خودش رو داره میری مسافرت خراب میشه هیچ کس هم سر در نمیاره میمونی تو جاده گریه آدم رو در میاره. قطعات موتوری جک s5 میخوره بقیه لوازمش تو چین هم نیست بد فروش هم هست بخری دو سال باید بمونی یکی بیاد ببینه ماشینو!
با درود، ظاهرا شما این ماشینو نداشتی و صرفا نقل قول میکنی. موتور و گریبکس هیوندا اچ 1 هست که غالب قطعات با سوناتا و سانتافه یکیه. فقط ای سی یو و لوازم برقی جکه که غالبا اس5 یا جی4 میخوره و همخوانی داره.
والا من پنجساله جی 4 دارم بی نهایت راضی ام. بی نهایت. بسیار نرم، بی صدا، خوش فرمون، کولر عالی، مصرف سوخت بی نهایت کم بین 7 و نیم تا 8. بسیاااار جادار و عالی برای سفر. تو سربالایی های شدید پارکینگ ها، بدون صدا و نرم بالا میاد ولی انجین ماشین تارا چنان صدای وحشتناکی میده تا بالا بیاد.
بدون تعصب میگم واقعا راضی هستم. هرچند به پای ماشین های کره ای و المانی و امریکایی نمیرسه، ولی هزار شرف داره به دله های ایرانی تنها ایراد این ماشین بنظرم نبوده سانروف هست البته با در نظر گرفتن قیمت این خودرو به جرات جنازهاش میارزه به دنا و تارا و ۲۰۷.
مطمئنی صدای موتور تارا وحشتناکه؟!
در مورد صدای موتور تارا با شما موافق نیستم
تارا ارزش خریدش خیلی بالاتر از این ماشین هست از صفر تا پنجاه هزارتا این ماشین رو داشتیم مصرف سوخت عالی تعلیق مزخرف واقعا اذیت کنندست مخصوصا وقتی ماشین چهار نفر سرنشین داشته باشه و صندوق هم پر باشه
در عوض تارا کاغذیه جک j4 ایمنیش بالاست.
دقیقا درسته اینم اضافه کنم قطعاتش نیست نه تو نمایندگی نه تو بازار . تعلیق خیلی خیلی خشکه صدای کوبش خیلی زیاده در کل احساس میکنم سوار اسباب بازی شدم کلام آخر دوستان نخرید
سانروف نداره. کیلیس نداره. سنسور ورود بدون کلید نداره. صندلیهاش برقی نیست. کنسول وسط نداره.جالبه تارا همه اینهارو داره دویست و پنجاه میلیون هم ارزون تره تازه گیربکسشم سی وی تی نیست.
نکته ای که خیلی از خودرو سازها متوجه شدن مردم عاشق آپشن هستن نه دوام .الان شاهین با موتور پراید ارتقاء یافته و توربو شارژ کیلس و سانروف داره و بازار خوبی داره در صورتی که دکمه های داخل ماشین و داشبورد و هزار تا مشکل این مدلی داره و تناسب بین گیربکس و موتور نداره و قطعا در نسخه اتومات زیر هفتصد میلیون نمیاد تو بازار .بعد جک با موتور میتسوبیشی و گیربکس پانچ و کیفیت ساخت خوب ولی بدون آپشن ارزش خرید نداره .من در مراجعه به نمایندگی کرمان موتور افرادی دیدم که ۲۰۰ هزار کیلومتر با بیسلیقگی کامل ماشین روندن و هیچ مشکلی نداشتن حتی رنگ سر دنده آخ نگفته ولی شما دنا پنجاه تا کار ببین خدایی قطعات داخلی باید تعویض بشه . خب منطق کدوم درسته بقول شما اشغال چینی مگه قطعات دنا و تارا و شاهین از کجا میاد واقعا کیفیت ساخت جک به نسبت قیمت قابل قبوله
یک ماه است خریدم.سواری نرمی داره.قبلا اس دی داشتم این نرم تره.گیربکسش کمی در شروع حرکت تنبله ولی در جاده عالیه.در مجموع از تعویض ماشینم راضیم چون با تحقیق و دقت خریدم.
من ازسال ۹۷ دارم ۱۵۰ هزارتا کار کرده بسیار کم مصرف کم استهلاک و عالی فقط و فقط روغن و بنزین زدم فکر نمیکنم حالا حالا ها هم پاش به تعمیرگاه باز بشه خشکی عقب هم با تعویض کمکها با کمک فنر اصلاح شده حل کردم.
ماشین من با ۲۹۰۰ کارکرد الان تو نمایندگیه تا مغزی سوییچ از شرکت بفرستن دو هفته دیگه قطعه میاد دلسرد شدم خیلی.
یک سال جک جی 4 دارم. ماشین بی آزاری هست. ولی در هیچکدام از کلیپهایی که ساخته میشه در مورد کوبش و خشکی فنرها خصوصا عقب را نمیگویند و خریدار به محض سوار شدن خیلی اذیت میشه و تا حدی پشیمان. و این تنها مشکل جک جی 4 هست.با تنبلی cvt میشه کنار اومد و راه و روش رانندگی باهاش را یاد گرفت.
اصولی وجود داره برای کار با سی وی تی و گاز خوردنش؟ یا کلا باید بهش عادت کرد ؟
سلام. در زمان راه افتادن گاز زیاد نباید داد تا ماشین با گاز کم حرکت کنه، بعد گاز داد. البته در ترافیک که سرعت تا حدود 40 بیشتر نمیشه بهتره روی اسپورت گذاشت تا گیربکس سنگین باشه و قدرت بیشتر باشه. در کل باید باهاش ساخت.
در گیربکس سی وی تی تخت گاز ناگهانی را باید کنار گذاشت. در اول حرکت در حالت درایو D با سر گاز خوب راه میفته و در حین حرکت با یک سوم گاز شتابگیری خوبی میده درحالت اسپرت S با افزایش دور موتور و مصرف بیشتر سوخت گیربکس سریعتر حرکت و شتابگیری میکنه امروزه گیربکس سی وی تی بعنوان نرمترین و کم فشار ترین گیربکس به موتور و بازده عالی در سوخت مصرفی موتور مورد قبول برندهای معتبر دنیاست.
ماشین خوبی هست از ۲۰۶ بهتر
ماشین جک S5 برای من یک انتخاب خوب به نظر می رسد. طراحی زیبا و جذابی دارد و دارای ویژگی های مناسبی است. موتور قدرتمندی که باعث ایجاد تجربه رانندگی لذت بخشی می شود، نصب شده است. همچنین، فضای داخلی ماشین بسیار راحت است و امکاناتی مانند سیستم صوتی بلوتوث، صندوق عقب بزرگ، سیستم های ایمنی مدرن و سیستم های هوشمند جلوه گر را اضافه می کنند. در مجموع، ماشین جک S5 ارزش خرید خوبی دارد.
باسلام بعضی از دوستان ندیده و نشناخته راجع به همه چی نظر میدن. من خودم چند ماهی هست که یه جی۴ گرفتم نسبت به هم رده های خودش فوق العاده س همین گیربکس سی وی تی که الان خیلی از دوستان اخ و پیف میکنن فوق العاده س و از این به بعد خیلی از بهترین ماشینهای دنیا به همین سی وی تی مجهز میشن. یارو تا حالا از سه متری جک هم رد نشده راجع بهش نظر میده من تا زنده م دیگه محصولات ایرانی سوار نمیشم چین روز به روز داره پیشرفت میکنه الان منتظرن محصول جدیدش به نام جک A5 وارد بشه تا بخرمش. ما طبقه متوسط باید همینا رو سوار سیم حالشو ببریم زنده باد چین که لااقل به فکر قشر متوسط جامعه جهانی هست. سپاس
بررسی مزایا و معایب جک از نظر کاربران و مالکان.
بررسی ارزش خرید جک از نظر کاربران و مالکان.
آیا خودرو جک ارزش خرید دارد؟
تجربه و نظر خود را در مورد جک با ما به اشتراک بگذارید.
تجربیات و نظرات کاربران در مورد جک.
خدمات پس از فروش کرمان موتور
سلام هنوز ۳ هزار تا با جک جی 4 نرفتم مغزی سوییچش خراب شده
دیروز بردم نمایندگی گفتن تا آخر هفته بعد طول میکشه تا قطعه از شرکت بفرستن
یعنی دو هفته بدون ماشینم تا قطعه بیاد.
ذخیره