خرید و فروش خودرو با بهترین قیمت
گروهی برای تبادل تجربیات و حل مشکلات جک با حضور کارشناسان و مالکین باتجربه از سراسر ایران.
150 نفر آنلاین
با سلام، من یه ماهه جک s5 خریدم
چرا توی سرعت ۸۰ به بالا داخل جاده با کوچکترین دست انداز یا خرابی جاده ماشین شروع به تکان خوردن و بازی میکنه
لطفاً راهنمایی کنین.
دیدی موقع دویدن به نفس نفس می افتی یا حس سوزش سینه داری؟
قشنگ حس میکنی ریه هات سبک تر شده و راحت تر نفس میکشی.
قیمت خاصی نداره، امتحان کن و خودت معجزشو ببین.
سلام دوستان با ۱ میلیارد و ۲۰۰ چه ماشینی بخرم؟ تارا V4 بگیرم؟
لطفا جایگزینش رو هم بگید، ممنونم.
وقتی دنبال یه سدان جمعوجور و اقتصادی میگردی، ممکنه بین تارا اتوماتیک و جک J4 گیر کنی.
هر کدوم یه سری خوبیها دارن، بستگی داره دنبال چی باشی.
اگه دنبال یه سدان خانوادگی هستی که:
در ضمن گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک که نسبت به CVT، استهلاک کمتری داره و کمتر اذیتت میکنه.
احتمالا تارا اتوماتیک میتواند پاسخ بهتری به نیازهای شما بدهد.
اما در طرف دیگر جک جی ۴ هم مزیتهای خودش رو داره:
صندوق عقب ۵۵۰ لیتری این خودرو نیز بهراحتی میتواند پذیرایی لوازم مسافرتی یک خانواده چهار تا پنج نفره باشد.
بنابراین اگر چنین معیارهایی را بیشتر مدنظر دارید، به نظر میرسد که خرید جک جی ۴ گزینه بهتری برای شما باشد.
به نظر شما بین تارا اتوماتیک و جک j4 کدوم یکی بهتره و ارزش خرید بیشتری داره؟
باسلام من جک جی ۴ دارم همه چی اوکی خوبه فقط کیفیت رنگش پایینه که طبیعی هست مونتاژیه نمیشه کاریش کرد
فقط مهمترین مسئله اینکه صندلی راننده بشدت خسته میکنه و کمردرد میاره استفاده طولانی منظور سفر هستش
راه کاری برای این جریان هست لطفا لطفا اگر کسی اطلاعات داره در این مورد راهنمایی کنید تشکر.
سلام، من حدود ۸ سال تویوتا کرولا ۲۰۱۵ داشتم، همه می دونن که چقدر باکیفیت و عالیه
بدلیلی دو سال پیش فروختمش و به توصیه دوستم که نمایشگاهیه حدود ۱/۱۵۰ میلیارد دادم یک جک s5 مدل ۹۶ اتومات ۲۰۰۰ خریدم
اول فکر می کردم بخاطر کمردرد و گردن دردی که دارم خودروی شاسی اذیتم کنه
ولی همین که چند روزی پشتش نشستم دیدم که چقدر خودروی راحت و از نظر ارگونومی قابل قبولیه، اصلا احساس بدی نداشتم
بعدش گفتم عوضش کنم سراتو بگیرم یا لاماری
رفیق نمایشگاهیم گفت برو پشت اون ماشینا بشین تفاوت راحتی و شتاب و رانندگی رو مقایسه کن
این کارو کردم، حالم بد شد چون اصلا قابل مقایسه نبودن
یک ساعت بیشتر با لاماری رانندگی کردم و کمردردم شروع شد
سراتو هم اصلا نسبت به ماشین خودم راه نمی رفت و کیفیت قطعات داخل کابین هم خیلی ضعیف بود
بهرحال این تجربه من بود و کلا از تعویض ماشینم منصرفم
مگر اینکه روزی توان خرید ماشین لوکس غیر چینی داشته باشم
اینکه قیمتش پایینه هم احساس بدی ندارم، چون توی قیمت قطعات و اجرت های تعمیرش بی تاثیر نیست
پیشنهاد من اینه که هرکسی خواست ماشینش رو بفروشه و بره یک برند دیگه جاش بخره، اول بره با اون ماشین چند ساعتی رانندگی کنه
اون موقع اگه ارزشش رو داشت برای تعویض تصمیم بگیره
به نظر من این ماشین که زیر پاتونه با این قیمت بازار و کیفیت و راحتی رانندگی و شتاب و هزینه های نگهداری و تعمیرات بهترین گزیه س.
از این دستگاه در طول سه سال گذشته ۶ تا برای جاهای مختلف گرفتم
قیمتش در مقابل چیزی که تحویل میگیری واقعاً هیچی نیست
به همه پیشنهاد میکنم بگیرن، چون با این وضع آب ایران (که حتی تو پایتخت TDS بالای ۵۰۰ داریم) واقعاً نیازه
آبی تحویل میگیرین که حتی بهترین مارکهای آب معدنی دنیا هم همچین کیفیتی ندارن.
سلام دیروز رو کیلومتر ۸۰ هزار بردیم جک رو نمایندگی ۲۷ میلیون پول گرفتن خیلی زیاد نیست؟؟
بابت هر چی ک چک کرده بودن پول گرفتن.
با سلام خدمت دوستان
تعدادی از دوستان عزیز از مصرف بالای خودرو جک s5 ناراضی بودند
این خودرو در حالت معمولی بین ۶ تا ۹ مصرف جاده داره و بین ۱۰ تا ۱۳ هم مصرف شهری
اگه خودرو بیشتر از این اعداد مصرف کنه ممکنه یکی از مشکلات زیر باشه.
این عیب به دو صورت نرم افزاری و سخت افزاری رخ میده
در مورد نرم افزاری با دیاگ زدن رفع میشه
اما در صورت عیب سخت افزاری باید سنسور اکسیژن حتما عوض بشه (بعد از نصب سنسور جدید حتما ecu برنامه ریزی بشه)
نمونه اصلی استفاده شده روی جک مارک jac هست که کیفیت شمع هایی مثل bosch رو نداره
اگه دوستان از شمع پلاتینیوم بوش استفاده کنند شتاب گیری بهتر و مصرف کمتر رو تجربه میکنند
دوستانی که دسترسی به بنزین یورو ۴ ندارند بهتره هر ۱۵ هزار یا حتی ۱۰ هزار کیلومتر صافی رو عوض کنند
چون بنزین های ایران در شرایط نامطلوبی نگهداری میشه معمولا و همراه بنزین مواد اضافه ای مانند اب یا گل و لای وارد باک میشه و اگه صافی کیپ بشه باعث دل زدن خودرو میشه
اول صبح با سرگاز شروع به حرکت کنید، بعد از گرم شدن موتور عدد مصرف سوخت رو ریست کنید و مسافتی حدود ۱۰۰ کیلومتری رو با سرگاز حرکت کنید (مسیر بیرون شهر) کامپیوتر سفری ماشین مصرف سوخت رو به دقت تنظیم میکنه.
یک تجربه برای جک اس 5 سواران، ماشین من جک s5 دنده ای میباشد.
مدتی قبل در حین مسافرت، داخل جاده، ماشین ناگهان گاز نخورد و خاموش شد، استارت که میزدم در حد چند ثانیه روشن میموند و گاز هم نمیخورد و خاموش میشد، بعد از دو ساعت معطلی کنار جاده و تماس با برقکار به این نتیجه رسیدیم که مغزی پمپ بنزین داخل باک نیم سوز شده است
با توجه به اینکه توی جاده بودم و با شهر بعدی حدود 70 کیلومتر فاصله داشتم و جاده هم کوهستانی بود، طی تماس با یدک کش مبلغ 4 میلیون هزینه حمل اعلام کرد.
به توصیه برقکار خودرو، که گفت مغزی پمپ بنزین پرایدی میتونه ماشین رو راه بندازه، وهم مغزی پمپ بنزین نیسان آبی قابل استفاده است، از شهر کوچکی که 20 کیلومتری ما بود یک عدد مغزی پمپ بنزین نیسانی تهیه کردیم و کنار جاده خودم تعویض کردم
الان حدود 5 ماه هست که استفاده میکنم ازش و مشکلی هم نداشته.
این گفتم که دوستان اگر جایی گیر کردن کمتر علاف بشن، ضمن اینکه حتی نمایندگی مغزی پمپ بنزین نداره و باید پمپ کامل تعویض بشه.
کولر جک s5 رو که روشن میکنم اصلا کولر پرتاب باد نداره و از توی موتور صدای کمپرسور که روشن میشه میاد ولی بادی نمیاد بیرون، مشکل چیه؟
روی شیشه نوشابه کوچیک و بزرگ و دلستر و ... به راحتی بسته میشه
در کل خیلی به درد بخوره و قیمت خاصی هم نداره.
سلام
از فرمایش بعضی از دوستان بگذریم که این ماشین رو با ژاپنی و کره ای مقایسه می کنند !!!
به شکر خدا اینترنت هست
سرچ بفرمائید کیا و هیوندا و مزدا کجا
جک ، آن هم S5 کجا
اتاق باکلاس و با امکانات
سواری خوب
فرمان برقی
کشش و شتاب مناسب
گیربکس هم بد نیست
تکان زیاد، تقریبا کوچکترین ناهمواری ها رو احساس می کنی
کیفیت پایین قطعات
قیمت نسبتا بالای قطعات با توجه به کیفیت
مصرف زیاد
در کل تا ۱۰۰ هزار کیلومتر انتخاب بدی نیست با توجه به قیمت
کارکرد بالا توصیه نمی کنم
در این بازه قیمت به تمام چینی ها سر است
رقبا در شاسی : اسپورتج ۲۰۱۰ ، کولئوس ۲۰۱۵ ، داستر
که اولی و دومی اگه سالم پیدا کنید انتخاب خوبی ست
داستر هم هیچی نداره ، اما به شدت کم خرج و کم استهلاک.
من سابقه کمردرد داشتم، دوسال پیش اون موقع تویوتا کرولا ۲۰۱۵ داشتم
بدلیل مشکل مالی فروختم و حدود یک میلیارد پولش دستم موند برای خرید خودرو
مونده بودم چی بخرم، یکی از دوستانم که تو کار نمایشگاه ماشین بود، بهم گفت جک s5 بخرم.
خودش هم اون موقع دم دست نداشت و مجبور شدم از آگهی خرید کنم
خب دو ساله سوارش شدم، مدل ۹۶ اتومات و خیلی راضی هستم
سوار خودرو تیگو و هایما و حتی لاماری شدم و تو مسافت های دو ساعت به بالا کمردرد گرفتم
ولی با ماشین خودم تا ۶ ساعت دائم بدون توقف هم مشکلی ندارم.
البته تجربه منه و دوستان هم خوبه تجربیاتشون رو بگن و کمک کنن به اونهایی که دنبال خرید خودرو هستن.
فقط پیشنهاد آخرم اینه که حتما اگه به نتیجه رسیدید و امکانش هست چند ساعت با همون انتخاب رانندگی کنن و بعدش خرید کنن.
سلام خدمت دوستان
من امروز تجربه ای در مورد تعویض یه قطعه توی جک s5 داشتم که گفتم در میون بزارم که به کار بقیه هم ممکنه بیاد
ماشین من صدای سوت توربو دور بالا میداد ولی اصلا شتاب نداشت
دیگه آماده شده بودم که هزینه کنم و کارتریج رو عوض کنم
یکی از دوستان گفتن قبلش برو سنسور توربو رو چک کن
چک شد و سنسور خراب بود
بعد تعویض ماشین از این رو به اون رو شد
ظاهرا این سنسور مصرفی هست توی جک از حدود ۲۵۰۰ قیمتش هست تا ۴۵۰۰
خلاصه اگر دیدید توربو وارد مدار نمیشه و شتاب کم هست قبل از هر کاری سنسور رو چک کنید 🙏
بعضی وقتا ارور میده و با دیاگ مشخص میشه ولی ماشین من ارور هم نمیزد
سنسور رو که باز کردیم اجزاش از هم جدا شد
کلا خراب شده بود
اگر ماشینتون خوب راه میره که مشکلی نداره ولی اگر احساس میکنید کند شده و شتاب کم شده امکان داره یکی از علتاش همین باشه
البته مکانیک متخصص جک چک کنه بهتره.
سلام دوستان، لطفا در خصوص خرید بین جک j4 و شاهین اتومات معمولی و دنا پلاس راهنمایی کنید کدوم بهتره؟
ایا اینکه بحث لوازم یدکی جک جی 4 گیر نمیاد و گرونه و چند وقت باید ماشین بخوابه درسته؟
لطفا بدون تعصب نظر بدین.
جک J4 مشکل خاصی نداره و به نسبت خودرو های داخلی مشکلاتش کمتر هم هست
داخلی ها ایرادات برقی بیپایان، ضعف مونتاژ، کیفیت پایین قطعات، ضعف خدمات دهی نمایندگی ها رو دارن.
جک جی 4 فضای کابین و صندوق جادار، تعلیق مناسب و هندلینگ قابل قبولی داره در جاده، به نسبت هزینه وضعیتش از همه خودرو های تولید داخل بهتره.
ذات cvt متفاوت هست در شتاب گیری و معکوس دهی (سرعت بالا) و حساسیت پدال گاز بالاست، بعضی ها تا عادت کنند زمان میبره براشون
در سرعت ثابت مثل بزرگراه مصرفش از رقیباش پایینتره و دور موتور پایین می مونه و صدای کمی به داخل کابین میاد.
در دورهای بالای کریبکس (نه موتور) صدای زنجیر میاد که شاید آزار دهنده باشه ولی چون دور موتور پایینه و قدرت کمی تولید میشه اینجور هست.
در خودرو دنده ای شبیه دنده مرده میشه.
مصرف ماشین در مسافت کوتاه شهری روی مانیتور ۱۱ مینویسه
ولی من دستی مصرف رو حساب کردم ۹ بود
مصرف جاده رو دقیق مینویسه، در سرعت ۱۱۰ با کروز بدون کولر سرنشین یا وزش باد ۵.۵ بود.
در بازه ۸۰ تا ۹۰ کمترین مصرف سوخت را داره، باک ۴۵ لیتر و هر خط بنزین ۵ لیتره.
باک زرد ۱۰ لیتر داره ۳۵ لیتر میگیره و وقتی قرمز و چشمک زن بشه ۵ لیتر دیگه داره.
توربو نیست و به بنزین حساس نیست ولی با یورو ۴ صدا موتور خیلی کم میشه و متوجه نیستید روشنه اگه کنارش بایستید.
اگر تازه ماشین رو خریدین حتما:
برای مصرف شهری میتونید به BAC X3 فکر کنید، نسخه هاچبک اما فیس لیفت J4 هست
به شادی استفاده کنید.✌️
دوستان کسی تا حالا 511 فردا موتور داشته؟
هر کی تجربهای داره، چه خوب چه بد، ممنون میشم بگه
بین جک J4 و 511 دو دل هستم.
جک جی 4 صندوق و اتاق جا داری داره و یه مزیت اینه که صدای موتور خیلی کم داخل اتاق میاد، مصرف سوخت نسبتا اقتصادی داره
بین تارا و جک جی 4 به نظرم سلیقه ای هست هر کدوم یه محاسن و یه معایبی دارند.
ببخشید استارت ون جک کجای ماشین هست؟
سویچ رو میچرخانیم استارت نمی خوره هیچ تغییری نمیکنه، موقعی که یه ۷ الی ۸ ساعتی بعد دوباره استارت می خوره.
سلام دوستان بین 511 و j4 کدومش بهتره واقعیتش کامنت ها را خوندم دو دل شدم!
سلام در کل و مقایسه با بقیه ماشینها جی۴ گزینه خوبی تو این رنج قیمت هست.
مشکلات j4:
سلام هنوز ۳ هزار تا با جک جی 4 نرفتم مغزی سوییچش خراب شده
دیروز بردم نمایندگی گفتن تا آخر هفته بعد طول میکشه تا قطعه از شرکت بفرستن
یعنی دو هفته بدون ماشینم تا قطعه بیاد.
سلام وقت بخیر جک جی ۵ دنده ای دارم مدل ۹۴
دو سالی میشه روغن کم میکنه ولی علتشو سر در نیاوردم هیچ مشکلی ام نداره!
با سلام دوستان من سال ۹۷ جک جی۴ از بیرون آزاد خریدم، البته ۹۶ میلیون جز سری های اول است و نزدیک ۷ سال دارم و حدود ۸۰ هزار کیلومتر راننده ام
شاید باورتان نشه باتری مال کارخانه است تا حالا یک لامپ عوض نکرده ام
بله یک مقدار عقبش کوبش دارد چرم صندلی ها کیفیت خوبی دارد
در کل ماشین بی دردسری است من جدیدا میخواستم بفروشم و تارا بگیرم و باید حدودا ۴۰۰ میلیون روش می گذاشتم
ولی دیدم ارزش ندارد و پشیمان شدم من کیفیت جدید ها را نمی دونم چطوری است ولی من پیشنهاد میدم.
ما هم ۴۰۲ بهمن ثبت نام کردیم، فروردین ۴۰۳ گرفتیم، الان ۲۳ تا کارکرده.
ماشین یه سری مشکل ذاتی داره مثل لگ داشتن گیربکس در شروع حرکت، چراغ tpms که روشن میشه (نمایندگی تعویض میکنه ولی باز هم ایرادش هست)، خشکی عقب وجود داره، متریال داخل در حد معمولیه
ولی توی جاده های مختلف باهاش رفتیم و مشکلی نبوده، میتونید رو حالت اسپرت بذارید و واقعا کم نمیاره
مشکل کولر و این چیزا نداره اصلا، صدای داخل کمه و قابل قبول
واقعا نسبت به ماشین های ایرانی سر تره، جالبه که نسبه به بقیه ی ماشین ها کمتر گرون شده!! در کل تو بازار الان خریدش ارزش داره
نمایندگی ضعف تامین قطعه داره متاسفانه، مثلا برای یه کمک فنر باید ماه ها منتظر باشید.
ادمین محترم سلام. اگه ترتیبی بدین که تاریخ نظرات قابل دیدن باشه خیلی عالیه، مثلا درباره همین جک j4 من پرسیدم عده ای گفتن در ابتدا که وارداتی بود الان ساختش بومی سازی شده و کیفیتش فرق میکنه . اگه تاریخ نظرات دیده بشه ، میشه درباره مدل مورد نظر هم اطلاعات دقیق تری بدست آورد. آخر اردیبهشت ۱۴۰۳
در طول مدت یکسال و چند ماه سه بار چراغ نارنجی موتور ماشین من روشن شده که علتش بنزین نامرغوب و آلودگی هوا بیشتر از حد یورو 5 تعریف شده برای جک جی فور بوده که خطری نداره که با دیاگ در نمایندگی خاموش کردند
باز کردن کابل های باطری و... برای خاموش کردن چراغ نتیجه نمیده
دوستان اگه راه آسونتری از دیاگ زدن بلدن لطفا بگن.
علاوه بر موتور کم استهلاک با مصرف پایین تنفس طبیعی با قدرت 103 اسب با زنجیر تایم بدون تسمه تایم و اضطراب پاره شدن و آسیب فراوان به موتور و تایمینگ متغیر سوپاپ گیربکس سی وی تی بدون تقه و شتاب ثانویه و آپشن های کاربردی و ایمنی مثل کروز کنترل و کنترل پایداری جک جی فور با 5 ستاره ایمنی چین ایمنی بهتری نسبت به خودروهای داخلی دارد.
تعصب و حب و بغض آفت دانایی و آگاهی است
چین هراسی باعث غفلت مردم از استفاده از خودروهای پیشرفته چینی که بازار جهان حتی در اروپا و آمریکا را تصرف کرده اند میشود.
من جک s3 مدل 1402 گرفتم، گیربکس صدای غیرعادی داره و توی شروع حرکت غرغر صدا میکنه ولی نمایندگی میگه عادیه.
از طرفی سیستم مالی مدیا بسیار کند هست.
گاهی اوقات صفحه نمایش سیاه میشه و خطای دوربین عقب میده؛ باید توقف کنی، دنده عقب رو بزنی و مجددا به جلو حرکت کنی تا مشکل برطرف بشه.
12000 ماشین کارکرده و دو تا از کمک هاش تعویض شده.
سنسور نور به درستی عمل نمیکنه و چراغها تقریبا در تمام روز روشن هستند.
از طرف دیگه خدمات پس از فروش بسیار ضعیف است.
به نحوی که بعد از کلی معطلی برای فرا رسیدن نوبت پذیرش و معطلی طولانی در زمان پذیرش، اساسا چیزی را گردن نمی گیرند.
به قدری خدمات بد هست که بهره مندی از خدمات سایپا و ایران خودرو آرزوم شده.
من 4 ساله جک j4 دارم، تا حالا خراب نشده، فقط سرویس دوره ای میبرمش.
خیلی عالیه، موتور و گیربکس بی دردسری داره، مصرفش پایینه.
ایرادش نداشتن آپشن هستش و ضعف دیگش رنگ بدنه میتونه عنوان بشه.
سلام جک j4 ماشینی فوق العاده عالی و کارآمد، اصلا بی آپشن نیست، قابل توجه کسانی که فکر میکنند کویره:
سلام من حدودا یک ماه خریدم، ماشین نرم و جاداری هستش، در ابتدای حرکت کمی کند حرکت می کنه ولی بعدش شتاب خوبی داره.
در کل به نسبت پولی که می دهید راضی کنندس.
سلام، علت روشن شدن چراغ EPC (دریچه گاز) در جک S3 چیه و به چه صورت حل میشه؟ هزینش چقدره
سلام دوستان، بعد از یک سال رانندگی، تجربه خودمو با شما درمیون میذارم.
ماشین بسیار پرشتاب هست، به حدی که حتی وقتی توی سرعت ۳۰ کیلومتر بودم، پدال گازو تا انتها فشار دادم، بعد یک مکث کوتاه جوری شتاب گرفت که تیکآف کرد و صدای لاستیکها کاملا شنیده شد.
مصرف سوخت اون اوایل روی ۱۵ ثابت بود، اما به مرور که ماشین از حالت صفر کیلومتری دراومد، مصرف سوخت پایین اومد و الان به ۱۰-۱۱ متغیر رسیده.
یک مشکل بزرگ، داشبورد بزرگشه، چون وقتی توی جاده در فصل گرما حرکت میکنید و رو به آفتاب باشید، داشبورد کاملا حرارت خورشیدو به خودش جذب میکنه و هنگامی که دستتون رو بالای داشبورد نگه میدارید، کاملا گرما رو حس میکنید، اما فضای کابین با کولر خیلی خوب خنک میشه.
ماشین بعضی اوقات در ترافیکهای سنگین یک هنگی خاص داره، مثلا وقتی میخواهید حرکت کنید، مکث بیش از اندازه میکنه، اما یهویی اون مکث رو با یه شتاب عجیبی که به خاطر توربو هست، جبران میکنه.
اون اوایل که دستم نیومده بود، نزدیک بود به خاطر این شتاب توی ترافیک بزنم پشت ماشین جلویی.
سنسور فشار باد دائم روشنه، حتی با دستگاه کامپیوتری هم باد زدم، اما تاثیری نداشت.
نمایندگی هم گفت همینجوریه و همشون همین مشکل رو دارن.
از لحاظ راحتی، من به شخصه توی مسافتهای طولانی فقط و فقط از صندلی ناراضی هستم، چون یه مدل خاصی داره که در طولانیمدت آدم حس میکنه کمرش خشک شده.
با هر دستانداز سادهای هم ماشین قطعا میکوبه که البته این مشکل تقریبا توی تمامی شاسیبلندها هست و نسبت به سواریها خشکترن.
یا حداقل من تجربه رانندگی با هیوندای داشتم که صندلیش عالی بود، و قبلا هم پارس داشتم که به نظرم بهتر از جک بود.
مشکل بعدی اینه که وقتی ماشینو خاموش میکنید، حتما باید صندلی بره عقب و هر وقت روشن میکنید، اتومات میاد جلو.
این در درازمدت باعث میشه موتور صندلی خراب بشه و یه هزینه اضافی روی دستتون بذاره.
به نظرم باید این حرکت صندلی رو با یک حالت انتخابی میذاشتن تا راننده خودش تصمیم بگیره که استفاده بکنه یا نه و بتونه این حالت رو خاموش یا روشن کنه.
در کل، با موتور جدیدی که داره، پاشش سوخت مستقیم، شتاب عالی و کیفیت رانندگی خوبی داره.
مشکل فقط توی بنزینه که باید سوپر بزنیم، که اونم الان نایابه.
من هر ۲ باک یک بار مکمل اکتانی که شرکت معرفی کرده رو میریزم.
در نهایت، بهتون بگم که ماشین خوب و باکیفیتی هست، مخصوصا این موتور عالی که روش سوار کردن، کمک کرده به بهبود رانندگی.
سلام رفقا، حدود سه ماهه یه جک s5 نیوفیس خریدم، گفتم تجربهمو باهاتون درمیون بذارم.
سواریش بد نیست، راحت و نرمه.
متریال داخل کابین کیفیت خوبی داره.
تا سرعت ۱۲۰، صدای بیرون و موتور اذیتکننده نیست.
نسبت به رنج خودش، آپشنای خوبی داره.
بازار خرید و فروشش خوبه و قطعاتش تو بازار پیدا میشه.
گیربکسش تو دنده عقب خیلی ضعیفه، گاز هرز میخوره و تاخیر داره، واقعا رو اعصابه.
طراحی ظاهرش قدیمی شده که خب سلیقهایه.
مصرف سوختش با موتور ۱.۵ یه کم بالاست.
دوربین ۳۶۰ نداره، در حالی که هایما داره.
حیف، فقط اگه گیربکس هایما رو روش میذاشتن، لامصب یه ماشین بیرقیب میشد!
جک j4 ماشین خوبیه اولش مصرفش بالا هست به مرور کم میشه.
سواری نرم و هندلینگ خوبی داره امکانات نسبت به قیمت خوبه، به غیر از سپر ها بدنه قوی ای داره.
سلام من تازه ثبت نام کردم خیلی از j4 تعریف کردن از همه لحاظ اوکی هست فقط میگن برا تحویلش دیر میشه و شرکت هم جواب گو نیست.
خواهشا اگه کسی سر موقع تحویل گرفته یه خبری بده.
سلام من 5 ماه خریدم واقعا نسبت به ماشین ایرانی بهتره حداقل امنیت و کابین خوبی داره.
از لحاظ موتوری هم کم نمیاره کفی هیچ ماشین ایرانی حریفش نیست.
سلام دوستان!
یه نظر در مورد ماشین جک j4 با تجربه ای که داشتم بدم.
امروز خیلی راحت ماشین رو تحویل گرفتم. خوشبختانه همهچیش اوکیه.
فقط همون مشکل گاز هرز وجود داره که البته اگه تو حالت اسپرت رانندگی کنین، تقریبا برطرف میشه.
تو حالت درایو هم کافیه خیلی آروم گاز بدین یا اجازه بدین ماشین خودش حرکت کنه و بعد گاز بدین.
شتاب ماشین تو حالت اسپرت عالیه! مخصوصا شتاب ثانویه که حرف نداره.
تو حالت درایو هم از تارا اتومات و چانگان بهتره. فقط اگه اون مکث کوچیک اول حرکت رو در نظر نگیریم.
ماشین تو دستته و کنترلش خوبه. بعضی وقتا روی سرعتگیرها یه صدای کوچیک "قیشقیش" از جلو میاد که طبیعی به نظر میرسه.
چون هوا سرده و بوشهای لاستیکی چینی هنوز گرم نشدن.
مولتیمدیاش خوبه، برنامه بازار رو نصب کردم و نشانو آپدیت کردم، خیلی راحت کار میکنه.
چراغ اتومات خیلی حساس و دقیقه؛ هرجا اذیت کرد، گذاشتم رو چراغ کوچیک.
برعکس تارا که حساسیتش کمتر بود و گاهی درست روشن نمیشد، این یکی فوراً واکنش میده.
ماشین جاداره و صندلیهاش گودی کمرمو پر میکنه، کاملا راضیکنندهست. تو حالت اسپرت هم وقتی گاز میدی، ماشین خیط نمیکنه و خیلی خوب عمل میکنه.
از لحظه تحویل، چراغ کمباد لاستیکها روشن بود، رفتم آپاراتی و فهمیدم باد لاستیکها تنظیم نیست.
جلو راست ۳۲ تا بود، چپ کمتر، و لاستیکای عقب فقط ۱۵ تا باد داشتن! همشو ۳۲ کردم و چراغ خاموش شد.
در کل از ماشین راضیام و امیدوارم تجربه خوبی باشه. 😎
سلام ماشین جک j4 فوق العادس اصلا قابل مقایسه با شاهین موتور پراید مثلا آپشنال پر از ایراد یا دنا یا همون سمند که از صفری هزار تا ایراد داره حیف پول برای ماشین ایرانی جک j4 یا همون تندر چینی بدون هزینه و استهلاک با فنی عالی وبدنه محکم بهترین هست شتابش در سربالایی بسیار عالی و بدون کوچکترین صدای موتور و گیربکس و کابین و صندوق عقب جادار و مناسب برای سفر و سوار شدن ماشین ایرانی پراسترس که تو جاده خاموش نکنه من یک سال دارم و کاملا راضی هستم.
سلام نظرتون بابت ون جک ریفاین چیه؟
2ذخیره