نظرات کاربران در مورد ون گوناگون

kmc a5، هنوز خیلی ها نشناختنش، بنده چندین ماه هست خریدمش و خیلی ازش راضی هستم.

اوپیروس سوپر رویال

سلام رفقا بعد از ۳ سال رانندگی با اوپیروس سوپر رویال، نظر من اینه:

خدای قدرت و آپشن، واقعاً یه معرکه به تمام معنا!
توی جاده، با کروز کنترل روی ۱۲۰ تا، فقط ۸ لیتر بنزین می‌سوزونه، که برای یه ماشین ۶ سیلندر محشره!
همه ماشینای کیا یه خشکی خاصی دارن، ولی اوپیروس کلاً یه چیز دیگست، نرمه نرمه!

صندلیاش؟ عین مبل راحتی!
کادنزا هم داشتم، ولی به خدا یه چرخه اوپیروس رو هم باهاش عوض نمی‌کنم!

دید جلو و عقب عالیه، نقطه کور؟ اصلاً نداره!
تنها ایرادی که داره؟ توی شهر، یه کم جا پارک کردنش سخته.

خرید کیا اپریروس - توصیه‌های من

فقط نسخه فول آپشن "اپیروس سوپر رویال" بگیرین، چون همه آپشنا رو داره و ارزشش بالاتره.
اصلاً سمت اوپیروسای با کارکرد بالا نرین، چون اگه بیفته به خرج، هزینه قطعاتش بالاست و عملاً باید بفروشینش.
اصلاً با این ماشین وسوسه نشین برای درگ یا لایی کشی، چون تا به خودتون بیاین، آمپر رو چسبوندین به ۲۰۰ تا!
و از اونجایی که اوپیروس سنگینه، ترمزاش مثل بقیه ۶ سیلندرا اون‌قدرا قوی نیست.
اگه یه اوپیروس کم‌کارکرد و کلکسیونی (در حد صفر) پیدا کردین، بهترین انتخابه، چند سال بی‌دردسر براتون کار می‌کنه.

کلام آخر من تقریباً همه مدلای کیا و هیوندای رو داشتم، ولی بدون تعصب میگم: اوپیروس یه چیز دیگست! از خریدش پشیمون نمی‌شین.

معایب کیا اپیروس

کیا اپیروس ماشین عالی هستش ولی یکم بد بازاره، من اپیروس داشتم زیر پای عالی داره
اما کسی بخره دیگه فروشش یکم سخته واسش باید خودش سوار بشه.
دوستان اگر خواستن اپیروس بخرن حتما نمونه سالم و درست نگهداری شده بخرن.
اصلا کیلومتر بالا براش خیلی مهم نیست، ترجیحا مدل vip که رینگاش کرومه موفق و پیروز باشید.

جیپ اهو بخرم یا نه

سلام وقت بخیر، سال خوبی براتون باشه خواستم نظرتون در مورد جیپ آهو بدونم، هزینه هاش و تعمیر نگهداریش معقول هست یا ماشین پردردسری هست؟

مزایا و معایب کیا اپیروس

تو این ۴ سالی که اوپیروس داشتم، واقعاً فهمیدم که این ماشین از نظر راحتی و امنیت جاده‌ای بی‌نظیره!
کمک‌فنرای گازیش اونقدر نرم و آرومن که وقتی پشت فرمون می‌شینی، اصلاً دلت نمیاد با هیچ ماشین دیگه‌ای عوضش کنی!

امکانات بیش از حد تصور، مخصوصاً توی مدل سوپر رویال پرمیوم، هرچی آپشن فکر کنی داره.
متریال داخل کابین هم در حد ماشینای آلمانیه، یعنی همه‌چی باکیفیت و لوکس.

از نظر فنی شتابگیریش نسبت به وزن بالا، خیلی تنده!
تعویض دنده‌هاشم نرم و بی‌نقصه، قطعات موتوری هم انقدر باکیفیته که اصلاً قابل مقایسه با بقیه مدلای کیا و هیوندا نیست!

تنها ایرادی که میشه بهش گرفت، زاویه صندلی راننده نسبت به فرمونه.
خیلی بلنده، یعنی اگه قدت بلند باشه، حتی توی کمترین حالت تنظیم ارتفاع صندلی هم حس می‌کنی زیادی بالایی، که توی مسافتای طولانی ممکنه خسته‌کننده بشه.

یه چیزی رو مطمئنم: وقتی اینو سوار بشی، دیگه دلت نمیاد عوضش کنی! 🔥
حتی اگه دو برابر پول بدی، بازم بعیده ماشینی پیدا کنی که اینقدر برات لذت‌بخش باشه!

در مورد فرمان‌پذیری ضعیفه؟ نه، اصلاً قبول ندارم!
اتفاقاً توی سرعت بالا، فرمان‌پذیریش فوق‌العاده‌س، مخصوصاً با عملکرد دقیق ESP.
تجربه شخصی خودم اینه که حتی روی سرعت ۲۰۰ تا هم، بدون استرس می‌پیچی و هیچ نگرانی‌ای نداری!

کیا اپیروس ارزش خرید دارد

این ماشینو من ۶ سال داشتم، البته مدل سوپر رویال بود، فرقش با رویال فقط تو آپشناشه.
یعنی توی مدل رویال یه سری آپشنا غیر‌فعاله، ولی تو سوپر رویال همه‌چیز فول و فعاله.

تنها ایرادش (!) اینه که خیلی نرم و راحته! یعنی توی مسیرای طولانی مثل اتوبان زنجان-تبریز یا جاده مشهد از سمت شاهرود، اونقدر نرمه که حتی راننده هم خوابش می‌گیره!
سرعت رو اصلاً حس نمی‌کنی، تا وقتی که یا کیلومتر رو ببینی یا از کنار یه ماشین رد بشی.

از نظر استهلاک؟ هیچی، انگار اصلاً وجود نداره! کابینش فضا برای سرنشینا عالیه، کولرش اونقدر قویه که بعضی وقتا سرنشینا غر می‌زدن از بس خنک بود!

تو این ۶ سال، ماشینی نبود که نتونم به قول جوونا سوسکش کنم! 😎
از آریون و ماکسیما بگیر تا بنز و بی‌ام‌و، دقیقاً مثل یه اژدها، آسفالت رو می‌تراشید و می‌رفت.

ولی خب، بدشانسی آوردم و ورشکست شدم، مجبور شدم بفروشمش، الان بعد ۲ سال هنوز خاطرات و لذت رانندگیش تو ذهن خودم و خانواده‌م مونده.

اگه یه آدم مثل من این ماشینو داشته باشه، فقط بنزین و روغن می‌خواد و بس!
حتی با این بنزینای داغون ایران، نه ناک داره، نه ارور الکی میده، قطعاتشم اونقدر باکیفیته که خراب بشو نیست!

من سال ۹۵ با ۴۰هزار تا کارکرد خریدم، روی ۱۹۸ هزار تا فروختم، توی این مدت کل شهرای ایران رو باهاش رفتم، چون شغلم جوری بود که همیشه تو سفر بودم.

قبل از اینم ماکسیما داشتم، قبل‌ترشم کمری، ولی این ماشینو به جرات میگم هیچ رقیبی نداره!

یا علی، با آرزوی سلامتی برای همه اوپیروس‌سوارا!

خودرو سیناد ارزش خرید دارد

سلام.خودروی سیناد چطوره؟ قطعات و لوازمش گیر میاد؟ کم خرجه یا نه؟

سلام دوستان متاسفانه امروز ورق سقف فیدلیتی پرستیژ کنار سانروف تو چند نقطه دچار دفرمگی و موج شده هیچ فشار یا تصادف یا آسیب بیرونی نبوده.
یکی گفت برا سانروف پانوراماست قسمتهای کناری چون ضعیفه ورقش به مرور یا باد میفته یا موج پیدا میکنه برا کسی همچین چیزی پیش اومده؟ یا اطلاعاتی داره؟

سلام کسانی که میخوان بابت تاخیر در گرفتن خودرو و تاخیر در پرداخت جریمه شاکی بشیم یه گروه تشکیل بدیم جهت شکایت و پیگیری.
من که یک و نیم میلیارد به خاطر تاخیر، خسارت دیدم. ۴۰۰ طلا گرمی سه میلیون و سیصد فروختم.
قرار بون اول تیر تحویل بگیرم که بهمن تحویل گرفتم، فعلا هم جریمه تاخیر پرداخت نشده، میخوام طرح شکایت کنم، لطفا همراه شوید.

ارزش خرید sx5 فردا موتور

با سلام خدمت دوستان عزیز خریدار این خودرو sx5 من حدودا دوسال این خودرو دارم و ۳۰ هزار کیلومتر راه رفته.
بجز بنزین و روغن هزینه نداشته و این افراد که از بدی این خودرو میگن اشتباه می‌کنند.
بسیار خودرو جا دار نرم و کم استهلاکی هست، مصرف بنزین بسیار پایینی داره یه مقدار شتاب اولیه کم میاره ولی تو جاده نه خدا وکیلی.
نسبت ماشین امروزه تو این قیمت از همه بالا بهتره خدایش من راضیم.

ارزش خرید بی وای دی f3

من از سال 97 تا الان که 6 سال شده بی وای دی اف3 دارم و عالیه، ماشین با کیفیت و نرم و ایمن، کم مصرف و پرکشش و روان، عملکرد گیربکس عالی.

تارا v4 یا ۲۰۷ اتومات؟

207 اتومات ارتقا یافته تازه تحویل گرفتم بدم تارا v4 بگیرم بهتره؟

بررسی جک s5

سلام دوستان، بعد از یک سال رانندگی، تجربه خودمو با شما درمیون می‌ذارم.

ماشین بسیار پرشتاب هست، به حدی که حتی وقتی توی سرعت ۳۰ کیلومتر بودم، پدال گازو تا انتها فشار دادم، بعد یک مکث کوتاه جوری شتاب گرفت که تیک‌آف کرد و صدای لاستیک‌ها کاملا شنیده شد.

مصرف سوخت اون اوایل روی ۱۵ ثابت بود، اما به مرور که ماشین از حالت صفر کیلومتری دراومد، مصرف سوخت پایین اومد و الان به ۱۰-۱۱ متغیر رسیده.

یک مشکل بزرگ، داشبورد بزرگشه، چون وقتی توی جاده در فصل گرما حرکت می‌کنید و رو به آفتاب باشید، داشبورد کاملا حرارت خورشیدو به خودش جذب می‌کنه و هنگامی که دستتون رو بالای داشبورد نگه می‌دارید، کاملا گرما رو حس می‌کنید، اما فضای کابین با کولر خیلی خوب خنک می‌شه.

ماشین بعضی اوقات در ترافیک‌های سنگین یک هنگی خاص داره، مثلا وقتی می‌خواهید حرکت کنید، مکث بیش از اندازه می‌کنه، اما یهویی اون مکث رو با یه شتاب عجیبی که به خاطر توربو هست، جبران می‌کنه.
اون اوایل که دستم نیومده بود، نزدیک بود به خاطر این شتاب توی ترافیک بزنم پشت ماشین جلویی.

سنسور فشار باد دائم روشنه، حتی با دستگاه کامپیوتری هم باد زدم، اما تاثیری نداشت.
نمایندگی هم گفت همین‌جوریه و همشون همین مشکل رو دارن.

از لحاظ راحتی، من به شخصه توی مسافت‌های طولانی فقط و فقط از صندلی ناراضی هستم، چون یه مدل خاصی داره که در طولانی‌مدت آدم حس می‌کنه کمرش خشک شده.
با هر دست‌انداز ساده‌ای هم ماشین قطعا می‌کوبه که البته این مشکل تقریبا توی تمامی شاسی‌بلندها هست و نسبت به سواری‌ها خشک‌ترن.
یا حداقل من تجربه رانندگی با هیوندای داشتم که صندلیش عالی بود، و قبلا هم پارس داشتم که به نظرم بهتر از جک بود.

مشکل بعدی اینه که وقتی ماشینو خاموش می‌کنید، حتما باید صندلی بره عقب و هر وقت روشن می‌کنید، اتومات میاد جلو.
این در درازمدت باعث می‌شه موتور صندلی خراب بشه و یه هزینه اضافی روی دستتون بذاره.
به نظرم باید این حرکت صندلی رو با یک حالت انتخابی می‌ذاشتن تا راننده خودش تصمیم بگیره که استفاده بکنه یا نه و بتونه این حالت رو خاموش یا روشن کنه.

در کل، با موتور جدیدی که داره، پاشش سوخت مستقیم، شتاب عالی و کیفیت رانندگی خوبی داره.
مشکل فقط توی بنزینه که باید سوپر بزنیم، که اونم الان نایابه.
من هر ۲ باک یک بار مکمل اکتانی که شرکت معرفی کرده رو می‌ریزم.

در نهایت، بهتون بگم که ماشین خوب و باکیفیتی هست، مخصوصا این موتور عالی که روش سوار کردن، کمک کرده به بهبود رانندگی.

سلام رفقا، حدود سه ماهه یه جک s5 نیوفیس خریدم، گفتم تجربه‌مو باهاتون درمیون بذارم.

نقاط قوت جک s5

سواریش بد نیست، راحت و نرمه.
متریال داخل کابین کیفیت خوبی داره.
تا سرعت ۱۲۰، صدای بیرون و موتور اذیت‌کننده نیست.
نسبت به رنج خودش، آپشنای خوبی داره.
بازار خرید و فروشش خوبه و قطعاتش تو بازار پیدا می‌شه.

معایب جک s5

گیربکسش تو دنده عقب خیلی ضعیفه، گاز هرز می‌خوره و تاخیر داره، واقعا رو اعصابه.
طراحی ظاهرش قدیمی شده که خب سلیقه‌ایه.
مصرف سوختش با موتور ۱.۵ یه کم بالاست.
دوربین ۳۶۰ نداره، در حالی که هایما داره.

حیف، فقط اگه گیربکس هایما رو روش می‌ذاشتن، لامصب یه ماشین بی‌رقیب می‌شد!

بنز s کلاس

هدف ما s کلاسه نه چوس کلاس

• بو بو بو بو

بررسی دانگ فنگ شاین مکس

ماشین‌های زیادی داشتم و تست کردم، اما به‌عنوان یه سدان خانوادگی، شاین مکس رو یکی از بهترین گزینه‌های چینی بازار می‌دونم.

چرا شاین مکس بخریم؟

کابین جادار و راحت – فضای داخلی، مخصوصاً برای سرنشینای عقب، خیلی خوبه و توی مسیرهای طولانی هم حس راحتی داره.
ایمنی بالا – با داشتن ۶ ایربگ (۱۰ نقطه‌ای)، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، سنسور هوشیاری راننده، رادار خط‌خوان و سیستم حفظ خودرو بین خطوط، از نظر ایمنی خیالت راحته.
آپشن‌های رفاهی کامل – صندلی‌های تمام برقی با گرم‌کن، سردکن و ماساژور، سانروف پانوراما و نمایشگرهای دیجیتال باعث شده حس یه ماشین لوکس رو داشته باشی.
عملکرد فنی قوی – موتور ۱۹۵ اسب بخاری با ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب خیلی خوبی بهش داده و هم برای رانندگی شهری، هم جاده‌ای مناسبه.
گیربکس نرم و بدون ضربه – تعویض دنده خیلی روان انجام میشه و تأخیر یا ضربه‌ای حس نکردم.
ارزش خرید بالا – نسبت به بعضی سدان‌های چینی رقیب، قیمت پایین‌تر داره و با این همه امکانات، ارزش خریدش بالاست.

معایب شاین مکس

نبود تیپ‌ترونیک – شاید برای بعضیا مهم نباشه، ولی اگه عادت داری تو گیربکس اتومات، بعضی وقتا دنده رو دستی عوض کنی، نبودنش رو حس می‌کنی.
بازار دست دوم و خدمات پس از فروش – هنوز معلوم نیست تو بلندمدت قیمت دست دومش چطور باشه، اما از چینی‌های مدیران خودرو و کرمان‌موتور بعیده بدتر باشه.
مصرف سوخت توی ترافیک سنگین – توی رانندگی ترکیبی مصرفش خوبه، ولی تو ترافیک شهری یه مقدار بالاتر از انتظار میره.

ارزش خرید شاین مکس

اگه دنبال یه سدان خانوادگی ایمن، مجهز و قدرتمند هستی، شاین مکس یه انتخاب خوبه. قیمتش نسبت به رقبا تقریباً ۴۰۰ میلیون ارزون‌تره، که باعث میشه ارزش خرید بالایی داشته باشه.

۵۱۱ فردا موتور

تجربه من بعد از یک هفته تحویل و تست ۵۱۱ فردا موتور.
تجربه های قبلی دنا توربو و دنا توربو اتوماتیک بودن 
گویا مپ خودرو توی تحویلای جدید آپدیت شده و تاخیر پدال گاز رفع شده.

• حداقل ماشین من که هیچ تاخیر پدالی نداره.

مشکل صدای جلوبندی هم مثل بعضی از دوستان نداشتم.

fmc 511

در مقایسه گیربکس این با دنا واقعا راضی هستم ازش، تغییر و معکوس های خیلی دقیق و به موقعی انجام میده که واقعا لذت بخشه و با توجه به تستم تو جاده لواسون در صورت تجربه و عادت به پدال گاز خیلی نیازی به تیپ ترونیک پیدا نمیکنید.

صداگیری ماشین و بی صدایی ماشین نسبت به دنا، تارا و شاهین بهتره، کولر و بخاری هم قویه به نظرم.

حس جاداری جلو و عقب و راحتی بیشتری نسبت به دنا داشتم توش و اینکه ارتفاع صندلی ها از دنا بالاتره و توی ترافیک دید بهتر و آزادتری دارین.

دید آینه های جانبی و دوربین دنده عقب عالی هستش و ماشین تو دستتونه نسبت به دنا.

بعد یک هفته تست و فشار تقریبا مصرفم روی ۷ لیتر هستش، ولی نتیجه باک به باک رو هم محاسبه میکنم میگم بهتون.

معایب 511 فردا موتور

اما ایراد خیلی اساسی اینه که آپشن هیچی نداره واقعا.
آینه تاشو، کروز، مانیتور ساده، صندلی دستی، روشنایی پشت دکمه های فرمان و کنار دنده نداره.

• صندوق واقعا نسبت به رقبا کوچیکه.
• سیستم صوتی واقعا برای موسیقی ضعیفه. چه حجم صدا و چه کیفیت.

یکی دیگه از ایرادات برای اونایی هستش که لایی می‌کشن و این ماشین مناسب اونا نیست.
فرمان برقیش دیگه بیش از حد سفت میشه و لایی کشیدن توی سرعت بالا رو سخت می‌کنه.

گارانتی 511 فردا موتور

در مورد گارانتی هم در نمایندگی مرکز صحبت کردم گارانتی هر بخش که جداست، مثل سیستم تعلیق جدا، گیربکس جدا و ... و هر تغییر در هر بخش ، گارانتی اون بخش رو باطل می‌کنه.
تغییر سایز رینگ ممنوع هستش و گارانتی زیر بندی باطل میشه.
تغییر سیستم صوتی گفت به شرطی انجام بدین که مثلاً فقط درب عقب که در بازدید چشمی دیده نشه تا گارانتی سیستم برقی باطل نشه.
زیرپایی سه بعدی و روکش تاثیری روی گارانتی نداره.
گارانتی اولیه سه سال هستش.
گارانتی ثانویه دو ساله هم منوط به عدم تغییر در خودرو و تایید کارشناس نمایندگی هستش.

• امیدوارم مفید بوده باشه تجربم.

چرا پراید 132 نخریم؟

ابتدا قصدم این بود بنویسم به دلیل ایمنی پایین پراید 132 نخرید اما هرچه با خود کلنجار رفتم نتوانستم همان ایمنی کم پراید را کشف کنم!
در حقیقت باید بگویم حتی با پروژه X100 که ستون‌ها و به‌طورکلی بدنه، به گفته سایپا قوی‌تر شده است، اما چندان در وضعیت تصادفات جاده‌ای تفاوتی حاصل نشده و حتی می‌توان گفت که این پرایدها به نسبت مدل‌های قدیمی‌شان، ناایمن‌تر هستند.
شاید بتوان پراید را نوعی کشنده جاده‌ای دانست که حتی با ایربگ هم به کشتار خود ادامه می‌دهد.
دولت باید همزمان با ایمن کردن جاده‌ها، نسل این خودروی کشنده را از زمین برچیند!